【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>575
「送信」押す前に読み直して
「滑ってるなあ」とか
「独りよがりのブログにすら書けない日記だなあ」とか思わない？ >>578
すまん、ちょっとテンションが変だった
だから、そんなにイライラすんなよ、悪かったって ゴキブリがどこから入ってたのかはよく分からない。
部屋にあった荷物を積んだ際に紛れ込んだのか、外にいた奴が潜り込んだのか。
まあ運転中にでて来なかっただけよかったよ。 >>579
いや、それほどつまらなくはなかったよ
うちの燃費は街乗りで10ちょい
遠乗りで13ちょい
四駆でこの大きさでこの燃費なら十分かと思う >>485
凄い亀レスだが
今時のナビの基本的なIFに大差は無いと思うけど
可能ならナビの実機触ってみた方が良いぞ。 >>586
アルミボンネット初めて?
自重で閉まる高さから手を離すといいよ
高さにして20cmぐらいかな
あと手で押したらダメ、手形状にへこむ恐れがある >>579
面白かったよ
第二部 子孫編は冬の厳しい寒さと食糧難との戦いを期待 くそおもんないから褒めるな。
お世辞ぐらいにしとけ 第二部始まることにびびりすぎだろ
それはそうと納車が楽しみだ
高い静粛性は知ってるけどさらに上を目指したくなる
今からデッドニング欲がとまらねえ >>588
ゴキブリの話ならお前の家でやれ
どこをどう考えてもXVのスレでやる話じゃない 先代歯車を現行につけてるの生で見た
シルバーに黒歯車は渋い！ 生まれてから一度もゴキブリを生で見たことないからうちまで持ってきて >>591
静粛性が売りの車ではあんまりない気が… そろそろゴキブリからは離れようよ。
XVのウリっていえば、アイサイト3とSGP。
安全性と堅牢性？
ってことで、
そろそろ事故った人いるでしょ。
体験談教えて欲しいです。 >>596
さりげなくひどいこと書いてるなw
あんたが事故って体験談書いてくださいな すまん、皆に質問。
追従でオートクルーズ使ってるとき、前走車見失って意図しない加速するじゃない？
その時どうしてる？
カーブのときとかブレーキ踏みたくないよね。
シフトダウンでオートクルーズ解除できるかと思ったらできないんだね。 今のところ、納車した後に欲しいなとと思ったのはカーゴマット。
残念だなと思ったのは、センターコンソールトレイ。
USBソケット差したら蓋と干渉するんだよな。蓋の向きって変えられないかな 解除させたくなければ追従速度をカーブ手前で（Ｒから予測して曲がれる速度まで）下げる 前走車見失うようなカーブのある所ではオートクルーズ使わないほうがよくね？ >>602
これにつきるね
てか前の型にあったキャンセルスイッチはなくなったんだね
あれ割と便利だったけど 最初にACC起動するスイッチで追従切れて待機状態になるぞ レガシィBLからの乗り換えだけど
乗り心地は良いけど
ロードノイズや天井の雨音がうるさいです
簡単な対策ってありますかね
天井裏になんか詰めるとか… >>598
パドルシフトでOFFにならなかったっけ？ >>600
同意。
俺も蓋の向きかようと思ってできなかった。
蓋をUSBソケットに沿わすようにしてなんとか、、。
いっそのこと捨ててしまおうかとも思ってる。 >>593
歯車ホイールは前期型でした？後期型でした？ >>604
これをやって、再度設定しようとして同じボタンを押してしまう…
まだまだ未熟者だわ… >>605
BLはダブルルーフ構造
最近のスバルは軽量化でルーフ薄くなってる
気になるならデッドニングすべし サイドブレーキの後ろの薄い溝。
iphon5sは横向きで入るけど、
7は入らない。
これまめな。 >>609
半田ゴテで穴をあけてカッターで整形して満足してるよ、最初は悩んだが、、、、、 >>605
ずっと前のスレで初期納車組の人も言っていたけど雨音はかなりの残念ポイントだよね
自分でも最初に屋根のパンパン音聞いてせめて綿でも…って思った
こういう部分は年改で改善されていくとは思うけど今後の他車種新型でもしっかり対策してほしい >>587
サンクス。知らなかった。
こないだ手で押して閉めたけど凹んでなかった。安心した。 ロードノイズ大きいよね
特に高速で後部座席のったときは
うんざり気味だった
フィットよりうるさい
遮音ガラスより防音材いれてくれんかな ラゲッジルームの鉄板むき出しやからね
この価格帯はどれも同じだから自分で制振と遮音するしかない
ゴムのラゲッジマットひくと大分まともになるよ >>605
>>615
後付けサンルーフを付けるという選択はw >>617
アホンダﾜﾝﾄﾝｷﾝじゃん
よぼど売れてねえんだな >>219
つけてよかったと思うときが来る。
うちは四度くらいこの、モールのおかげでドアパン回避してる。 >>605
>>615
>>617
オーディオショップで得意なとこ増えて来たよ
デメリットは天井重量悪化による高重心化と
お金がかかる 誰か…#621を日本語に変換してもらえませんか（笑 >>624
621=625は日本語が不自由な方みたいだから
スルーでいいんじゃね？ ロードノイズはトノカバーで多少改善した
G4なんかは静かなのかな？ >>627
ほほう、良い事を聞いた
後輪のロードノイズはトノカバーとカーゴトレーマットで結構改善しそうだね でも実際の所タイヤ変えるだけでもかなり違いそうな気もするんだけどね
初期装着タイヤってデューラーはともかくブルーアースの方はあんまり評価良くなかったよね 田舎の通勤メインでリッター14くらいなんだけど、思ってたより燃費良くて助かる ラゲッジのデッドニングは簡単だし効果的
建材用いたら低コストでできる
制振、吸音、遮音の三層+できれば吸音おすすめ 17インチが履いてるエコタイヤはうるさいわな
セダンと違ってラゲッジルームとの仕切りが何もないから
ラゲッジルームの静音するだけで大分変わるね
一番はコンフォートタイヤに変更やけど XVと比べてG4はかなり静か
インプレッサスポーツと比べてロードクリアランスがあるXVは若干不利だけどスポーツとはあまり変わらない SGPが静かってんでスピーカーにも金かけようかと思ったが辞めて正解だったか SGPになって
かなり静かになったのは確かだから
ちゃんと乗って粗探ししないと
ネガキャンの説得力無いぞ 確かに試乗では気付かなかったロードノイズ
カインズとかで効きそうな材料買ってラゲッジは最低限やろうと思うけど
効き過ぎたら逆にエンジン音とか気になりそうで悩み中 >>634
まあ金が無いならやめた方がいいと思いますよ 静音は終わりがないから手軽なとこで止めるのが正解と思う
ラゲッジルームとのリアシート座面の下くらいなら簡単に出来る
あとはタイヤ買い替えの時に静音重視のタイヤに変更がお手軽か >>638
たしかに
自分は高速を初めて走って感じた
街中ではあまり気にならない
DOPでテンパータイヤ載せてるけど、何か違いあるのかなぁ みんな以外と燃費いいね。
うちのは7.8くらいなんだけど運転の仕方が悪いのか？ タイヤハウス内に防錆材を厚塗りすると意外と効果あったりする >>639
ダンロップ ル・マン
ブリ レグノ
両方おすすめ >>642
片道5kmの通勤で11.4kmくらい。
遠出すると17kmくらいいくよ。
ただ、エンジンかけっぱで休憩が多かったり、ノロノロ運転だとすぐ燃費悪いね。
ひょっとしたらXVは低速で四駆の割合が増えるのかもしれない。 直噴FB20は流れにのるまでそれなりにアクセル踏んだ方が燃費はいい気がする
ソロソロと踏んで走ってると瞬間燃費計はマイナスにふれたまま ほぼACCにお任せだから自分で運転するとどのくらいの燃費かわからんな 因みに走行700km
通勤8割 遠出2割で街中12で遠出17くらい
まあ、人口14万人程度の田舎だけど 瞬間燃費見てるとだらだら加速してるときの燃費悪いね
アイサイトも結構勢いよく加速するし、さっさと加速して定速走行に移行が良さげ >>651
そそ、だから街中だと悪い人は7まで下がる。 新車なのでナビ、ドラレコ等慣れてないので車内で説明書を見る時間が長いと燃費は悪いなぁ。 慣れてないナビ色々いじったりするんで休憩時間多いしそれも原因か。
あとなんとなく加速は緩めだったしこれからは気をつけよう。
燃費悪すぎてすぐガソリンなくなる。 タイヤショップが冬の繁忙期に入る前にスタッドレス用にお値打ちなホイールを抑えておきたいのだがXVに似合いそうなのが見つからない
前モデルの歯車は結構高いし豊富にある社外品はスポークタイプばかりで足元が貧弱に見えそうだし
悩むなぁ...いっそ目立たないよう真っ黒ホイールにしてしまおうか デザイン優先ならSJフォレスターのスチールホイールを黒く塗るのが一番安上がりだと思うよ わーい、クオーツブルーの2.0I-Lが納車されだぜー
みんなよろしくー >>661
おめでとー！パナナビの評価のために二の足踏んでる腰ぬけな俺とは大違いだ… 先週納車されてから一週間使ってみたけど別に悪いとは思わんがな
まぁ今までがBPレガシィA型のMOPでかなり酷かったからかな >>645
やはり前期ホイールはカッコいいよねぇ！
自分もスタッドレスタイヤ用のアルミをどちらにするか迷ってます >>664
富士山の帰り道は60km/L超えたわ。 今日ドライブしてたらクールグレーカーキと結構すれ違ったんだけど、全然サンシャインオレンジ見ないな サブディーラーで新車で話し詰めてたけどいい中古がでたって言われて結局そっちにしたよ。
同じ予算で装備が豪華になったから満足だけど走行距離たった700キロって逆に心配になってきた、どんな事情で売るんだろう。 >>669
展示車にしては長いかなと思ったけど試乗車の可能性もありますね。
予算に余裕もないし、新車をこれから2ヶ月待つのもつらそうだから良しとします。 酷い乗り方するレンタル落ちよりはマシかもしれないが不特定多数が乗った試乗車なんか気持ち悪くて無理だわ
700kmでも数百人は乗ってるからな
後部座席に座ってうんこ漏らしてるガキとか居そうだし >>671
>後部座席に座ってうんこ漏らしてるガキとか居そうだし
やっぱりスバルは違うねぇ スバルのDOPサイバーナビって車速パルスも切らないと走行中操作できない？ サンシャインオレンジ2.0iL先週納車されたよ。
ディーラーにはもう1台同色が納車予定で置いてあった。
道では見ないけど目立つから周りから視線感じるw
パナナビはまぁ悪くはないと思う。ただ値段が高すぎるだけ。
間違いなく値引きの原資になってる。
乗り心地はワンランク以上上だね。
我が家にはもったいないくらいの車がやってきました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
