【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>273
メッキが嫌いならグリルのウィングレットも黒にした方がいいぞ 今月頭に2.0i-Lのダークブルーパールで契約してきました。
納車は10月中頃予定です。
画像や購入報告をネットではあまり見ない気がするのですが、ダークブルーパールって不人気色なんでしょうか…
もし同色のオーナー様いらっしゃったら、感想とか聞かせて欲しいです。
あと写真も…|дﾟ) ルーフレールって見る角度で印象が変わるから
装着するかどうか結構悩む >>287
一目でインプレッサと差別化したいなら付けた方がいい 街乗り燃費は7.5ぐらいなんだけど、みなさんどう？
修理に出したほうがいい？クレーマーと思われるのが嫌でディーラーいけない >>287
STIのページみたいに無しでスポーティ路線で行くか、有りでSUVらしさを求めるか？
今日、新型インプの後ろを走ったけどパッと見だと区別つかなくて一瞬あれ？って思うね >>289
ストップ&ゴーが多いか、燃費を気にしすぎてダラダラ加速してるか
逆でアクセル踏みすぎか
瞬間燃費を気にしながら走って見たら？
2.0だと定速60キロ走行ならリッター20超えるよ >>289
街中、短距離、エアコン強という条件下なら燃費7.8とかだったよ エンジンが暖まるまで15分はかかるから30分以内の近場ばっかだと燃費のびないね 屋根に荷物を載せないのでルーフレールはパスしたよ、センサーは塗装してもらった。
ガーニッシュは前後に付けたよ あっ、リアのステップガーニッシュも付けた。 メッキです >>285
先日全く同じ車が納車されました。
確かに人気ではないかもしれないけど、いい色ですよ。
暗いところだと只の濃紺だけど、日差しに反射するとすっごいキレイです。
樹脂とのコントラストもそれなりに見えるのでカッコいいと思いますよ。
この色にして良かったと思ってます。 >>282 >>283
調べ方が甘かったみたい
助かったありがとん >>284
そこは懸念してたけど実際見たら許容範囲でした。
インプより黒部分多いですし。
また、そこまで黒いとDQNぽくなりそうで(笑) 現在はラパンターボ乗ってます
XV2000cc検討してます
普段はだいたい高速3車線の2車線目を100kmで走行してるんです
追い抜きの際に勇気を出して追い越し車線に出て120kmまでの加速は不満なく出来ますか？ >>300
普通に追い越し出来るよ
不満無くかは個人の主観が入るから自分で確かめるのが一番
試乗時に高速乗りたいと言えばほぼ許可してもらえるはず（高速代は自腹かも）
あとよく勘違いしやすいのは、加速感と実際の加速は全く違う
軽ターボは加速感を感じやすいが実際は殆どの普通車より遅い
普通車は加速感を感じにくいが実際は殆どの軽ターボより速い パナナビで、速度超過ですって
アナウンスがウザいんだけど、出なくする方法ってありますか？ フロント&リアビュー対応のドラレコを付けようと思って検討しているのですが
ディーラー純正以外でこれが良いという物ありませんか？ >>304
ランチャー→TUNE
で有料道路と一般道それぞれで設定できる。 >>307
やってみるね。
上にもあったけど、基本ナビ機能に不満。
飲食店やコンビニが出ない時がある >>308
地図上のランドマークのことなら
それも上記設定の中にある。種別別に表示有無を設定する。
デフォルトではランドマークは出てこない。 運転席背もたれ腰サポート部付近、左右に体が振られた時にコキコキと音がするんだが、同じ用な症状の人いますか?
ディーラーに症状言った方がいい? >>311
俺も一瞬思ったｗ
XVのシートに座ると腰の骨がコキコキするって話かと 通勤片道15km急カーブや坂道多数有りの峠道
実燃費リッター12〜12.4維持。
前乗ってた旧型カローラFとほとんど変わらんから十分だわ
そのカローラFはたしかカタログ燃費20くらい
乗り心地とカーブの安定感は最高
ただやっぱパナナビは使い辛いけど慣れるしかないと割り切った >>305
スバルはアイサイト相性がー干渉がー
言うて純正以外認めない 1.6I-Lゲット！色はクォーツブルーパール。
色がとても綺麗で気に入っています。
ただ、試乗車のときは感じなかったスタート時のもっさり感が気になる。
アクセル踏んでも思ったとおりに加速しない。。
こなれてくれば試乗車のように軽やかに加速すればいいけど、2リッターにした方が良かったのかと思うと泣けてくる( ；∀；) >>314
俺は担当に、納車時に社外品のドラレコを付けてくれって頼んだけど何も言われなかったよ
型番すら言ってないけど大丈夫だと アクセルペコペコはプラシーボだってスバルのエンジニアが言ってたし >>315
1.6納車して1ヶ月ぐらいだけど、まったく同じ感想だわ。
なぜだか試乗したときと感覚が違う。スタートもっさりだし、とにかくパワー不足で坂道走ってるときは軽自動車に乗ってるかのよう。
やっぱりあと十何万か足して2.0にしとけばよかったのか・・・と考えると悔しいので考えないようにしてる。 レヴォーグのツーリングアシストは追従加速のモード選択がなくなってるらしいけど、インプはどうなのかな あ、インプはツーリングアシスト乗らなかったんだっけ？セイフティプラスだったか 1.6は当たりが付いてくると気にならないとよ、雑誌などの試乗車はこなれて居るみたい。 今乗ってるレヴォーグとかインプはダッシュボードから異音エンジン音と謎のリレー音が耐えまなくする
レヴォーグの謎のリレー音はブレーキ踏むとなぜか止む
XVはハンドルは滑るしダッシュボードから安っぽいきしみ音がするしコスト節約してプラスチック多様した内装だからだろうね
弟のプリウスはさすがトヨタが心血を注いで作り込んだだけのことはあって静かで乗り心地も最高
レヴォはもう少し乗るけどXVは売る予定 >>320
試乗車はハイオクか2.0何だろうね
つまりモッサリとした弱点をディーラーも認識してるんだと思う >>325
お主は、レヴォーグ、インプ、XVの３台を所有してるのか？（笑 >>315
クォーツブルーの人発見❗
ぼくもその色契約してきた！
でも町で未だに見たことないんだよね。まぁ人と被らないから良いかな。 >>325
価格コムのダッシュボードきしみ音のレビューの人ですか？ >>328
今は2台だな
インプは3ヶ月前に売った
ルームミラー裏からずっと異音がする変な車だった >>331
そこまで違和感を感じるメーカーの車を買い続けるあなたのメンタルはすごい >>333
インプは仕事で使ってたし内装とか異音カチカチリレー音、エンジン音、
低燃費、ロードノイズなんてスバル車では当たり前
だから気にしてないが >>316
アクセルペコペコ！こんな裏技があるんですね！
エンジンコントロールユニットが、優しいアクセル踏み込み量を学習してしまうとは。。
確かに、新車だからエンジンに負荷かけんよう優しくアクセル踏んでました。
終末試してみます。 >>334
気にしてないと言いながら文句ばっかで3台乗ってたとか、ただのバカかホラ吹きたろw
お前をミネオ2号と命名するwww ドリキンも動画でモノはいいから2Lターボが欲しいと言ってたなぁ インプの話でだけどガンさんもCARトップの連載で
2Lターボはスポーツモデルに限定せずに200馬力ぐらいのも出せよって言ってたしな >>337
スバル車の内装とかお世辞にもいいとは言えないし乗り心地とか燃費とか求めてない
4駆だから乗ってるというのが大きい後レヴォーグは外観も好み 年末くらいにマイナーチェンジでアイサイト4が発売されるみたいね 次にツーリングアシスト載るのはフォレスタのフルモデルチェンジだろ。
xvは再来年。 例の価格.comの粘着低評価レビューに疑問を感じてレビューする人が増えてるね
結果余計に粘着レビューが明らかにズレてるってのが分かりやすくなった カーグラTV観たけど新型XVの1.6ってステップ変速付いてましたっけ？ >>343
そいつこの前まで「インプのB型にツーリングアシストが付く！ディーラーから社外秘資料見せてもらった」
と妄想垂れてたやつだよ
付かないと公式に言われてたのに1人でしつこく書いてた。 >>348
ありがとう！2.0だけだと思ってました リアワイパーに黄色い丸いシール貼ってあるの俺だけ？なんの印かね リアワイパー今見てみたけどどこにも貼ってないな
工場で剥がし忘れでは？
自分はサイドミラーのGMFとか書いてあるシールが気になる
綺麗に剥がすの難しそうで放置してるが・・・ ドアミラーのは左右貼ってあるね。気になるんでとっちまうか？ >>345
見てきたけど低評価つけられてムキになった工作員が書き込んでる感じだねw
最近評価に5ばかりでなく4を混ぜるようになったから成長ぢてるのかなw
まぁあそこは
人気がななくて売れてない車＝工作員書き込み率が上がる＝評価が上がる
と見とけばだいたい分かるw
解くにスバル車は不自然すぎるw >>147
パナナビは今も昔もクソだよね 昔から何も進歩していない
1回買ったら2回目買う事は無いメーカー >>353
誤字多すぎ、お前は相変わらず大概だなｗｗｗ >>355
リアルでドジっ子属性は性格良い奴多いし見ている分には和む
同じ部署じゃなければｗ XV気に入ってんだけど、デカさだけ気になる。
前車がロードスターだったからそう感じるのかな…。 >>358
自分は前車がBRZだったけどやっぱりかなり大きく感じたよ
でも、すぐ慣れたよ >>354
車は進歩してるのにナビはほんと進歩してないよね
これで相変わらず2、30万円とるんだからいい商売だよ…
ipadproでもはめこめる仕組みにしたほうがよほどましな気がする >>360
カロとかケンウッドとかクラリオンは特に大きな不満もなく使い勝手も悪くないし値段相応だと思うがパナソニックだけはマジで二度と買うことは無いと思わせる糞っぷりを最新モデルでも見せつけてくれるからなｗ
他の電化製品でも値段一流 物は二流
パナだけは買わないようにしてる
パナの家関係の物も買わない方がいいぞ 殆どOEMでオリジナルメーカーのワングレード落ちで値段はワンランク上 家建てるとき引っかかりそうになった 初めてパナナビ選んだのだが(現車はカロ)
パナは何がクソなの？ どうでもいいことだけど漢字変換がクソすぎてイライラした。
欅が変換できなくてひらがなけやきになってしまった。 今回、パナナビにしたのは、8インチだったのと、地図の更新可能回数が多かったのと、
試乗車に着いてて触ってみたら地図のスクロールが五年前の現車の楽ナビより速くてストレス感じなかったから。
パナは好みじゃないけどたいして差がないと思ったんだけど。今ならまだ変更できるけどなぁ あと、スマホから行き先を音声入力出来そうなこと書いてたのも。
現車の楽ナビは前方完全一致しかヒットしないのでイライラ。
五年前のナビとスマホ比べたらあかんけど パナナビのネガな所は>>147の通り
ただ2dinナビ選ぶとナビ回りの見た目が悪化するから選ばざるを得なかった
しかもディーラーで用意してるナビも市販の同じ型番に比べると細かいところで機能悪化するみたいな話もあったっけ
ディーラーで付けてもらったサウンドナビがサウンドナビのHUD対応にできないとか…市販の同じ型番の物なら対応してるのにそんな細かいところで罠仕掛けてくるのかって言う
でもこれからビルトインサウンドナビ出るみたいだしカロ一択な人以外は選びやすくなるね パナナビとiPhoneをBluetoothで接続しよとしてもナビの電源入ってないとでて
接続出来んくて放置のままだったの思い出した
お互いに認識してるのになんでだ 輸入車だとナビの選択肢全くなくても誰も文句言わないじゃん
まだ選べるだけマシだぞ 7インチのサウンドナビ入れたんだけど、デザインも性能もかなり満足で特に不満は無いんだけど、人によるんだろうね。
音が良いて乗り心地も良くて、アイサイト抜きで考えても良い車だと思う。
不満はナビの金額が車体金額に比べて高すぎるってとこかな〜 よそよりましとかじゃなくてさ
こんなナビに大金とられることに怒りわく >>371
マツコネじゃあるまいし
選択肢あるのに、それは只のクレーマー 外装はシャークフィンだけでもシンプルでいいかもしれない、金掛けるなら左右出しマフラー(95,000)付けようかなぁ >>353
俺はあまり売れてない車は評価3以下しか見ないことにしてるw >>373
マフラーは無理矢理付けた感が半端なくダサいからやめた方がいいと思う
マフラー見せるデザインじゃないのにマフラー見せてるC-HRはたまに見かけるけどクソダサい >>375
馬力もトルクも燃費も1割良いんだって、カッコ付けて中途半端に飾るより良いかもと思って。 マフラーは真ん中二本出しが出たらちょっと欲しいかもな
ただやっぱマフラー出すデザインじゃないんよね >>376
なんちゃってマフラーじゃないらしいから。 >>372
お前のクレーマーの定義おかしくねーか(笑) マフラー見せるならバンパーをセットで交換しないと変だよな
マフラーの位置に違和感ありすぎる インプのB型にツーリングアシストが付く！ディーラーから社外秘資料見せてもらった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
