【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>195
今ナビ無い車で必要時スマホ使ってるが、熱暴走したり直射日光でてんで見えなかったりするんで、やっぱりナビほしい。
パナは操作性がどうしても肌に合わんので避けて通っている。いいのは電池だけだな。 >>191
マジかよ
はなしが違う、滋賀だけに
なんちゃってｗ 加齢臭くせえレスだなー
XVオーナーて何歳くらいが多いんだろうね
おれは30 そういう人達はもう前立腺内線除去人工膣形成手術を受けちゃば良い
快楽は前立腺内線には無く勃起神経が通る前立腺外線にあり
施術後は感度が数倍化するとカルーセル麻紀氏も述べている ど田舎信号なし20km/L
高速巡行で18km/L
を記録したことがある
通勤は10～12km/Lだよ 話題の流れを考えると、年齢と燃費が混在してしまう恐れはないか？（笑 燃費って経年で劣化するもの？
した人、どれぐらいだった？ >>219
おめ
写真を先に見て、サイドモールは無い方がいいと思ったw
デカい手裏剣ホイールには、ルーフレールを付けた方がバランスがいいね。 >>219
サイドモールと白の組み合わせは、コンパクトさが強調される感じがするね。 >>219
おめでとうございます大事に乗ってくださいね いいなぁー。
納車日が10日遅れるってDから連絡あった。
工場出荷が遅れてるみたい。
生産追いつかないんだろうなー。 >>219
若干うるさく感じるモール
だけど2～3日で慣れるよ サイドモールはカタログをみてもイメージがわかなくてつけちゃいました。
ただ、カーゴステップパネルシルバーのほうはいいアクセントでつけてよかったと思っています。
予想外はシルプレートがシルバーだと思っていましたが黒(ステンレス)。
オプション83万で値引きが30万弱ですね。
すごくいい買い物したと思います。 アンダーパネルつけるとメカっぽくなってかっこよく見えるね
つけるならやっぱりサイドとリア両方つけなきゃかなあ ダサくなるのは分かってるけど、カーキにブルーのドアエッジモールを付けた俺はかなり少数派なのか・・
というか付けてる車をほとんど見ないけど アクティブハイビーム凄いね こんなに使えるとは！
レヴォーグのアクティブハイビーム酷くて
パッシングの嵐だったのとは大違い
XVのは、先生が振り向く時だけ悪さをやめる悪ガキ
みたいな素早さがあるw ｶｰｸﾞﾗ 取り回しがよくてコンパクトなＸＶ 褒めてくれてたね 松任谷「チェーンソーみたいな音」
CGの人「贅沢な道具」 今さらながらあの番組はじめて見たわ
重鎮みたいな人以外の3人はみんなXVに好意的な意見だったな ステップのある不思議なCVT
唸る感じのエンジンとCVT 、好みが分かれるかも
シャシーが一体感があってガッチリしていて優しいソフトな乗り心地、居心地の良い塊感
シャシーは素晴らしい！
極自然な路面をいなす
今日の中では一番乗り心地が良いかも
重心の低さ、安定感を感じる
しっとりしていて贅沢な道具
案外飽きない車
良いもの感は予想外
田邊だけ、重心が高く感じてインプの車高を高くしただけでどうしてこうなったと気に入らない様子
他３人は、田邊と真逆で好印象 なんかラブホの入り口で
スバルのフォレスターが何度も急ブレーキ掛けてて焦らしプレイでもやってんのかと思ったら、
入り口に垂れてるビラビラカーテンにアイサイトが反応して止まってんのワロタｗｗｗ >>238
ラブホので作動したことないぞ
それよりも逆走の自転車に反応して緊急ブレーキすることがあってびびった >>237
あの番組のことだからどうせまた欧州車褒めちぎって終わりかと思ったのに意外な展開だった
ていうか一番安いのにあの評価は贔屓目抜いてもベストバイって言ってるように聞こえたんだが
Q2の回なのにいいのか >>232
俺もあれはいいと思った。
ほぼ、自分の感覚と同じで任せられる。 追従クルーズ、いいわこれ。
下道でも充分使える。
アイサイトの癖さえ覚えればストレスフリーで渋滞のイライラが減るね。 >>242
田辺さんはそのあたりに気を使って控えめな評価したんじゃないかな。さすが重鎮 カーグラ 出先だったんで観れなかった
再放送はあるのかな？ 田辺さん、インプレッサの回の時はかなりべた褒めしてたが今回は完全にQ2の1.0推し見え見え
田辺さんがXVをいまいちみたいな事をと言ったあと、中の1人がいやいや凄く良かったと言い、松任谷さんが「普段はその1人と逆の感想になるけど今回は同意見で凄く良い」と言ってた
女の人も賛同してたな 1.6i-L納車されて1ヶ月だけど、発進時アクセル少し強めに踏むと、たまにだけどスムーズに加速しないで引っかかるような感じ。
これがギクシャクっていわれてるものなのかな？
燃費は平日は出勤(1日往復20kmぐらい平坦でたまに少し渋滞)、土日は高速メインで少し遠出して9.0～9.5km/Lぐらい。
これ通勤だけなら8.0km/Lぐらいになるんだろうか。エアコン弱めで常時つけてたけど。
そんなに変な運転してるとは思わないし燃費よくないのはわかってたけど、10km/Lぐらいは走ってほしかった。 >>250
俺も1.6iLだけど大分違うなぁ
CVTはリニアで引っかかり感じたことない
ギクシャクとやらがどんなのか体験してみたいんだが
燃費は同じく往復20km・渋滞は無いが市街地信号待ち多数・道中の最大標高差240m・エアコン使用で12km/L強
下道でもACC多用してるからその恩恵？
自分で運転するよりACCさんの方が燃費良いしブレーキングも上手いｗ
休日の高速では15km/L以上 >>250
加速の時にエンジン回しすぎとか？
あとエアコンは燃費を気にして温度上げると逆効果
25度くらいの設定が一番効率良くなるように作られてる おおむね不満は無いのだが、ハンドルの密着度というか手との摩擦係数が
気持ち低めのような気がして、何となく気になってる。
とはいえ、スポーツカーでもないのにグローブ装着は気がひけて…
オーナーの皆さん、どうですか？ CGTVは時として欧州Fセグであっても辛口で切るから、
あんま車格とか、国産か否かとか関係ないんじゃないかな 今日インプB型発表されたけど来たるxvのB型もこんな感じかな？ VXのスペック見てこれより縦横一回り小さくてもう少し燃費が良いのない？
って聞かれたんだけど（スペックは多分安全性能の事を言っているんだと思ったので）
これかもっと大きい車じゃないと無いって言ったんだけど
ある程度スペック落とした場合でも該当する車あります？ 今さら気付いたんだけどステアリングコラムに貼ってある透明なシールって
ただの傷防止だから剥がしていいよね？ ステアリングスイッチの無駄な空きはサイドビューモニター用に空いてたのか・・・ >>253
わかる、手がいつもカサカサだからハンドル滑ってヤバい
とりあえずハンドル上の出っ張りとかステッチ部分に指のせれば安定はしている >>255
何度言ったら分かるんだよ、XVはB型スタートだ
インプ(B)とXV(B)も微妙に違うのな…
後発インプ(B)が追加機能があるのは当然なんだけど
アクティブ・トルク・ベクタリングが全車じゃない(Sのみ)
今の所これだけはXVが優位? 8月は米国XV販売台数だけで日本のスバル全車種合算より多かったみたいだね
そりゃ米国偏重になるわ インプは後退支援が標準装備になって2万アップ？
あとはセーフティプラスでサイドの補助カメラ付けるようになったくらい？ >>260
つかない。
>>261
B型スタートだったんだそれは失礼。
ならばC型は今年飛ばして来年秋にインプC型と一緒とか？ >>264
GT系としてはインプA - XVB - インプB - XVC - インプC - XVD…
の順番だと思うぞ 本日、納車されました。
2.0i-L ブラックマイカ。
外観のオプションはシャークフィンだけ。
Lにした決め手は18インチが不用なのより、サイドウィンドウのシルバーモールが嫌だったから。
ルーフレールも黒があれば付けてたかな。
かなり全身真っ黒、カッケー！ >>267
あ。
リヤビークルディテクション付けたので必然的にLEDです。 >>264
>>265の補足。スバルは年一回の改良だすから(年改)
来年春ごろXVCが出るはず(インプBで追加してきた機能+α) 国産に辛口のカーグラTVがXVを誉めてたな
田部だけXVの評価がいまいちだったけど
それは田部が太鼓判を押すインプに比べて低かっただけ クールグレーカーキ、ボルボv40 のアマゾンブルーにクリソツですな >>266 です。
早速、100キロほど走ったけど快適ですね。
100%一般道ですが、自分のアクセルワークよりACCの方がデジタル燃費計が良い数値を出すのは複雑な気分ですね(笑)
今の所、慣らしなので3000回転以下ですが13km/Lです。https://i.imgur.com/is5wnmP.jpg マンタ(松任谷)が褒めてたのはXVの1.6。
緩い乗り味でこの中で一番乗り心地がいい。
この車は長年乗っても飽きないと絶賛だった。
本屋ではニューマガジンⅩの総括で新型XVは星４つ。
こちらでも、インプレッサより評価が高かった。 >>273
瞬間燃費見てると、その値はオレの足じゃ出せないっての結構あるね。もう燃費じゃACCに勝てないと諦めたよ。ACCの燃費競争してほしいくらい >>277
雑感ですが、ACCは完全停止までブレーキ踏みませんね。
シフトダウンによるエンブレをしっかり使ってる感じ。
ヒントはその辺かも。 >>249
田辺さんは、インプの車高上げただけと言ってたが、車高あげても変わらないって凄いことだと思うけどね
今日はQ2の試乗で終わりと思っていたと言ってたのが印象に残った アイスシルバーでLEDアクセサリーライナー付けてる写真持ってる人いないかな？
どこさがしても無くて困ってる >>276 四日市の北部ですと結構冬場雪降るので4駆は助かりますね 当方津市です。
ＸＶで冬の石榑峠越えていけるといいなと検討してる者です。 >>273
メッキが嫌いならグリルのウィングレットも黒にした方がいいぞ 今月頭に2.0i-Lのダークブルーパールで契約してきました。
納車は10月中頃予定です。
画像や購入報告をネットではあまり見ない気がするのですが、ダークブルーパールって不人気色なんでしょうか…
もし同色のオーナー様いらっしゃったら、感想とか聞かせて欲しいです。
あと写真も…|дﾟ) ルーフレールって見る角度で印象が変わるから
装着するかどうか結構悩む >>287
一目でインプレッサと差別化したいなら付けた方がいい 街乗り燃費は7.5ぐらいなんだけど、みなさんどう？
修理に出したほうがいい？クレーマーと思われるのが嫌でディーラーいけない >>287
STIのページみたいに無しでスポーティ路線で行くか、有りでSUVらしさを求めるか？
今日、新型インプの後ろを走ったけどパッと見だと区別つかなくて一瞬あれ？って思うね >>289
ストップ&ゴーが多いか、燃費を気にしすぎてダラダラ加速してるか
逆でアクセル踏みすぎか
瞬間燃費を気にしながら走って見たら？
2.0だと定速60キロ走行ならリッター20超えるよ >>289
街中、短距離、エアコン強という条件下なら燃費7.8とかだったよ エンジンが暖まるまで15分はかかるから30分以内の近場ばっかだと燃費のびないね 屋根に荷物を載せないのでルーフレールはパスしたよ、センサーは塗装してもらった。
ガーニッシュは前後に付けたよ あっ、リアのステップガーニッシュも付けた。 メッキです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
