【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハイブリッド車は感電する(キリッ
恥ずかしいバカが買えないからアンチwww >>7
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負け犬のオマエを見てる(笑)
近所のヤンキーがノーマルオデに
Hybridロゴ貼っているがオマエか? マイナー後のオデハイ買うつもりだが、>>9みたいた奴と同列に扱われるのが辛いなあ 前スレでリアゲートクローザーがないのは
閉まりやすいからって話があったけど
俺のとこのは閉まりにくいわ。
みなさんどう? ステップワゴンに9インチのDOPナビでマルチビュー機能使えるらしいんだが、
今のオデッセイの7インチMOPナビマルチビューを9インチナビに移植出来ないかね。
7インチとは言え、実際の画面6インチだろ、あれ。小さすぎるんだよ。 既にマルチビュー入ってるならアルパインのでっかいナビでマルチビューの機能使えたはず >>13
すいません。BIGXforオデッセイのやつですか?
どこで施工やられたか詳しく教えてくれませんか? >>9
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ヽ `'" ノ うちのもリアゲート閉まりにくいけど、最初にディーラーで機密性を高めるためドアが閉まりにくいことがあると説明受けた。報告が多いんだろうね バックドアイージークローザーくらいオプションでもいいから付けてくれよ ステップワゴンハイブリッドでマルチビューはDOPになったから付けといて、bigXとかサイバーナビが対応していたらそれがいいな
性能も今年の9月出るはずだし、最新のはず >>19
うちのかみさんが閉まり難いからって力任せに閉めるようになったんだが、窓や他のドアが開いている時にやられるとドカン!って閉まるんだよな。 この価格帯の車でリアゲートにイージークローザーつけないHONDAの姿勢というか、設計者の発想のなさに呆れるところはあるね。 オデッセイは1000台しか売れてないホンダのお荷物車
ハイブリッドはそれ以下って悲惨だね
走ってない 中国のオデッセイとエリシオンにはイージークローザー付いてるのにな >>22
ステップワゴンハイブリッドのマルチビューカメラはMOPだよ
DOPナビに対応したってこと >>12 >>22 >>28
ホンダはわけの分からんナビ構成やめて欲しいわ。
MOPだけマルチビューとかナビの選択肢が無いやん。
いい加減MOPとDOPの互換性持たせろよ。ディーラーや業者に交換断られるんだよ。 リアゲート自動にしたいなら
ttps://item.rakuten.co.jp/ad-works/ode-powdoor/
これ付ければいいんじゃないの。 メーカー純正以外怖くて付けれんわ
何かあった時の保証も無いだろうし >>28
これは、MOPナビ構成でマルチビュー仕様の車両を買って
インチアップしたいなら後からDOPナビを買えや、って事ですか?
すいませんが良く分かってないので教えて下さい。 >>30のリアゲート自動は動きがぎこちないな。
誤作動でもして駐車中に後ろの車両にドアパンチでもされたらたまったもんじゃないな。
中国産っぽいし、クレーム付けようがないし。
手動の方が安心だ。 全自動は逆に面倒だからいらんけど、半ドアまでしまったら電動で最後まで閉めるタイプのイージークローザーは欲しいね。
身長180超えの自分でさえリアゲートの取っ手のところで閉めるのは難しいから。
いつも半ドアになるから、一度開けてから閉め直してる。
数年乗ったらリアゲートのクリアの部分が傷だらけになりそうだ。 リアに怪しげな四角い窪みあるからつける気はあったんでねーの
それとも別用途? >>36
うちのもいつも2度閉めしてるわ。
クリア部もそうだし、開閉ボタンのゴム部もすぐにやられてしまいそう。
これなら昔ながらの機械式の開閉ハンドルのほうが安心だわ。 パワーバックドアに乗っていたが開く時も閉まる時も怖い。
孫が勝手に開けて標識と立木に当たり傷つくし、
閉まる時もハラハラして見てた。 >>34
まんまだけど
昔マルチビューとナビセットでmop
今回マルチビューはmop、ナビはフリー
って書いてるのでは?
マルチビューがdop手書いてるから否定的に書かれてる >>34
これまでステップワゴンはMOPナビしかマルチビューカメラが選択出来なかったけど、
MC後はマルチビューカメラ自体はMOPだが、9インチのDOPナビにも対応するようになった
MOPのマルチビューカメラシステムが、社外ナビに対応しているかどうかは分からないとディーラーは言ってた
なので、従来はマルチビューカメラを選択しようと思うとMOPナビしか選択肢がなかったが、DOPナビも選べることで選択肢が広がった
また、マルチビューカメラ自体がMOPなので、後付け出来ない >>40 >>41
大変分かりやすい回答どうもありがとうございます。
マルチビュー+9インチDOP構成で注文出来るようになったと言う事ですね。
マルチビュー+MOPナビ注文したあと、9インチDOP買えとナビを二重注文するような
理不尽な事になるのかと思った。普通に考えてそんな事は無いんだけど、最近のホンダの
オプションの売り方っておかしい所多いから疑っちまう。 rc1のスレがないのでこちらで聞きたいのですが
先月末に新車納車してドラレコ付けるのにナビを1回外したのですが
取り付け完了した後にシフトをR入れてもバックカメラに切り替わらなくなりました
ナビ裏の配線抜け等は再度確認しました
他に何か考えられる原因はありますか >>43
パイオニアはバックカメラをナビに映すためにav設定をする必要がある >>44
すいません書き忘れましたナビは純正opの16年式8インチプレミアムです
ナビ自体にレシーブ信号はきてるのですがナビのop情報でバックカメラがoffになってしまってるのです 2月車検なので、マイナーチェンジを機に買いかえようと思ってんだけど、これはつけた方がいいってオススメのオプションってなに? 夜間の運転多いから自動防眩ミラーはつけるなぁ。
このクラスなら標準にしてほしいけどね・・・ >>47
本革シート。ドア内張りも革になるのでシートカバーとは満足感が全然違う。 スライドドアの開閉が遅い。まあいいんだけど、完全に閉まりきらないとドアロックが出来ないのが面倒。開閉中にロック予約でも受け付けてくれれば良いのに。 >>49
革シートも一長一短だけどね、しわしわのぱりぱりになるし
徳にサイド部分 革シートばかり5台ぐらい乗ってるけどシートトラブルはないな。最高でも5年しか乗ったことないけど >>55
ドア側の座面の端っこ変になってこなかった?
その部分に気を遣って乗り降りしても変なスジ、皺ができたわ
SUVなら後席の分割シートのこすれる音もしたし >>54
最長でシートも内装もオール本革の車に20年くらい乗ったことがあるが、しわしわのぱりぱりにならなかった。 >>25
背が低いのはダメ、スライドドアがマスト。そんな「顧客の声」に翻弄されたホンダの負けですわ。
お客の意見を聞くのは悪いことじゃないが、良い客の話を聞かないと。
無個性でしょうもない人をターゲットにする必要はなかろ。 >>57
全体じゃないよ、端っこが変になってくることよ
一応国産では高級な車なんだけど、現行で
(参考)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158540/blog/29942916/ >>62
でも今は古いとはいえ、トヨタの人も低い車のエスティマは終わりましたって言ってる。
オデッセイもだけど、低い車は世間一般には人気ないらしい。NBOXとか見ても高くてカクカクしてメッキついてれば売れるのかと思う。 >>62
個性に対応するなら個人経営の良メーカーだけど
ただコストカットばかりの悪質メーカーの言い訳
まともな車も作れない素人メーカーに成り下がった糞自動車会社 みんな横転を気にしないからだよ
横転すると死亡率は上がるし、もう少し心配した方が良いわ と根拠のないことを言い出すホンダおた
死亡率を考えろと喚きながらホンダおた >>67
ホンダは10台ぶりくらいだから
www.itarda.or.jp/itardainfomation/info65.pdf >>63
革の質が違うのかな?
それとも普段からメンテしてないのか。俺も半年に一度くらいしかしてなかっけど。
俺の前車は20年で25万キロ以上乗ったけど大丈夫だったよ。
https://i.imgur.com/H4QsJ6w.jpg
https://i.imgur.com/oxnKiM9.jpg >>69
屋根付き駐車場だったのでは?
12年乗ってたけど、私の場合は屋根付きなので、内装綺麗に保てたんだと思う。 10年以上も乗るとか屋根付きの借りた駐車場ごときでドヤ顔とか
恥ずかしいあさましさ >>64
そう。だからね、これだけコンセプトが変わったクルマに「売れた車種の名前だから使わないとモッタイナイ」とばかりにオデッセイの名前を使うのが駄目なんだよ。
エリシオンにすればいいかは分からんけど、違うマーケットで売るなら違うクルマとして展開しないと。
コンセプトの裏切りはブランドの価値を落とす。これ間違いない。
ホンダがユーザーを軽視してる事の表れだよ。好きだっただけに残念だ。 いまのRCってむしろRAのコンセプトに寄せてきてるんじゃないの?
4代目が車的には良くてもセールスまずったんかね? >>72
気持ちは良くわかる。最近のホンダを見てると、人気でなくともいいものを作ろうって感じだったのが、売れればいいやになってきた。売れなきゃ商売にならないからってのも最もだけどさ。
今回のオデッセイはあまりに前モデルと離れすぎたり、どこを目指してるのか思想が良くなかったね。
ただしこれでも原点回帰らしいよ。 コンセプトが良いと感じるかそうでないかは、人それぞれだよね。
自分は3〜4代目ならオデッセイ買わなかったと思うし、
現行のミニバンの中ではオデッセイ以外に迷う車がなかった。
それくらい今のオデッセイはドンピシャに気に入ってる。 俺みたいにハイエース乗りがRC買って喜んでる奴も居る。
母親が年寄りになってきてハイエースに乗せれなくなったが理由だったけど気に入ってる。 3代目の成功を勘違いして更にルーフ低くして大失敗したのが4代目
その3代目の成功も2代目の遺産を食い潰しただけだったんだよね
で、初代のコンセプトに立ち帰ったのがRC 見た目が何よりも気に入ったよ。
分割シートや2列目をもっと前まで持っていけたり折り畳めて、荷室空間作れたらもっと良かった。 >>76
ホンダに需要がないんだよね
ただ作ればいいという怠慢企業体質が問題
物作りするメーカーではない そうかな?
マーケティングは弱いとは思うけど技術屋が頑張って作ってると思う。
トヨタや最近の日産みたいにマーケティング重視より良いと思うわ。 初めてのホンダ。この車好きだな〜悪くないよ。売れない理由もよくわからないが消耗品だから自己満足でいいだろ。3〜5年で買い換えるものだからね。インターナビだけは駄目だな…載せ換えのオススメ教えて! >>84
いつもニッチなもの造りしかできてないから売れない
マニア向けでもなく一般向けでもない
中古価格が低いのも車てしての本質的な性能が低いから
満足度が低いのには理由があるんだよね >>85
売れてないのは車としての基本がダメだから
乗っててわからないかお前は キュッキュ MM06-6hqA
これコルトっていうこのスレのアラシだからNGがいいよ。ワッチョイが変わったみたいで。 >>88
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ヽ `'" ノ 車種スレでメーカー叩きとか訳わからんから他でやればいいのに >>87
どんな基本なの?もう20台くらい乗り換えたけど割と満足だよ 少数派なのは認めるけどオデハイに出会わなきゃミニバンなんて買おうと思わんかったわ。 >>92
車として
乗りごこち
燃費
広さ使い勝って
どれも最低だけど
まあ信者だからお前 >>94
信者ってなに、なんか宗教があるの?
最低ってどうやって評価したの?
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