【HONDA】ホンダ シャトル Part21【SHUTTLE】©2ch.net
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part20【SHUTTLE】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499265049/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured おつ
最近納車されたんだけど、15インチが小さすぎてバランスが悪く感じる
そこでアルミホイールを買いたいんだけどせっかくならカッコよくしたくて16インチかできることなら17インチにしようと思ってる
ローダウンなどはなしでシャトルに17インチはバランス悪いかな？
乗り心地、燃費の低下は妥協するからそこらへんはとりあえず置いといて MC正式発表はいよいよ来週ですね。
改良内容のサプライズはあるか楽しみ！ >>3
fitだけど、205/40R17履いてました
見た目は悪くないけど、乗り心地、燃費共にかなり悪化したので純正サイズに戻しました >>6
ありがとうございます
フィットで見た目悪くないならシャトルなら大丈夫かな
ちなみにハイブリッドX
燃費どのくらい落ちました？ こんな糞バンと思うならここ見なけりゃ良いのにね
買えなくて、でも欲しくて欲しくてしょうがない想いがヒシヒシと伝わってくる
シャトルのステマでやってるとしか思えない 祝 8月
2,034台 29位
2,000台 売れた 街で知的障害者を見かけたときにはスルーするくせに、なんで掲示板だとつっかかりにいくの？ブレブレじゃん。一貫してシカトしてみせなよ。 >>7
そこは、あなたがサボってるから
面白くないノ >>11
ニートはイイネ
平日 普通の人はオシゴトなのに
書き込めて ミラー畳んだ時、左右で若干閉まりきるタイミング違うもん？ >>5
期待はしたいですが
すでに契約者いるので既発表以上のことはありえないでしょうね。
個人的にはオートハイビーム欲しいですがオートハイビーム搭載されている新型N-BOXも正式発表前の資料にきちんと掲載ありましたしね そんなら、ホンダで一番売れてる
Ｎ買えば
軽だし いろいろ安くてイイヨ
ホンダは軽メーカーだし >>19
かわいそうな人だからそっとしておいてやろうね と
ミジメな独身ニートの
チェリーちゃんが書き込みました この車をずっと欲しがってるけど、俺は金がないから15年落ちのワゴンRに乗ってる。
来年で40なのに派遣社員だし、生まれてこのかたヤったこともない。
でもそれがどうした。仲間とフットサルをしたり登山に行ったりして楽しい人生を過ごしてると確信してる。
他人のモノサシではかられた自分になんか興味はないよ。 >>22
しかたないよ>>21は独り寂しく部屋に引きこもってネットにしか居場所のない年老いた親に寄生して生活してるキモオタだからw >>24
親がちゃんと生きているとなぜわかる
後何年隠し通せるか怯えながら書き込んでるんだよきっと >>27
なんだ、ネットだけが唯一の生きがいの引きこもり君かw 乗りづらいシャトル → 人それぞれ
出世潔顔のフィールダー → 乗ってると白目チョップが辛い シャトルはいつフィールダーを超えるのだろうか
無理か そのうち消えてしまう
ホンダ唯一のバンが
アーアーアーアーアーアー >>31
ここにしか居場所がないの？
バカなの しぬの シャトルにティッシュBOX置いてる人はどこに置いてます？ シフトノブと肘起きの狭間。
肌触りのいいティッシュカバーを纏わせて
肘〜腕起きにしている。 Bピラー外すのってどうやったらいい？
シートベルト外さないと取れない？ なんか人生に疲れた
社畜から卒業したい
それか死にたい >>33
ほぼ一人(通勤含む)だから助手席に置いてある どうでもいいんじゃない
如何汚れようが
バンなんだし >>45
フィールダー→カローラバンに改名
RVR→廃番 追加
シャトル 廃番
RVR 継続
シャトルみたいな 糞車とは違う ヘェ〜RVRってまだ生産していたんですね。
とっくに消滅してると思ってました。
しかも今年2月にマイナーチェンジまでしている。
教えてくれてありがとう。
でも今もレジャービーグルって言葉って使われているんですかね。 >>49
アタナには
Ｎの白ナンバーがお勧めネ
アホのカッコつけ ありがとう。
三菱車が似合うと言われるよりは嬉しい。 三菱車がお似合いとか、じょんうんの髪型より屈辱だわ アンチがいるのも大人気の証拠（笑）嫉妬される程クオリティ高し！ 荒らしよりも
反応する>>51>>52>>53の方が害悪やね >>46
ここの最後のほうに少し情報が載ってる
ttp://newautocar.info/japan/honda/2017-shuttle >>57
教えてくれてありがとうございます。
コンテンツブロックか何かで見れないみたいなので、後ほどゆっくり拝見させていただきます！ 月曜にはカタログ貰えるよね？？
追加の注文メモっとかないと ベストカーの最新刊で知ったけどホンダセンシングって
各社出してる自動ブレーキの中じゃかなり性能低い方なんだな ホンダのセンシングは無い方が運転が楽しそうのは気のせいですか？
センシング試したことないのでよくわからないのてすが ACCやオートステアリングはオンオフできるんだし
運転を楽しみたい時や楽したい時で使い分ければいいと思う 最新技術って要は出たばかり発展途上の技術だし。
例えばABSの初期とか手動のポンピングブレーキに劣る性能だったけど、
今のABSは人間には不可能な精度で精密ブレーキングかけるわけだし。
ちょっと待って技術が成熟してからの方がいいよ。
…と言いたい所だけど、車の場合は寿命と車検があるから
買い替えタイミングを自由には選べないんだよなー。 CTBAでも、センシングでもないよりはついていたほうがいいけど、電力の消費と場所の占有が問題。
現状だとドラレコにしてくれって感じ。てかカメラついてるんだから録画画像の提出ぐらいできるでしょ。
暴走事故の解析にログデータが利用できたりするんだから、普通の事故でも、なんでもないときでも録画画像とセンサーの記録をユーザーが取り出せるようにして欲しい。 >>61
試乗で追突したおフランスの子会社の自動ブレーキよりもかw 明日xの契約に行きます。久しぶりの新車で楽しみです。
メーカーオプション以外でコレが在れば便利、みたいな物があれば教えて下さい。。 >>68
外国のはわからないけど国内メーカーだと国交省発表のデータで最下位だったよ
去年の12月くらいのデータでホンダが出した車はフリードだったから、
あれからバージョンアップされてるんなら違ってくるかもしれないけどね
対車は結構ちゃんと止まるみたいだけど歩行者検知能力が低い
自転車や夜間の歩行者も認識できない
フィットやNボックスでバージョンアップしてるといいんだけど 夏ってほんと燃費下がるんだな
遠出しても22そこらが精々だったのが
エアコンオフでも走れる今なら安定して27になったわ
30も普通に狙えるレベルだわ ホンダセンシングは統一された規格じゃなく車種によって性能が違う
トヨタセーフティセンスPとかCみたいな区分けをしていないだけ。
フリードならシエンタ辺りと比べるべき
シエンタの自動ブレーキも似たようなもんクルーズコントロールすら無いし >>70
おフランスの子会社って日産のことなんだけどw >>75
そんなゴミ人間の相手しちゃダメ、どうせ他人の気に触るような事しか書き込めない実生活でもたいしたことのない
やつなんだから、こんなこと書くと逆ギレしたゴミ人間がまた調子にのって書き込むんだろけど
じつのところ自分の書き込みにレツがついてうれしがってる寂しがり屋なのかもね >>75
買ってないくせに
イヤ、買えない底辺サン
ダッタ エサを与える奴がいるからゴキブリが湧いて出るんだろうが。
レスの内容も幼稚すぎ。センスの欠片もない。 休日なのに２ちゃんねるに入り浸って荒らしてるって
さみしくてかわいそうな人生だな。
天気よかったから愛車でドライブにでも出かければいいのに。
・・・車もってない？ >>74
スマン気づかなかったわ
自動ブレーキに関してはホンダセンシングより日産のプロパイロットの方が優秀みたいだよ
JNCAPのHPにある予防安全性能アセスメントの2016年のやつに載ってる
これによるとホンダセンシングは物陰から出てきた人を感知できないみたい
まぁホンダセンシングの売りってACCやステアリング補助とかもあるから総合的に優秀だと思うけど >>81
でも停まらず追突実証しちゃったから
やっちゃえ日産w 発表まであと4日
納車予定まで20日ちょい
シャトルはよ！ >>80
彼の言うことは自己紹介
買いたくても買えなくて悔しくて以下略 結局今までのDOPにプラスして
新型のドライブレコーダーとフットライト付けることにしたよ >>83
今、ホンダのウェブで見れるのは、もうすぐマイチェンする前のモデルなの？
それでセンシングがつくと、今表示されている価格よりも高くなるの？ amazonでワイパーのゴム部分が赤いのと青いの見つけたから、MCしたシャトル買ったらつけようとウキウキしてたらサイズが無かった…
なんかまた発売が延びるみたいね。シャトル出す前に他の車のMC入れるって見積もりついでに話を昨日聞いたけど 今日、営業の人がカタログ持ってきてくれたよ。
ミラーの格納がオートになってたのと、ハイビームとロービームが自動みたい（たぶん）。
これが間違いじゃなかったら、すごく嬉しい。 同じくカタログ貰ってきた
シフトノブの黒色化と、プッシュスタートボタンのデザインも変わるね
ここらへんはやっぱりフィットと同じ >>91
カタログはよ！
いえお願いします(`･ω･´) >>91
現行モデルでもオートリトラミラーなんだが
オートハイビームも怪しいな オートハイビーム、フィットに付かなくて、グレイスに付いて、シャトルに付いたら謎が深まるな カタログ情報ありがとうございます！
このオートライトっていうのは、
センシングによるハイビームコントロールではなく、ライトが暗くなったら自動でつく方のことオートライトでは！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
