【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く・・・
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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
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アルミホイールにもよるわな。
タイヤだけならピンキリあるけどさ。 ヤフオク見てみたけどタイヤとセットで5万とか結構あるよ
送料入れても実店舗より安いのでは 選択肢
アルミホイールリペア1本2万
タイヤ2本2万
計4万
アルミホイール+タイヤ4本セット
計8万
それか>>779のネット5万のヤツかだな 最低5万かぁ
アルミホイールはかないとアテンザはダサくなるからなぁ
買うか ヘッドライトカバー買ってた人居たけど、新品の純正ホイールは手に入らんの？ >>775
レーシングスパルコのホイールに古いタイヤ付いたやつならあるけど2万でどう？ シルバーのホイールかって適当にグラインダーでサビ削って黒に塗った
離れて見ればそこそこ綺麗だが、近くだとグラインダーの傷が目立つ ありがたい話だがレーシングスパルコの魅力がわからないので
溝もないってことなのでパスかな、、、
誰か溝ありのアルミホイール2万くらいで
売ってくれるヤツいたら書き込み頼む！ そうか…
年末にヤフオクに1円スタートで出品でもするから他の人、気が向いたら買っておくれ 値段ぐらい自分で調べりゃいいだろと最初思ったがみんな優しいねぇ 純正の中古買ってアジアンタイヤなら4万くらいで済みそう タイヤをケチるのは命をケチるっていうじゃん。また国産中古のがいい。 中華資本になったけど、ピレリのP1（ドラゴンスポーツとかもあり）とかは安くて良いタイヤだよ。 タイヤをフェデラルかピンソ辺りに、ホイールは新古品か展示品をヤフオクで探す、
これで全部合わせて5万で済む、実体験だから間違い無し ちょっとスポーツ的な走りをするならナンカンタイヤもいいぞ 個人的に、社外ホイールに安物タイヤが一番ダサいと思う。
個人的に。 >>797
わかる
しかも朝鮮とかアジアンタイヤなんてはいてるとな 信号待ちで隣に並んであっダサいとか思うの？
SNSとか見ての話？ 自分が興味を持って見た車がそうだったらの話だな。
軽自動車がフェデラルとかなんとかいうのを履いてても何とも思わないけど、拘りが有りそうな車体に安物タイヤが付いてたら残念な感じ。
エルメスの財布に楽天カードが入ってる様なもん。 サーキット行って遊んだりしてるとフェデラルとかNS2でいいやってなる この時期は雪が半端に降る地域だと
朝鮮タイヤ（広義の、狭義だとHANKOOK（旧社名・朝鮮タイヤ製造）になる）でやり過ごす人もいるかも
自動後退で錦湖（KUMHO）が客引き用捨て値スタッドレスタイヤの定番なので結構見かける
夏タイヤだともうすぐ乗り換えるが運悪くタイヤが坊主になったのでKUMHOはもちろん整備不良の反則金よりも安いNEXENでも付けとくか、という感じか 安物スタッドレスについては、自分の周りを走っているどんなに運転が下手な女も老人も、こちらより良いスタッドレスを履いているって状況がヤバイ。
前を走っているレボGZを履いた車が、変なタイミングで急ブレーキをかけたりなんかしたら、車間距離を取ってたとしても止まれる自信ない。 ピレリのアシンメトリコ履いてるけど、そんなに見劣りしないけどな。 夏→アクセレラ
冬→アイスアシンメトリコ
の俺は負け組みか >>806
サイズは215/45R17で、
夏ピレリP1
冬ピレリアシンメトリコですがなにか？ 215 45 R17って種類が少なくて割高なので、
225 45から選んでいる。 夏はP1、冬はブリザック
豪雪地帯だから1度ブリザック経験したら他の履けんな >拘りが有りそうな車体に安物タイヤが付いてたら残念な感じ。
>エルメスの財布に楽天カードが入ってる様なもん。
こういうレス見るとホッとする。
日本人は、場やモノに相応しい振る舞いができないのが多いから。ドレスコードを知らない。
高級外車で回転寿司やダイソーに行き、服装はジャージにサンダル（笑） 回転寿司やダイソーにドレスコードがあるのかw
さらにはダイソー専用の車まで用意しないといけないとは アテンザだったらどこがOKでどこがNGなんだろうな 2世代15年落ち2リッターちょいの大衆車でそこまで見栄が必要かね？ 好きで乗ってるけど所詮初代アテンザで見え張ってもな >>775=>>780だけど、
タイヤとホイールのセットが3万で買えたわ
中古で比較的良品のアルミホイールに8mm溝が残っているスタッドレスだけどね
夏タイヤだと5万以上するが冬タイヤだと割安なのな
ホイール傷だらけでタイヤの溝も少なかったからちょうど良かったわ 最近のマツダ車の純正ホイールも良いかもね
おそらく中古でも程度良いし後付け感が無さそう
俺は社外ホイールの後付け感が嫌い 見栄というか女ウケを気にしてミニやゴルフかアルファ(アルファは見栄関係なく好き)と迷ったけどアテンザにして良かった アルファって言うほどお洒落かね？
あのフロントグリルがどーにも苦手なんだよなー
セミっていうか、バルタン星人というかレクター博士のマスクというか・・・ 野暮な貧乏人の証明レスでホッとする。
笑われて生きていけよ。 女ウケなんか気にする人も本当にいるんだな
アルファロメオは格好いいけど、それにブ男が乗ってたら落差で余計モテなそうなもんだが >>812-813
金も無けりゃ語彙も読解力も無いらしい。
で、安タイヤ履いて走りを語るわけね。 誰が見ても冗談とわかる事に何マジになっちゃってんの？ 後期23zの純正ホイール欲しい人とかいるかな？冬タイヤ用に使ってたけど車乗り換えたんで邪魔になってきた。 この寒い中久しぶりに洗車した
まだまだきれいなベロ赤、塗装がダメになるまでは乗るぜ >>838
熊谷のベロ赤なんて俺くらいしかいないだろうな、他に見たことない 初代アテで白黒銀黄以外の色に乗ってたら悪いことできんな。
すぐ足がつく。 今のアテンザはマニュアルがあるけどでかすぎて楽しくない。
アクセラはディーゼルだからだめ。
初代のスピードアテンザみたいなのを作ってほしい。 >>841
アメリカ向けアテンザ・CX-9に載せてるガソリン2.5Tをアクセラに載せてくれると面白そうなんだけどね。 >>840
黄色は赤よりよっぽど数が出てないと思うぞ
今カーセンサーを見たところ、
スポーツ
灰・銀12台、白・パール13台、黒0台、青9台、赤6台、紫0台、緑0台、黄0台
セダン
灰・銀8台、白・パール5台、黒0台、青0台、緑1台
ワゴン
灰・銀37台、白・パール23台、黒11台、青11台、赤10台、紫2台、黄1台
合計
灰・銀57台、白・パール41台、黒11台、青20台、赤16台、紫2台、緑1台、黄1台
という台数だった
銀と白で3分の2を占め、他の色が残り3分の1を分ける
今街中を走っているのも同じような割合だと思う 特に黄色GYはカーセンサーに載ってもすぐ掲載終了になるね
GGならたまに見かけるけどGYは1回しか見たことないな >>844
黄色割と見かける気がしてたけど全然無いんだな。
そして黒も思った程多くなくて意外。
こうして数見ると面白いな。 ラディアントエボニーマイカのMSに乗ってるが日本に数台しか居ない気がする 数台なんて事は無いだろうが、古いしそりゃ少ないだろ
同期のレガシィもあまり見なくなった 新年早々房総の総のほうで同胞発見(後期青ワゴン)
縁起がいいぜ 俺白の後期スポーツだけど、確かに後期は見ないね
前期も殆ど見ないけど･･･ 今年の6月に車検
今、16万8千キロ
認定中古車で2代目を探そうかと
でもまだ調子いいし >>864
お前は俺か！
うちの4WDワゴンも今年11月車検で、今の走行距離が16万9000kmだわ。 後期スポーツ赤やっと42000km
東京近く住んでるとなかなか走行距離が増えん
車好きには田舎の方が楽しいんじゃないかと思ってる マツダスピードアテンザを相手に渡したので、アテンザ乗り卒業です。
今までありがとうございました。 ひとまずタダで貰ったワゴンR、その後はアクセラスポーツとかに乗りたいなって マツスピアクセラとGTIならマツスピアクセラかなぁ ゴルフの方が楽しいとしても、国産&マツダDNAが良いので、やっぱりMSアクセラが良いなぁ
新型にも25ターボ載るといいんだが アテンザ安くない？
セダンのわりに
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