【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く・・・
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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.137【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.94【ATENZA】
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ノ
だってそろそろ寒い替え歌が来そうだしｗ >>652
俺も同じ
それも純正のどっかで擦ったのかガリガリのをジャンク品で安く 8のタイプS純正18インチ、前期23Sとパット見似てるところが純正チックでよいぞ >>669
どのグレードに乗ってるか知らんけどカタログざっくり見た感じだと見つけられなかった
車検証持ってディーラーか部品屋行って聞いてみれば？
運がよければ単体で部品出るし悪ければassyかもね コミュ障だらけだから無理でしょ。
１０年選手が行ったら笑われるよ。古く見えなくても古いのよ。
走りがどーのこーのホザいてる馬鹿もいるし。 スタッドレスに交換した
215/45/17から195/60/15だからステアリングがめちゃくちゃ軽い くたびれてきた足回りには優しいタイヤサイズかもしれない アクセル開けると高めにﾋｭｰﾝて掃除機みたいな音がする
エアクリの音？寒くなってきたからかな この前eBayのヘッドライトレンズに交換してみるって言ってた人だけどやっと届いた
すごく透明感あってバリもそんなにないからすんなり取り付けられる気がする。
今週ウレタンクリア吹いてから年末年始に交換してみるわ
https://i.imgur.com/dWC2SHD.jpg
https://i.imgur.com/PLTCjzt.jpg マツダスピードアテンザ最近出品されたみたいだけど、少し前にここで出品するって言ってた人かな？ モーターショーに新型アテンザでたってね 2.5L 直噴ガソリンターボ 見た目は現行とあんまし変わってなくてがっかり 2.5lターボは気になるな
日本で発売するのか微妙だが >>684
ガソリンターボ自体が、CX-9の2.5Tまで無かったわけで。 >>685
MSアテンザ、MSアクセラ、CX-7、MPV「ちょっと待て、」 マツダのターボ集結したな、だだRX-7はターボ車でも別ジャンルな気がする AZ-1「エンジンがスズキ製ですが参加資格ありますか？」 >>685
ボンゴ「そうだよな、マツダのターボは俺が唯一無二の存在だよな。」 >>681
っていうか今回はビッグマイナーチェンジ相当でしょ？ >>685
よりによってマツダスピードアテンザ海苔がいるこのスレで
DISIターボ出た当時はランエボインプと比較されてかわいそうだったよ
そういう車じゃないだろって マツダとかスバルはそんな連中ばっかりだよ
おばさんが買い物に乗ってるデミオもみんなﾅｶｰﾏ キモオタが乗ってるのがスバル、
キモオッサンが乗ってるのがマツダ、
ヤンキーが乗ってるのが日産、
車に興味がないヤツが乗ってるのがトヨタ、
頭おかしいヤツが乗ってるのがホンダ アテンザセダンは日本の誇り
まさにジャパンスピリットといえよう >>701
還暦過ぎた老害が乗ってるのがアテンザセダン 頭おかしくないキモくない車好きは何に乗ればいいのか これがスポーツ脳か
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/04(月) 00:57:01.01 ID:Eh9TT5AZ0
>>701
還暦過ぎた老害が乗ってるのがアテンザセダン や
>>715
修理費用確認してからでも間に合うだろ。 >>715
四輪のブレーキローター部分のセンサー取り付け部トラブルかな オーナーの皆さん、オーディオはどうしてますか？
純正MDデッキは生きてるものの、家のMDコンポが壊れてきた。
AUXを付けるのかなり手間かかるし、
今更この車のために中古のMDコンポを買うのもなぁ・・・
（CDを入れ替えるのが面倒くさい） 純正オーディオは使ってないです。
社外ナビ取り付けたので、ナビのHDDから音楽再生してます。 やっぱりナビを買い換えるのが一番早いよねぇ。
もっとも、今時オンダッシュナビはパナ位しか無さそうだけど。 あくまでも純正オーディオを活かしたいならAUX+Bluetoothだろうね、
理想はパネル+2DINナビだろうけど高いから AUXMODつけてるなぁ
でも遠出以外ずっとラジオ付けてる 後期型だけどCDが読まなくなったので純正auxキットで有線
23sのナビなし純正CD-hddオーディオ
グローブボックス外して手を入れて手探りでコネクタ接続できた 1DINインダッシュナビ使いたかったので、上部トレーを1DINにするキット使ったわ。 そういやセダンキチガイってオーディオどうしてるの？ｗ
俺の中では北島三郎とか鳥羽一郎をカセットテープで聞いてるイメージｗ セダンキチガイはAMラヂオでNHKの園芸番組とか聞いてそうｗ Aliでこんなの見つけたぞ
よく読んで無いから知らんけど2003ってあるし使えるんじゃね
http://s.aliexpress.com/6zAFnUrY >>727
スポ中よ、墓穴掘ったな
カセット知ってるお前はかなりのジジイだな
しかも北島三郎とか鳥羽一郎とかさらっと書いている >>733
逆に若者はカセットテープ北島三郎鳥羽一郎知らないと思い込んでしまって
ジジイバレてるじゃんｗ 「止まれ」旗持ったおじさんが急に道路脇から飛び出してきた！
対向車線だけど
あれは心臓に悪いね、しばらく大人しく走ったｗ
今日は100kmほど走ったけど、初代は1台も見なかったよ… ヤフオクに出てるMSアテンザ気になるんだけど、なぜあそこまで改造してるのに手放す気になったのかって所が引っ掛かるな 茶色の後期アテスポがコーティング専門店でコーティングされてた。
茶色いいな >>741
白でしょ？
あそこまでっていうほどガチガチに弄ってるわけじゃないし普通に乗り換えじゃない？ >>743
あれって普通なの？
あんまり車いじらないからわからん 車好きなら普通の範囲だと思うけど、車好きイコール金かけるってわけでもないしうーん ん〜、入札入らないなぁ〜、
時期が悪いのか、10万キロ越えがダメなのか 16万キロ突破〜
2000回転未満でガラガラうるせぇw >>747
白のMSアテンザの出品者か？
値段は相応か少し安いくらいだから問題ない、
時期は悪いね、3月前後なら簡単に決まると思うよ ん〜落札されなかった、中古車屋に売りに行けってことか？ >>747
相場の中ではかなり安いけど、アテンザにターボ自体それほどニーズがない。
MPVのような必要性ではなく、どちらかと言うとAZ-1のようなマニア向けに近い。
長期戦になる車種だよ。
さらに距離というよりは状態が悪そう。
弄りの方向性や他の出品履歴からサーキット等の酷使が予想される。
このターボはオイル漏れ＆白煙という持病も有名で、オイル交換頻度からもそのあたり疑われる。
また一般に宮城等の雪国ではサビの懸念があり敬遠される。
妙な安さや文章の端々からも怪しく、ギャンブルするには40万は高い。
ざっと追加費用30万くらいかかりそうなイメージ。
この車両においてターボはメリットよりデメリットが際立つ。
そしてノンターボでも落札されているのは10万ちょい。
ただ珍しいから長期戦なら巡り会えるかもってくらい。 >>750
MS欲しいけど様子見してた
スタッドレスおまけで30万ならマッハで買うわ >>752
即決30万で再出品しても良いけど、本気で買う気か？ 即決30万、スタッドレス付で再出品してみた。
これでも落札されなかったらいよいよ中古車屋だな。 今見たらあったわすまんな
お節介だけど下取りには出さないの？ 今回の値段で落札されなかったら中古車屋に売りにいく予定 毎年リヤハッチに食われてる人は、とりあえずさっさとダイソーで伸縮するつっかえ棒買え。
100円か200円で解決するんだから。 だせぇｗ
↓リアハッチ
Λ＿Λ ＼＼
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>760 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
