【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く・・・
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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.137【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.94【ATENZA】
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ありがとう！
俺も関東だよー
下の方！
あったらよろしくw 今から買う人もいるのね
来年車検までに次を物色しようとしてたけど、もう少し乗るかな >>531
セダンも忘れずに少しは迷うふりぐらいしてあげて まあスポーツでもセダンみたいな見た目とは裏腹にハッチバックだから沢山荷物積めるしいい選択だと思うぞ 今週末でお別れです
見た目セダンっぽいハッチバックって無くなっちゃったね 荷物いっぱい積みたかったからセダンは候補になかったんだよねぇ
物が縦に長いからセダンじゃ入るかどうか微妙でね
で、でもセダンは剛性もあるし良いんじゃないかな！
けしてアンチではないから許して
ユーザーマニュアルの表紙もセダンだしね！(メッキグリルがキラっと光ってる >>539
レヴォーグです。
大き過ぎず、荷物いっぱい積めて、低重心、見た目で決めました。
現行アテワゴンがもう少し小さければ…。
駐車場や取り回しで苦労しそうなので。 >>540
良い選択ですね。
ほぼ最終型で煮詰められてもいるしね。 クラッチがズールズルですわー！
車検も近いし、他も色々ガタが来てるので
100000kmでサヨナラだ…
悲しいなぁ
本当に格好いいし、良い車だった ゆうべクラッチペダルの感触に違和感
減ってきたかな 大事に扱わないからだよ
無駄なアクセル無駄なハンドル無駄なブレーキ
走りとかホザいてる馬鹿とか 初めてエンジンオイルに鉱物油入れたら
燃費がかなり悪くなった気がする ずっと4L1000円の10w-30鉱物油入れててリッター11は走るから気のせいだろ 0w-20じゃないのか
確かに気のせいもする
8km/lくらい
フラッシングを勧められたが1万するから断った
フィルターは1年以上変えてない ワイ11年落ち9万km、まだ乗りたいから予算10万でいろいろ手を入れるﾝｺﾞ やるわこれw
針金の先端に両面テープ丸めたものを付けて、なんとか回収した 殻割りしか無いと思ったけどその手が！！！
もうフロントバンパー外しちまったぜ
https://i.imgur.com/Sw2nbZa.jpg >>552
針金突っ込むのに、ヘッドライトユニット外した方が楽だから結果オーライ。 ヘッドライトこれでも半年前に磨いたばっかりなんだぜ…
eBayでレンズ買ったから人柱になってやるよ
https://i.imgur.com/Qc0wMBP.jpg 了解
多分今年中には届くだろうからしばらくお待ちを 11年落ち11万km。二度ほど磨いたけど、ヘッドライトはそこそこ綺麗だな。
屋根付き車庫保管だからか。 >>544
クラッチは消耗品だろ
距離も言ってないのに決めつけるな 今日傷ついたサイドのスポイラーと前面エアロ補修するわ
サイドは30cmくらい傷ついてる
養生テープと新聞紙つけてスプレーするだけだが
そのあとサンドペーパーで磨く
何か注意点ある？ 養生テープは出来るだけ使わない方が…
塗装したところとそれ以外のところでどうしても境目ができてしまうぞ >>562
何か凄く雑じゃない？
スプレーは完全に乾かしてから磨かないと 箱根まで行ってきた
スポーツは前期の黄色と青の二台
ワゴンは青二台だったか？見たよ
けっこういるもんだ 養生テープに塗ると剥がしたときに糊が残るんじゃなかったっけ 誰かポータブル青歯スピーカー積んでる人いる？
純正4スピーカーよりSONYとか坊主の2万くらいのスピーカーとどっちがイイ音だすかな…？ バックランプの配線って黒がマイナスでいいんだよね・・？ >>575
セダンキチガイおはよう
ジジイは毎度朝早いな >>576
ｵﾊﾖｰ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
このスレにジジイなんていないよ？ アンダーカバーのボルトがオイル交換の度に少なくなっていく… マフラーガスケットのサイズがわからん‥
汎用の場合純正互換はどのサイズ？
https://i.imgur.com/D1Q2p52.jpg 昨日車検出してきた。15年落ちなんで、重量税上がってた。 道路は痛むわ排ガスは汚いわで・・・スポーツ？（笑） >>588
キチガイがイカれたら何て呼べばいいんだよ…
文面からすればセダンキチガイじゃないと思う 「とうとう」な
まぁセダンキチガイはこのスレのアイドルだから尊いでも良いけどなｗ >>590
確かに時間帯がセダンキチガイじゃなかったｗ
セダンキチガイは朝早いから夜の11時半には起きてないなｗ どうしてこんなに平和なスレをわざわざ定期的に荒らしにくるのか アテンザで一番遠くまで行ったことあるのはどこからどこまで？
俺は東京-京都だな オルタネーター交換しようと思うんだけど
他についでに替えておいた方がいいものあるかな？ >>599
東京から青森と福島から福井かな
ほぼノンストップだけど疲れない >>607
東京→大洗〜苫小牧→札幌？
フェリーいいよね >>608
ぶっ通しで運転したわけじゃないけどフェリーは青森〜函館だけ
東北道の始点(終点？)が埼玉なのは驚いたもんだ 原付なら名古屋〜仙台だけど、アテンザだと隣県しか行ったことないな この車のMTってヒルスタートアシストついてるんけ？ いやいやもう5年くらいアテンザのMT乗ってるけどなんか発進の時に後退しないなぁと思って ATだけどこの車のクリープの強さに驚いたよ
前の車の感覚で駐車したら普通に輪止め乗り上げた
そこそこ急な坂道でブレーキ離しても普通に止まってるか登っていく >>620
え？そんな強いっけ？
後期AT乗りだけど気にしたことないな
CVTと比較してるのけ？ >>620
もとの車にもよるけど、この車のクリープは至って普通のレベルだと思う。 え？これ普通なの？
そうかぁ‥前乗ってた車古いウイングロードだったから、それでそう感じるのかな
今までの基準が低かったんだなw お前さんみたいな生まれたての坊やに古く見えるのは仕方ないな >>626
50位だろ？
うちのも14年17万キロ弱で、そこそこ労った方が良さそうだけど、好調ですわ。 寒くなると調子が悪くなるんだよ
11年目16万７千キロ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
