【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く・・・
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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493967628/
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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.137【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503736169/
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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.94【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494160075/ 煽りなしで、セダンはスマートで格好いいと思うよ
ヤングマンには似合わないがダンディーなシニアが乗れば素敵に映る セダンはダサいがセダンキチガイがダサさを際出させてるよな MSはアテンザをちょっとカジュアルにしたような見た目だよな
ノーマルセダンよりは格好いい ATで4WDのNAなワゴン乗りだから、ギリギリセーフか。 >>287
お前はセダンキチガイのアテスポバージョンか >>283
普通にリスペクトしてるわけだが
見境無いな >>287
AWDでターボだから、やっぱりMSアテンザは許されたようだな >>284=289=290=バカ
>普通にリスペクトしてるわけだが
>見境無いな
どこがだよｗ こうしてセダンキチガイの休日は終わったのであった
完 助手席のドアのロックが上手くいかない
アクチュエータは動くんだが
運転席とトランクのスイッチには反応しないが、助手席のスイッチだといつも通りにロック・アンロックが出来る
後期11年目、同じ症状の人いますか？ 同じく後期11年目
Dに聞いたらどうも水没らしい
俺のも後ろはまったく反応しない
スイッチごと交換だってさ >>297
同級生！
ありがとう
しかし段々と金がかかるようになってきたな 今93,000キロだけど、クラッチ交換以外は特に何も無いな
トランクの水漏れとかフェンダー周りのサビとか細かいところはあるけど >>296
うちは、運転席のドアロック機構の動きが渋くなってるのか、アンロックに失敗するときあるよ。
古くなってきたからなぁ。 13年目の車検受けてきた
ラジエターホースに水のにじんだ跡があったので交換
他何もなし >>303
でもお前(セダンキチガイ)高齢童貞じゃん >>307
たかがスポーツがMSにその口の利き方はないな
ちなみに娘の片方はきれいと言われる
もうひとりは可愛いとしか言われないがｗ >>308>>309
でもお前高齢童貞で独身じゃんｗ ↑IDを変えて発狂
>>309
>たかがスポーツがMSにその口の利き方はないな
ﾜﾗﾀｗ 何だろうなこのMS乗りの見下し感は
たいして値段差があるわけでもないのに 次の車契約した。
君らともあと2カ月でおさらばだ。 >>312
セダンとスポーツの価格差は？
スポーツ乗りのセダン見下し感は半端ないぞｗ お前らセダンキチガイの工作に惑わされるなよ
セダンがMSアテンザのカテゴリーだと言う謎理論を展開したり、
あるいは、MSアテンザ又はアテンザワゴンを装うことで
だとアテンザスポーツとの分断工作を図ってるからなｗ
>>309も高齢童貞のセダンキチガイで間違いないからｗ >>311
こんなのあったから利用してみたら？
http://life-heart.net/
セダンキチガイのような重度でも利用できるんかは知らんけど MSって誰がどう見てもセダンやん
ついでに言うと一般人にはスポーツもセダンと一緒にしか見えんと思う 一般人でも格好良いか格好悪いかの区別はつくと思う
セダンとかハッチバックとかより、結局は見た目でしょう >>319
一般人からしたらセダンもスポーツも古い車
別に格好がいい車じゃない >>317
セダキチは糞ジジイだから勃起出来ないかもね >>324
アンタ相手がいないからセンズリばかりこいているんだって？ バカ丸出しの書き込み
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/21(木) 14:10:06.43 ID:SCpngVgf0
お前らセダンキチガイの工作に惑わされるなよ
セダンがMSアテンザのカテゴリーだと言う謎理論を展開したり、
あるいは、MSアテンザ又はアテンザワゴンを装うことで
だとアテンザスポーツとの分断工作を図ってるからなｗ
>>309も高齢童貞のセダンキチガイで間違いないからｗ
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/21(木) 14:12:29.94 ID:SCpngVgf0
(訂正)
だとの二文字を消除 なんか荒れてるから上げてみようっと。
ワゴンだけど・・・
https://youtu.be/SzN1muTZMZU >>328には反論しないのな
セダンキチガイはガチで統失くさいｗ >>328=330=マジキチの論理
スポ厨みたいに24時間張り付かないと常時反論は無理ｗ
↓
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/22(金) 07:48:14.72 ID:MRjpjTfr0
>>328には反論しないのな
セダンキチガイはガチで統失くさいｗ 普段は慣れちゃったから感じないけど、他人の車（代車等）にしばらく乗ってから、アテンザに乗り込むとすごく低く感じるな >>331
r"`ヽ､
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ たしかにそれ社外マフラーついてんだろ？と聞かれる
乗ってる分にはエンジン音しか聞こえないけどな セルの回りも静か。バッテリーの消耗具合が分かりづらいｗ マジカルセダンやろうぜｗ
マジカルセダン～♪
セダンと言ったら？
↓ 熊谷・・21の黒
社外マフラーと窓開け重低音ミュージック
民 家 密 集 地 域 で >>343
ワイ熊谷アテンザ、晒されたと思ったぜ
残念ながら赤だ ワイ雪国アテンザ、新車登録がクマガイだったからドキッとしたわ アテンザちゃんで擦っちゃったよ…擦ったというよりえぐれたレベル…
大好きな車だったけど次の車検でリリースかなぁ…
悲しいな >>347
ワイ23Zまだ12.9マソ
何だい22万って…年2万も乗るんけ 雑誌にフルネームで投稿とか…
逆に2chの存在すら知らなそう 良くも悪くもオープンな性格なんだろ。潔くていいと思う。
外面ニコニコ内面ドロドロの日本人の中でね。 アテスポ14年式20F、新車購入から22万キロ、乗り換えのため廃車にしました。BOSE付きで買って後悔して、スピーカー変えるのに苦労したり、ナビ入れるのにキット買ったり、お金かかる車でした。
ランエボの羽つけたり、柿本のマフラー入れたりで見た目は速そうなんだけど2.0リッターなので遅かったです。
でも大きな故障はなくいい車でした！オルタネータを二回交換したけど… うちの15万㎞ワゴンはさすがに足回りがガタついてきた
そろそろかのう うちの4WDワゴンは17万キロ弱だけど、足まわりはしっかりしてるわ。
ショックアブソーバは8万キロ時にビルシュタインに回交換済み。
まだ抜けきって無くて減衰力ある程度残ってる。
ノーマルショックアブソーバは8万キロ時には抜け抜けだったけど。
あとオルタネータ1回交換済み。
内装からのガタピシ音はアチコチから出てるね、面倒なので放置してるけど。
運転席のパワーウインドウが動かなくなったのでモーターとレギュレター一式交換済み。 BOSEのHDDにCD２２０枚くらい録音しているんだけど
取り出した人、いますか？
工賃はどのくらいかかりましたか？ 外付けHDDケース買ってHDDの中身見てみたら？
多分取り出しは出来るだろうが、次の車に使用できるかどうかは無理だろうな 自然じゃない作られた音質だって言われるね
ジャンルによっても聞こえ方違うと思うけど普段何聞いてる？ 交換してないけど低音がクドいとは思う。調整できねーし。 カーナビとか付けて調整出来るようになって初めて性能を発揮する感じ >361
頭文字Dの挿入歌とかmoveとかスピード出したくなる曲
>362
わしのナビはイコライザーいじれるけどそういう問題ではなくて？ いや、純正ナビ無なのよ。珍しいよね。
記録簿どころか説明書すら付いてなかったから。 後車検1回分くらいは乗りたいけど、乗り換えたくない気持ちもあるなあ。 10年15万㌔
あと２車検大きなトラブルがないといいなぁ >>367
10年16万km
ほぼ一緒やね。
2-3の変速時滑るようになってきたので、壊れないうちに買い替える事にしました。
フロントや足回りは大分くたびれたけど、テールランプはピカピカでリアから見ると未だに惚れ惚れする。なのでちょっと寂しい。 まだ5万キロ・・・ 上まで回しても車内へのビビリ音が無い。 うぁーーー！！！
アテンザのエンジンマウントが欲しいのですが！！！ アテスポ買うことにしました
ただ、2dinのナビを入れたいからパネルを交換しないといけないんだよね
中古どっかにないかなぁ ノーマルspだと海外の1万くらいのパネル買えるんだけどBoseついてるとなぁ… 今月終わり～来月初め辺りに、売れるか分からないけどヤフオクにMSアテンザ出品する予定 1.5～2.0くらいのFF
アクセラスポーツとか良いかなって思ってる シフトレバーに付いてるシルバーのリングで指切った
鋭利になってるなと前から思っていながら何もしなかった訳だけど、みんなのもそうなってるのかね >>375
少し前にここで話してた社外パーツマシマシなMSの人？ 立憲民主党 @CDP2017 30分30分前
その他
「正直、難しいと思っていた」―枝野氏、新党に至る決断と背景
「経済も、強いものをもうけさせてそこからトリクルダウンをさせるのではなくて、一
人ひとりが豊かになっていく。それが結果的に経済成長につながっていく」
https://news.yahoo.co.jp/feature/763 #Yahooニュース 今日は後期ワゴンのルーフキャリア付きというレア物に遭遇した
自分もそのレア物なんだが、向こうは気づいただろうか
夜だしわからなかったかな
短い間後ろを走ったが、前期のワゴンやスポーツに比べるとテールランプが暗いね
ここは内側も光る前期が羨ましい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
