【日産】NV350キャラバン 14台目【E26】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【日産】NV350キャラバン 13台目【E26】 [無断転載禁止]©2ch.net
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テンプレよろ。 >>432
100系の時代の10万キロ超えからの故障率じゃないかな
配送やってるやつにnv350はやめとけって散々言われたな 車に10円キズみたいなのがっつりつけられてた
どこのハイエースだよクソが
これって安く直せるのかな? セドリック、グロリアからクラウンに乗り換える理由と同じでしょ。
クラウンに乗り換えたらもう戻らない。 クラウンでもゼロクラか13か17かで派閥あるから気にするだけ無駄だと思うけどなぁ ありていに言えば品質でヨタが勝ってたんだと思う。
セドグロユーザーも三台目三代目ぐらいまでは改良に期待して買ってくれるが
失望すると四台目は他へ行くと思う。 >>439
10万キロ超えたあたりからキャラバンは修理と部品交換で金かかるからやめとけってさ
ハイエースなら故障しないんだって、そいつずっと配送の仕事でそういのを見てきたらしい
それでも俺はnv350にしたけどねw 日産ホームページにリコール検索きてるな
うちの車はまだ車検受けてないから
キッチリ対象車だったわ
しかし点検ってどの程度までやるんかね
車検準拠らしいけどテスターで数値見て終わりかな だからハイエースなら
問題なし。
ゴミ買ったバカども 日産 全工場での不正が国交省にバレちゃいました。
完成検査すらしていない上に、不正押印が研修の一環とかアホだろ。
不正の塊の日産車とハイエースを比較するなんてハイエースに失礼な話し。 仕事を覚えるには現場がイチバン。
デスクワーク(種類にもよるが)メインの仕事はどうか知らないけど、まずは体で覚えて行く仕事だって山ほどある。
少なくともキャラバンやハイエース乗って「職人」と呼ばれている人達なら解りますよね。
そう考えれば不安は無いとは言い切らないけど、気にし過ぎ位には思う。
国が「匠を、職人を育てていく!」なんて言ってるのに、国はどうして行くつもりなんだろう?
無免だけど職歴30年のベテラン、免許取り立てでナニも出来ない新米の理容師。
どっちに顔剃ってほしい? コンプライアンスめちゃくちゃな会社やな
医師免許無いやつに手術してもらえよw キャラバンが好きだからキャラバンに乗るだけじゃん
壊れるのが嫌なら他いくよね! ハイエースは100系のときヘッドヒビでえらいめにあったのでもう買わない リコール検索してもうちのは対象外なんだけど、ライダーだからかな?ライダーは対象外なん?教えてエロい人。 >>4言ってることは気持ち的には分かるけど、そういう問題じゃないんだよ。
そういう事言い出したら世の中グチャグチャになる。
ルールはルールで大事なんだよ。 キャラバン不正発覚
ハイエース マイチェン
ここで買い替え >>454
ライダーだと持ち込み登録だし
陸事で検査してるから無問題 >>454
ライダーはオーテック改装だから最終的にオーテックで完成検査してんじゃね >>449
言ってることは気持ち的には分かるけど、そういう問題じゃないんだよ。
そういう事言い出したら世の中グチャグチャになる。
ルールはルールで大事なんだよ。 454だけどライダーは対象外なんだね。教えてくれた皆さんありがとう。 西川社長は会見で頭を深々と下げることはなく、「謝罪会見」とは一線を画した。
これからフルボッコだな、クソ社長 “ハイエース”で検索したけどどんだけハイエース気になっとるねん >>459
改装屋がメーカー工場と同じレベルの検査をするのかね? もうちょっと耐久性があったならボンゴブローニィだった エンジンオイル交換だけでも
無料でお願いとか
D担当に言ったら強要になるの?
ちなみに担当者とは仲が良いw 飛び石でフォグランプが割れちまったよクソッタレ
ただ直すのもつまらないからちょっと変わったランプを注文した mc後のpgx4駆買ったケド2100回転位で一定の速度で走っていると異音、振動が酷すぎ。
こんなもん? リコール受けると何かいいことあるの?
故障の点検して安全に走れますよーってだけ? ハイエースが上とかキャラバンが下とかアホらしい。そんなもの見方や価値観によるだけなのに。俺はキャラバンの方が格好良いと思ってるけど、リセール等々の兼ね合いでハイエースに乗ってる軟弱者だよ。 100系のってる人らが
ここでキャラバン叩いて憂さ晴らししてるね。 >ハイエースが上とかキャラバンが下とか
キャラバン総受け? >>471
中身がないなら、それでいいかも。
積載物に対する保険は高くていいのが無いから…
てか、人間だけなら他に良い車あるんじゃない?
なんで箱型?オラつきたいの? 商用バン乗るガテン系兄ちゃん、おっさん共が
リセールの事をいちいち考える?
エクステリアで気に入った方を
買ってるような気がするけどな >>484
おめでとう!
勝ててよかったね(о´∀`о) 100系では標準グレードとして、スーパーロングにスーパーGL-Eがあり、
また、キャラバンのスーパーロングにも、オーテック特装車ではありますが、E24にはVXが、E25にはGXが設定されていました。
しかし、200系やE26になってから、スーパーロングに上級仕様が設定されなくなりました。
特に、E26に設定のある、ナローボディのスーパーロングは、室内の広さと、取り回しの良さとのバランスに優れているので、
常に後席に人が乗り、荷物も多く乗せるという使い方には、最適だと思います。 デザインとエンジンは24や26の方が勝ってるけど品質と耐久性は100系200系か
俺はキャラバンの方が好きだけど… お得意様へ代車の用意を含め、本日ご連絡致しました。
底辺の客は次の車検まで待ってろ。ボケッ。 2KDよりはYD25の方がよくね?
1KZよりはQD32の方がよくね? アラウンドビューでの夜(暗所)の見え方どうなんでしょうか? >>493
横は暗いです 白線うっすら見える程度でロープなら厳しいです。後ろは そこそこ見える。 >>474
先月、納車された同じ仕様のディーゼルに乗っているけど、気になったので2100回転位の一定速度で確認して見たが、気になるような異音や振動は感じなかったけどな。 >>474
自分のはオイル交換したら治った!と思ったけどオイル交換後1000キロ走ったらまた鳴りはじめた。仕様だと思う事にした。 >>480
遅れても数日らしいぞ。
資格者がキチンと検査やっていないのでは?と思う回答を聞いた。 そういやっていちいち相手にしてやるから面白がって棲みついてんだろうが
いいかげんスルーを覚えろや ハイエースをあそこまで真似しといて
あのシフトノブは無いわ。
あれですべて台無し。 506. エンジン オートマ新品や
ハイエースで良かった >>509
修理にかかる人工考えたら、赤字なんだけど、
サラリーマンは羨ましいね。
箱バンに乗る意味がわからないけど。 どうせATは電子制御なんだし
シフトレバーはスイッチ
パドルシフトにしろ ハイエース
クラウン並のダッシュまわり。
キャラバンの質感の悪さ そんなにクラウン仕立て悪くないし、ハイエースの質感はよくないぞ。
うちは卜ヨ夕 系の業務あるからキャラバン選べないけど、デザインのダサさ以外はキャラバンも魅力あるぞ。 ハイエース、オーダーストップなんでキャラバンになりそうです。 ハイエーススパロン4WDにディーゼルないから仕方なくキャラバン買った人多いだろうね。
自分もその一人。
なので、キャラバンはスパロンをよく見る ハイエースのエンジン
ミッションは、あのアルミを
使っているので、リコールで
新品に交換されます。 ハイエース勝ち組とか言ってる人は、
やっぱり家もハウスメーカーに住んでるのですかね?
土地にもこだわってるとか?
私の家はハウスメーカーですが、キャラバンです
キャラバンでも、ハイエースでも、自分が気に入ったらそれでいいじゃないのー
自分のお金で買うんだからさ 自虐的表現なだけですけどね。
そんなマジでとらえなくてもいいじゃん。
キャラバン乗りはそういうもの。 >>525
ハイエースの名前を借りて自分を強く見せたい人が乗っているイメージ
俺は使いやすい車を買うだけ 昨日見てきたけど自動ブレーキ有りだといまいましいフェンダーミラーは付かないんだな
こりゃ買いだべ 逆に俺は自動ブレーキ付きでもアンダーミラーが欲しい
物理的なモノが一番確実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています