【FIATじゃねえ】ABARTH 35【アバルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
公式
http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 33【アバルト】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497560384/
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はい、並行です
いろいろ不安はありましたが、勢いに任せて買ってしまいました
>>852
ありがとうございます！ 普通のアバルト500乗りだけど、ドライブデートには向かないのかな？この車 そんなことないでしょ
素500ならそこまで足固くもないし（コンペは知らん）
ただドアの開く角度が大味だから狭い駐車場では乗り降りをエスコートするとスマートかも 狭いから助手席の太ももに手を伸ばしやすいよね。ラブホの駐車場ではぶつけられたらたまらんので必ず俺が開け閉めする。 並行って代理店よりいくらぐらい安く買えるの？きちんと修理工場も目処つけて買ってる
んだろうけど。 スタッドレスは皆さん何インチを履いてますか？アバルトでは初の冬ですが、雪道や凍結道の運転はどうですか？ おれは今年の１月からツーリズモオーナーになった長野県民ですが、「急」のつく運転しなければ問題無かったですよ。
スポーツモードは入れませんでした。 >>858
コンペですが、16インチのアイスガードはきました。
去年の冬、かなりの圧雪、凍結の日がありましたが、発進とブレーキを慎重に行えば、問題ありませんでした。
ちなみにMTです。 エキシージV6と併用なのでアバルトほとんど乗ってない。
確か買って五年ほどになるけど、まだ一万キロに届かない。
でも最初のモデルのMC前のギリギリのやつにオプション値引きセールでESSEキットとレコモン付けたので、装備、内装含めてけっこういい買い物をしたと思っている。
ウーハー付きのオーディオも最高にいい音するしね。
完全に近場専門のシティコミュータになってますわ。 なるほど、結構な冬道も大丈夫そうですね。現在純正17インチですが、スタッドレスは16か15にインチダウンでどちらにするか迷っております。 >>857
販売店でそのままメンテしてもらう予定なので、そのあたりは問題ないです
グレードや装備によって差があると思いますが、素595で15万円程度、並行の方が安いと思います
ちなみに、為替の影響で今後発注する分は確実に値上がると言ってました 16インチだと一気に選択肢増えますよね！オレがツーリズモ選んだ一因です。 >>864
ただし、ちょっとしたわだちで腹は擦りまくってました。
凍結しかかってると、ガリガリ鳴ってかわいそうでした。
夏17、冬16ですが、乗り心地がソフトになるのが実感できました。
個人的な好みの問題ですが、インチダウンしなくてもよかったかな、と後悔しました。
欲しいホイールにもよるかもしれないね。 >>867
除雪が行き届来にくい道やらだとあるあるﾃﾞｽね。
ツーリズモではあんまり無かったですが、7年乗った初代コペンはガリッガリやられてました。 >>862
お仲間発見。
俺もエリーゼのサブにアバルト買いました。
ロータスが楽しすぎるからアバルトの距離が伸びないのもよくわかる。
サブウーファータイプのオーディオは羨ましい限り。
デラで聞いたことあるけど、音の良さにぶっ飛んだ。
我が家のアバルトにはあいにくそれが付いていないんだよね。
確かもうオプションでも売ってないと思ったけど、どうなんだろ? 元々車で音楽は聴かない方だったけど、この車に乗ってから更に聴かなくなったわ
窓開けてレコモンｹﾞﾛｹﾞﾛ音聞くのがたまらん
まぁ、人それぞれだけどこの車にオーディオって自分の感覚では？だわ >>872
皆が皆レコモン付いてるわけじゃないしなぁ
個人的にはたまに聞くから良いのであって毎回聞いてたら飽きるし インタースコープサウンドシステムが素晴らしいから元々音楽そんなに聴かなかったけどガッツリ聴いてる 人それぞれでいいと思うよ。
でもあのオーディオはアバルトに乗るときの楽しみの一つではあるな。
レコモンのゲロゲロ音って話が通るかわからんけど、何となく釣り船の音に似てるんだよな。 ちなみに昔FDのBOSEサウンドシステム仕様に乗ってたんだけど、あれも純正オーディオとしてはとても素晴らしかったが、アバルトのインタースコープはそれを遥かに凌駕していると断言出来る。 >>876
俺もFD乗ってた。Ⅳ型の限定車RS-R、限定車ね >>872
聞かなくなったには同意
音楽が鳴っていても、聞いていないことに気がついた
無くても、全然さびしくない！
さびしくないんだから！ >>880
音響くな～と思ってたけどシート下にウーファー入ってたのか たまたまネットでアバルトを見て欲しくなった
すぐには買えないから、まずはミニカーでも買ってモチベを高めるかー
、、、と思ったら、ミニカーがすでに高かった >>882
トミカのフィアット500とアバルト124スパイダーで我慢するのだ >>882
1/43なら寺で800円くらｂ｢で売ってたけｂﾇ？ 週末オイル交換行って来る。
5000越えてしまったな。 1万5千キロ毎かと勝手に思いこんでた。
取説読んで1万7千キロで慌てて交換した。 >>887
取説は10000キロだっけ
でも、それは問題なくてもそこで交換しろ、って最大条件だから
何か心当たりがあるなら早めの交換
車を乗りっぱなしにせず、きちんと車の状態把握して適切にメンテナンスを行うってのが欧州の考え方みたいだよね
取説の思想も国産車と違うみたいだ
まぁ、おふざけが多少入っているところも ミニカー情報ありがとう。外側が黒で内装が赤のモデルが欲しいです。中古車検索したら一件見つかって160万だそうで、全部込みで200万くらい？
1/18のミニカーが二万円以上とかでたまげたんだけど、6000円くらいのを見つけたので、それを部屋に飾って励みにしてみる
毎日1000円をこのために貯金して2000日間かかる予定なので、あと六年は今のスプラッシュを引っ張ります バッテリーが上がるときはある日突然に上がる。
バッテリーが弱ったセルの音がするでもなく、いきなり全くセルが回らなくなる。 >>889
俺外装黒内装赤の500だが良いものだぜ！ただ黒赤は珍しいから早めに決めないと無くなっちゃうぜ、ローンを視野に入れるのだ
ブラゴのミニカーは安くて出来が良いからオススメ
http://gazo.shitao.info/r/i/20171028101816_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20171028102140_000.jpg
写真撮って気づいたけどキーホルダーの文字消えとるがな… >>872
人それぞれなんだから狭い自分の常識が正しいとは思わない方がいいよ
いちいち声高にレスする事でもないし >>892
ミニカーだけでも可愛い。というか今はむしろミニカーが欲しいかも
スプラッシュのミニカーはセダン用の土台に無理やり載せた感じで、全体のフォルムがちっとも似ていなくて泣いた。
（欧州仕様のオペルアジーラのミニカー）
自分が過去に買った車のミニカーを並べておいたら、老後の気慰みになるかとも思う。すげー暇なら、サイズを合わせて自宅や車庫まで再現した模型を造ってみたりとか、、、 >>894
ネットで写真を見つけてナニコレ格好いい！>うっは、無理新車高過ぎ>
中古車でも無理、100万以内じゃないと、、、
ってなったんだけど、長期計画を立てて節約すれば不可能ではないと思い直した。
実現可能なラインを計算したら月3万円しか捻出出来ないし、車検等の維持費や故障の可能性を考えるとローンは組めない。
身の丈に合った車を買えば良いのだろうけれど、これ以外に欲しい車がないわ。
今の車が7年持ちこたえられなければ、とりあえずはリセールバリューのある軽でも買って、さらに数年しのぐ構え。 ベストカーでホットハッチ比較してた
アバルトぶっちぎりの最下位w
おまえらもスイスポ乗ったら？ 初心者じゃあるまいし、スイスポなんて貧乏臭くて乗れないよ。 >>896
タイベル交換15万
車検20万
修理や交換で年に10万は見といたほうがいいよ
>>897
どういう基準で見ているかだろ？
丸いボールも切り方で四角、って言うじゃない キモオタしか乗らないじゃんスイスポなんて
その点女性受けバツグンのチンク >>897
0-100km/h加速が8.1秒の遅い車なんていやだ そもそも所帯じみてて華がないだろ
選択肢にもならんわ
ホームセンターのPにあるのがお似合い （スイフトの兄弟車に乗ってる底辺のワイ、低みの見物） 20万で2din入れるかレコモン入れるか…
検討中 >>905
後付けのレコモンはスチールだよ？ステンレスじゃないよ？アクラポもあるよ？ な！？なんだってー！？
ステンレスの方がいいんだろうなそしたら >>896
俺、チンクマガジンの2008年春号で見てから2015年に買うまで7年かかったよ 音はスチールの方が絶対良いね。
でも朽ち果てるのが嫌だったからステンレスに変えた。 >>895
俺は歴代自分が乗ってきた車をコレクションしてるだけだけどな（どうしてもプジョー106の良いミニカーが見つからない）たまに昔乗ってた車のミニカーを見ると思い出が蘇って楽しいぜ
>>896
可愛いならフィアットのほうが可愛いと思うんだ、アバルトはカッコ可愛い！
オススメは出来ないけどフィアットならだいぶ安く収まるし前どっかのブログでフィアットのツインエアにアバルトのエアロ付けてアバルト（見た目だけ）にしてたやつがいたから安くフィアット買って少しずつ改造するのも楽しそう
そういや新しいスイスポのＣＭがあからさまにヲタ向けで笑った、イニシャルDみたいなの フィアットはなんだかあまり惹かれないかな
スプラッシュはコスパ良いし気に入ってる。周りで見かけることもないし。スイフトはなんか違うんだよな
コスパ最重視ならヴィッツとかフィットだと、仮に故障したりぶつけても中古部品が見つからないってことがまずないんだろうなー
アバルトはスタイルのために乗る車だと認識してるので、多少コスパが悪いのは覚悟してる。半世紀前のクラシックカーを直して乗るような完全道楽の世界では無いだろうけど、維持費は割高になるよね ぶっちゃけフィアットの馬力が140PSくらい有ればそっちで良いんだけど スズキで満足できるなら幸せだよな
一応ヨーロッパ車だなんて言うと影で笑われるよ フィットやスイフトはマックや吉牛などのファーストフードレベルの扱いなんだよな。
スーパーに行く程度の足ならいいが、それならまだ軽ワゴンのほうが使い勝手も良さそうだし、ある程度の年齢でスイフトではあまりに悲しすぎる。
まあ86も似たようなものだと思っているけど。 この車乗ってて謎の上から目線ワロタ
お前はフェラーリにでも乗ってるつもりか？ 値段と蠍のマークの優越感じゃない？ スイスポはあの値段でよく出来た車だと思う。 ちなみにアバルトも利便性はフィットやスイフトには負けるだろ。荷物載せるに一苦労だわ。 上から目線というのはこの車だけで語っているわけではないのでね。
サードカーでこれなわけだから、スイフトなんてみっともないものに乗れるわけがないじゃないか。
そんなのに乗るぐらいなら開き直って軽に乗ったほうがまだマシなのだよ。
フェラーリとは言わんが、それなりの車はちゃんと他に所有している、スイフト乗りという自分に見あった相手と話なさいな。 >>916
❌first ファースト
⭕fast ファスト 軽のほうがいいというのは道具とての軽ワゴンの使い勝手の良さを熟知しているから。 しょーじきこの車がマックや吉牛にあっても違和感は無い、行かないけど
逆にそこそこのホテルとかに乗り付けても良いような気もする
>>920
なんかお前スイスポが今のままで400万とかなってたら何もいわなさそう、つまりその程度にしか見えない 東モ行った人いる？素595とup!gtiで悩んでんだけど見た目だけで言えばgtiどうだった？ やっぱりみんな複数所有なんだ
おれも三号機だわ
つか近所もそんな感じ
アルピナのSUVとか
6尻グランクーペとか
はたまたベンツCワゴンとか
みなさんガレージにもう１台あるね
@世田谷目黒 なんか荒れてるね
ID付きの画像無しでネット金持ち自慢してるなが一番みっともないよ >>923
軽メーカーの400万のスイフト？
反論するにしても程度低すぎる。
頭大丈夫か？ セカンドカー？
サードカー？
うちはコレ一台だけさ。
セカンドカーに軽のワゴン(車種に拘り無し)
欲しい。 >>930
うちもそんな感じですよ。
都心部の細いクネクネ道の奥に家があるので、小型車以外無理。小型車で楽しそうなのを選ぶとアバルトになったという形です。
車のために家を買い換える程の財力はないですからね。 >>929
元になるフィアットも超大衆車メーカーなんだが…
ありえない話だがスイフトをアバルトがチューニングしてアバルトスイフト（中身はスイスポ！）400万ってなったら値段しかみてないお前は何も言わないんだろうな アバルトは格好いいけど、国産大衆車に乗っていたら何かまずいんだろうかね。車以外にも有益なお金の使い方はいくらでもあるわけだし
海外の珍しいAndroidスマホを持ってる奴がiPhone持ってる奴を小馬鹿にしてるのと、構図としては変わらないと思うんだけどな スイスポ、
0-100km/hが8.1秒って確定したのが相当ショックで
悔しかったのかな？ >>932
値段じゃなくて歴史とデザイン、ブランドなどの総イメージね。
スイフトにそういったイメージがあるのかな？
ワゴンRの兄貴分ぐらいのイメージしかないがな。
あまりくだらないことを言わないようにね。 ゼロヒャクが俺のチンクより速かったらちょっとショックだなって思ってたところに吉報入ってきたしもうスイスポには興味ねーわ
キモオタどうしホルホルしてろ 8.1秒って遅いの？
アバルトもそのくらいじゃね？ 調べたら7.9秒だってさ
まあそんなに変わんないっちゃ変わんないけど >>933
好きで無益な買い物してる人たちのスレに来たところで
国産大衆車なりアンドロイドなり該当スレ行けと叩かれるのと、構図としては変わらないと思うんだけどな。 >>921
亀だがfastの読み方をファストだと思いこんでる日本人なんなの
いい加減うんざりする うちはスズキのバイクと中古のFIAT500
両方安いし楽しいし不満ないね～ >>949
というかまったく眼中にない
こっち見ないで レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
