CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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そりゃある程度は売れてんだろ
頭金なし120回払いのディスカウントディーラーにバラ撒くわ、残価55%保証なんて折り込みチラシを
をバラ撒くわでこれで売れなきゃ悲惨だろw
まぁ、長期ローン御用達者に人気なのがマツダってことだ(笑) >>34
それはないでしょう…。
古臭いデザイン、田舎の田んぼ道が似合いそう。 >>32
まぁ、本スレでは基地外アンチがまたギャーギャー狂乱してるって、笑いものにされてるけどな…。 >>45
幼稚な煽りはともかく要は売れてるってことなw 必死の生産調整で目標はキープ
販売1年経たずで生産調整しないと目標達成も危うい 毎月きれいに2500台前後に登録台数揃えてくるな。
バックオーダーにまわされても生産間に合わないって言い訳を信じてくれる信者ありがたいだろうよ。 cx5実際売れてるの?
エクストレイルは絶好調だね すごい売れてるじゃん。今SUVではchrが売れてるみたいけど、cx5も頑張って欲しいね。 あまり売れすぎて、街で何台も遭遇するのも嫌だけどね。まあそこそこ売れてる程度でいいわ。 >>52
国内は売れてるからじゃなく、数合わせのために待たされてるんだけど。 >>57
乗り心地悪いっていうのは聞いたことないな
つかここで聞いてもろくな答え返って来ないから
本スレ行きな たかだか月2000ちょいしか売れないし他の車種はライバルと勝負にならないレベルで売れてないのに3ヶ月待つ信者哀れ どうしてエクストレイルの半分くらいしか売れてないんだろうか。 フワフワしなければいいだろと固いだけで仕事をしない足回りとできの悪いシート。
内装の表面的な見た目にだまされて乗り心地いいと勘違いしてる信者が多い。 cx-5のデザインと性能が良すぎてライバル不在ってとこか。 >>62
そう思わないとこれに乗る意味が見いだせない
それでいいんじゃない 他のメーカーがオプションで付けてくるような安全装備、快適装備が全て標準でついてくるので、コスパいいと思うのだがな。マツダは宣伝が下手なきがするな。日産なんかは宣伝が上手いなと思うわ。 8月は2500台!アテンザ、アクセラ、デミオ、cx-3が足引っ張り、マツダ全体は今月も前年割れ。
ちなみに爆死した前年よりさらに売れてない。
日本では受け入れられていない。 コスパが良いのに売れてないって商品力ないってことだな。 HCCIエンジン載せてきたら無敵だと思うけどね。今回のFMCは初代とパワートレインが全く同じで中身が変わらないんだからそりゃ売れないでしょ。 良い車作ってもブランド力ってもんがあるからねぇ
月間目標台数2400台はクリアしてるからマツダ的には
売れてるだろ また、不倫か.....
ホテルに泊まって男女の関係はないとはよく言ったものだ
誰かさんと一緒だw ブランド名CXにして3と5とか統合してついでにデミオもCX-0とかにしたらランキングかなり上にいくんじゃね SkyXも日本の一般ユーザーが求めてるようなエンジンじゃないから採用しても売り上げは変わらないだろ。
たとえばハリアーと同じ価格にして、今と同じ台数売れるんならプレミアムブランドになるんだろうが、実際には同じ値段ならハリアー選ぶって人のが多いだろ。
結局コスパという名の安さしか取り柄がないクルマだな。 世界のcx-5フィーバーはいつまで続くんだろうねぇ じゃ、ずっとじゃん
今日は午前中休みだったのにエッチするために会社にいったよ CXー5が静かって言ってる人は、ハリアーターボに乗るとビックリするよ >>82
ハリアーってただの見栄っ張りの乗る車だろ。 '勝っている'と勘違いしてるところが、 その見栄っ張りの脳みそ空っぽなところ…。 そうだよな CX-5が勝ってるなんて思う頭脳って病気だよね
だって、大失敗だもんな
目標台数2500台だっけ?初年度でこなせないなんて大失敗でしょ まぁそんなんに売上のことなんか気にしなくていいんじゃね、自分の働いてる会社でもなければ…。 所詮プアマンズ向け。優良顧客層はレヴァンテやカイエンを購入。 >>88
1000万クラスのクルマが買えないと貧乏人なの? あーなるほどカイエン辺りと比べられるほど良いクルマってことか。
>>88のCX-5愛には頭が下がるわ 金のある見栄っ張りが買うのがハリアー
金のない見栄っ張りが買うのがCX-5(マツダ車全般)
停めてあるある家を見る度そんな気がする(笑) >>93
「貧乏人が無理してでも欲しがるほど魅力的なCX-5」
なるほどわかります これだけ失敗しても、必死で擁護する奴って???
ここ、なんで失敗したか?を話し合うスレなんだけど >>97
擁護するっていうよりも、ただアンチからかってるだけだろ。 ま、今のところcx-5がデザインと性能とコスパNo.1で異論ないですよね? >>95
レ糞スは車音痴の小金持ちなw
RXも横から見たらハリアー同様寸詰まり感マジパネーな 新型はなんかデザイン破綻気味だよな
魂動デザインは計画的陳腐化が難しそうだ >>99 えっ?日本車中120位くらいじゃないの?価格COMではそうだったよ >>103
日本車は殆ど破綻してるだろ。
してない車あげてみ? デザインは明らかに破綻してる
バランスの悪さのせい cx-5に乗ってるとフォレスター、エクストレイル乗りから羨ましそうに見られるから優越感高いですわ。なぜかハリアー乗りは泣きっ面で悔しそうに見てくるけどw >>109
あげた3車種買える人は価格的にCX-5は買えると思うけど
と大人げなくマジレス
そして高速でフォレとハリアーにぶっちぎられ
悔しがるお前の表情も同時に見えた >>109
みんなお前の車見て ダッサwww 貧乏クサwww
って思ってるよ 300〜400万する車見て貧乏くせーって...
日本の貧乏レベルたけーなw >>109
人気車種なら分かるけど、cx-5人気ないからそれはない。 えっ
どれがマジレスなの?一つもマジレスなんてないだろ。 デザイナーがイマイチだったのかできたデザインは良かったが、量産工程でコストカットのために変更されたのかわからんが、プレスがしょぼくバランスが悪い cx-5のデザインが優秀すぎてハードルあげちゃったからなー。各メーカーが新型車出しても全部芋臭いって感じwww >>109
ハリアーは、中身糞だし、非力過ぎる。
乗ってる奴見ると、高級車乗ってるぞー感が表れて余計哀れに見えるわ! >>120 CX-5のデザインが恰好よく見える??ですと?
貴方大変ですよ。それは間違いなく病気です
今すぐ病院へいったほうがいい
救急車よびなさい
そして、病院にいったら「先生、ぼくCX-5がかっこいいと思うんですよ」と言えば
すぐ入院できますよ >>121 そうだよな でもCX-5の内装はハリアと比べたらダメダメだよね
みんなそう言ってるし、価格COMランキングでダメだしされてたw しかし、CX-5 全然売れなくてディーラーも困ってるらしいぞ
ここでかっこいいとか言ってるやつ、売れるようにしてやれよ マツダのクリーンディーゼルはスス溜まり地獄だという事が世間に知れ渡ったから
ネットであんな写真を見たらそりゃ買う気も無くすわ スバルフォレスターの洗練されたエクステリア、静粛性、悪路走破性、アイサイトによる高次元の安全性能などなどcx-5は足元にも及ばない!来年度のFMCでさらに突き放すとみている。 >>128
わかってないねー
ちょっと古くさくガキっぽいエクステリアに、使い回しのインテリア
簡単にちょい滑りする四駆
ラブホのノレンで止まるアイサイト
出来の悪い子ほど可愛いってやつよー >>128
エクステリア はまさに糞農耕車だよ。
役所の土木部専用車だよな! 今や世界のcx-5だからなー。デザインの美しさに世界中がカルチャーショックの嵐。日本のマイルドヤンキーをターゲットにしてるハリアーなんかとは各が違いますわ笑 そうだよ。全然売れないけどいつかきっとハリアを抜くときがくるさ
かっこも悪くて笑われるけどいつかきっとかっこよくなるときがくるよ
>>132そんな負け犬の遠吠えやめておこうな
みてて可哀想で涙が出るw 空気を入れて破裂寸前の風船のようなボンネット
正面衝突で潰れたロードスターのフロントようなリア
俺の知る限りここまで醜い日本車は初めて
ダサい ジジ臭い 安っぽい
いろいろなネガティブにも当てはまらない
ただただ醜いの一言
それがCX-5 デミオ99万円(ナビ付き)!
マツダのお店へマツダッシュ!!
こんなんが国産他社さんに対抗できるわけないだろ。 CX-5のデザインが理解出来ない奴って最近の国産車のデザインに満足してるってことだろ?
マジありえねぇ
未だにガラケー使い続けてる爺さんみてぇだな ま、トヨタもマツダのデザイン力欲しさに業務提携したわけだし次期ハリアーは魂動デザイン確定だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています