CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/01(金) 23:41:55.07

さあいってみよう!

**390訂正** · 2017/10/20(金) 13:26:09.71

×嘘をたかない
⚪嘘をつかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 13:37:40.36

>>390
CX-3生産を宇品から防府にシフトしている事もCX-5の生産能力を若干増やしているよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 13:48:31.75

デミオアクセラアテンザCX-3と軒並み不人気でラインスッカスカだから売れる可能性が比較的高いCX-5を生産出来るようにしたのが本当のところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 13:55:54.49

>>393
デミオとアクセラは元から防府生産だから関係ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 15:04:01.14

不人気不細工出っ歯二匹共生産してりゃ暇になるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 15:43:37.19

>>388みたいなキモ信者って普段何してんだろマツダの社員？色々と普通じゃないだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 17:28:33.44

395.396←データ事実に反論が出来ず指をくわえて5ちゃん糞スレで吠えるしかない惨めな奴(笑)

9月のCX-5月販4555台で前年対比157.8％増の売れてる事実は揺るがない。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

アメリカでは先代通算で9月単月の月販また新記録12440台バカ売れ継続中の事実も揺るがない。
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/september-2017-sales/

>マツダの社員？

バーカ。フェイクニュースの吹聴を許さない(自動車関係の仕事もしてない)一般市民だヴォケ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 18:59:46.96

バカがいっぱいだな　売れてないクルマを必死で売れてるようによそおう

台数みればすぐわかるだろ

初代は月平均4000台を2年　それを目標下げて２７００？
実績は2000台ちょい　だめだめだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:16:52.70

>>397 自動車関係者じゃない？じゃ、ただのおっさんじゃん
バカはだまってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:18:11.96

>>397　あのさ、本当に売れてるなら、毎月4500台うれてるだろ
9月しか売れてないってことがなんだかわかんないの？
ばかだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:19:46.22

生産台数が大きく変動するわけないんだから、在庫処分だろ
半期に一度のクリアランスセール
バカだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:46:31.88

>>401
価格コムでも値引き拡大中だったからな初夏の頃から

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:47:03.88

>>400
ばかはお前、条件はどこのメーカーも一緒だろ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 19:59:33.61

>>398
目標2400台な

2～9月平均約3800台
初年度だからもっと売れてなきゃダメと言われればそれまでだが、売れてないと言うにはちと早い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 21:19:51.09

>>404
初代も4000台越えたの最初の12ヶ月で3回だけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 21:20:21.68

間違えた>>398

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 21:35:20.16

スレタイ変えた方がいいな

「売れてるCX-5を売れてない事にしたがるアンチを叩くスレ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 22:23:13.77

>>407
だな！そもそも'売れてない'とか言う奴は、じゃあ何台だと'売れてる'ことになるのか具体的に言ってみろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 22:59:55.94

決算に納車集中させちゃったから今月目標割れだぞ
発売から1年経たずに4回目の目標割れかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/20(金) 23:10:46.02

>>409
単なるキチガイの願望は要りませんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 07:27:47.54

マツダ車全般的に国内では売れてないだろ。
寺の数半分以下のスバルと販売台数どっこいどっこいだし。
寺に行くとよく分かるがスズキ車を一生懸命売ってるよ。展示している場所も良いところに並べてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 08:02:51.97

>>411
セレタイ見ようね

CX-5だけだと分が悪いと思ったのかな？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 08:21:34.15

>>412
そんなに悔しがるなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 08:50:36.04

ここは、CX-5のスレなんだが…。
マツダ車全般にすり替えられてもねぇ～。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 09:06:38.72

そもそも自分の乗ってる車はあまり増えて欲しくないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 09:23:14.26

>>411
cx-5がアテンザ、アテンザワゴン、アクセラ、cx-3に続いて三桁クラブ入りするのは早くても来年だと思うなーさすがに新型だし一年間は売れるよ。9月はアクセラめちゃ売れたしmc効果

>>415
大衆車でそれを言うとかどんだけだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 09:25:35.55

大衆車だろうが程度の問題だろ
C-HRとかヴェゼルとかハリアーとか、増えすぎて全く新鮮味がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 11:23:43.60

>>416
9月のアクセラの半分はディーラー向け試乗車の登録。
CX-5の10月登録台数が5000台超えてたら、本当に売れてるってことだろな。
生産能力増強したから9月の登録台数増えたって390の言い分も証明されるわけだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 12:49:49.52

マツダ車やマツダの事が気になって仕方がない

2017/10/22(日) 11:13:30.99

>>418
お前ごときに何でそんなことわかるの？

2017/10/22(日) 11:19:20.34

>>420
お前はそんなことも分からないのか。

2017/10/22(日) 12:10:12.92

マツダ車は気になるが、ディーゼルの全然クリーンでないスス問題でかなりさめた

2017/10/22(日) 12:25:02.12

みんな、CX-5は売れてないかたこのいうスレがたったんだろ
売れてるとか根拠なく言い出す荒らしは無視しよう
１台だって売れてるって言えるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 00:41:07.86

都合の悪い数字は無視して売れてないってことにしようww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 09:15:52.95

売れてないとか言う奴は、数字すら読めないんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 15:08:13.13

>>415
心配しなくても大丈夫だよ増えないからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 19:25:30.92

やっぱり不倫が良くなかったと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/25(水) 09:19:11.93

>>426
そっか(？)、ならいいんだが…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/25(水) 20:25:17.07

今日はモーターショー！また二人で消えていったｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 12:09:25.06

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6258957

スバル糞過ぎワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 12:58:18.44

エクストレイル、フォレスター、以前からだけどアウトランダー…
次々ライバルたちが自滅していく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:36:18.82

それでも、うれないCX-5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 01:03:18.77

432←データ事実に逆らい5ちゃん糞スレで嘘を吐き続ける池沼アンチのミジメな事(爆笑)

9月CX-5月販4555台で前年対比157.8％増の売れ行き数字は嘘をつかない。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

更にアメリカでは先代通算で9月単月の月販また新記録12440台バカ売れ事実も嘘をつかない。
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/september-2017-sales/

もう432氏んだら？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:22:01.65

>>433
2月にFMCしてるSUVとしては微妙な数字では？
モデル末期の去年と比べて1.5倍ってのも微妙でしょ、、、

同じ数字を見ても解釈は異なるね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:29:29.67

>>433 頭悪いね　今まで在庫溜まっててその処分でしょ
工場での生産は平準化が理想　突然登録が増えるのは在庫を処分したからでは？
と考えが至らないのかな？君の言うとおり売れてるならこの先も4500台前後ってことになるな

ほんと頭悪いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:58:32.69

>>435
その生産の平準化とやらが出来てるメーカーってどこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 15:51:56.04

>>436
適当に想像で言ってることだから、答えが出るわけない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 16:23:25.75

失敗はしてないと思う
ヒットしてないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 16:52:53.56

>>438
それだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 18:16:50.21

だいたいマツダ車なんて
値引きが多くないと売れるわけない。
ファンベルト交換やスピーカー交換
何かの簡単な整備も出来ないような
クルマ音痴が

「外車みたいでかっこいい！」
「珍しくてレアだ！」
「値引きが多くてお得だ！」
みたいな理由で買うだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 20:43:38.84

>>440
＞「外車みたいでかっこいい！」
＞「珍しくてレアだ！」
＞「値引きが多くてお得だ！」
＞みたいな理由で買うだけ。

それってだめなの？
てかCX-5の値引き多いとか初耳だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 21:03:34.91

>>441
品質が他社より劣る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 21:33:52.91

>>442
具体的な品質って何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 23:34:25.23

具体的な品質ってこれかな？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000054-impress-ind

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 00:34:31.63

>>434
>モデル末期の去年と比べて1.5倍

前年同月比「157.8％増」を「157.8％＝約1.5倍」と勘違いしてるしw
「157.8％増」って事は前年(100％)に加え更に157.8％増えたワケだから前年の2.578倍じゃん

アンチは小学校の算数も理解出来ねぇのかよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 08:46:23.80

自販連のデータにも普通に、前年比257.8%(2.578倍)と明記されてるのに、アンチは数字すら読めなくなったのか？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 12:05:16.79

トヨタのぼったくりc-hrに比べたら何倍も価値ある商品だと思うけどね。あちらに販売台数は完敗だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 13:17:41.57

>>445 446の言うとおりで君は常識のないおばかちゃんだ
どこの世界に前年比000％増なんて書くやつがいるんだ？
普通、前年比０００％って書くんだよ。自分のおばかぶりを反省しなさい（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 16:47:42.53

>どこの世界に前年比000％増なんて書くやつがいるんだ？

ニュース見てる？
世界中の国がGDPの成長指数としてX.X％増と表現しているが。
そもそも445は443が157.8％“増”と言っているのと1.5倍とした444の歪曲を正しただけ。

>普通、前年比０００％って書くんだよ。自分のおばかぶりを

鏡(嘲笑)

アンチってNASVAの自動車衝突安全＆予防安全評価アセス2017年度前期No.1の成績を「他社より品質が劣る」とかドーやったらそんな判断になるんだよ(苦笑)

もう氏んだ方がいいよ(爆笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 00:10:12.41

>>436 どのメーカーも工場の稼働率を考えるから、変動は嫌うよね
需要変動に合わせてレイオフできるなら別だが、そうもいかないから
多少の変動は織り込み済みで生産計画組んでるだろうけど
その変動はせいぜい2割くらいでしょ　あとは在庫でカバーする

9月に4500台も売れたって豪語してるバカがいるけど
4月以降2000台レベルだから、倍なんて完全に異常値
溜まった在庫を処分したとみるのが、工場稼働率からみたまともな見方

まあ、その証拠と言っちゃなんだけど10月の台数はまた2000台レベルに戻るでしょ
4000台売れてたらバカの言うとおり絶好調で売れ始めたんでしょう
あと数日でわかること

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 01:12:42.42

>溜まった在庫を処分したとみるのが、工場稼働率からみたまともな見方

（笑）

小学生でも分かる増加率も理解できない、2ヶ月以上のオーダー待ちが在庫処分とか（大笑）
狂ってるとしか言いようがないホームラン級のバカの妄想なんて誰が信じるかよ（嘲笑）

豆腐に頭ぶつけて氏んだ方が楽になるぞ（核爆笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 01:31:01.46

>溜まった在庫を処分した

あまりのアンチのレベルの低さに呆れるを通り越して憐れみを感じるわｗ
CX-5は(ごく一部の大規模ディーラーによる見込み発注を除き)完全受注生産だっつーのｗ
4-6月の月販が2000台強しかなかったのも北米爆売れの煽りで国内に回せるタマがなかった既出の事実(この為にバックオーダーが一時3ヶ月以上に膨れ上がった)をまた無理やりスルーしようとするしw

450←お前マジでアホな事を繰り返して恥ずかしくない？
お前がCX-5をディスればディスほど的確な反論のフルボッコばっかじゃんｗ
CX-5アンチ＝基地害の評価が固定化するぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 14:54:35.83

マツダ乗ってる人ってこんなのばっかりなんだな気持ち悪いわホント

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 15:37:27.83

あえて弱小メーカーの数少ない売れ筋車種を叩こうとするアンチの方がよっぽど気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 15:42:35.39

おお、今マツダで2番目に売れてる車なんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/30(月) 23:22:09.73

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
神領さま

貴誌のファンとして此方で２点、公開質問させて下さい。

2016年12月5日　マツダCX-5の公道試乗会でモータージャーナリスト川端由美氏が
センターラインをまたいで走行。前方から来た一般車と正面衝突し、炎上、一般車
のご老人は瀕死の重傷であることはご存じと思われます。

１．なぜこの事故を載せないのですか？
２．なぜ加害者である川端由美さんを事故に触れずライターに起用したのですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 21:48:17.34

>>454
弱小メーカーは同意だけど、ネット上では一番声がデカイから叩かれるんじゃないの？
CX-5はわりといい車だと思うけど、あのキモい連中と一緒にみられるのかと思うと購入できない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 23:57:19.23

>>452 なんか必死だし、内情をよく知ってるようだし、あんたマツダの本社
しかも営業の人だね　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 23:57:49.06

見えない敵と戦い始める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 00:08:11.35

そもそも「何故失敗？」というスレッドで必死に抗弁するのって不自然だよな
マツダの人か｡｡｡なるほどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 01:48:18.66

>>458=460
>内情をよく知ってる

ネットニュースや掲示板で出てるレベルですが？(笑)

>「何故失敗？」というスレッドで必死に抗弁するのって不自然

嘘デタラメを執拗に吹聴するオマエみたいな基地外はどの世界でも叩かれますが？(嘲笑)

必死？鏡を見ろ。嘘デタラメ根拠なし狂った主観を繰り返すオ！マ！エ！ガ！イ！ウ！ナ！

早よ精神科に逝け(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 01:50:28.84

> キモい連中と一緒にみられるのかと思うと購入できない。

経済的余裕がなくて買えないの間違えだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 09:35:12.25

事実としてCX5は売れてる現実から目を逸らしたいスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 09:37:36.40

真夜中に元気だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 14:57:43.24

10月も絶好調！
増産体制も整って登録台数5,000維持。
成功した人気車種なめんなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 15:23:22.93

なんでこいつが誇らしげに自慢してんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 19:45:13.87

マツダの人だからじゃない？
で、膨らませて5000台　嘘言っちゃいけないな>>465

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 21:50:23.08

自称マツダの関係者

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 00:02:27.92

461って躁病かな？なんかテンション高いよね
バカッぽいな　
こんなのがCX-5応援してるかと思うと恥ずかしくて乗る気にならないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 00:03:17.11

CX5がにくい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 07:09:17.92

大丈夫、世の99.99%以上の人が、このスレの存在知らないから安心して(CX-5)乗れ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 10:11:39.55

安心してください。世の中の98%の人はCX-5の存在を知りませんから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 10:20:31.09

>>472
なにそれCX-5最高やん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 12:05:29.93

>>457
ほんとそうそこら中荒らしまくってるし
同じに見られたくないってのもあるけど、試乗してみて値段の割に内装安っぽいし走りも微妙でダメだコリャwwってなったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 12:17:50.83

>>462
おっしゃる通りです。
僕はマツダに400万近くのお金が出せる程、経済的に余裕がありませんでした。
500万でハリアーにしました。すいません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 13:16:12.51

ディーゼルは維持費かかるから貧乏人に買えないのは事実
あとはめんどくさがりとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 13:21:12.81

キチガイアンチも必死だな…。
まぁ頑張れや！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 13:39:20.79

ぼくはあんちだからしーえっくすふぁいぶはかいたくありません
↑
こんな奴ばっかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:58:47.44

アンチが多いのは一流の証だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 17:29:48.65

アンチまた爆氏(笑)

https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/october-2017-sales/
先月のCX-5アメリカ月販10,306台また10月単月の歴代新記録を達成

>>465
>>477
流石に日本で10月CX-5が5000台は大げさｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
マツダ全体で普通車(3ナンバー)10月が7,471台だから2700前後(詳細は週明け公開される)
アクセラもだいたい同じで残り約2,000台をCX-3、ロードスター、アテンザ等で分ける感じ

10-11月は4-6月に並び車が売れない閑散期でトヨタでさえ秋のスーパーセールやる位だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:19:27.47

>>480 ？？なんかマツダは2年連続減益だそうだよ。
大本営発表はよくないよ　マツダさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:21:48.52

>>480　9月と10月の差が大きいね　やっぱ在庫処分だったってことか
まあ、売れてないから仕方ないよね　たぶん新古車いっぱいなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:42:07.70

>>482
在庫処分じゃなくて、半期決算にあわせた数字造りでしょ
納車してはじめて収益認識だから、何ヵ月も前から調整してきたんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:56:46.94

>>483 ？？生産台数は工場の労働者を増減させられないから、基本一定でしょ
4月以降2000台ちょっとで9月だけ4500台は工場で8，9月に生産したものではなくて
在庫と考えるのが普通

その在庫車を叩き売ったり、中古に流したんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:58:35.24

アメリカ、売れてないんだな　減益の主因だってよ>>480

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:59:36.49

販売台数だから、契約した数で生産はこれからでは？
登録台数なら生産能力に依存するけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:08:43.91

ダサいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:12:42.69

>>484
納車まで3ヶ月待ちなのに在庫車なんてないよ
ROAも低下するし企業としては持ちたいものじゃない
海外分を減らして国内にまわしたんでしょ

国内のほうが利益率が高いみたいだから、国内割り当てを増やして化粧したってところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:49:16.33

アンチは事実から目を背けるのに必死ｗ
https://s.response.jp/article/2017/11/02/302017.html

※記事抜粋※
第2四半期連結累計期間のグローバル販売台数は、販売が本格化した新型『CX-5』のほか、中国市場における『CX-4』などのクロスオーバー系車種が販売を牽引したことにより、同1.0％増の78万3000台となった。
※記事抜粋ここまで※

在庫処分なら営業減益の理由が販促リベート費増大になる筈だが実際は研究費の増加
EVなど新世代対応にカネをかけているのなら将来利益として還って来るし税金対策にもなる
経常収支ベースでは増益になっているから健全経営そのもの

増加率の算数すら分からない小学生低学年レベル以下の基地外アンチに決算書なんて読み解けないだろうけどねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:25:52.17

>>489 すげぇバカでちゅね　
なんでUSAの販売不振が研究費の増加におきかわるかな？
やっぱバカはすげぇｗ