CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>251 2400台ってライフ平均だろ まだ売り出したばかりで2000台レベルじゃ目標も達成できていないだろ 目標台数少ない割りに買う客を延々と待たせるのはなぜなんだろ
品薄商法? うれない飯屋が、客がきてから材料買いに行くのと一緒で
注文入ってから部品買いに行ってるんだよ。だからどの車でも時間がかかる 効率的に生産出来てないんだよ。
輸入も落ちてきていて、国内は2年連続で爆死中ときてる。そこへ台数を期待出来ない新車種追加では……ね。
さすがに9月は売れてるよ他社も売れてるけどね。 CX-5が売れるようになるためにはどうしたらいいんだろうか? そもそもマツダ社員か相当な信者じゃない限り売れて欲しいなんて思ってないけどな
マツダ車のメリットの一つはマイノリティだし いや、5割引きでしょ
>>256の人ってこわいね ちょっとおかしいみたい つい最近まで車に興味なかった俺から言わしてもらえば、
トヨタ、ホンダ、日産、その他w >>222
日産←Vモーション
トヨタ←スピンドルグリル
ホンダ←繋がった眉毛みたいなん >>268 情けなくなるから、そういうこと書くなよ
自虐すぎるw >>268
だな、コスパで言ったら間違い無く最強だわ! 最強ってぶつかってもひっくり返っても大丈夫ってことなら凄いね! おまえらcx-5買えないからってひねくれるなよ。アンチやめて頑張って金貯めてcx-5買ったほうが楽しいカーライフ送れるぞ。 同感、消去法でいくと確かにそう(CX-5)なるかもね…。 >>275
どういう消去法でCX-5になるのか非常に興味あるね。 マツダ車なんかにのってたら
周りの奴らに舐められる。
無理! ヴェゼルとかCH-Rみたいな3-5年もすると忘れ去られるような
趣味性の強いクルマが売れてるからねぇ。
2枚ドアのショートとか4枚ドア+荷台のピックアップとかキャンバストップとか
派生モデル…(ヾノ・∀・`)ナイナイ >>277
お前の周りにはクズしかいない事だけはわかった。 >2枚ドアのショートとか4枚ドア+荷台のピックアップとかキャンバストップとか
>派生モデル…(ヾノ・∀・`)ナイナイ
つまりサイズだけ変えた3や8を追加で出す車なんてありえない 深夜のオフィスで○○課長に......脚を拡げさせられて舐められました 大体今の車は燃費か人数か荷室を
クリアした上で、走りとデザインだと
思う。 そして、二人きりで出張したあの日も
お尻を高く上げさせられて、いっぱい〇〇課長になめられました 新型CX-5ディーゼル試乗したけど、加速がもっさりで
スカスカ感がハンパなかった。
トルクが立ち上がる2000回転を越えると
途端にガラガラノイズと振動が大きくなって
非常に不快でした。
ラゲッジも奥行きが狭くてキャンプ用途だと厳しい
誰かこんな車買うのか不思議です。 >>287
買ったのはオレだよ。オメーは、乗る車見つからないだろう。
デパートの惣菜売り場で、試食ばかりウロウロ、爪楊枝咥えてるオッサンと同じだなー。 >>289
俺はキャンプ用途を考えているから
CX-5のディーゼルは脱落。
あとはハリアーとフォレスターだけど加速はハリアー、
静かさはどっこい。
ラゲッジはハリアー
自動運転はフォレスター
走破制はフォレスター
非常に悩ましい。 >>289 で、不倫で使ってるんですか?他に使い道がなさそうですが >>290
加速は間違いなくフォレスターが上。
国産SUVの中で一番速いのはフォレスター >>294
おいらの言ってる加速は中間加速ね。
40kmくらいで流してる時に全開にした場合のトルクレスポンスの具合。
明らかにハリアーのほうがフォレスターよりレスポンスはよかった。
も少し追加すると。
レボーグの2L STIよりフォレスターのほうがレスポンスは良かった。
0-100は良いに越したことないけど
ピークパワー狙いすぎるとどうしてもレスポンスは鈍くなるよね。
今乗ってるのがNAだから余計そう感じる。 >>295
ブースト落ちてる状態からの加速は、確かにハリアーのほうがツキがいいね
レースチップつけると、だいぶ改善するけどね トヨタに乗ってると恥ずかしい、ことになったとしても
マツダが恥ずかしいことには何の関係もないけどなwww >>290
何でキャンプ用途だと、ディーゼルがNGなんだ? >>266
君にはトヨタが無難だよ。
故障しないし。 >>303
新型CX-5ディーゼル試乗したけど、加速がもっさりで
スカスカ感がハンパなかった。
トルクが立ち上がる2000回転を越えると
途端にガラガラノイズと振動が大きくなって
非常に不快でした。
ラゲッジも奥行きが狭くてキャンプ用途だと厳しい
が理由。 bmwから乗り換えたけど、知人から何でマツダにって必ず聞かれる。
いちいち返答するの疲れるから適当な返答の仕方教えてくれ。 >>306 戦ってないからだろ あんたマツダの社員?誰? >>307
俺の場合は金が無いから同クラスで一番お得感があるコレにしたって言ってるな。
手っ取り早いし話もそこで終わる。 >>307
カープファンだからでいいじゃん。ソフトバンクファンも携帯はソフトバンクを選ぶだろうし。 デザインがだめだな バランス悪いw
センスがないw >>311
兎党なんでそれは無理!
赤の選択肢はなかったよ。
白にしたわ。
せめてもの抵抗w cx-5って大量にカーセンサーに在庫があるけど大丈夫なの? たまぁに見かけるけどホントダサい デザインのバランスおかしいからか見慣れない 乗ってる人も何か変に見えるw CX-5のおかげで各欧州メーカーもこぞって
スタイリッシュなSUVを出してきたね >>321
「あんな不細工に負けてたまるか」って?w あんばぶさいくに負けてたまるかと、課長にすりよる某女子社員 >>324
マツダ信者ってちょっとアレな人ばっかりじゃん CX-5を買った人は2年間で200万円値落ちってマツダ地獄のままだな 新型CX-5買ったが、不倫の仕方がわからん。誰か不倫マニュアル持ってないか。CX-5の
トリセツのような分厚いのはダメだぞ。読む気が知れん。 >>332 簡単だよ
不倫経験のある女子社員が部下にいたら、2人きりで会議室に籠り
2人きりでのみにいき、2人きりの出張に誘えばできるよ >>332 二人きりで出張したら、こういうんだ
「今日は試乗会だけど、君に乗ってもいいかな」
そしてお尻に乗ったら、「いい乗り心地だ 収まりといいフィティングといい...」
「君が馬なら、僕は人」
「うっ、、、なんだ この一体感」「まさに人馬一体」
って これで不倫できるだろ ヤッパ、ツダオタはおかしい。妄想にふけって、CX-5をころがしておけ。事故るなよ! >>332 不倫のやり方、参考になったか?
これで楽しんでる不倫カップルがいるんだ 是非参考にしてチャレンジしてくれたまえ ナビが7インチってのが凄すぎる。軽でもそんなミニチュア今時そうそうない。 そうか 不倫女子社員からしたら
ベッドに入って、相手のパンツを脱がせたらちっちゃい包茎ちんちんだったって言うくらいの
ショッキングな出来事ってことだな マツダ車は嫌いじゃない というか論外だからどーでも良い
ただツダオタが気持ち悪すぎる >>342
ウチでは不倫マニュアルを格安で販売してます。OPで盗撮防止
アラウンドモニターとムチとロウソクもお取り扱いしています。 なんでCX-5はダサいデザインになったん?真横から見るとノッペリストレートで
躍動感まるで無し。 >>347
感覚が狂ってますね。精神科へ逝きましょう(笑)
9月のCX-5月販は4555台で前年対比157.8%増。大失敗どころか大成功ですね。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
アメリカでは先代通算で9月単月の月販また新記録12440台とバカ売れ継続中。
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/september-2017-sales/
アンチはデータが出せないダセー負け犬確定と言う事で(嘲笑) 例の一件で、日産不信者がエクストレイルやめてCX-5に流れて来ることも考えられるな…。 >>348 貴方の方が精神科に行った方がいいですよ(笑)
マツダ社員の方ですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています