【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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セルシオの情報を交換するためのスレッドです。荒らしはスルーでお願いします☆ >>387
故障して途中では止まったことはないなー
かまってあげる良い人 俺もフルノーマルで乗ってるけど故障した事1度もない セルシオはオーラがスゴイ
勘違いしやすい車であることは認める >>390
オーラ凄くないよ
タダの足
毎日毎日安全に快適に運転しています
乗ってて楽 洋楽好きなんだけど、CD買うのもお金もったいないからラジオでAFN聴いてる。
何か聴く良い方法ないかな? さすがに前期は古臭いけど
でも良い車なんだよなー。 >>395
返事がないけど
他人の車を気にする
本当にかわいそう
他に生き甲斐ないの? >>395
反撃したいだろうけど
根本的に可哀想な人はなのは貴方だよ 今月に30前期4.3 B仕様 eRバージョンプレミアムを買いました。
やはりセルシオはいい車ですね。 >>400
2017年もあと少しなのに今さらセルシオ購入(笑) >>401
プレミアムについてですが、基本的なことは下記URLの2001年8月(平成13年8月)の6項目目に書かれています。
他の違いを挙げると
助手席の前のパネル、フロアマット、車検ケース、キーケース等にPremiumの文字が入ってる。
以下ヤフー!知恵袋より抜粋
電動リアサンシェード、プライバシーガラス標準装備
車検ケース(本革仕様)、スカッフプレート、フロアマット、一部パネルにプレミアム刻印有り
キーセットが特別製のケース入り(プレミアム刻印入りのキーケース付き)
塗装が6層コート、マークレビンソン標準装備
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/TOYOTA/CELSIOR/index.html
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229249937 >>400
良い車です
見栄え気にしなければ最高です >>405
正直現行クラウンより乗り心地良いよね。 LSのグリルが苦手な人は何を買い換え候補にしたらいい? >>411
元気そうで良かったね
ここで頑張ろうね
質問
セルシオとGS乗ったことある? >>411
リアフェンダーからクォータまでの板金が見事で見入ってしまった
https://youtu.be/Cmb5kj3eWC8
でもペラッペラやんな
板金しやすい車もええなw >>413
あるある
どちらも運転はつまらない車だけど
現行GSの方が内外装の質感がいい
というかセルシオとか古くさいし
比較するレベルでもないが 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! w >>415
インプレッサ乗ってて?
他にはどんな車試したの?
イロイロな車に乗っていて本当にインプレッサが良いと思うの?
イロイロな車あるけどやっぱりスバルが最高?
86とかはどう評価してますか? >>410
GSは、後部座席が狭い。
セルシオで便利なドアの、イージークローザーがGSには装備されていない。
現行GSは、ラゲージドアイージークローザーのみ装備w >>417
排気量大きいと楽だよ
セルシオ楽だと思うけど >>420
アテンザのディーゼルの方がトルクあるね。
軽油だし >>421
低回転でトルク出るしアテンザの方が運転が楽しい。
やつらのいいわけは、FRじゃない、8気筒じゃないとか化石話しをするだけな >>423
だからさあー
そーいうオマエが何でこのスレに居るのかが疑問なんだよw
ガミラス帝国から、地球上のV8エンジンを撲滅せよとでも指令受けてんの?笑 >>423
軽自動車乗ったら?
別にあなたが何に乗っても私は良いけど >>428
アテンザもトルクあって楽
1000kmとか朝飯前 >>429
マツダで1000kmとか罰ゲームか(笑) >>429
アテンザも乗ってみたけど
比べる対象にはならなかったなぁ。 おいおいスバルの次はマツダかよ
マツダと比べるとか草生えるわwww スバルが楽しい
ディーゼルが楽しい
86はどうですか? ようスバル、マツダ!
本当はセルシオ大好きなんだろ? 先日の早朝、青梅街道下り練馬区関町あたり
をオラオラ運転していた黒の30。
右折レーン使って割り込み直進していた。
その後、北裏のスーパー西友駐車場に
停まっていた。スゲー安そうなバチものアルミ
だった。 昨日の夕方、仕事帰りにdocomoショップに用事があり向かっていた。
いつもはソコソコ混む道だがショップの300メートル手前からほとんど動かない。
しばらくすると救急車やパトカーがサイレンを鳴らしながら追い抜いてくる。
10分くらいしてショップの駐車場に入れたので何があったのか歩いて見に行ってみると、1t位のトラックとスバルのステーションワゴンがぶつかっていた。
カタログのスペックを鵜呑みにして馬鹿な運転をしていたんだろう。
売りのアイサイトは全く役に立たずご自慢の加速も加速どころか渋滞を引き起こし人に迷惑をかける始末。
まぁ、無資格検査の車なんてこんなもの、二度とスバルは道を走らないで欲しい。 スバルを買う理由は格安300馬力だからじゃないの?
逆に言えばスバルのNAはゴミと言ってるような物だし実際にそう。 なんか本当に運転してる?
一番怖いのはじーちゃんやばーちゃんの運転だよ
セルシオもスバルも若葉マークも老人よりは怖くない 現行LSは全長が長くなり過ぎ。
道幅とかあちこちの駐車場の駐車スペースの広さを考えれば、個人で乗り回すにはセルシオサイズが上限だね。
全長が5m、全幅が1.9mを超えると日本では運転が辛くなって来る。 >>438
500馬力くらいの加速力があるなターボは >>441
全長が4,995oなのでギリギリ5mを超えてない
30後期も5mをちょこっとオーバーした程度 >>442
500馬力は乗ったことないから知らんがトラックを歩道に押し上げてたからな。
スバルはグチャグチャだったけどw 30後期の内外装の部品は共販でどれくらいまで販売続くのかな?
なくならないうちにいくつか買っておこうかな。 タイヤはやはり、REGNOがいいですか?
他におすすめのタイヤはありますか?
先輩方教えてください。 >>451
煽りとしては100点中の10点以下だね。 >>451
スバルでの順位教えて
レヴォーグがスバルで一番? >>448
>>449
レスありがとうございます。
純正タイヤサイズが17インチのeRバージョンに乗っています。
運転席のドアを開けたところに記載されてた、サイズ225/55R17のREGNOの新品4本を今日発注しました。
>>450
サイズは純正(225/55R17)と書いてませんでした。
すみません。 >>454
それは間違いなく幸せなタイヤ選びをしましたね。 >>455
レガシィのところでかまってもらったら?
レガシィでも持て余されるよ いま30乗っている人は
9割がた貧乏人でしょう。
早くレクサスLS460の中古買えば?
安くなったよ >>459
30に毛の生えた装備だし馬力だけあげても後がついてこない。
良い車だと思うけど買い換える程ではない。
LS発表をみてわざわざ30後期を新車で買ったオレは正解だと思う。 >>458
そう煽ってれば程度のいい30後期が出てくると思ってんでしょ?
無理だからw 前期も後期もみんなお古
二束三文のポンコツ車
貧乏ヤンキー以外誰も買わないわ。
中古でお古セルシオを買うなんて罰ゲーム >>460
正解だね。
最近どんな物よりもセルシオ純正24Kゴールドナンバーフレームのトヨタロゴ白の新品未使用があれば欲しすぎるw >>462
排気量あるわりに遅いしな。
セルシオ→スカイライン36→レヴォーグ
ときてよくわかる。
最後は、ターボ四駆ってなるな 明日ついにセルシオに楽ナビ取り付けが完了する!
みなさんはバックモニターや社外ナビをつけてますか? つけないかな…
使い勝手が悪くてもノーマルの方がいい >>469
トヨタのナビソフトのサイトで確認すると、30前期の純正ナビ更新は終了してたので仕方なく社外ナビをつけました。
ちなみに30後期のナビはまだ更新されています。
http://toyota.jp/service/navisoft/dc/search >>471
値段で車の価値を決めるとか(笑)
レクサスLC500ならスバルといい勝負できるかな?(笑) >>472
>>473
マルチごと載せ変えできるんですね。
私はビートソニックのキットを購入し、純正マルチを残して社外ナビを追加で取り付けてもらいました。
追加で取り付けたナビの画面を純正マルチにも映るようにもしました。
社外ナビにはスマホの画面を映せるケーブルも買ったのでこれで二つの画面に映し出せます。
モニターが2つというのは複雑ですが、私の浅い知識ではこうなってしまいました。
ビートソニックのサイト↓
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/mva/mvx-23a.php >>465
なぜレヴォーグ?
なぜそこまで落ちたの? >>476
つかスバルはどんだけ金が無くなっても買わないw スバル君って
セルシオとスカイラインクーペに乗っていた設定になったの?
本当は免許も持ってなさそうだけど 36スカイラインはクーペもセダンも
あるのに、何で勝手にクーペ認定して
いるんだ。バカじゃないの。
そんなだから安い30セルシオの中古しか
買えないんだよ。薄給くん 激安30セルシオ中古しか買えない
薄給雑魚が発狂。
なんか新車を買うんでディーラーに
行って自慢の30セルシオを査定して
もらいなよ。その下取り査定価格が
今の30セルシオの世間的価値なんだよ。
1桁万円だからってディーラーで発狂
してセールスマンに暴力ふるうなよ。
薄給の仕事もクビになるよ 激安30セルシオ中古
gooネット、平成13年以降、全国、
25万円以下で検索すると41台。
というか流通止まって長期在庫だらけ。
いつまでも売れないセルシオの洗車を
する中古店の個人店主や店員さん、
虚しいだろう >>483
あるある。
セルシオは、乗り心地は、良いんだが運転が苦痛でね。スカイラインは、まずまず楽しかった
。レヴォーグには、およばないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています