【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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セルシオの情報を交換するためのスレッドです。荒らしはスルーでお願いします☆ 若いヤンキーが激安中古セルシオで
飛ばして死亡事故、テレビニュースに
なる。激安だけど4300はパワフル。
重たいから簡単に停まらない。
しかもタイヤをケチってボウズか
ひび割れたお古かアジカン。
クラッシュした血まみれセルシオは
解体屋へ。
そこには無事故のセルシオがいっぱい。
みんなまとめてスクラップ。
建築現場の鉄骨に生まれ変わる。 >>301
>>302
>>303
いつものスバル君??
ちゃんと日本語書けるんだね
少しあんしんしました >>301
弾数少ないしそんなに走ってないだろ?
どこにオラオラがいるのか写真撮って来てよ、オリジナルでね。
あ、でも無資格検査の車で公道に出たらダメだぞw >>302
レボーグだっけ?
無資格検査の車にカネ出してスバリスト名乗るって恥ずかしくない?
車ごと海に沈みたくなるだろ?
カルディナでも買っとけば良かったな。 >>303
良い歳した社会人がスバルとか見栄も外聞もないな。
販売店どころかメーカーぐるみで偽装してるなんてリコールに行ったら同じ車がピットと中古車展示場に山ほど並んでるなんて(笑) お古のセルシオはもっと見栄も外聞も
ないな。
解体屋から拾ってきたのか
LS460のお古も100万円を切りはじめたが、
すぐに13年超過の自動車税15%増に
なる。4600は自動車税エグいぞ(笑) >>308
無資格検査のメーカーが恥じも外聞も無いんだよw >>308
昔カマロ乗ってた時は税金10万超えてたよw 転載ね
敢えて水平対向でいうならポルシェのRR、MRだな。
スバルは完全に間違った載せ方してっからw 載せ方間違ってるエンジン、硬いだけのセッティングムチャクチャのビルサス、
安くパワー稼げるだけのターボ、それを生かせない車高、10年前のセルシオにさえかなわない安っぽい内装、
購入者からは昔に比べて対応がかなり悪くなった不評のディーラー、極め付けは無資格(無車検と同等)検査はメーカーぐるみ。
こんなトコの車買ったお前はバッカだろwwwwwwwww 目を閉じて何も見えず
哀しくて目を開ければ
荒野に向かう道より
他に見えるものはなし
ああ、砕け散る宿命の星たちよ
せめて密やかにその身を照らせよ〜♫( ^ω^ ) >>320
そりゃあスバル製造の無車検車だからな。 結局
スバル君って スバルファンを装ってアンチ活動をしていたんだね
スバルの話し終わりにしましょう >>324
そんなに古臭くないデザイン。
新しくもないけどスバルと違って高価そうな質感だね。 今の車見ちゃえば古いし、何の面白みもないけどやっぱり品質は素晴らしいよね。 エクステリアはLSより良いと思うけどな。
それに比べて車の資格さえ無いスバルと来たらw 唯一自慢のアイサイトでも不正は感知できなかったようだなw 30万円で売られているオンボロ
誰も買わないまま解体屋 新車から乗っている人はいい。
安い中古で公道走る、楽しいな(笑) そろそろレクサスLS460の中古に
乗り換えたいけど、
もっと安くなるまで買えない。
貧乏は辛い ぽんこつ30を下取りにしてレクサスLS
460の中古を本体100万で購入。
鼻高々でドライブ。
向こうから30セルシオが来る。
30のドライバーのヤンキーは顔を伏せる。
早くレクサスLS中古に乗り換えれば
いいのに、ブハハハハハ。
安いぞ(笑) >>336
スバルはリコール50億だってな。
30年もスバオタ騙してきたからそれくらい屁でもないみたいだが倒産するといけないからお布施して新車買ってやれよ。
あ、出荷停止中だったかw >>338
そんなネタでしかさわげないのな笑
おまいらのセルシオなんて価値すらないじゃん >>339
スバルは犯罪企業。
それをそんな事とはアホだろお前w >>339
まあレヴォーグ乗りは、セルシオなんて相手すんなよ。ライバルは、現行IS350なんだし >>341
まあセルシオは、過去の車だしな。
20年前は、確かにすごかった。 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 2 6 9月28日 国から調査指示
10月3日 スバル社内で疑義を把握
10月11日 スバル社長に報告が上がる
10月12日 スバル社長、記者団の質問に「問題ない」
(裏でどうにか許してもらえないか相談?)
10月25日 スバル社長、東京モーターショーで日産を批難「うちはきちんとやっている」
10月27日 スバル社長、ゲロった「国に聞いたらダメって言われたけん」 早く解体屋に持って行け。
お古の30
高い自動車税に値しないぽんこつ車 昔のカマロやチャレンジャーや
ムスタングなら高い自動車税も
払う価値はあるがな(笑) 中古の大排気量サルーンは、世間が
まだ高いと誤解しているなか激安中古を
買うことに旨味がある。
世間が30を激安と知れわたったらもう
旨味はない。ただの税金高いだけの車。
いま旨味があるのはレクサスLS460初期の
激安中古。 若いヤンキーもだんだんレクサスLS460中古に
移行しているのね。中古も安くなったし
、フルモデルチェンジが十年なかったから
ハッタリも効く。
車検や整備でジャージのヤンキーが
レクサスのディーラーに来る。
胸熱(笑) スバルでは、日産の問題が発覚した後も無資格検査を続けていたことが新たに明らかになった。 LS460の前期買うなら30後期セルシオの方が格好良くね? >>353
それくらい良い車なんだよな。
あと税金高くしてでも100馬力の差がいるかどうか。 セルシオと同じ1989年に生まれました。
30後期をフルノーマルで乗ってます。
改造することより程度を維持することが好きです。
最近の車はデザインが酷すぎるので30後期の形が逆に映えます。
LS460前期も良いですがエンジン音うるさいのでセルシオが静かで良いです。 >>331
あれよくラブホのビラビラに反応してるよね
ほんとバカ >>335
これから新型LS販売にともない、多くの中古LS4607が
市場に出れば、来年の春までには年式も1年古くなるので
50万円くらい値下がりすると予想します。
2012年ビッグマイチェンモデルは、最近3か月で50万円も暴落してますよ。
値下がりを嫌って、今後手放す人が多くなるのではないでしょうか。 リヤガラスの窓枠のメッキがくすんで磨いてもメッキ剥がれてるからどうしようもない。
ガラス屋で脱着する時にモール交換検討してるけどどうかな? >>362
古くなってきてるからそれも味だと思うけど余りにみすぼらしいなら交換だね。
マジェスタとか20後期なんかと比べるとコストダウンのせいかモールやドアのゴムパッキンなんかは劣化が早いね。
最近の車なんかは経年劣化はもっと激しそう。 >>363
30セルシオって
どのマジェスタより品質落ちるの? >>364
乗ってたのは平成4年のマジェスタ、4000のエアサス、20年以上前だけどセルシオ10に負けない静粛性。内装はジジくさく面白みがないけど当時高級感はかなりあった。
これも10年近く乗ったけどパーツの劣化やハゲもくすみも無かった。 >>363
くすんでるようなだけなら我慢するんだけど、前オーナーが青空駐車だったのかメッキが剥がれたようになってるから年式の割に外装が綺麗だとそこが残念なのね。
リヤガラス周りのモールとフロントガラス上部のモールって新品時はメッキで光ってるんだっけ?
上手なガラス屋さん知ってるからお金用意すれば頼めるけど、新品に交換してどれくらいもつかがわからないな。 >>365
ありがとうございます
10から30に変えたとき
10のがぜんぜん静かでビックリしました
30ってマジェスタよりもダメなんですね
40 50はどうなんだろう?
10はステレオの音漏れ全くなかった >>368
30万円の中古に自動車税年間87900円。
4年で35万円 ボロシロ(笑)
誰も買わないまま中古店の片隅で
干からびていく。 2001年以降、修復歴なし、11万キロ以内、
30万円以内、関東でGoo中古車検索すると
19台。19万円クラスも数台。
すでに相場は崩壊している。 >>373
もう古いな。
スバルどころか
ダイハツの軽以下の価値だな >>377
スバルを貶してセルシオを擁護する展開でお願いいたします gooネット検索で、2001年以降
、修復歴なし、全国、20万円以下だと
いっぱいヒットするな。
誰も買わないまま干からびていく。
まるでソープランドのババア。 30万円の30セルシオ
19万円なら19セルシオかな(笑) 車体価格の半値の自動車税(笑)
125の新車スクーター買って毎年八万の
税金を払うみたい(笑)
毎年5月に金をドブに捨てるマゾ(笑) 中古車なんてピンキリじゃん
未だに300万円する30後期セルシオもあるし gooネットで300万円以上、全国
検索したら、気持ち悪い改造車1台。
あとは、いかさま業者のaskだけ。
全国平均価格は70万円クラス
解体屋から持ってきた30をボロい
中古店に並べて、薄給ヤンキーが買う。
こうして経済は回る(笑)
回る回るよお金は回る🎵 オンボロお古が公道を走り突然故障。
そして渋滞。
だから13年落ちは自動車税15%増しに
しているんだよ。
貧乏ヤンキーが中古でお古の大排気量
サルーンを買う。高い税金払えず、すぐ
手放す。いいことだ >>387
故障して途中では止まったことはないなー
かまってあげる良い人 俺もフルノーマルで乗ってるけど故障した事1度もない セルシオはオーラがスゴイ
勘違いしやすい車であることは認める >>390
オーラ凄くないよ
タダの足
毎日毎日安全に快適に運転しています
乗ってて楽 洋楽好きなんだけど、CD買うのもお金もったいないからラジオでAFN聴いてる。
何か聴く良い方法ないかな? さすがに前期は古臭いけど
でも良い車なんだよなー。 >>395
返事がないけど
他人の車を気にする
本当にかわいそう
他に生き甲斐ないの? >>395
反撃したいだろうけど
根本的に可哀想な人はなのは貴方だよ 今月に30前期4.3 B仕様 eRバージョンプレミアムを買いました。
やはりセルシオはいい車ですね。 >>400
2017年もあと少しなのに今さらセルシオ購入(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています