【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>412
「ジャダー対策された」ってwww
シロートクレーマー用に営業マンもうまい言葉を考えたもんだw
どうしてジャダーが出るのか、どうしてタイヤを替えたら9割収まったのか車のしくみをなにも知らないってのは幸せでいいなw
本当にタイヤが要因で症状が変わったんだとしたら、オレなら迷わず前の銘柄のタイヤにしてくれって言うけどなw Q5はエアサス付きなど装備も同等で、価格的には少し高い位だから勝負になるかも。
CよりA4がバカ高くて売れてないのを反省したかな!?
X3は、ディーゼル主体的で装備も劣るのにかなり高いらしいから、得意の三桁値引きが出るまでは比較対象にすらならないかも。
Eより5がバカ高くて売れてないのに、悔い改める気はないのかな!? >>413
その通り。
ググればいろんな事がわかるのにね。 >>412
20インチですか？タイヤメーカー分かります？ >>413
ごめん素人なんだけど、フルタイム4WDでFR系だとジャダーは宿命に思えるんだけど
対策するとしたらNX、Q5みたいに必要な時に4wdになるようにするかFF系の4WDにするか
最小回転半径を大きくするしかないきがするんだけど
あとはグリップしないタイヤにするか
そんな感じ? GLC43でジャダーが言われ始めたのは、日本仕様が標準で20インチだからだと思う Q5もX3も華が無いのよ
先行のGLCもあるとは言えないよね
だからブランド代割安なティグアンが地味に良く見える >>419
ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ Q5とX3に華がないのは承知。
だが今月納車になったGLC43クーペの赤は華がある。 クーペのケツは最高にかっこいい。それだけで価値がある・・・ｗ
でもSUVのGLCだと今後きついだろうな。
装備やデザインを見てもアウディQ5、ボルボXC60に見劣りするのは間違いないし。
FRベース四駆でジャダー問題は不可避だし。 >>417
駆動方式はあんま関係ねえw
ここでも何回か話題に出てるけどリアデフがちゃんとイニシャルトルクの高い「LSD」だからだよ。ちゃんと走行性能を追求してるってこと。
イニシャルトルクの高いLSDが入ってると、デフのロック率が上がるから曲がる時に左右の回転差が生じないワケ。だからイン側のタイヤを引きずる。（イン側のタイヤの移動距離以上に回る）このあたりの車の基本構造は別で詳しく勉強してくれw
そのタイヤを引きずる時に接地面がアスファルトとかコンクリだと、タイヤがグリップするから、「滑る→食う→滑る→食う…」を繰り返したり、デフのクラッチが離れたり（チャタリング）する現象が起きて車体が振動が伝わることがある。
この振動を一部のシロートが「不具合だジャダーだ」って言ってるワケ。 この振動をなくすには色々方法があるけど、基本はすべて「走行性能を落とす」ことに等しい。わかりやすいのは、LSDのイニシャルトルクを下げる。
そうするとロック率が下がるから当然タイヤの引きずりはなくなるけど、そのかわりイン側のタイヤの回転をデフが吸収しちゃってるワケだから、コーナリング性能が落ちるし、悪路走破性能も落ちる。
（悪路とか雪道で片側のタイヤが浮くと動けなくなるヤーツ）
このあたりは雪国のドライバーが詳しいから聞いてくれw
もうひとつはタイヤのグリップ力を落とす。グリップ力を落とせば「滑る→食う→…」が「滑る→滑る→滑る→…」になるから、振動も出にくくなる。
砂利の地面とかでハンドルをめいっぱい切ってくるくる回ってみ？イン側のタイヤがジャリジャリ滑りまくるから。
あとはよく地下駐車場とかにある、ツルツルのコンクリ。同じようにハンドルめいっぱい切って曲がると、そんなに速度出てなくても盛大にスキール音するだろ？キュルキュルキュルって。
要するに20インチの選択肢を増やしたりタイヤを交換したことでこの振動が減ったってのは、総じてタイヤのグリップ力を落としてるってこと。
調べてないからわかんないけど、21と20じゃ「幅」も違うんじゃね？20の方が細いんじゃねーかな？
「AMG」のバッジをつける車にそんな妥協を許すなんて、メーカーがGLCの客層をその程度なんだって見放したに等しいよw
まあ実際412みたいななにも知らない人間が43オーナーの、というよりメルセデスオーナーの、はたまた日本人ドライバーのマジョリティなんだろう。たしかにこんなダラダラ語っちゃうヤツは世間ではヲタクだもんねw >>424
MBJ＞各ディーラーがジャダー現象を承知しているにも関わらず、
重要説明しないで販売しているから騒ぐわけよ。乗出し￥1000万
気にするなら買わんだろ。 友人がガヤルド乗っていて、ハンドル末切りで曲がるとジャダーは凄いよ。ランボはこんなものよっと平気で乗っていたけどね。気に入らなきゃ買い替えればいいし。
ここがクレーマーになる庶民との民度の違いが出ますね。 俺はしがないローンで乗ってるサラリーマンだが、
上記にあるように、ジャダーといわれるのが性能やらなんやらを詰めていった結果起きるものなら、不良とは言えないだろうと思うクチ。
音が不快に感じる=不良。てのは違うだろうとｗ
ただ、室内とかのビビり音みたいな造りに難があるからじゃないの？的な物とかはやだよ。
まぁ、まだそんな音は出てないが(笑) >>426
友達の話はいらんワ、しかもランボとベンツ比較する？ >>421
シャー専用みたい
前車のミラーに凄い勢いで迫ってくれ ナンチャッテなんだからGLC400に名前変えれやナンチャッテが！ >>419
クーペでないノーマルの方でもテールには華があると思う >>431
お久しぶりぶり
250で風俗店にでも突っ込んで逝ったのかと思ってたよ(笑) >>433
だよね
SUVのテール好きだわ
フロントグリルはダサいからクーペのダイヤモンドグリルに変えたけど >>422
アウディの地味な外観やボルボのコレジャナイ感を受け入れられる奴はそもそもメルセデスなんて王道を選ぶとは思えんが。 >>422
アウディは地味すぎてよっぽど惚れ込んでないとあれは無理
ボルボはとにかくケツのダサさをどうにかしてくれないと候補にすら入らん 俺はglsにしたけど、Q7一声80万引きだったな。 アウディ、BMの直線基調なインパネ周りにちっともそそられないのだが、ボルボのそれはセンスを感じる。
GLCもそうだけど曲線の使い方の巧さがどうも俺には刺さるｗ
そこに来てXC60はシートや木目も選べる。
更に貧乏人には嬉しいローン金利。。
浮遊層には充分比較対象になると思う。
でももう２５０スポーツ乗ってるんだよなぁｗ >>421
赤いクーペいいねぇ！まだ見たことないから拝んでみたい。走り回ってくれぃ。
黒のSUVも地味でいいよw？ >>442
仕事でも使うから見かけたら拝んでくれ、ちなみに仙台な！
SUVスタイルなら前車2015モデルX5・35ｄのが好みスマンな。 >>442
黒だと今話題の高速であおられないよーに道を譲るよｗ
因みに俺はパール白。
すれ違った灰色もかっこよかった カミさんの250クーペ納車されたわナンチャッテが！チート借りて乗ったが、
乗り心地がフワフワ絨毯みてーでタマゲタ ただオセーし止まらねーしSUVはSTI乗りには無理だw
だいたい43試乗してもオセーしぐらつくと思ったしな C63の中古狙うわw そそメルセデスはマツタケ
香りを楽しむもの
ちなスバルはスルメな >>444
都内でオプションの20インチ履いてた灰クーペならオレかもw
おんなじセレナイトグレーのクーペはまだ見たことないんだよね～ >>444
黒SUV乗ってるけど譲られたことないなぁ
所詮Cクラスだし。
黒塗りSなら分かるけれども >>443
仕事で使うのに赤をチョイスかぁ
同じ理由で(仕事で使うからと)黒にしたというのに…
思い切りいいなぁw 赤の43クーペで好評って事は坊主でしょ
袈裟着てバリバリやってきたら嬉しいなぁ >>445
ずっとBMWのMスポを乗り継いできたけど、おっさんになってようやくベンツの偉大さがわかった。
X5のMスポと迷ったがもうこれでいいやと。
ああ、コンサバですよ。 >>455
Mスポだったのに43にしなかったのですか？ >>454
残念ながら坊主では無く期待裏切ってすまん・・ >>456
だってMじゃなくてMスポなんだもん
もしもMなら43では満足できるわけもなく… >>458
GLC43を一日程度試乗車借りては如何？X5Mとパワー感や装備も遜色ないよ。
セグメントはわかりきってるので、そこは無視で。一応43は相当踏んでも5.5
は下回らないが、X5Mは普段から4-6の間です。 ロペライ動画が43だったけどパワーがイマイチって総評だったねw >>461
他人話は置いといて461の感想と評価は？ >>461
ロペライオでGLC43検索したが見つけられなかった・・・ >>461
あれGLEじゃなかった？
GLCより重いしでかいから同じエンジンだとそりゃ鈍重になっちまうだろうね 前の車はRaceChip付けてて快適だったから43に付けようと思うんだけどさらにトルクがパワーアップした新作が近日出るんだね
http://racechip-japan.my-store.jp/html/page16.html
ジャダーもあるし、sports+で低速で曲がろうとすると車体が大きく揺れたことあるからさらにパワー求めたら酷い結果になりそうで躊躇してる
ただ454馬力の643Nmになって問題なく走れば素晴らしい
http://racechip-japan.com/hinban/rc_mercedesg.htm あとスロコンも新作になるみたいでサブコンとスロコン同時装着で劇的に変化しそう
http://racechip-japan.com/rc_xlr.htm >>472
俺もそこまで詳しくないw
でも馬力とトルクは100パーあがる
サブコンとしてRaceChipは優秀だからスロコンも良い商品ぽい もう2年たつのか。ディスプレイのデザインなんとかして欲しい。 シルバーモール部分がクスんできた 何か磨くいいのないかに？ ワイパー鳴きひどいからベロフに替えたら一発で治まった ベロフに変えてもダメで広告に騙された。と一瞬思ったが、
キイロビンで油膜とって再びベロフ使ったらビビリから解放された。 そんな高いの買わなくても純正ワイパーにモリワイパー（アマで1100円）塗れば一発でビビリ止まるで ディーラーで無料で直してもらえますよ
ガラスコーティングするとなるみたいです
w222も無料でした >>482
ディーラーによっては、クレーム対策でコーティングとセットで対応ワイパーに替えてるみたい。
ウチのディーラーも替えるって言ってたから、コーティングを頼もうかちょっと考えてる。だってワイパーだけで1万近くすんだもんねw いいこと聞きました。
ベロフ入れたけど中途半端な撥水になって嫌になってたところでした。
今週は1週間ずっと雨だったので余計に辛かった・・・。
ヤナセに聞いてみます。 リコールでデラ行きついでに純正ドラレコ付けっかなぁ～
でもドラレコって、もらい事故の時は役に立つが、コッチが悪そうな時は・・・
あぁ～ ドラレコ付いてるなんて言わなきゃいいのかw MY17/250スポーツ本革
スピーカーから時折パチ、パチという雑音が出るようになった。レコードのスクラッチノイズみたいな。
どういう条件で出るのかよくわからないのだか、鳴る時は結構頻繁（1分間に数回ランダムに発生）で、気にしだすとかなりイライラする。
どのスピーカーから音がするのか注意して観察しても、着座位置によって印象が異なるので場所が特定できない。
ディーラーでも現象は確認し、一度ブルメのアンプ？交換で入庫したものの、解消せず。引き続き対応を検討しますとの事で待たされてるところ。
他に同様の現象に遭遇してイラついている方いませんか？ >>486
スピーカーへのノイズはだいたいアース回りが原因だったりするけどね。
車両は完全にフルノーマル？一切の後付品はついてない？ >>486の書き込みがあぽーんなってしまうのだがNGワードが見つからないw >>487
アドバイス感謝。
改造的なことは何もしてないんだよね。
あ、でもアクセサリーとして
①iPhone用に 『Mountek nGroove Snap+』つうCDスロットに突っ込むタイプのホルダー
②そのiPhoneの電源用に『Wicked Chili』シガーソケット充電器
のふたつを使ってる。
両方ともわりと定番アイテムだから、疑ったことなかったけど（ディーラーでも特に指摘なし）、気になるね。念のために明日クルマから降ろしてみるよ。 もひとつ思い出した。
③MB純正ドライブレコーダー
けどこれは簡単には外せないもんね。。。 先日の台風の中、台風に突っ込むようなルートで高速を300キロ程走行したが、目視では前が見えないほどの大雨の中、ディストロは一度だけセンサー汚れのエラーが出たけど、概ねキチンと動作しレーンキープ、減速もスムーズだった。
ステレオカメラと数種類のミリ波の組み合わせって、やっぱいいモノなのね。世間ではあのＣＭのせいでプロパイロットが優れてると誤認されてるようだが。 >>489
定番だがなんだか知らんけど、磁石とかシガーライターなんて、ノイズトラブルで真っ先に疑うところ
フェーダーバランスで各四隅に寄せてチェックとかはしたん？ センサー雨には強いかもだが雪にはめっぽう弱いよ
小雪でもすぐにセンサー使用不可となる >>493
それはメルに限らなくレクサスも同じですね。
BMとアウディは所有してないのでわかりません。 レクサスとかいうトヨタのエセプレミアムの名前なんか出すなよ、きっも。 >>493
一度だけ大雨でディストロ使用不可になったことがある 都内在住ですが、スキーに行くと現地では頻繁にディストロ使用不可になりますね～。
レーダーアンテナの前に電熱線なりLEDライトウオッシャーみたいな圧力式水鉄砲なり、
何かしら対策が必要と感じます。ドイツは雪が降らないのかな。 GLC63めちゃくそ欲しいわ
いまM3乗ってて家族増えるからsuv探したけどいいのなくてミニバンに揺れてたのが一気に引き戻された、幸か不幸か分からんがw M3からミニバンって、振れ幅大きすぎて候補が何か気になる。 エアサスのりの人、運転中信号の停止時なんかにふとリアのサスのエアが抜ける感覚になったことありませんか？
エアサスってこうゆうものなのかが知りたくて。 >>506
そうですか。なんかちょいちょい沈み混む感覚があるんですよねぇ。そうしょっちゅうではなきんですが >>507
全く感じたことないよ。市街地はコンフォート。 250クーペ。タイヤはハンコック。
最近雨が多いが、濡れた路面でジャダーがひどい。夏場はそんなことなかった。
これ、冬は思いやられるな 250でそれかぁ
雨が続いてて路面状況が悪化してるからジャダー連発
43の21インチだけど20インチにしてもひどそうだなぁ
ミシュランに変えたら症状和らぐんだろうか
それともスタッドレスにしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
