2017のHL。dcc無しのサンルーフ付き。
足回りは試乗した2016のRが柔らか目だったのでどうか？と思ったが2017からセッティング見直されてチョイ堅だけどシットリになりました。大好きな味！
エンジンはモリモリと替玉ターボ追加の大トルク！
インテリアではledの光と色のコーディネートがもう清潔感溢れる。ドアトリムとサンルーフ端のラインledに貧乏性でこんな車に乗ってこなかった私、感激！

欠点はブレーキホールドからのアクセル踏んで再スタート時にショックが来るところ。
検索したらばコーディングでホールド時間の変更すれば和らぐとのことでコーディングして来ます。