X
旧型フェラーリ総合 Part 2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 18:33:20.38ID:5ay/JCSl0
エディアーバインも昔乗ってて「部品代の高さは何とかならんのか」って言われるくらいだからねぇ
色々な意味でハードルは高いね
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 19:57:04.37ID:B8RGz0wo0
F1レーサーが高いと言うパーツ代に修理代ってさwマトモじゃない。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 23:22:09.73ID:AvCSE5qp0
>>781
オコエ、オコエってうるさいんだよ
308も買えない奴は黙ってフェリーノ(MR2ベース)で極りだろ？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 01:45:11.55ID:FdMqfZVb0
アーバインが288買ったのは日本で走ってる時だから、まだまだ稼いでない時だったはず
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 09:09:35.02ID:Tv6vgSqV0
稼いでなくて当時３０００万～のＧＴＯ？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 11:25:57.10ID:opak6iMf0
360F1の中古車購入を検討してるものですが、自宅前の道路が狭くてガレージに入れるには2,3度切返しのバックすることになりそうです。
日常そんな使い方をしてると壊れますかね？(^^;
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 12:19:32.25ID:ltATG8s/0
むしろそういう使い方のほうが可動部分が使われて長持ちするよ。
たまにしか乗らない場合でもエンジンだけかけるよりも（それでもかけないよりマシだけど）
エンジンかけて少し動かしたほうが良い、その場合でもハンドルきったりウインドウ上下、全てのドアやボンネットの開閉とかワイパーやウインドウとか
可動部分を動かしたほうがサビ、カビ、故障の予防になるし。
動く部分は出来るだけ動かしたほうが長持ちするよね。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 12:41:13.78ID:Tv6vgSqV0
てか、雨天使用と同じく、そんな狭いトコでの使用なんて考慮してないと思われ、ステアリングギアラック系統に何か出そう。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 03:56:18.34ID:MHv/vMj+0
あれ、コブシが効いた爺さんのカラオケ演歌みたいな変速フィールだよな
ZFのトルコンのがまだマシ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:10:12.30ID:jDuIyH2c0
ｗ1が348のドアミラーたたんでたら、ぶっ壊れ10万の出費と同じだなｗｗｗドアミラーたたむ様なせこい場所保管は想定外
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 09:39:28.10ID:X43/+Aj90
355のエアフロも供給停止かあ、ますます乗れんな。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:18:32.43ID:2kAZcLz10
テスタもヤバイな。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 21:54:22.95ID:2e7IOlpM0
308gt4の走行6万ﾏｲﾙ越えUK 仕様
1600万って
修復歴無し腐り無しだったら買い？
人気含めた相場より高いかな？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 22:04:06.61ID:Kac8u2JL0
>>814
高すぎ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 14:14:50.17ID:iAWMn66r0
308GT4は
修復歴ナシで程度が良ければ
2000万でも買いだよ
良質な個体はこれから値が上がる
今まで不人気と云われたが
再評価されつつあるから
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 16:57:11.32ID:HuzCP3JA0
308gt4は乗り味は良いかもしれないけど
あのデザインがなんともね
308GTBのような流麗さはないし、
308gt4に格好良さや美しさを見出せない

それを2000万で買うなんて、とてもとても…
好きな人はいるんだろうけどね
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 17:01:45.91ID:ejJODbSp0
ディノの名前のみw
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 17:12:31.69ID:n/1smeie0
前後均等でそろばん玉みたいなスタイルがオレにはだめだな
しかもチーフデザイナーはガンさん？わざとやっただろw
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 04:24:48.69ID:hEc5XogZ0
>>817
浅草関係者ですかw
10万キロ越えで有り得ない価格なんてすが
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 19:22:48.25ID:krQ6W6Tb0
なぜフェラーリを始めとするスーパーカーが若い女の子に人気が無いかわかった
それは、自分がこれからいくら頑張って働いても一生手に入らない車だから
逆に極一部の例外（女医、キャバのトップクラス等）はスーパーカーが好きな人が多い
　
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 20:31:28.60ID:NOnSI+rg0
>>817
ちなみにどの辺りで再評価されてんの？
教えてちょ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 22:51:21.14ID:39CNiEPy0
草一の乗ってた348、事故車だったとかw事故車基準とか無いだろw
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 05:48:49.32ID:5Bh4y4lp0
自分が下手くそなのを車のせいにしてるんだな
池澤もそうだよな
あと、湾岸ミッドナイトで200km/hでブレるって言ってたやつが草一に似てて笑った
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 09:18:05.12ID:hbh9USJl0
そもそも348なんて何年前だよw
その中古旧車の剛性がどーたらバカなひとつ覚えみたくまだ言ってんのかよ、ほんとのバカじゃねw
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 12:27:29.25ID:tjD2HaTI0
クンタッチ西川とMJはバカボンだからな
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 12:12:01.33ID:iINxjT0U0
ferrari史上348って
真っ直ぐ走らない筆頭でしょ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 12:48:13.35ID:owHbiGIE0
ゆんころのフェラーリ欲しい
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 15:20:38.03ID:QI6qv2Nr0
ディノ308以降の８気筒モデルの中でブッチギリでデザインが良いと思うのが348だわ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 16:36:25.10ID://BgL0xN0
>>831
乗ってから言え
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 20:58:39.18ID:2lFGWyju0
そもそも、ど素人が公道200kmオーバーとかサイコだろw
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 21:07:38.69ID:BOpBWte50
かつてモトGPレーサーのフレディスベンサーも
マシンを完璧にコントロールできる限界は125ccで70kmまでだって言ってたもんな
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 02:21:32.87ID:JVCmdz8y0
テキトーだなあw

ケニー・ロバーツ
「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」

ケビン・シュワンツ
「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆同じことしてる」

マックス・ビアッジ
「なぜ危険なことをするか？サーキットは公道より安全だからさ」

バレンティーノ・ロッシ
「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」

バリー・シーン　
「保険には入っておけ」

ジョン・ホプキンズ　
「公道走るとなぜか警察ともめる。だから乗らないようにしてる」
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 07:18:39.59ID:0R6FPb3c0
バリー・シーン最高だなw
飛行機に乗るとき必ず金属探知機に反応するからレントゲン写真持ち歩ってたんだよな
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 20:57:42.02ID:QOmAAJj80
200kオーバーって即牢屋行為じゃねーの?w
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 10:02:15.86ID:Zutmzg1k0
今年は355を買うんですが、カーセンサーとかで検索しても価格応談が多くて相場感がわかりません。。

走行3万キロ未満でMT限定ですが、1000万みとけばみつかりますかね？色とか年式とかグレードとかどうでもいいです(ただしスパは不可)。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 10:09:52.18ID:qzNKr0hn0
ない
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 11:30:58.06ID:eT/WXxpS0
>>843
1000万出せばみつかってもおかしくないんじゃね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:36:35.83ID:QPTb/Q780
512Mはもう価格下がりませんよね、狙ってるんですが。。
生産台数501台、国内は枯渇みたいだし世界でも現存はどんくらいやろ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:19:07.43ID:e7/p3N0/0
通称ウーパーな
リトラ廃止以降のあの変なやっつけ顔がなあw
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:21:59.45ID:mWHqqMsu0
やっつけ尻でもある。w
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:32:33.51ID:QPTb/Q780
5～6年前は1200～1300くらいだったのに、今は×2倍以上
ask表示も3000.4000とかですよ。。ウーパーのくせに(笑)
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:14:02.62ID:zPXdC62w0
10万㎞越えのgt4に1600万付ける
浅草なら更に倍増しプライスかなw
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:59:12.69ID:fd9hxe7y0
348ってそんなに遅いの？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:59:59.65ID:Hrk8lAc40
遅いうえに真っ直ぐ走らない
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 16:29:15.56ID:uTHoSPPC0
>>853
遅いよ。
S14シルビア(NA)から毛を抜いた程度かな。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 16:50:47.83ID:LfxmfrrI0
パワーは兎も角、フェラーリが初縦置きv8、ドライサンプにサイドラジエター、ミッション横置きまでしてこだわりまくってセッティングした操縦性にケチ付けるW1
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 17:09:01.59ID:s4GHKrS20
>>808
それって360までじゃないの？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:13:56.92ID:bKPtyMrT0
サイドラジエター　カウンタックに348　355にマクラーレン760ｓ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:15:42.06ID:bKPtyMrT0
720ｓか・・・。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:41:10.17ID:5XLC/w5z0
そもそも態々ミッドシップにするのは真っ直ぐ走らす為では無いと言う本質。w
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 08:36:31.05ID:Ma7UxJE00
そんなにまっすぐ走りたかったらＦＲｖ12乗っとけよｗ1
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 08:39:24.49ID:4fUuivD/0
まあなにはともあれ355は見た目は最高だよ。
サイドラジエターもかっこいいけどあのサイズがいい。実物見ると小ささにビックリする。あのカタマリ感が素晴らしい。

遅いってことは明らかだが、、、速い車が欲しけりゃGT3かR35でも乗ってろよってだけの話し。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 10:28:11.70ID:cAz5d0JB0
速い遅いで言えば、最新モデルには敵わない。
でも、美しい車で、自分の手に収まるパワー（収まるかは怪しいけど）ってことで、旧モデルは宝だよ。
ま、常に最新モデルに乗って見栄を張りたいという気持ちもあるけどねw
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 16:38:15.79ID:Ma7UxJE00
巾1900で、実物見ると小ささにビックリする

小さいとか無い。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 17:32:15.80ID:++UZ92nQ0
現行車種が更にでかいからそう見えるだけなのかな？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 19:20:38.86ID:UggxRVGz0
現行はV8でもテスタロッサよりはるかに大きい
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:27:07.93ID:MiXXmACS0
328久しぶりに見たけど乗ってるやつ幻滅
右折で渋滞中の左車線に入りたいため交差点の真ん中で堰き止めてくれて
岐阜ナンバーのお前ら夫婦だよ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:43:56.70ID:/LpNVoKi0
>>851
そーかぁ？
90のテスタだけど、ガヤ、ムルシ、458にフツーに付いていけるけど。
ま、マフラーがクライスの直管ではあるが。

最新モデルはわからんが、930とか964にそりゃ無いでしょーよw
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:06:15.46ID:lSGhjeb40
>>872
恋人でも愛人でもなく夫婦ってふぉうして分かるんだ？

ナンバーが １１２２ だった？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:23:08.90ID:HxAH2mN+0
可能性の問題じゃない？
・恋人というには年がいってる
・愛人を乗せるには派手すぎる
・兄妹でわざわざ乗る人はそんなにいない（推測）

消去法で夫婦である可能性が最も高い。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 11:18:56.34ID:gy38IwWj0
たかだか数百円の駐車代節約のために渋滞に割り込みかぁ
こんなのでドヤ顔みっともない初老ども
身の丈にあったもん乗りな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 21:25:08.83ID:/ZDSqJJZ0
ここ半年くらい乗ってない…
国産のミニバンばっか乗っとる。
来月車検だが売っぱらっちまうかな。
でも無くなると寂しいかな～
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 22:41:18.08ID:5PVyJhVO0
国産車なんか1990年代にサイボーグに乗ってたのが最後だ。

その後はメルセデスとランチアとポルシェとフェラーリしか乗ってない。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 08:27:36.63ID:2/vaew230
足車軽4とかの貧乏人のフェラーリよりマシｗｗｗｗ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 10:46:17.09ID:AaYkj3f10
貧乏とまでは言わないけど、フェラーリが好き好きで必死にお金貯めて
ド中古のフェラーリを買う様な人っていくらでも居そうじゃん
それ以外の車はどーでもいいみたいな（そして軽自動車という選択）
本来のフェラーリオーナー像とはかけ離れているものの、むしろ健全と
言うか夢を敵えたという感じで微笑ましくもあり羨ましくもあるかな
にしても軽は極端過ぎるか･･･ｗ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 10:49:37.84ID:2/vaew230
究極の見栄春ｗカッコ悪いだけだろ、そんなのｗｗｗｗ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 11:12:33.67ID:AaYkj3f10
>>883
それは>882の一つ上の購買層でしょ（中途半端に金が有る）
>882で言ってる層は見栄を張るためではなく夢を叶えたのさ
ま全て俺の勝手なイメージだけどね（＝妄想ｗ）
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:17:07.73ID:cOa2pDsl0
金持ちしかferrari乗っちゃダメですか？
（1番じゃなきゃダメですか？）
貧乏人がferrari乗っちゃダメですか？
（2番じゃダメな理由なんですか？）
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:22:13.47ID:2/vaew230
見栄を張る夢を叶えたのさ。 じゃねｗｗｗｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 13:33:07.88ID:WkD+bry20
>>881
草一がエッセに乗ってなかったっけ？
ネタの為なんだろうけど
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 16:01:00.62ID:qTaOEpMB0
>>885
フェラーリの値打ちはオーナーの生活水準だろ。
アパート住まいのフェラーリにみっともない自己満以外の何の値打ちがあるんだよ,
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 16:27:57.56ID:6X3yX0410
今どき都内近郊でもまずそんなやついないだろう
200万円もありゃ千葉埼玉茨城あたりの広い土地やガレージが買えちゃうのに。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 16:43:59.60ID:2/vaew230
田舎ナンバーになっちゃうじゃんｗｗｗ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 16:51:10.42ID:6X3yX0410
どんなにナンバーが水戸だってフェラーリ大御所の切り替えさんとか
相撲ナンバーのルナシー隆一もいるじゃん
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 18:28:31.67ID:2/vaew230
でも、やっぱ品川・横浜・湘南・じゃないとなｗ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 21:10:52.64ID:qTaOEpMB0
そもそもフェラーリなんか安い中古でも金持ちじゃ無いとずっとは維持出来ないだろよw結局一時しか保有出来ない奴が大きな顔してオーナー顔とかw
人生捨ててフェラーリ！とか居るのかよw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 21:20:55.40ID:XBG4UBwh0
軽も乗ってるよ
フェラーリ持ったら中途半端な外車とか興味なくなって、足は軽でいいやって。
軽はいいよ。
小さくて街中便利。
仕事上見栄晴れないから都合いいし。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 21:39:15.79ID:Gx5nYRgv0
>>887
釣りじゃないよw

ミラージュサイボーグ、いい車だったよ。
車の運転の楽しさというものを教えてくれた。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:02:59.73ID:j1oWwmV50
もうフェラーリオーナー歴20年超えたよ
これまでにフェラーリ5台買って今も古めのフェラーリ複数所有
見栄とか考えたことないな、実際、金持ちじゃないし、生活も普通

フェラーリが好きだから手放せず乗り続けてる、ただそれだけ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:21:00.07ID:29j1j/BB0
世の中完全に舐めてるだろw
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:28:28.27ID:29j1j/BB0
>>897
軽四移動で出来る仕事って、どんな仕事してんだよw立場上最低でもクラウンだろ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:45:42.05ID:wkUxRt580
自動車評論家の沢村慎太郎は知ってるだろう。
フェラーリ328を所有することに命をかけその328を3台乗り継いだ。
自動車評論家だけでは食えないのでアルバイトをしていた頃の話だ。
生半可なフェラーリオーナーよりもフェラーリをよく知っている。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:46:41.30ID:29j1j/BB0
>>899
石油産出国.日本とかのパラレルワールドの住人ですか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:56:22.54ID:c1nd1FtI0
>>901
庶民から巻き上げたカネでクラウン乗ってるってのも嫌なんで。
軽で頑張ってます！てイメージで行きたいので。

子供の安全のためドイツの戦車みたいのも持ってますが、見つからないように努力してます。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 23:48:27.63ID:+W7wDSNQ0
七野さんなんて見栄とか一切関係なく単なるBBが好きで好きで
しょうがないおっさん、というイメージだけどね
言っちゃ悪いけど何か貧乏臭い感じの人だしｗ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 23:57:03.07ID:1pl1Qm8z0
>>904
ゲレンデでつね
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 23:59:46.34ID:1pl1Qm8z0
>>902
そういうイメージで売ってるけど実態は彼は単なるボンボンやでw 福野礼一郎もそうだけど。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 08:10:58.23ID:39W+HTQB0
フェラーリ複数台所有だけど金持ちではない！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ金持ちの基準をどこに置いてんだヨ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 10:33:33.61ID:izGJXi0H0
金持ちだろうが貧乏人だろうがフェラーリ持っていれば同じオーナー
差別するな
貧乏人と同じ車に乗るのが嫌なら貧乏人が買えない車に乗ればよい
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 11:42:30.55ID:39W+HTQB0
>>911
別に意識して差別化なんかしなくても、フェラーリ長期維持出来る人、出来ない人は生活レベルの差からの話題の差等で自然分別出来てるだろ。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 11:47:32.92ID:DOlldy+k0
正直、評論家としての資質にかなり疑問があるな。

↓単なる信者の行動だろ？ 328の価値は認めるが、それほどでも無い、

>フェラーリ328を所有することに命をかけその328を3台乗り継いだ。

惚れすぎというか「あばたもえくぼ」のレベルだ。SUBARUを乗り継ぎなさい。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 11:51:51.12ID:DOlldy+k0
SUBARU好きだが、レオーネＲＸを３台乗り継がれたら、無駄な人生を過ごすな！と
思っちゃうからね。他の良いＳＵＢARUに乗れなくなる。

328はタイミングベルト問題。シングルプレーンクランク特有の振動。そもそも２座など
幾多の欠点があるだろう。クラッチ交換も高いんだろ？　

3.2のV8は横置きでメンテ性も低く、パワーも200HPあるか無いか。40年前だから、
時代的にしょうが無いが、２０年前ならダブルプレーンで無振動なまま、２００馬力出る。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 21:17:27.37ID:qEvjj3CZ0
F12ベルリネッタ乗りだけど、高速では敵無しだなって思うわ
GTR、ランエボ、911とかに挑発された事あったけど、全部余裕でバックミラーから消えていくのなｗ
まぁ直線だけだから腕とかあんまり関係ないけど、気持ちええわ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 21:50:14.46ID:GWdxd8Gg0
>>916
近所の八百屋も乗ってて
いつも鈴が森あたりで夜中にすれ違うけど
あれ、下道だとヘタクソがMTの族車乗ってるみたいで間抜けなんだよなあ
音量控えた方がいい
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 01:29:40.41ID:EVeduD7b0
>>916
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 09:07:29.90ID:w3tJKgdS0
ＴＨＥ田舎のおっさん！みたいなツラなのがカッコ付けて乗ってたｗ似合わねえええｗｗｗｗｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 10:51:45.26ID:e3YjwDs80
八百屋のおっさんに田舎のおっさんて、w
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 12:23:53.45ID:aWcP4d/Q0
八百屋だろうが田舎だろうが
ferrari ownerだろ。
童貞ニートの君らよりマシだ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 12:48:28.46ID:e3YjwDs80
>>922
童貞ニートでも洗練された都会的な方がいいなw
田舎づらでフェラーリ乗っててもな～意味あんの？w
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 13:12:28.88ID:ZphQ1vnp0
藤井フミヤさんは、456GTを10数年所有したといってた。
5500CCで４４０馬力くらいのFR　V12な。

やはり維持費が半端無いらしいぞ。

こないだ中古４５０万の見つけたが。相当掛かるんだろなあ。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:03:13.43ID:ZphQ1vnp0
俺のは品川ナンバーｗｗ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:03:21.33ID:w3tJKgdS0
イケメンは顔がフェラーリだもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:04:08.27ID:ZphQ1vnp0
なら、私は田園調布ナンバーだ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:04:28.92ID:ZphQ1vnp0
僕は南青山ナンバー。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:04:50.52ID:ZphQ1vnp0
港区ナンバーの方が上じゃね？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:06:15.32ID:w3tJKgdS0
>>925
フミヤにフェラーリｗ最強だなｗｗｗしかし、とんでもない金持ちのフミヤが、維持費が半端無いつうんだから、とんでもなんだろうな・・・。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:56:36.85ID:B7DQv+fT0
現行だとそんなに維持費かからないよ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:07:49.95ID:Jcz5cCDL0
>>925
フェラーリの中でもそれ選んじゃうんだw
あいつガキの頃から乗り物のセンスだけは無いんだよね
マメタンとか400LTDとかランサーとか
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:17:19.62ID:ZphQ1vnp0
全く逆だと思う。現在の812の直系と思うよ。

365GT4BB～512BBi→512TR→の流れが、筆の誤り。

フェラーリの本流はFR V12であり、
250GT→275GTB→365デイトナ→400i→456GT→550→略→812が正解。

だからフミヤが正解。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:19:00.24ID:ZphQ1vnp0
逆に言えば、

「全てのV8フェラーリは、V12ジャガーより格下である！）（男塾塾長江田島平八風に）
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:23:04.51ID:ZphQ1vnp0
ジャガーはロールスベントレーを半額で作り、

EタイプにV12を搭載し、２５０GTより遙かに車を安く作った（アインシュタイン）
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:26:29.20ID:ZphQ1vnp0
>>937
さすがはジャガー、サ～の称号を持つだけあって、
高級車を大量生産して、安く作る術を知っている。

FORDと志を一つにしたのも頷ける。　世界的にもっと理解されるべきだ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 15:33:22.00ID:Jcz5cCDL0
>>935
いや、ルックスの問題。
あんな人間で言えば蛭子さんにV12載せたような妙なスタイリングだし
デイトナも250も275も好きだからFRだけは同意。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 17:00:42.06ID:j4q6+Zhr0
>>936
V8以下のV6のDino206・246をバカにする人は今じゃ誰も居ないけどね
当時はウンコ扱いだっただろうけど
だから逆にフェラーリのエンブレムじゃないんだろうね
エンジンルーム内のプレートには普通にフェラーリ（跳ね馬マークだけだったかも）と入ってるけど
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 17:52:45.88ID:22oFw2LH0
F512Mと同じで物の良し悪しなんか関係なし、単に「現存台数が少なくて商売のタネにしやすい」というだけの価値だけどな、実際には
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 18:20:52.87ID:w3tJKgdS0
まさにウンコ扱いのＧＴ４が ディノの名前があるだけで千越えｗｗ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 11:07:46.08ID:VLVHGQdA0
約２０００万になってんじゃんｗ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 11:09:52.16ID:NudQXPCH0
旧車でV8ってわけにもいかないでしょうね。

ドイ車、アメ車に最新のV8が多数出てますし、V10の中古も安い。

やはりV12が良いが・・・TRとかは180度V12でフェラーリ止めちゃってる。
と、なると・・・ジャガーV12が・・＝E有力な候補に＝B
0946名無しさｂ翌ｻうだドラャCブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 11:47:22.35ID:VLVHGQdA0
ジャガーV12なんてガソリン撒くだけが取り柄のエンジンじゃん
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 12:06:00.86ID:NudQXPCH0
>>946
ポルシェより燃費が良いからルマンで優勝したんだって。

５年間無敵だったよジャガーV12。最後にロータリーに負けて引退した。

レギュレーションがV10　３．５に制限されなかったら今でも圧勝の筈。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 14:38:57.57ID:5XadYrgM0
ダイムラーダブルシックスクーペとか嫌いじゃないがな
エコに毒されたいまのこはあり得ないレイアウト。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 14:47:35.41ID:g44mZlz20
>>950
当時はXJ-Sが誤解された。しかし後に北米では売れたのだ。
CG編集長もXJRS 6.0の頃はXJRSもアリだなと言っていた。

日本でも妙にスーパーカーブームがあったが、
冷静に考えりゃ、ランボやフェラ、パンテーラがおかしい。
エンジンが後ろで後輪だけ異様に太いスタイルが・・・もっと太くしないと・・・

イタパーカーを排除すりゃ、ジャガーXJ－Sの圧勝。
今でも英国他、世界中で支持されている。

大トルク、オートマ、静粛性、乗り心地、故障以外は全て完璧だよ、XJ-Sは。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 15:00:38.96ID:VLVHGQdA0
100万200万でゴロゴロしてる車が支持されてるとか・ｗ　　脳内だけにしておきなさい」ｗｗｗ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 15:01:42.68ID:g44mZlz20
MASERATI
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 15:09:02.10ID:5XadYrgM0
964やナローのRSも
ついこないだまで100万200万だったけど
いま1000万円出したって買えないよね。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 15:11:14.25ID:g44mZlz20
Porsche 959 >> 959
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 07:08:54.60ID:yzZQVMfE0
>>958
懐かしい
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/18(木) 00:46:43.96ID:hNPBCxDf0
１００万円代でゴロゴロあったのは930SCだな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 20:28:41.52ID:+Su3szSt0
平成6年式平行物の512TR、半年ぶりに乗ろうとしたらエンジンかからん。
セルは普通に回ってクランキングするのだか…
うわ～なんだろ。
もうこのまま引き取ってもらうか…
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 22:11:33.34ID:W7B9L7Nq0
ヤフオクに出したら？
アホな業者が買ってくれるかもよ？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 00:00:10.38ID:KxPWiMhx0
>>939
妙なスタイリング？
456前期はデイトナの、後期456Mはかのバーグマンクーペ375MMへのオマージュなんだぜ？
まあ、オマエの美的センスではデイトナですら本音で美しいとは思ってないだろ？ ただ、デイトナっていう偉大な記号にひれ伏しているだけw

まあ、非オーナーのムックオタクってそんなもんだろーなw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 00:07:04.20ID:Zpw/08FQ0
>>964
で、何乗ってんの？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 05:30:12.99ID:/02xnHWo0
いつも習志野ナンバーの456乗ってるデブメガネの人？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 08:32:28.74ID:KxPWiMhx0
>>965
456アルジェントニュルブルクリンク
↓
テスタロッサ
↓
360モデナ

今は疲れて他車サルーンで一休み。

あ、ID変えて多重人格しなくてもいーぞ。逆にハンネ入れて参加しろよ。
色々教えてあげられるじゃないの。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 09:26:10.65ID:F7aOv4Gq0
>>968

でもお前、禿げてるじゃん
0970965
垢版 |
2018/01/20(土) 10:02:34.68ID:hVVS86k+0
>>968
俺は一回しか書き込みして無いぞ～
またフェラーリに復活するの？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 11:10:23.14ID:KxPWiMhx0
>>970
そーか、失礼。っつーことは非オーナー異常に多いな、このスレ。
もうちょっと休んだら復帰したいね。
もう少し旧いの行きたい。
この前、イギリスから365GTCジアロのハナシが来て、迷ったけど見送った。

>>969
オマエ禿げ決定だな。
バーコード？ ザビエル？
タイプ白状しろよ 笑
0972965
垢版 |
2018/01/20(土) 13:51:15.94ID:hVVS86k+0
>>971
渋いね～
俺は330を探していたんだけど、ここ数年の超高騰で諦めた
やっぱり黄色は良いよね
随分前の話だけど、友達のマンションの駐車場に400SAが停まってたよ
後はDB5とか
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 14:08:58.30ID:KxPWiMhx0
テスタからモデナに鞍替えした後に、どーしてもクラシックフェラーリが欲しくて330GT2＋2の増車を検討したことがある。ジョンレノンも乗っていたモデル。
リーマンショック直後とは言え、手が届くのはそれくらいだったな。

330GTCは、マックイーンのイメージもあって、昔から高かったよね。
まさかP4じゃ無いよな？
0974965
垢版 |
2018/01/20(土) 16:40:57.33ID:bG4645MY0
>>973
P4なんてとんでもない
紛らわしくてすまん
330GTCのリアのデザインが好きなんだよね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 17:34:33.73ID:uWQOioeM0
今　70年代以降の市販モデルで
一番安く手に入るのは
412(400i )かT以前のモンディアルかな？
一番不人気308GT4は一気に相場が上がったがビッコロ最初の+2座とV8と云う歴史的意義が再評価されてきたのかな
0977965
垢版 |
2018/01/20(土) 19:28:57.70ID:Zpw/08FQ0
>>975
ガキでかとは思いもよらなんだ
細いテールレンズと突き出た4本マフラーが好きなんだよね
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 21:26:37.96ID:N0zG5yPG0
横置きのモンディアルV8はバランスが取れててとてもファンなクルマだよ。

アメリカのセレブで他に何台もフェラーリ持っても手放さないクルマ好きは多いな＞イングヴェイ、発病前のマイケルJフォックス
0979964
垢版 |
2018/01/20(土) 22:19:43.92ID:N0zG5yPG0
>>978 = >>964
です。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 00:13:54.07ID:jYDAQQWi0
>>980
つーコトは、最初にハナシ振った>>969はやっぱり確実にゲーはーってコトだな。

ところで「脈力」って何？
ひょっとして脈略と言いたかったの？
ユトリか？

自爆しまくりだな 笑
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 11:57:48.39ID:BNDgPXaK0
>>967
今さっき車屋が来て積載トラックに乗せてった。
指摘の通りキーオンでするハズのフューエルポンプの音が確認できないとのこと。
２年前の車検時に予防でポンプ本体とリレーをかえているので配線の断線やジョイント部の接触あたりではとのこと。
後は重症じゃ無いことを祈るだけしかできん。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 15:48:21.78ID:vSH6YCLy0
>>983
おー！やはり燃ポンでしたか…、この時代の燃ポンは動かしてないと固まったりするみたいです。
まぁ、私は非オーナーなんですがね(笑)
やすく直るといいですね！
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 17:14:44.97ID:rymlpzPG0
>>980
オマエ、民進党並みのブーメラン刺さりまくりだな()
よーく考えて書き込まんとなw ゆとりさん
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 11:09:01.52ID:39OewRkH0
>>968 3台の内どれが1番良かったですか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 11:43:02.66ID:4HKdrYUg0
走行距離を伸ばしたくないという理由からめったに動かさないが、今回はダイソンの威力を試すため、特別に出撃した。首都高だけど。

ｗ1ｗ
0988968
垢版 |
2018/01/22(月) 15:56:49.70ID:SPQhsZcl0
>>986
どれも、それぞれの良さが有りましたよ。
456は、現在では望むべくも無いんだけど、当時高齢者1オーナー、走行3000キロ台のほぼ新車状態の個体を買ったけど、速かったな。
ちなみに、456ってフィオラーノサーキットのタイム、288より全然速いからね。
テスタの12気筒のフィールは最高。機関を最高の状態で維持出来る経済力があれば、最高の趣味車。
モデナのボディ剛性は、正に現代車の感覚。F1シフトも洗練されて現代車から乗り換えても違和感無し。ただ、アルミボディとは言え、プレスが量産車のソレなんで温かみが無いね。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:20:06.73ID:hTQl0WTO0
しかしテスタは温間時のセルが回らないトラブル、あれには初め俺も焦ったなぁ。
リレーつけたらなんなく解決したけど。
そのあと重整備したTRに乗り換えたけど、
全くの別物だったよwもうテスタは怖くて乗れないわw
0990968
垢版 |
2018/01/22(月) 22:16:03.36ID:2a/VuHQa0
テスタ→TRのモデルチェンジで、リアフードの造形(構造)が簡略化されているんだよね。まあ好みだが、オレはコストダウンしたマシンへの買い換えは出来なかったな。
だからモデナに鞍替えした時に、走りには感動したけど、アウターパネルの色気の無さにはちょっとガッカリした。
0991965
垢版 |
2018/01/22(月) 23:06:24.45ID:oKKePigu0
>>990
365から512みたいな事をテスタからTRでもやってたんだね
TRとかMは興味が無かったんで気にもならなかったよ
唸るほど金が有り余ってるなら365カリフォルニアとかも乗って見たいね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 02:25:57.54ID:/Z9Q1hYS0
デザインは初期型
信頼性は後期型
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 22:50:50.02ID:wJ4JdfY10
バランス良ければカッコいいの？
ちょっと意味わかんないw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 23:10:23.12ID:3oqDqg8T0
>>993
そーいうのを好みって言うんだぜ。
個々の勝手。
オマエの好みは他人にとっちゃあ、センスねーなーってなるワケな。
0997983
垢版 |
2018/01/24(水) 12:19:45.27ID:HzTNm8/V0
修理完了、帰ってきた。
ジョイントコネクター焼損修理のみで一万かからずに済んだ。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 19:17:46.94ID:rXcWUr8P0
998
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 19:18:27.66ID:rXcWUr8P0
999
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 20:16:11.03ID:CTCyIGzD0
1000なら市場価格大幅下落
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 146日 4時間 17分 28秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。