ランドクルーザー200 part48 ©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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LX、レンジ、その他のＳＵＶ、資産、年収、職業、学歴の話題は禁止、荒しはスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 君らが200が本流！とか考えるのは自由だけど、トヨタはそう考えてないから詳しい人には言わない方がいいと思うよ
嗤われるだけだから
https://i.imgur.com/QSwk2yG.jpg >>799
そうだね
前身のAK10からの流れの本流は70になる
まあAK10はバンタムジープの模倣なんだが（笑） 「ランドクルーザー」命名について
名付け親の梅原半二さん（当時はトヨタ自動車工業技術部長、後に常務取締役）のお話
「そのころ、英国にランドローバーという強敵がいた。
ローバーというのは会社名だが私はこれを『山賊』と訳した。
さて、私どもの4輪駆動車にも愛称を付ける必要に迫られ、われわれは頭をしぼった。
何しろ相手が山賊であるとすれば、これに負けない名前を付けなければならない。
そこで私は『ランドクルーザー』（陸の巡洋艦）を提案し採用された」
梅原半二著『純の中の不純』 >>786
買ってから言って下さい。 オフロード走ってから言って下さい。 違うスレに行ってください！ 何かケンカ腰の人が居て嫌だね。
そもそも、ゼロからの新車種じゃ無いんだからコンセプトなんて出るの？
100から200に変わった時は、普通に新型発表だったと思うよ。
今回、コンセプトとか言い始めたのはプラドの誤報があって、だったらコンセプト？みたいな勝手な憶測だったんじゃない？ >>798
200は日本向けじゃなくて中東とかでウケる仕様だから間違いじゃなくね
ナビゲーターじゃ砂漠とか無理でしょ >>804
大陸＝砂漠にはならんしょ
ウルトラクイズじゃないけどアメリカ大陸横断の方がピッタリくる
昔のアメリカンV8とかトラックの方が頑丈なイメージなのは確かだが >>799本当だ。70が本流なのはわかったけど、
ランクルのフラッグシップはもはや200で良いのでは？
特に日本では。 ランクルはもともとジープやランドローバーを
パクってるんだよね。
ただのバッタもんだよ。 ランクル200って大変だな
上から、下から、斜め下から、海越えてから、泥畑から、ランクルモドキに因縁付けられるね
こっちからは絶対行かないのにね笑
まぁこれが本家ランクルの証拠ってすぐ分かんだね >>808
LX、レンジ、ゲレンデあたりのスレを荒らしてるランクル乗り？はよく見かけるけど？ >>802
お前さんは勿論走ってるんだろうな
画像カモン
まさかジムニーとかじゃないよな ずっと、オフロードオフロードって言ってる人いるけど具体的どんな所走ってるんですか？ ランクル200がオフロード性能が劣っていて無駄と言っている人
何の車と比べ、どこを走っての話しなんですか？
答えてください >>813
自分は劣ってるとは思わないが優れてるとも思わない
優れてるのはクロカン系の中では舗装路やフラットなダートなどでの高速巡航性かな
当たり前だけど、砂場や雪などにはジムニーなどの軽量級が強いし、岩や斜面などのオフコースだとジープなどの視界や見切りよい車の方が乗りやすいし埋まらない ランドぱくりかぁ。後発の日本ださいな。SAMSUNGみたい。 どれもカッコ良いんだけど
200てなんかラグジュアリーすぎて
70はなんかオフローダーすぎて
FJはなんか奇抜すぎるし
LXは高すぎて手が出ない
プラドがいちばんちょうどよい
趣味カーとしても
ファミリーカーとしても
しかもいちばんカッコ良い プラドもそこまで悪くないとは思うけどあまりにも走りすぎ。
町中でもスキー場いってもごろごろしてる。見ない日ないからね。 俺的には200GXのオージー逆輸入が欲しかった、煙突付きのやつ
高くて手が出せないがw かっこよさで言ったら、やはり200後期がランクルシリーズの中で1番でしょ。
プラドと並べてみれば、迫力、重厚感もだいぶ違う。
ただ、日常的にあらゆる場面で使い易い、実用的なのはプラド。
プラドの最上級グレードならまあまあ良いと思う。 後期にオプションのスモークメッキグリル顔大好き
俺しかつけてないけど。。。
周りにつけてる車見たことないわ。 まあカッコ良い悪いは個人の好みや主観だからね
200がカッコ良いと言う人もいるしプラドやRXなんかがカッコ良いって人もいるし、ゲレンデやカイエンがカッコ良いと言う人もいる >>823
俺もつけてるよ、色は白ね。
イルミネーション付きフォグもつけたがあれはいらなかったな。 >>818
その中で一番男心をくすぐるのは70だな 80を2台、100を一台、200を2台乗り継いでるんけど砂浜一回走った位でオフロードと言われる所は行った事がない。見晴らしが良くて適度に高級感があって、壊れた事も無いし安心だから乗っている。ランクルはどれも良いよね。これしかダメだ見たいのは無いな。 >>811
乗ってますよ。Gフロ白。画像って、、冷蔵庫の上に付ける小物入れを楽天で買いました。これで信じてもらえるか？ 貧乏人！ >>828
gフロの白ってオーナーの方サイドミラーどうしてるんすか？
素朴な疑問！ >>830
普通に黒メッキのまま。見慣れるといー感じだよ。 電動で折り畳むヤツはつけたけどね。 7月20日の小改良後の200納車された方っていますか？ >>831
なるほど！ツートンな感じもいいですね！
一度だけ白のgフロ見かけたことあったので聞いてみました、数少ないし目を引きますよね。ありがとうです！ Gフロのヘッドライト内ブラックアウトに見慣れると標準の目力の弱さに萎えるよね
標準でヘッドライト内はブラックアウトすべきだと思うし、全グレード内装内張りはブラックでいい 営業に確認したら300が出るだので本社でも噂はあるらしいな。 >>838
うわぁ先言われた
俺もいつ250書き込もうか思ってたわ笑 >>839
70の時期モデルはどういう数字にすんだろ？
２○０とかにしたとしたら 申し訳ない
途中になってしまったわ
70を例えば2○0にしたとしたら、プラドの時期モデルは百番台の残りの数字？
それとも3○0？
80→100→200ってしたのって、トヨタは後々の事ちゃんと考えてんのかな？ >>841
最近のクラウンとか何系なんかな？
ランクルも300ってなるか、実際は分からないよね
そう言えばマジェスタが無くなるみたいに聞いたのだが、クラウンに新しいバージョンが出来るとか出来ないとか…
ランクルは日本販売無くなる可能性あるんかな？
仮の話しなんだが、無くなったら皆どうする？
俺は、プラドは絶対無いから多分LXに進むかも >>843
売り続けるか止めるか、結局は売れ行き次第だろうと思う。
トヨタも商売だからね。
200は国内で売れ筋になるバンのディーゼルを（恐らくトヨタ最上級SUVというイメージ戦略のために）ラインナップから外したせいで、販売台数が大幅に減ったから、そういうのが影響しそうに思う。
LXを国内にも投入したから、ランクルに関しては、変なしがらみ的なものはなくなったのかもしれんけどね。 CX-8発表で盛り上がってるけど顔が一緒のデカイのや小さいの買って何が楽しいんだろ… >>844
>200は国内で売れ筋になるバンのディーゼルを（恐らくトヨタ最上級SUVというイメージ戦略のために
単に日本の規制をパスする技術がなかっただけだぞ >>846
ほんとそれ
サイズが違うだけの同じモデルで盛り上がりの意味が不明
とっくに飽きられてるのに気付いていない平和なメーカーw >>845やはりランクルは世界で認められた唯一無二の存在であった。
デカさや豪華さでは並みだが、信頼度が高評価。
そして各国の公の場にて、当たり障りなく溶け込めるエクステリア。
大人の車だね。 プラドの横に停めてどや顔する車レンジやLXがくるとすぐに出庫するランクル プラドみたいな誰でも買える庶民の大衆車をランクルスレで語るなよ。
ランクル海苔は孤高の存在、レンジ？LX？あんなのガラクタだからw >>847
技術が無かった→×
ディーゼルを理解できないような程度の低い日本の消費者の為なんかに本気にならなかった→○ LX乗っているけど街中ですっげー見られる
自意識過剰じゃなくて本当にすれ違う時も二度見されるし
この間は右折するとき信号待ちの対向車にスマホでムービーとられたよolz
そういうのがだんだんストレスに感じてきてLXが億劫になってきた
200ならそういう心配はなさそうなのでZXへ乗り換えも検討している フランクフルトモーターショーで300の発表あるよ。 仕事でたまに通る群馬県の建設屋さんに置いてあった200zx 後期モデリスタ 置いてないんだよなぁ〜 盗難にあったのかなぁ？ 道路沿いの車庫に普通に置いてあったからなぁ！ 同じランクル乗りとしては 他人のランクルでも心配してよ！ どこ住み？
そんなに珍しいかな
愛知だとけっこう見るけどなー。 アンチドイツが毒ガス毒ガス騒いでるが、やはりランクルにはディーゼルが欲しい
ハイラックスより少し排気量増やした新エンジンで 3.5L 直6ターボディーゼルとかになって、現行の4.5L V8 ツインターボディーゼルが究極かつ至高の存在として語り継がれる事になるんだろうな
1VD-FTVもフラットトルクで面白いエンジンじゃないけど、新車のディーゼルに乗りたいならダウンサイジングクリーンディーゼルターボなんてクソみたいなエンジンになる前に現行を平行輸入した方がまだマシだぞ >>856是非ランクルへ。レクサスはちょっと目立つのが欠点だよな。
LXも良い車だけどね。 >>864
そうなんだよな
俺も次ランクルでディーゼル出たら、ZXかディーゼル悩もうと思ったが、プラドのディーゼル見てたらリセールも良くないし、パワーも今いちだし
燃費なんかどうでも良いからなぁ
国内ランクルからディーゼル出ても、100ディーゼルや、海外のランクル200ディーゼルと別物と思った方が良いかもな
プラドディーゼルでデータが取れたから良かったわ
ランクルはディーゼル発売しても、俺はガソリンZX買うな >>866そうだね。俺は200後期ZXも乗ってるが、燃費も言われているほど
極悪ではないよ。ハイオクだけど街乗りはリッター4~5走るし、
高速ではリッター9位走る。
ランクルをディーゼルにしても音がネックだしな。
やはりガソリンの方が静かだろう。
もっさりしているが、踏み込めば加速も十分だよ。 >>866失礼！今もランクル乗ってるんだよね。変な書き込みしてすまん。 東北住みだけどLXはおろか、ZXすらあまり見ないぞ。後期ZX乗りだけど、凄く地域差を感じる。信号待ちとかで顔とかチラ見される。 >>869
>>866です、大丈夫です
はい、僕も後期ZXですね燃費は町のりで5,8位は走ってます、空気圧は高めにしてます(空気圧メーター読み2,8キロ)
申し分ないです
値段に十分見合う車ですよね
ただ私は車自分で洗うのですが、後期の顔拭き取りが大変です、今まで私が乗った車で一番大変ですね笑 >>872洗車は確かに大変だよね。うちはホワイトパールで雨に濡れたら
水を拭き取るくらいで、きちんと洗車するのは2,3ヶ月に一回程ですわ。
皆んなはどの程度洗車してるのだろうか。今日は休みだから
久しぶりに洗車してくるかな。 >>874
外国車のホイールのブレーキパッドカス汚れ溜まり見ると、
車好きではなく、ただの見栄はりだと思う。
特にBMW.アウディ
国産車で同クラスだとあまり見かけない。
車くらい洗えと思う。
車洗が嫌いけ、スタンドで洗車させるのは金出したくないか、セコイのか。
ランクル乗りはデカイのに綺麗なのが多い。プラドしかり。 >>876
外車のブレーキはよく効く代償としてカスが多く出るんだよ 外車はブレーキが効くとか言うより、日本車とは比べ物にならないくらい、ディスクが減るんじゃない？
良くしらんけど笑
だからキレイに出来てないヤツ(自分でできないヤツ)はすぐ分かるんだよね
俺は昔の車、ブレンボとRDDディスク付けてたから良くホイール汚れたけど、ホイール外して掃除してたわ
ランクル乗りだしてそう言う車、もう縁ないけどね ディーゼル出たとして、80迄ならクロカン似合うから需要あったかもしれないけど、今のランクルに静かさ 豪華さ求めてる人が多い中、買う人少ないでしょうね。うるさい、黒煙は恥ずかしい GXはディーゼルとかなら面白いかも。
ZXでディーゼルってのは似合わないな。 外車コンプレックス強いなぁ。トヨタはブレーキ弱すぎだろ。 >>881
今のは知らんけど、メルセデスSクラスでさえもディーゼルが人気なのは、やっぱり日本人の感覚だと理解できないっていうのはあるね。
高級＝静か、静か＝高級っていう感覚なんだろうね。
トルクフィール的な乗り味とか、考えも及ばないっていうか。 ランクルに走るステージが似合う似合わないは関係ないしうるさい、黒煙も関係無い >>876
本当汚いの多いよね！ アレで人間性わかるね！
貧乏人が無理して乗ってるかね！ >>885
共感ありがとうございます！
無理して乗ってる感があるんですよね。
ステータスだけで外国車乗ってるみたいな。
特に中級車位までのクラスに多いよな。
ブレーキパッドの粉が固着してますよー
て言いたくなる。
余談失礼しました。 >>851
LXがガラクタならベースになったランクルもガラクタって事かw LXはオフ性能も抜群だが日本で売ってるのはオンロードを想定してるからスタビで固めてるんだっけ？
まあ日本ではLXはオフは走るってことだろ。 >>888
ただでさえ重くて、そのうえランクルより更にオーバーハングが長いのに、オフ性能抜群な訳ないじゃん。
スタビ以前の問題
はっきり言う
プラド以下 LXやプラドなんてガラクタをこのスレで名前出すなよ
格下どころかチンポのカス以下の存在 >>890その通りだ。やはりクロカンとしてランクルは頭一つ抜きん出ている。
>>891のデータが物語っている。 ネットでフォレスターも調べてみた
LX、衆人環視の中で悪路を走った時や走らざるを得なくなった時、赤っ恥かきそうだね。
こういう車が本来持つべき性能が低いと、高くて装備も豪華なだけに、余計に恥ずかしいだろうな。
失笑という言葉がぴったりな情景 >>895
必死に自分が笑ってる側の立場だって言ってるようで滑稽 >>897
ちなみに、図では平地での状態だけど、悪路では車体の傾きがあるからね。
傾いてるうえに、下がってる側のサスも縮んだら、余計アゴやケツは当たりやすくなるからね。
そういうの分かってる？ オフの話になってきたね。
この3台は偽物なんだからオフの話
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