【三菱】新型デリカ1台目【D:6？】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/30(水) 01:31:08.05

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2017/09/16(土) 20:32:01.46

>>90
デリカは欧州では売ってない

ただ、>>89も言ってるけど、
本来エクリプスクロスに載せてあちこちで展開することで採算取れるはずだったディーゼルエンジンが欧州の流れで登場様子見に変わったから、
日本でしか売らないデリカだけでは採算取れなそうだから仕方なく合わせて延期ってことだろ

2017/09/16(土) 20:34:45.42

>>90
D5は欧州で販売していないけど、デリカだけじゃ少なすぎて新ディーゼルエンジンを生産できないんじゃないのかと思う。
そうすると辻褄があう。

2017/09/16(土) 21:10:14.07

初めは、新型デリカ延期と聞いて、何か裏がある、また三菱に何かあるな？と腹立ったw
けど、欧州のディーゼル車の風当たりが強くなってきた事、エクリプスクロスの為に新ディーゼルエンジンを生産できないから、デリカだけの1000台程度の生産数ではムリなんだろうなーと分かると、納得できた。　
三菱、ごめんな！

2017/09/17(日) 00:21:51.58

>>92
パジェロスポーツの4N15型とデリカの4N14型も基本は同じだし同形式として数はさばけるんじゃないか？

2017/09/17(日) 11:13:25.10

国交省の嫌がらせか？！

2017/09/17(日) 11:25:55.36

少しはマツダの気概を見習って欲しいわ

2017/09/17(日) 11:35:44.26

マツダの煤が詰まって不具合エンジンはいらね。

2017/09/17(日) 12:14:17.20

まじにデリカ新型出ないの？？？
残念だけど他の車検討するわ

2017/09/17(日) 12:30:24.81

>>98
と、こんな感じで情報小出しにでもしないと他のメーカーじゃそれぞれ新しいミニバンが揃ってる中でいくらでも選択肢がある。
なのに新型出さない車のメーカーは一体何を売るのか？

2017/09/17(日) 14:45:23.38

キャンピングカーショーに行ったら
屋根が開くキャラバンやハイエースに
マッテレを履かせてる奴に目が行った。
多分、車高を少し上げてると思う。
大きすぎず高機動で、そこそこ広い。
2.1m規制の立体駐車場に入れる。

そして、ハイエースにはプラドと同じ
ディーゼルと6ATがもうすぐ載るし。
でも多分、ワゴン登録車は出ない。

新型デリカのディーゼルも、
排ガス規制値が2倍緩いバン登録車を
先に出したらどうなのよ？
国交省に優遇されてるトヨタと
直接比較して貰えば良い。

2017/09/17(日) 14:50:45.06

キャラバンのエンジンとミッションが
パジェロスポーツの流用になれば、
次期D5よりD6よりキャラバンを買うわ。
だってその方がデリカらしいから。

2017/09/17(日) 14:58:02.69

>>61

デリカD:POPのランダー版なら
来月あたり出るらしいよ。
家電キャンプに憧れてる人にオススメ。

ただし屋根が開くだけで
価格は+80万円、納期は+6ヶ月

2017/09/17(日) 17:12:43.96

もう、国内撤退するん？

2017/09/17(日) 17:34:06.41

そう取られても仕方ないやる気のなさだな
ミラージュは不人気なのにコスト掛けて輸入販売してるのにパジェロスポーツはやらないとか意味分からん

2017/09/17(日) 18:42:50.77

ミラージュみたいなタイプ自体が過去の遺物。
どの層があんなのを新車で買うんだよ？

同じ価格帯でソリオみたいなのを作れば、女や年寄りには売れる。
リアをマルチリンクにして1500NAのMTを出せばビンボー走り屋に売れる。
ⅰMIEVのモーターと軽のエンジンでｅPOWER化しても売れる。
今のままじゃどうしようも無い。

消費者心理を理解出来ないアスペなアホが社長に居座る限り、何かも無理。
燃費不正の時、辞めるべき奴が残って相川社長が辞めたのはなぜ？
マジで事業整理中なのか？

2017/09/17(日) 18:48:42.00

相川社長が継続してくれてたら三菱も面白くなってたろうにね
アウトランダーPHEVだって相川だから市場にリリースできた

2017/09/17(日) 18:56:08.19

経営能力はマスコの圧勝なんだよ

2017/09/17(日) 19:14:44.73

燃費問題が無ければ財政健全化した三菱を相川社長に渡して、犠牲となったラインアップの立て直しをやる予定だったんだろうな

2017/09/17(日) 20:08:14.67

経営ってのは、金の勘定だけじゃなく、
消費者の感情を把握しなきゃ成功しない。

2017/09/17(日) 20:47:20.41

潰れかけた三菱を立て直したのは益子。
これは、事実だぜw

2017/09/17(日) 20:49:55.79

益子も気の毒だよな。　
腐った三菱自動車なんかに来たばっかりに・・・
こんな糞会社、ダイムラーに捨てられた時に潰れてしまった方が良かったんじゃないか。

2017/09/17(日) 20:55:42.44

立て直してないだろ。

2017/09/17(日) 21:10:37.90

こんな糞会社は、さっさと潰れるべき

2017/09/18(月) 15:11:01.11

>>111

嫌なら早く辞職すれば良いのに。
消費者も社員も本人も皆幸せになれる。

ちょっと前の中日の落合みたいな存在？
結局、冷酷采配で部下を上手く操れず、
消費者も離れていくようじゃ無理。
不採算部門を切り捨てるばかりでなく、
なぜ不採算なのか原因を追求し、
改善していかなくちゃいけなかった。
結果、大切な物をたくさん失った。
それがマムコ流の経営。
そんな会社が潰れるのは時間の問題。

2017/09/18(月) 16:47:21.37

益子はある程度復活してきたら本山に帰るんだろうと思っていたが未だに居座ってる。
車屋としては無能だから早く消えてほしい。

2017/09/18(月) 16:52:08.75

製造業は市場が求める物を作ってナンボ。

マムコは三菱の過去の遺産に頼ってるだけ。
その遺産の賞味期限が切れる前に
新たに人々を惹きつける伝説を
作り直さないと駄目。
そろばん勘定しか出来ないマムコには無理。

2017/09/18(月) 16:53:53.56

何を言ってるんだ。
この会社こそが、車屋に向いてないのにw

2017/09/18(月) 18:38:38.46

今んところ月1000台ぐらい売れてんだろ
もう売れなくなるまで今のまま販売続けろよ
最後のデリカで良い

2017/09/18(月) 18:58:50.13

月1000台って20日で割ると１日50台も作ってるの？ｽｹﾞｰ

2017/09/18(月) 19:09:38.77

はぁ？トヨタは１日500台以上だけど？

2017/09/18(月) 19:13:21.06

いや、こんな末期のデリカだから驚いているんだけど？(笑)

2017/09/18(月) 19:38:55.13

くっさ

2017/09/18(月) 19:54:18.23

あ、ごめん

2017/09/18(月) 19:56:09.57

もう、この会社は国内撤退しろよ！
その方が皆幸せになれるだろ。

2017/09/18(月) 19:59:02.32

>>124
撤退して何で幸せやねん。お前チョンコロやろ

2017/09/18(月) 20:16:18.68

デリカだけ、日産に引き継いで売ってもらえよ。
デリカ以外なんの存在価値もない会社だから

2017/09/18(月) 21:56:41.32

デリカ、パジェロミニ、アイスポーツ

以上でOK

2017/09/19(火) 17:47:49.29

デリカPHEVが理想だなぁ子供3人も出来てミニバン必要だけど冬は雪も降るし。かと言って燃費クソ悪いのも嫁説得しにくいし。

2017/09/19(火) 18:12:56.81

ランダーより200キロ重くて、
加速や燃費がどれだけ悪化すると思う？
しかも約500万円。
ベーシックグレードは240万円台の車なのに。
元は取れるかな？

2017/09/19(火) 19:27:50.27

phevなんか燃料代で本体価格の差をペイするのに何年かかると思ってんだ。
嫁に殴られるぞ

2017/09/19(火) 19:58:48.95

いちいち否定するなよ

2017/09/19(火) 20:00:18.43

そ…そうか元は取れないし家族も燃費も悪いか
でも他に選択肢無いんだよなミニバンで悪路（雪道、砂利）いけるスライドドアのミニバン

2017/09/19(火) 22:01:50.81

システムが複雑になると色々面倒だよ。
安全面でのサポートは欲しいが、クルマの造りとしてはシンプルな方がデリカらしい（私見）。

2017/09/20(水) 12:11:53.78

>>132
ディーゼルで良いのでは？今は、軽油はレギュラーより30円も安いよ。

2017/09/20(水) 13:35:28.41

今のディーゼルの排ガスは
ガソリン車よりクリーンだからね。

2017/09/20(水) 16:30:11.83

ディーゼルは振動がなぁ…。
代車で借りたけど気になったな。

2017/09/20(水) 17:22:32.97

アイドルニュートラルは使ったんかい？

2017/09/20(水) 17:37:34.94

代車だったからよくわからん。
いちいちNにいれるってこと？

2017/09/20(水) 18:33:08.92

>>135
炭酸ガス排出量以外全てにおいて普通のガソリンエンジンより汚いんだけど

2017/09/20(水) 19:12:13.87

お、釣れた！

例えば一番ヤバいPMはこんな感じだ。

http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1312/18/sp_131218nies_02.jpg

2017/09/20(水) 20:16:10.24

>>140
これなんか参考になるね
https://www.ntsel.go.jp/forum/16files/16-11k.pdf

2017/09/20(水) 21:00:48.22

>>141

20年前のディーゼル車でのテストを
15年前にまとめた資料が参考になる？

おまえみたいな周回遅れのドアホは
永久にロム専しとけよデブハゲ。

2017/09/21(木) 00:44:34.37

>>142
意外と適当なデータはネットに転がっていないものだな
お前のデータだってポート噴射のガソリン車は一昔前の車だろ
それでもクリーンディーゼルといい勝負だからな
古いガソリン車が最新のディーゼル車に比べて劣っていても不思議はない

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べNOxの規制値が緩いのは何でだと思う？
マツダでさえアメリカでのディーゼル車販売は遅れたぐらいだからな
規制をクリアできなかったんだよ

排ガス成分について分かる人は分かっていて、お前の事を笑っている

2017/09/21(木) 00:46:24.45

まだ何か言ってるぞこのアホw

2017/09/21(木) 00:50:03.27

お前、前々から色々間違いを主張しているバカなのか？
悲しくね？

2017/09/21(木) 13:41:09.89

日産ディーゼル特許の尿素水RCR無しで
クリーンディーゼルを作れないメーカーの
ネット工作員の嫉妬かwww

2017/09/21(木) 15:43:45.17

>>146
尿素SCRな。

2017/09/22(金) 18:00:05.87

>>146
ｗを３つも付けて自信満々で煽ったのに大事な所で躓くって・・・
君を前原君と呼ばせてもらうぞ。

2017/09/22(金) 18:30:25.80

打ち間違いしか反撃出来ないのか？
なら、書き直してやるよwwwwwwwwwwww

日産ディーゼル特許の尿素水SCR無しで
クリーンディーゼルを作れないメーカーの
ネット工作員の嫉妬かwwwwwwwwwwww

2017/09/22(金) 19:55:48.31

打ち間違いならいいんだけどな

2017/09/23(土) 00:04:54.61

>>149
もう一回言うけど、尿素SCRな。

2017/09/23(土) 05:34:02.05

よく知らないけどそれの補充って2ストのオイルみたいな頻度で必要なの？値段はどのくらいなんだろう？たとえば一年に一万キロ走る想定でどんな感じか教えてくれるとわかりやすいかも。月１補充で500円とか？

2017/09/23(土) 08:03:18.31

>>149
「恥の上塗り」

2017/09/23(土) 15:04:03.20

141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b136-CWD8)2017/09/20(水) 20:16:10.24ID:tflfdyvv0>>142

>>140
これなんか参考になるね
https://www.ntsel.go.jp/forum/16files/16-11k.pdf

142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-fhUP)2017/09/20(水) 21:00:48.22ID:74DHgMHCd>>143

>>141

20年前のディーゼル車でのテストを
15年前にまとめた資料が参考になる？

おまえみたいな周回遅れのドアホは
永久にロム専しとけよデブハゲ。

2017/09/23(土) 15:21:16.06

今どきのポート噴射ガソリンエンジン車のPMは検出限界以下なんだよな
新しいクリーンディーゼル車と10年前のガソリン中古車との比較でドヤ顔しているバカがいるけど

2017/09/23(土) 16:14:40.73

燃費の悪いポート噴射なんて後進国の低価格車専用になる。
おまえはGPFがとっくに完成してる事も知らんのだろドアホ。

2017/09/23(土) 16:41:51.73

世の中のガソリンエンジンの流れが直噴のみからポート噴射併用に変わっている事を知らないんだな
直噴のみのガソリンエンジンはもう先が無いよ
それこそ排ガス規制の緩い途上国向けになってしまうかも知れないな

話を元に戻すけど、デリカの環境仕様を貼っておくから見てね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/spe_03.html

2017/09/23(土) 17:12:11.35

やはりGPFを知らんようだなｗ

2017/09/24(日) 12:38:51.21

新型には1回車線変更したら、3分間は車線変更できない機能付けろよ
デリカの車線変更の多さには、ほんと迷惑

2017/09/24(日) 12:56:07.15

>>159
ようきちがい

2017/09/24(日) 15:36:27.11

>>159
糞プリウスや糞アクアよりはマシだろうて

2017/09/24(日) 17:23:50.67

d:5が3月車検で抜き差しならん状態
ディーラー曰わく来秋新型予定とのことだから、今のD:5格安で車検通して待つかエクシーガco7にするか思案中

2017/09/24(日) 18:32:15.57

>>158
悔しそうですなw

2017/09/24(日) 21:45:41.99

悔しそう≠悔しい
優しそう≠優しい
美味しそう≠美味しい

2017/09/25(月) 13:40:47.64

スズキもスバルも東京モーターショーの情報出してきたな。
三菱は？

2017/09/25(月) 14:05:33.99

>>165
無い袖は振れない訳で…

2017/09/28(木) 08:48:04.81

もう当分新型来ないみたいだな
小手先の変更で長らえてくしかない
期待してたけどランクル150にするわ
待ってたのに

2017/09/28(木) 21:51:42.82

エルグランドとシャーシが共通になるらしいな。
Ｄ６ＰＨＥＶいくらするんだろ。

2017/09/30(土) 09:21:24.63

株主が新車売れなくて困ってるからデリカ前倒しでデビューさせてくれないかな？
頑張って株主配当出せるように頑張らなくちゃ！

2017/09/30(土) 17:54:05.70

ディーゼルでるよな？でるよな？
パワーアップ版のディーゼルに期待してるんだが

2017/09/30(土) 18:00:19.87

日産100万台リコール

これは三菱も終わったかもしれんね

2017/09/30(土) 18:09:14.85

また、新型でるの遠のいた

2017/10/02(月) 01:43:50.45

owataわ

2017/10/02(月) 08:48:58.16

つまり俺らの愛車が現行ってことだな

2017/10/03(火) 06:33:42.20

>>171
今回の日産のはリコールと言っても、検査する人が有資格者でなかったと
いうことで、検査してないわけでもない、車検と同類の各部の検査をする
だけかと思う、
車を違法改造してる人は今頃大慌てだろうなー

2017/10/03(火) 06:56:27.03

みんなもッと真面目に仕事やれや

2017/10/03(火) 19:58:51.35

真面目に仕事していたさ。資格はなかったけど。

2017/10/04(水) 16:12:06.42

トヨタですら新しいクラウンの発表を発売が来年夏になるのに今から発表してるのに三菱ときたら…

2017/10/04(水) 19:23:36.31

もうちょっと国語勉強しような

2017/10/05(木) 08:27:14.45

外車でもいいけど、雪道に強くて積載たくさんできるミニバンある？

2017/10/05(木) 09:08:07.46

ランクルだかパジェロだかにキャタピラ仕様のがあったじゃない？
究極を狙うなら、ああいう特装車も候補に入れてみたら？

2017/10/05(木) 11:39:34.55

>>180
ミニバンではないがハイエースの4WD。
常時四駆だしオプションなり社外のLSDをつければデリカよりは雪道ちゃんと走れる。
リフトアップはお好みで。

2017/10/05(木) 13:18:38.04

>>180
積載たっぷりならハイエースしかないな
ランクルとハイエース持ってて毎年北海道に帰って鹿撃ちしてるおじさんがランクルは重すぎて滑るから走り辛いし怖い雪道はハイエースが一番って言ってた

2017/10/05(木) 13:39:29.43

雪道で積み荷のないハイエースはケツ振るんだな

2017/10/05(木) 22:38:14.52

東モ、本当なら出す予定だったんだろうかね
結局現実味のないデザインのコンセプトカーとすっかり見慣れてしまったエクロスがメインだもんなあ

2017/10/06(金) 00:10:02.25

この段階で市販直前モデルの展示が無いという事は、発売は1年以上先なんだろうな

2017/10/06(金) 00:53:17.72

ショーに出すには完成しすぎてるけど、コンセプトカーに落とし込むにはギリギリすぎる、ってところかもね
本当にディーゼルエンジンの兼ね合いでの延期なら、だけど

2017/10/06(金) 06:46:13.02

今年もこんなハリボテ展示してお茶を濁すのかな
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=68160/

2017/10/06(金) 20:05:05.18

売るつもりもない車の模型が一番金かからないからね。

2017/10/06(金) 23:38:07.27

HSRの復活に吹いたわw