【三菱】新型デリカ1台目【D:6？】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/30(水) 01:31:08.05

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/19(月) 18:42:40.60

スクープ写真見る限り誰がどう見てもバンパーのところがヘッドライトだろ

2018/03/19(月) 21:47:19.86

リアもオートエアコンにしてください。

2018/03/19(月) 21:51:17.05

>>844
かも！

2018/03/19(月) 23:21:12.28

三列シートでラフロードも走れるスクエアなデザインが欲しいなら箱ではなくSUVになるけどリンカーンナビゲーターも選択肢に入れていいと思う
https://www.gaisha-suv4wd.net/lincoln-navigator-new/

ダイナミックシールドがイマイチだと感じていている人ならこの武骨なデザインには惹かれるはず

結構お値段が張るから懐に余裕がある人に限られるのが残念なんだけどね
https://www.sae.org/dlymagazineimages/web/516/15372_25736.jpg

けど価格はさておきかなりかっこいいと思う

2018/03/19(月) 23:37:54.43

デラはFMCは2、3年後って言ってたぞ。
６月に歩行者衝突の為のMCだと。
今出てる予想CGは全部６月のMCだったりしてな

2018/03/20(火) 00:16:06.37

5月？にバンパーにディーラーオプション風のプロテクターが付くだけのマイチェン、冬にモデルチェンジと呼ばれているビッグマイチェン
その後は今のところ何も無し

いい加減覚えろ

2018/03/20(火) 02:04:03.66

>>854
デカ過ぎ

2018/03/20(火) 03:08:07.01

ホイールがキモすぎ

2018/03/20(火) 03:44:49.22

>>854
ｽｹﾞｰ

2018/03/20(火) 08:20:47.86

メーター周りださいんだろうなあ

2018/03/20(火) 08:21:38.35

>>855
No.

2018/03/20(火) 08:33:00.96

>>856
岡崎さんからもそんな感じで聞いてる。

2018/03/20(火) 09:22:55.70

>>854
横にセブンスター置いてくれ
大きさがわからん

2018/03/20(火) 09:55:12.34

>>863

置いてあるよ。
小さすぎて見えないだけ。

2018/03/20(火) 10:15:07.96

>>854
エクスプローラの方が好み

2018/03/20(火) 10:46:52.72

>>854
きもちわる

2018/03/20(火) 10:55:58.05

>>854
レトロフューチャーな感じがgoodだ。

2018/03/20(火) 12:26:09.45

>>867
ヒュンダイだったら罵倒するくせに

2018/03/20(火) 15:07:31.29

あんまりデカイと立体駐車場に入らないから不便と言う事実
日本の家の車庫も限定される
デカイのが推奨する馬鹿は大概アパート住まいの家すら持ってない貧乏

2018/03/20(火) 15:56:54.43

そもそもデリカはMクラスな訳で

2018/03/20(火) 16:47:22.79

早く新型欲しい。

2018/03/21(水) 00:33:36.02

リンカーンナビゲーターはロングモデルだと5600mmを超えるからね
恐ろしく巨大な車
実車見てみたいわ東京モーターショーとかに出品…するわけないか

2018/03/22(木) 18:10:09.19

自動運転で死亡事故。
まだまだ２つ３つと技術革新が必要だね。

2018/03/22(木) 21:01:26.07

D にアイドリングストップ付くの？

2018/03/22(木) 22:54:09.23

盛り上がらないね新型

2018/03/23(金) 00:09:09.58

>>875
何度出る出る詐欺されたと思ってる？
さすがに疲れたわ。

2018/03/23(金) 07:38:08.90

2013年から詐欺が続いてるからな
三菱自の開発計画も品質もいい加減なのは有名だし

2018/03/23(金) 07:55:32.89

エクリプスクロスのディーゼルも出なかったしなー

2018/03/24(土) 05:55:57.06

完成された現行を今買うのもいいのかもね、飽きる車でもないし
すぐにディーゼルは出ないんでしょ？

2018/03/24(土) 07:18:34.11

安全装備がついてるなら買いたい

2018/03/24(土) 11:38:03.26

>>879
は？なんで？w

2018/03/24(土) 11:40:17.94

完成とか熟成されたとか言うけど、新型は現行のそういうところもフィードバックしてるからな
だから新型なわけであって

2018/03/24(土) 12:08:06.28

>>880
シートベルトもABSもエアバッグまで着いてるのにまだ躊躇してるのかね？
まだ何か欲しいか！

2018/03/24(土) 17:16:51.00

>>883
そりゃ自動ブレーキでしょ

2018/03/24(土) 17:42:24.20

今の所新型はディーゼルだけみたいだよ

2018/03/24(土) 21:58:24.42

>>879
ディーゼルの新型車の国内再投入時期は検討中と益子様が念押ししたばかりだから最初はエクリプスクロスと同じかもね。

2018/03/24(土) 22:01:39.85

ごめん。益子様ではなかったよ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1109/277/amp.index.html

2018/03/25(日) 04:14:19.56

>>879
いや、室内やばいぜ
古すぎる
完成されてなさすぎ

2018/03/25(日) 05:04:19.42

完成されたとか言われても未だにリコール出るしな

2018/03/25(日) 11:32:17.66

新型でも内装はがっかりしそう

2018/03/25(日) 12:12:16.20

現行は内装が古い？
なるほど
20年落ちの車に乗ってるオレに死角はないな

2018/03/25(日) 13:53:27.29

むしろ全方位死角。全盲やん

2018/03/25(日) 14:12:19.21

お前は文盲らしいなw

2018/03/25(日) 18:40:08.71

GT-PHEVワンボックスモデルを出してくれれば充分

2018/03/25(日) 22:35:49.05

それなりに高い車なんやからもっと内装に力入れて欲しい。現行の内装はひどすぎる。前の車がレガシィだったから余計にそう思う。

2018/03/25(日) 23:03:23.14

三菱車は昔から内装があっさりしている
三菱重工の自動車部門という意識がどこかにあるのだろう

2018/03/26(月) 05:35:57.22

オプションで入れたカーテンエアバッグは
タカタではないのだろうか…
リコールは今の所ないけど

2018/03/26(月) 06:07:58.01

>>895
だね
三菱は車内がださすぎる
これに満足してる人は知らなすぎる

2018/03/26(月) 12:44:08.91

>>898
ドアミラー操作するスイッチ
三菱の軽四と部品共通やもんね！
ちょっとひどすぎる
アウトドア向けの車とはいえ、もっと内装に気を使わないとダメ

2018/03/26(月) 14:17:20.02

初期型グランディスの内装はよかったよ。
デリカは集中ドアロックのスイッチは無いし、走行中のドアオートロックもない。そこをコストダウンの対象にするなよと思うところ多々あり。

2018/03/26(月) 14:47:45.80

>>900
そんなん要らんし

2018/03/26(月) 14:54:24.48

>>900
そう言えば走行中のオートドアロックって今でもあるの？
昔は結構あった気がするけど

2018/03/26(月) 16:01:18.57

>>899
最新のジープラングラーはカッコいいよ！ディーラーもし見かけたら実物を見てみて

2018/03/26(月) 17:16:00.47

>>903
最新てJL？
まだ、日本で売ってないが

2018/03/26(月) 20:27:53.88

>>900
現行デリカD:5のドアロックって、運転席ドアのロックノブに集中制御の
機能を仕込んであるから、単独の集中ロックボタンは不要なんじゃ。

※2000年代前半の三菱車は割とその実装。コルトとかも。

エクリプスクロスでは機能が退化して、集中ロックボタンがついたけどな・・・

2018/03/26(月) 21:33:14.00

>>905
アウトランダーから集中ドアロック付いてるぞ

2018/03/26(月) 21:37:35.82

確かにJLの内装は好みだなぁ
デリカにはああいう内装が似合う
アルベルみたいな内装は好きじゃないし、ノアボクセレナステップみたいな内装なんてもってのほか
別にミラーのスイッチくらい軽と共通部品あっても気にならん
VWのアルテオンの内装なんて殆どゴルフだぞ？w

2018/03/26(月) 22:38:22.94

>>907
JK、JLいいよね
FJクルーザーも嫌いじゃなかった
いろいろ乗ったなあ

2018/03/27(火) 05:38:51.97

ジャンル違いの化石車を
こんなとこで宣伝しても効果無いぞ。

2018/03/27(火) 06:58:56.29

↑突然何の話だ(笑)？

2018/03/27(火) 06:59:48.45

おいカートップ見たか？

ttps://www.fujisan.co.jp/product/349/

2018/03/27(火) 07:11:43.25

7月なのかな
https://i.imgur.com/S5pzcEV.jpg

2018/03/27(火) 08:24:27.98

7月確定

2018/03/27(火) 12:19:42.88

フェイスリフト程度でフルモデルチェンジと言い切るんじゃないだろうな。

2018/03/27(火) 14:49:18.98

7月は無いでしょ
11月に車検なのでどうしようか悩み中
タイヤも交換時期だし

2018/03/27(火) 14:54:18.13

カートップ見たがひどいね。
プラットフォームはブラッシュアップという名前の持越し
PHEVナシ、ディーゼルは6AT
安全装備は他メーカーの2周遅れのEアシスト

ウリはフェイスリフトと内装のアップデートらしい
どこを評価して買えばいいのか

2018/03/27(火) 16:43:05.35

>>916
困ったよね。今回はナシかなー

2018/03/27(火) 17:21:06.54

内装アップデートという事は内装チープだと言ってた人たちが買ってくれますよ^ ^
言ってな人は買って下さいね。ちゃんとメーカーが要望応えてくれそうなので。

2018/03/27(火) 17:38:31.04

>>596
これなら一枚目でも4枚目でも良かったが、>>911このカートップのは酷いな。

エアロ(ローディスト？)バージョンとはいえ酷すぎる。
アウトドアギア要素を破棄してマイルドヤンキー宜しく仕様の顔に仕立ててきやがった…シラケるわー

2018/03/27(火) 18:42:22.74

お前らローデスト嫌いなのか？

カートップの落書きはスクープ写真と比べてライトの位置関係が違うだろ

2018/03/27(火) 20:26:13.96

>>916
みたみた
顔と内装の変更だけ
顔とそのまんまリアのバランスが悪すぎて泣けたわ

2018/03/27(火) 20:56:54.11

スパイショットからみて
これが一番現実的だと思う

https://i.imgur.com/1TnLKvT.jpg
https://i.imgur.com/eGRVp2T.jpg

2018/03/27(火) 21:13:59.73

>>911
いいね

2018/03/27(火) 21:53:53.02

>>922
派手な顔からのボディのプレスラインが関連して繋がっていて、カッコいい
ホイールもタフそうなイメージのデザイン
予想CGの中ではこれが一番かな

2018/03/27(火) 21:58:19.98

>>922
うん、これがやっぱり一番いいや。
四角目で可愛らしいし、しっかりギア感がある。

2018/03/27(火) 22:41:54.49

開発費かかってないのだから250万くらいで売られないと理不尽

2018/03/27(火) 23:44:34.74

元々今年はフェイスリフト込みのマイナーチェンジじゃなかったっけ？これがフルモデルチェンジになっちゃうってこと？

2018/03/28(水) 00:46:34.31

夏前に規制対応バンパーにするマイナーチェンジ
年度末までに顔面新装のフルモデルチェンジ・・・なんだがシャシーも動力系も継続使用らしいからビックマイナーと言っても過言ではない!?
現行セレナみたいに売ってくると思う

2018/03/28(水) 05:13:31.01

>>922
後ろからが凄い商用っぽく見えてしまう

2018/03/28(水) 05:54:28.46

トレーラーヒッチと背面ラダー付けてしまえ

2018/03/28(水) 06:08:37.97

ファッションヒッチメンバーほど情けないものはない

2018/03/28(水) 06:38:24.78

>>596
1～3がいいなー

2018/03/28(水) 06:38:52.09

>>929
そう
ケツがださい

2018/03/28(水) 06:39:43.36

>>926
それなら二台買う

2018/03/28(水) 06:48:32.46

>>931
それ黒くて錆が出る安物じゃない？ステンレス製のピカピカのはかっこいいよ

2018/03/28(水) 09:45:41.45

>>922
フロントがだせぇ、、、
何で前にせせり出してんの。オーバーハング短くしてほしいわ。

2018/03/28(水) 10:36:48.99

情報でＡＴ6速のままでしかも自動追従なしの昔の自動ブレーキ機能しかないと書かれていたけどマジ？？？？

新型でそれはないだろ！！

2018/03/28(水) 12:01:45.54

別に6ATで構わんけど、出足のモッサリだけは解消してくれ
とりあえずMIVECディーゼル搭載は必須

2018/03/28(水) 16:44:33.73

エンジンが暖まっていたら別にもっさりしてないんだけどね。

2018/03/28(水) 20:44:30.62

>>936
ね。ほんと嫌になる

2018/03/28(水) 20:52:43.61

スクープ映像と現行車のサイド重ねて検証した画像があったけどフロント長さは殆ど同じだったぞ

2018/03/28(水) 21:02:05.49

最初はカートップの表紙のデザインは無いわーと思ってたけど、ベストカーのスクープより段々マシに思えてきた

2018/03/28(水) 23:37:39.09

実車お披露目されたらお前ら手のひらクルーしそうだよな

2018/03/28(水) 23:40:25.16

ま、そんなもんよ

2018/03/29(木) 00:54:55.60

モッサリなんかしないけどな。
信号でブレーキを早めに離して、
間を開けてからアクセル踏んでみな。

でも6ATは繋がりが良くない。
例えば5速60キロから4速に落とすと、
1200回転から1700回転くらいに上がる。
8速化で市街地で1番よく使う40～60キロあたりを
1000回転からきっちり使えて、
1500回転以下でスムーズに走れたら良いんだけど。

とは言え、俺は新型の8AT＋S-AWCの
CDを買う気マンマンだったんだけど、
もし出るならPHEVを買う方針に変更。
やはりエアコン使用でも無音車中泊や、
出先で家電や電動工具を使えるのは便利だし、
20年以上乗っても色褪せないのはPHEVかなと。
包茎ランダーPHEVは既に色褪せてるけど。

2018/03/29(木) 01:44:33.05

>>945
俺をディスらないでくれないか?

2018/03/29(木) 03:21:46.40

>>942
どこかに画像あるかな

2018/03/29(木) 04:46:50.19

>>947

>>911
>>922
を見比べてそう思ってきただけよ

2018/03/29(木) 07:32:51.63

フォレスターが葬式会場になったのでこっち来てみたけどこっちも同じみたいだね
マイナーチェンジイラネ

2018/03/29(木) 09:03:55.94

フォレスターの退化っぷりはご愁傷さまとしか言いようが無いからね。
さてデリカはどう出るか。

2018/03/29(木) 09:16:59.24

デリカは10年変わらなかったからな
ダイナミックに変わってもちょと戸惑うわ