ABARTH124spider part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>738
パールホワイト！
メタリックブルーの方が早く納車できたけど落ち着きすぎなのとシートがブラックのみなんで断念した
白シートがあればブルー選んでたかも >>739
パールなんだ 良さげだね まだパールと青だけ見たことないわ 楽しみだね(^○^) 問題は乗り出し300万後半くらいのレベルの車に500万出せるかどうかだよな >>741
俺は出せる
お前は出せない
それが問題の答えだよ 新車だろうが中古だろうが、その車種が好きならいいじゃないか。 >>739
おれは黒以外は全色見た。
パールは殆ど白。
近寄ってよく見るとパールって感じ。 >>744
そんなに区別つかんならもしかしたら俺も見てるかも知れない(^^;) 今日納車だったぜ〜！前車V37ハイブリッドだったけど、124でも十分速く感じました。このくらいの扱い切れるパワーがいいね！ >>747
ありがとう！早速カベにドアパンしたけどorz >>749
俺なんて寿司食いに行った時サイドブレーキの引き忘れで対面に停めてたおばちゃんの軽自動車に当たってバンパー凹ませたから気にするな
なお、おばちゃんの軽自動車は全く凹んでなかった上に詫び入れたら廃車にするから気にしないで良いと許してもらったわorz あ、おばちゃん俺の124廃車にするって言ったんじゃないからね Z4からの乗り換えだけど
カジュアルで楽しくて気に入ってる
ただ街中走ってると注目されて恥ずかしいわw
駐車監視機能付きのドラレコ付けてるんだけど動体検知で保存されてるの見ると駐車中に何人もマジマジと見て行くw
特にボンネットのエンブレムのとこ見ていくわ サイド引き忘れるような痴呆は免許返納しろよ
下手したら死人がでるぞ >>751
仲間！
俺も微妙に勾配のある駐車場でサイド甘くて全く同じ状況に。こちらは黒い牙みたいな部分が凹んだが、ドライヤーで温めて直した。
NDでも同様の声があるらしく、ネットで調べてサイドワイヤー増し締めした。MTの駐車時はギヤ入れるのが基本と反省。 >>754
厳密には引いてたのよ
引きが甘かったって言うか緩いのよね >>755
ぶつけたことは無いが言われてみれば俺のもサイドブレーキ甘いわ サイドブレーキ二回引きやってないし
ギアロックしてないのに車のせいにする奴はいつか死亡事故起こすから車乗るなよ うちのも、飛び石、ドアパン被害、バンパー下擦り、ホイール擦りで結構キズ多くなったなぁ >>758
それな
ここはMT車に乗る資格無い素人ばっかみたいだからな シートに対するサイドレバーの位置が一般的な車より高いので、慣れないと引きが甘くなり易いかも。 サイド引くときは音で判断するだろ。引きが甘くなる奴は免許返上しろ 駐車する時は2度引きとギアロックが基本
墓地なんかで傾斜のある駐車では車輪止めもする
これが出来ないのが車語るなっての ギアロックはする時としない時があるけど、サイドの2度引きはクセでかならずやるなぁ。
思いっきりサイド引いた後、最後に1ノッチ。 いつも思うけど、なんでこのスレの住人 って過激な奴が多いの？
言ってることは正論かもしれないけど、少しの坂道で車止めまではなかなかしないでしょ。 MTの場合ギア入れてても車輪が動かないわけじゃないけどね >>768
ｱｳｱｳｶｰで1人、自称整備屋だったりZ4オーナーだったりロータスオーナーを騙る基地外が居るだけだから、それっぽいのが独り言ブツクサ書いてたらスルーしてくれたら助かる ついでに左に据え切りもしてくれませんかね？
面倒だから二度引きも基本しないけどね オーナーが少ないスレだから、荒らし釣りが目立ちがちになってしまう。 この車買う人って基本のキも出来ない人多いんだな
そんなのが同じ車乗ってると思うとなんかガッカリ
アバルトブランドって車好きが乗るもんだと思ってたけど 安全確認スレじゃなかろうに。
専用スレ立てるなりしてやってほしいってことよ 車に乗るためにはまず
指指し呼称から始めるのが基本 今更サイドが緩いだ甘いだ言ってる阿保が多過ぎ
緩いのはお前らのアタマだわ NDスレと此処荒らしてる基地外クレーマーみたいな非オーナーがずっと粘着してるんだよね
一つの失敗で車乗るなって言うなら誰も車乗れる訳無いのにさ マフラー交換したいのですが
レコモン
×うるさい
×スチール
×マフラーエンドが標準品とあまり変わらない
○出ている中では1番安い
○メーカーオプションなので保証が効く
tezzo
×作りとブランドの割に高い
×youtubeで低評価が多い
×企業姿勢が嫌い
○タイコからパイプが4本出てる
○大人しめ
diverti
×八光ブランドが評判悪い
×タイコからパイプが2本でエンドが4本
○音質は大人しめ
○テールエンドはカッコイイ
クライスジーク
×車検対応かグレー
×べらぼうに高い
◎作りや音質、見た目文句なし
上記4本だけですかね？
新しく出る情報お持ちでしたらお願いします ここのスレは細かいことをいちいち大袈裟に揚げ足取りする基地外が粘着してる。プロドライバーかメカの専門家(整備士レベルではない)レベルの書き込みしない限りほぼ揚げ足取ってくるのでいちいちかにする必要無し。
専門家の集まりでは無いのだから、悪意の無い間違いや、レベルの高くない書き込み質問等があって当然。 マフラー変えてみたいけど閑静な住宅街なんで近所迷惑になるかなぁ
納車まだだからノーマルでも不安なくらいだが 去年124買ったとき寺の人が「フジツボがレコモンの型取ってるからそのうち出るかも」
って言ってたけど、どうなんかね？ レコモンの音が某ブログで絶賛されてて凄くほしいんだが、早朝ドライブが好きで夜中に出発する事も多いし、やっぱノーマルで我慢しとくか >>787
レコモンの音は好き嫌いがはっきりわかれるね。
トラックみたいって言う人もいるし。
124のレコモンは595と比べると少し大人しめ。
それでもまぁ、住宅街なら深夜や早朝にエンジン掛けるときは気を使うね。 >>787
124って下のトルクないからバックで車庫入れするときとか吹かさざるを得ないんだわ
そこでレコモン付けてたりする日にゃあね
我ながら近所迷惑だと思うわ 左腕に力入らん身体になったからオートマでも許してくれ 御愁傷様です
気を悪くさせてしまったならすまん
許すとか許さないとかないんで 俺、この車が免許取得以来のMTですよ
試乗で2回もエンストしちまったけど、やっぱ慣れたら楽しそうなんでMTにしといた >>789
レコモンてエンジンかけるときはうるさいけど走って帰ってきたときはそんなうるさくなくね？ >>795
それは走り始めのほうがより煩いという捉え方もできるわけでw 自宅の駐車場が結構な傾斜の下り坂から切り返してバックで駐車しなけりゃならん
慣れるまでサイド引いとくかヒールトゥで吹かしながら入れないと無理なんで、レコモンなんか付けたら絶対うるさいと思うw
ご近所に菓子折りでも持って行っとくかw >>799
出る時面倒なの嫌なんだけど、その方が無難かもね 中古で買おうと思うんだけど中古のMTって数少ないんだね
中古の2割程度しかMTない >>801
特に白以外が無いよね。
でもって白より若干高い気がする。
水色は一度しか見たことない 今日新車赤MTで契約しようと思って行ったら4ヶ月待ち言われて萎えた
トミカなんかいらんから納車はよせい言ったった
なんで日本で生産しとんのに納期かかんねん
発売から先月までで1300台国内販売してて中古も弾数少なスギィ
国内で結構出とるのにFCA日本で売る気ないやろ >>802
中古MT9台ヒットして赤1台
他全部白だった
青 紺 黒 赤のMT買った人勝ち組だな >>803
日本なんかはなから相手にしてないよ。
メインは北米。 >>803
マツダとの契約で国内向けは元々年800台生産と言う契約だったらしいからしゃーない。まぁ一応追加生産はされてるみたいだけど。
ちなみに俺は1月初旬契約で7月末まで待った。 年800台とかアホやん
ロードスターも試乗したけどなんちゃってFRなんよ
踏んでもエンジンが吹けてこないというか
パッケージに対してアンダーパワー過ぎひん？
足回りも軟弱なセッティングやし
124の方が走る楽しさ気持ち良さみたいなのがあるのに本当にもったいないわ TezzoのMTマフラーつけてる。Tezzoは、ほかの製品が今いちセンスがないような気がするが、
（内装とかエアクリとか...）、自分的にはこのマフラーは気に入ってる。
（Tezzoは企画だけで、実際に作っているのは専門のマフラー職人なのかな）
○
音が静かめ
澄んだ音色で、回して気持ちいい
太めのパイプ4本出しがかっこいい
車検対応
×
やっぱりちょっとお高い
マフラーと一緒にもらったステッカーを恥ずかしくて貼れない tezzoってさ純正パーツで型とってカーボン仕上げで何万円とかオリジナルパーツ作ってる風にしてる上にボッタクリじゃん
例えば
スカッフプレートカバー
tezzo36000円
axis parts(nd用)24000円
この差は？
それでイタ車チューナー面してるのが原辰徳
イタ車愛好家馬鹿にしすぎだわ
まず名前がダサい
ルーフキャリアでそんなメーカーの名前なかったっけ？ >>809
気に食わなければ買わない、関わらないで良いじゃん(良いじゃん)
鉄男でなきゃ買えない物を不当に高値で売ってるってなら別だけど 関わらないつってもみんカラやってるとストリーム入ってきたんよ
それでみんカラ退会したし
未だに124のアフターパーツネットで探してると出てくるのがウザい
まぁ自分だけかと思ってたけど悪く思ってるの多いんじゃないの？
tezzoのyoutubeの124スパイダーのマフラーの動画とか低評価大杉でしょ >>811
>みんカラやってるとストリーム入ってきたんよ
それでみんカラ退会したし
えぇ… >>807
なんちゃってFRって何？
FRはFRでしょ？
FFをFRっぽく味付けしてるなら
なんちゃってだけど。。。 >>814
どうせアレだよ試乗もせず
https://youtu.be/0bUzzpzmWJU
かホットバージョンのドリチンの言葉を鵜呑みにして囀ってるだけだよ NDはパワー足りないからFRって感じしなかったよ
素でドリフトも厳しいぐらいだし
試乗してたらこのニュアンスで分かるけど
RFの方が重いのにスポーツカー感があって楽しかった
幌に2リッター載ってセッティング改善したら面白いと思う ECUいじるのはデジテック以外はやめた方がええで
エンジンチェックランプついてまう >>818
わけのわからんショップやメーカのなんか怖くてインストールできん 納車から一年は極端に物足りなくない限りノーマルのまま乗って、ECUチューンは後で変化を楽しむつもり raggazzonのマフラー凄いな…
https://www.ragazzon-japan.com/abarth/124-spider/
サブコンでなしにECUその内やりたいなぁ
メジャー所だと哲夫か300しかないのかな？ >>822
リモコン付き可変バルブイイね
欲しいけど、高ｽｷﾞｨ(；ω；) >>823
直輸入したら安いやで
それでも20万超えるけど
>>824
イタリア産に拘るセレブしか買えない高級マフラーやね。S2000で言うASMみたいな >>814
なんちゃってが何か理解できてないんやろ リモコンとかスイッチとか無ければ大丈夫なんやで
検査員に気づかれるようなスイッチなら検査員によっては車検通らない
特にバルブ開放で爆音は無理やで >>830
サンガツ
任意調節出来るのと音量がキモか
まぁ、124のエンジンなら音量は行けそうな気がするけど テツオ＝クソダサい
つるっこ＝クソダサい
コレ常識だよね つるっこ＝ハゲまくり
テルオ＝ハゲビカリまくり
＝クソダサい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
