ABARTH124spider part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>200
NDロードスター スカッフプレート でググったらアマゾン売り切れで楽天に二社販売してるの見つかった。ヤフーは調べてないけど15000円から16000円やね AUTOCAR JAPANの記事より抜粋
「アバルトの0-97km/hは6.8秒、マツダの2.0ℓNA仕様の0-100km/hは7.3秒と、ゼロ発進での違いはさほど大きくはない。
しかし、より実走行で重視される追い越し加速では、ターボユニットの力強さがものをいう。4速での48-113km/hは8.3秒で、アウディTT2.0TFSIクーペの8秒フラットに肉薄する。これが自然吸気のトヨタ86だと、およそ12秒かかるのだ。」
1100kg170psと124とほぼ同スペックのNCロドの0-100km加速もやはり124とほぼ同タイムの6.7だか6.8秒(少し記憶が曖昧スマン)。しかし元NC乗りの自分の実感としては、実用加速は全然124の方が速いと感じていたがやはり上記の記事はその通りということだった。
しかし124は5500rpm、せいぜい6000rpmで息切れするのに対し、NCは7000rpmまできっちり回るので、限界までブン回す走り方をすればやはり双方同じ位のタイムになるのでは無いかと思う。 ちなみにアウディTT2.0TSFIクーペは、FF1320kg、4WD1370kgでどちらも230ps 速さに拘ってないから興味ないな
運転して自分が楽しいかだし
124は見た目で買ったから満足
速さに拘ってMTで同価格帯で駆動方式拘らないなら
シビックタイプRとかWRXとかオタクカーあるじゃん >>204
NCロドと124の両方を乗り継いだ身として、相対的な乗り味の違いを書いただけのつもりなんだがな。
動力性能に触れただけで叩く、動力性能に触れてはいけない論はいかがなものか。
別に同じ価格で買えるもっと速い車はいくらでもあるのは言われなくてもわかってるんだが・・・。
こういうヒステリックな反応されるとねぇ。
あと、補足すると、自分の場合は、NCの方が気持ちいいと思ってる。ただ124のスタイリングが圧倒的に気に入ったのと、NCと比べれば劣るとはいえ、124単体の絶対評価では充分満足できる乗り味は確保できてるから124に乗り換えた。 >>204ではないが、自分も馬力じゃなく見た目から入って試乗行って、前車S2000と比べて速くはないけど今の自分には充分なパワーだと思って契約したなぁ
ただ唐突に前置きもなく加速重視の比較レビュー記事貼られて、ん？とは感じたが だれもヒステリックに反応してなくね？
という俺もNC乗りだったけど、そんな観点で車選ばないから気にならんかな。
乗り換えた数日は前の車との違いは感じるだろうけど、一ヶ月もしたら新しい車に馴染んで前の車と比べると〜とか思わんな。
比べるのが悪いと言ってるわけじゃないのであしからず。 124は非力だと貶める書き込みをしているのなら別だか、
ただ単純に動力性能の話をしているだけなんだし、
動力性能に限っては、「このクルマは絶対的な馬力、加速性能が魅力なのでは無いのはわかっています、その上で書かせていただきます」的な枕詞を書かなければいけない、というのは何だか、と思う。
別にハンドリングや、スタイリングや軽さの話をする時に、枕詞はいらないわけだし。124やロド乗りは動力性能の話題に過敏過ぎだと思うんだよね。
貶めたり釣ったりしてるわけでは無いのに、動力性能の話題に対して「このクルマは動力性能がウリじゃ無い的なレスを返さずにいられない状況が少しウーンと思ってしまう。
元S2000乗りさんをディスってるわけでは無いです。同じ124乗りの仲間だと思ってるよ。 >>209
確かに行きがかりで長文になって、結果板汚したのは謝るよ。悪かった。
だけど、最初の文読めば、124オーナーが書いていて、別に124を貶めてる書き込みじゃ無いってことわかると思うし、
それを「他の車乗ってろ」的なレスされたらイラっとも来るさ。
元々釣りで書いたわけでは無いのでここでやめとくよ。 こんなところで長文とか疲れてるんじゃないか？
124なんて乗らずに、布団でゆっくり休んどけ。 >>208
>>206だけど、>>204は俺と別人で元S2000乗りかどうかは知らないよ。よく読んでよ >>210さぁ、>>202読んでも124乗りが書いたかなんて分かんねーヨ
ていうか誰も聞きもしてないのに何でいきなり86やアウディTT、NCとの比較なんて書いちゃったのさ？ まぁ、いいじゃん。
最近大した話題も無いし、みんなしてそんなに言わなくても。
124運転楽しいし、かっこいいしってのはみんな共通で思ってるんだし。
話題提供してくれたって事でね。 そらまあベースがNDロードスターの姉妹車ですしお寿司 今日も出勤途中に禿げたおっさんメガネ2人でオープンにしてロードスターに乗ってるの見たわ >>1->>222
おまいらそう言うことは鏡見てから言えよ >>219
そう言われそうでロドスタ海苔だと言いたくなかったぜ！
俺はスペック中じゃないんだからね！ 俺20代で美容師に髪多過ぎますね😡
言われるしBMI19以下だから
メタボでハゲのおっさんとは一緒にしないで >>224
現在ハゲのおっさんだって、20代からハゲてたわけじゃないよ。
多い人がハゲ出すと早いよ。
昔はフサフサだったなぁ
ってならないように気をつけてね！
遺伝は大丈夫？ >>225
両親祖父母共にドフサだから大丈夫だと思います
6コ上の兄もアホみたいに多いし
逆にちょっと禿げて欲しいぐらい
3週間に一回カットしてても美容師に多い多い😡言われる 親が禿げてないから自分も禿げないと思ってたら大間違い。
ホルモンバランスで禿げることもあるよ。
うちの兄貴がそうだ。 ノーマルマフラーであとからレコモンに変えたってひといますか？
公式動画じゃそこまでの魅力を感じなかったんですけど
高速高回転とかの音って変えてからの満足感あります？ >>230
納車後にレコモンに変えたけどノーマルに戻した
3000以上回すとバルブ解放されてほぼ直管サウンドになってうるさい
車検本当に通るのかってぐらい
他人に迷惑かけても気にしないって人にはオススメ それ貴方の主観ですよね、車検対応してる以上法的に違反ではありませんよね
230氏の生活環境が何1つ書かれてませんがどうして他人に迷惑がかかるなんて言えるのでしょう
もちろん貴方が勝手に自分の主義主張意志でどのマフラーを選択するかは自由です
それをさも自分の意志ではなく他人と言う曖昧な個の判断基準を持ち出して迷惑であると主張する
その最後の一行がとても悪意に満ちており、不快ですらある
他人である私にとってはマフラー以前に貴方のほうが大変不快で迷惑です
レコモンが車検を通らないような不正製品であると思うならそれはFCAに申告をオススメします。 法的に適法でも他人に迷惑って幾らでもあるけどアスペってやつ？
みんカラのレビューでも見てみ？
うるさいとか近所迷惑ってワード出てくると思うけど
私個人の主観だけではないと思うけど 近所迷惑不安だったけど、レコモン思ったほど煩く無いな。とは言えエンジン始動する時はちょっと気を使うけどw
以前住んでた所と比べたら開けた場所だから反響音が少ないせいもあるかもしれないけどね
まだ慣らし中だから4000以上回した事ないけど、走行中よりアイドル時の方が気になるな >>234
調べたけど、近所迷惑に言及してるレビューは2名様だね
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/fiat/abarth_124_spider/partsreview/review.aspx?bi=11&;ci=124&srt=1&trm=0
他もブリブリ系サウンドとか下痢便マフラーとか結構な書かれようだがw
まあちょっと1レス異論挟まれた程度で相手にアスペだの言い出すのもちょっとどうかと思いまっせ 低音系は音量的に大した事なくてもガラス震えさせたりするし
聴く人によったら不快極まりないってことは覚えておいた方がいいよ この手合いの車に乗ってていちいち近所迷惑がーとか考えたり、他人にご高説垂れる様なアスペルガーさんはプリウスでも乗ってたほうが良いんじゃないの？ 大人なら他人を気遣って振る舞うのは当たり前だし
他人(上司)に気遣いできない社会人なんて出世出来ないよね
あなたの主観だけですよね？(実際にうるさいという意見も他にある)とか車検通るから迷惑じゃないなんて言い出すのは自分勝手だし
カスタムするってのは車好きじゃない人からよく思われていないのも自覚したほうがいいよ
じゃないとどんどん法規制が厳しくなってカスタムすら出来なくなる
レコモンの件はFCAにはきっちり意見したけどね
常時解放してる馬鹿もいるしディーラーでそんな事していいのかと 後からどんなに偉そうな事を述べて取り繕っても、たかが1レスで感情的になって相手をアスペとか言って攻撃する人が他人様に配慮できる様な"大人"には到底思えないですけどねw
自己評価だけは大変ご立派な様ですが 法律がー法律がー！
長文を顔真っ赤にして書いてるんだろうな。
その位音がうるさいっていう一つの意見として聞きなさいよ。
盛り上がってまいりました！もっとやれ！ 車検のとき音量は最高出力回転数の半分で測定するんだよ
ようするにレコモンマジック 1万キロほど走ったら 固着して常時開放状態になってた。 >>231
おめ！いい色買ったな！！
ところで、何色？MT?AT? 231です。赤のATです。
レコモンとBBSの黒いれました。解らない事が合ったら聞きに来ますので宜しくお願いします。 それです。何とか残って居たので履かせて貰いました。 >>233
そう、ワナワナせずに。
気を使う人も悪くはないでしょ。
マフラー音がうるさいと言う人は、実際に多くいるよ。…M5のV8の時に、どれだけマンションで陰口を言われたか。
違法改造してないぞーって言っても無駄だから。
俺は、個人の勝手だろって思ってたけど、そう言う事を気にする人は逆に偉いと思うけどね。 ATなら他乗れって
歴代ロードスターでもアバルトのATとかなんの面白みもないって言われてるのに >>251
>大人なら他人を気遣って振る舞うのは当たり前だし
AT海苔にも気を遣ってやれよｗ
本人がそれで面白いならいいだろ。 >>249
高級BBS裏山！
みんカラにレビュー上げて〜 >>247
赤のATいいなぁ〜
赤ならATだし、ATなら赤がしっくりくるよね すみません。自分の技量じゃATの方が良いと思いまして。
何かあったら質問しに来ます、何かごめんなさい。 ｱｳｱｳｶｰ Sad1-1fdr はなかなか見どころがあるなｗ草生えますわ
少し反論煽りくらうと相手をアスペ扱いの典型的ななんか言い返したろのパターン
他者に諭されて正論を述べようとするが>>251みたいな事を平気で書く アスペはどっちだろうね
他人に配慮できてないのは一体誰なんだろう なぁもっかいFCAに意見具申してよ
124はATを販売する際は他車を進めるようにして下さいって 僕の考えた気遣いの方法ですって
乗ってない周りの他人ならいざしらず、購入者に対してすらまず配慮できない大人なｱｳｱｳｶｰ Sad1-1fdrくん
納車くんはこんな便所の落書きみたいな2ch気にせず思う存分楽しんだらええんや
俺やｱｳｱｳｶｰ Sad1-1fdrみたいなのは特殊やから気にする必要なんかあらへん
ﾜｯﾁｮｲNG登録しとけば全て解決やしね 気になる事あったら周りが助けてくれるわ 謝ることはない。他人のことを気にしすぎるやつが騒いでいるだけだから。
愛車を大切にね！ >>256
また顔真っ赤にして長文書いたのか。
みんな法的にOKだから音がうるさくてもいいとも思ってないし、ATがダメだとかも思ってないよ。
おまえら2人でほかで戦ってろ。 抽象的だけどレコモンに途中から変えた人に聞きたいこと
試乗（まち乗り程度なのでなかなか高回転試せない）した感じでは、確かにかっこいい音だけど１６万だして変えるほどではないかなぁと
音質がすきという前提があるなら高回転域ではノーマルにくらべてもっと官能的になる？
高速100km/h巡航でうるさすぎてオーディオ聞こえないとかある？
低速トルクの低下だったり、高回転での吹き抜け感みたいな動的な体感の変化はある？
なにより契約時にもどったとしてオプションにまた加えます？
ちなみに近所迷惑を考える環境ではないので音量論争はどうでもいいです >>259
> 高速100km/h巡航でうるさすぎてオーディオ聞こえないとかある？
幌閉めてるときは普通に聞こえる
>低速トルクの低下だったり、高回転での吹き抜け感みたいな動的な体感の変化はある？
ほとんどない。
>なにより契約時にもどったとしてオプションにまた加えます？
たぶん着ける。
レコモンは音だよ。
音に16万だせるか。
パワーやトルクなんてマフラー変えたって微々たるもん。
幌を開けて走ってるときの音が最高に気持ちいい。 レコモンはクラシックカーを彷彿とさせるような音で気に入ってる
ちょうど動画で近いのがあった
https://youtu.be/GzfIqiwphR0 昨日久々に屋根開けて夜の山走って来たけどレコモンの音は乾いた感じで好きだなぁ
昔乗ってた2Lターボはタービンから燃料系排気系変えて直管レスにしてたけど、こもる様な音で爽快さは無かった
試乗でしか聴いてないけど、ノーマルの音も嫌いじゃないけどね。ただ、アフターファイアはレコモンのが多い気がする >261
貴重な感想助かるわ。
レコモンは一人で乗ってるときはよさげだけど、だれかと乗ってるときの会話とかどう？
聞こえづらいとかない？ >>265
オープンにしてなければ会話も音楽も全然大丈夫だよ そこまで気にしなくても大丈夫なレベルだと思う むしろ初爆の方のうるささのが住宅街とかだとかになるレベル 俺は契約時に戻ってもまた買うかな >>265
>>266も言ってるけど幌閉めてれば問題ないよ。
一般道なら幌あけてても会話は大丈夫。
トラックが多かったりするとちょっとつらいかもしれんね。
あと高速で雨降られても90km程度なら車内に雨入ってこないよ。 >>トラックが多かったりするとちょっとつらいかもしれんね。
レコモンの音よりもトラックや風きり音などの周囲の方がうるさいってことね。 >>263
成る程な
団塊か団塊jrの自分さえよければいいっていう昭和の時代の老害達にはレコモンの音は合うんだろうな おまいらの中の水色MTノリで売却予定おらんの？
ATはたまに見るけどでてこない。 >>269
じゃあ俺も買わなきゃいかんわ。こういう車乗るのも最期だろうし他人の騒音<自己満足で。 >>269
まーたアスペくんか来てるのか
君はプリウスかリーフに乗らないとダメだよ
ノーマルでも近所迷惑だから君は124に乗ってはいけないよ >>269
ノーマルでもうるさいっていう人もいるので、ここで書き込んでないで売らないようにFCAに電話でもしたら？
>>270
そんなに欲しいなら全塗するっていう考えは無いんか。 >>269
FCAからアンケート来てない？
アンケートに「うるさい！」って書けばいいんじゃね？ デーラー中古15000キロ、レコモン
タイヤ残なし
6MT 白 レッドレザー
整備込み300万
安いのか危険なのかわからん
アドバイスください 15000でタイヤ残なしならサーキット走行してた車両？
中古でMTだと相場が乗り出し350ぐらいだからディーラーとしたら早く捌きたい車両なんだろうとしか
状態を現車確認しないと安い高いはなんとも >>275
まぁ俺はうるさいと思ってないからｗ
ちなみにディーラーにいたおばちゃんに感想聞いたんだが、トラクターの方がうるさいから気にならんって言ってた（ワラ
人それぞれだと思うがレコモン目の敵にしてるキチガイは無視でいいんじゃね。 >>275
読み違えた。アンケートの件が俺宛てかと思った。ごみん。 >>281
車が新し過ぎてまだ事故のデータが無いから、4ばっかり。車両だけ6。
今のところ、特別に高くは無い。 ブローバイ厨
（祭） ∧ ∧
Y ( ﾟДﾟ)
Φ[_ｿ__ｙ_l〉
|_|＿|
し'´Ｊ 基本マツダロードスターですからマツダでもメンテナンスやってくれるの？
製造もマツダ広島やし >>54
トルクあるから耐えられるNCのマニュアルトランスミッションを載せてる >>217
NDのデザインがチョンコ顔してるからだろ
エンジンなどがイタリア品質なのおいといてデザインで124なんだろ >>289
トヨタ車でもマツダでオイル交換程度はしてくれるだろう。
汎用のバッテリーとかも換えてくれるかもな。
アバルトをマツダに持ち込むのもそのレベルだよ。 ミニカー応募したけどあたったとしても他に理由もなくディーラーいくの気まずいな >>287>>288
みんカラや海外サイト見てもオイルキャッチタンクは有った方が良い車だと思う。 サブコンつけてるけどオイルキャッチタンクはなくても大丈夫だよ
オイルは燃えて消費が激しいけど
純正に制御の問題かと >>297
>純正に制御の問題かと
What do you mean？ 純正の制御な
タイプミスも推測出来ないとか偏差値低い学校出てるのか？ >>299
ミスタイプにも気付かないほど低レベルの仕事してんだろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
