BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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＜前スレ＞
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part27
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488162310/
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東、安、奥田も MINI乗るような感じには見えん。
特に奥田はアメ車のイメージ。 所ジョージもアメ車のイメージだけど、実際の移動は便利な国産車。
趣味のアメ車は乗り心地などを考えて家族は乗せないってラジオで言ってた。 奥田さんは、アメ車に限らず何台も持ってるんだろうし、 MINIが1台あってもおかしくはないね。
東さんは札束で汗拭いながら商談してた⁇w ペースマンは元々ダサいと思ってるんでどうでもいいわぁー R60って、登場当初から全然高く見られなかったし、かと言って今も中古安いとは見られないよね
ワンアンドオンリーなデザインって大事 suaoki G500とソーラーパネル100W で車中泊してみるわ。電気自給自足でどこまで出来るかw そこまでやるなら車中泊に拘らずにテント張った方が良くない⁇
MINIの中では広いけど、車中泊したい様な広さは絶対に無い。 腰痛持ちになるまで、平らでないところで寝るのがいかに腰に悪いかはわからんのだろう 縛りプレイが好きなんだろうからいいんじゃない。
なるべく快適に改造してようが、こんな車で寝るくらいならアウトドアならテント、街ならホテルとるわ。 今時のテントは恐ろしくコンパクトになるよ。あの車だとどのシートで寝るんだろう？ちょっと考えたくないなぁ N-VANの方がフラットで広いな。こっちに乗り換えるか センターレールがリヤまで通った4シーターの中古車見てきたけどかっこいいな
利便性はさておき 代車がペースマンだったときレールが新鮮だった。けど、埃がたまりそう、どうやって掃除するんだろう。そればかり気になってしまった。 MINIって中からリアゲート開かないんだっけ？
車中泊だと不便だわ R55から乗り換えたけど、なんでR60ってこんなにオーディオの音悪いの⁇
R55も良くは無かったけどこれよりは大分マシで、てっきり同じだと思ってビックリした。
あんま金かけずもう少しなんとかならないですかね⁇ >>788
ヘッドユニットをサイバーナビに替えたら激変したよ
たらこ唇のヘッドユニットがダメダメ 先日7年目車検通して、これからの2年内を買い替え期間にしようと思ってる。
前期ノーマル赤のライン入り9万キロ強、人気色じゃないしハロゲンだし下取りだといいとこ10万てところかな?
物好きに少しでも高く売りつけたいとこだが。 >>789
レスサンキュ。
サイバーナビはなぁ。。
大掛かりだしデザイン的にも弄りたくないかな。
スピーカー変えるだけとかじゃ大して良くならない感じかな⁇ >>795
どうだろうね。
俺は、ヘッド換えて満足したんでそれ以上は弄ってないけど
SPが全てフルレンジで鳴っててそれがよくないという書き込みは
過去にあったね。
まぁー16センチがシート下に入ってる時点で位置がよくないという
話もあるけどね。 参考になりました。
さすがにラジオ聴いてるみたいで耐えられないので、バカみたいに金かけない程度に手を入れてみます。 ワンじゃなくて前期ノーマルな、あんま変わらないかもだが。
この車の中古って金ないけど見栄張りたい若者に流れてるイメージだけどどうだろ。
下取り高くついたって方はMINIに乗り換えたとか、グレードが良かったとかですかね？
参考にどんな状況か教えてもらえると助かります。 ディーラーで乗り換え提案の正式見積もりが出た。
五年目で走行は三万弱のJCW-MTが下取り150万ですって。あと二年は乗る気になったよ。次買うなら残クレにする。
ONEの方が寝落ち率は低いんじゃない？ SALL4ATをスバルで
こんな価値にしかならんのなら当然乗るわ、と
R60出た時は輸入車安かったし、近年世界からの物価置いてけぼり&経済失敗で国産車たけーよ >>799
JCWのMTとか人気ありそうですけどね。
それでも150万付いたのはまだ良い方かもですかね。
他メーカーのディーラーに持って行ったらもっと査定下げられそう... 最近r60入手しました 皆さんよろしくお願いします
ブレーキパッドの交換って国産車と大体同じ方法ですか
何か難しいことある？ ありがとうございます！
ヘキサ買わなきゃいけませんね…
あと、センサーが付いてるってのが気になりますがとりあえずバラしてみます！ オイルはどうしてる？
ホームセンターの安物なんか入れようとしてるのオレだけ？
ディーラーでは\20000-って聞いてビビっちゃいました デラで入れてるよ。フィルター込みで16000円くらいだったとおも。 AmazonでGulfのGT-40買って入れてる。一応BMW奨励オイルみたい 下りでブレーキ効いて欲しいからキャリパーを変えようと思うんだけど何処のが良いかね？ちなS4 >>814
デラは知らん
タイヤ館で見積もり25000円だった タイヤ館やイエローハットでバッテリー買う奴はカモだろ
あとGＳ
釣りにマジレスだった？ Boshのバッテリー買って自分で買えたわ。一万5千円ぐらいか 自分でやるならACデルコ8500円（アマゾン）でいいわｗ アイドリングストップ付きなら専用バッテリーのがいいのかね⁇
最近BOSCHの安いのに交換してしまったから既に手遅れではあるけど。 ディーラーはAGMで52000円位だろ
通常バッテリーはしらん >>823
アイドリングストップ車は
AGMバッテリー必須 >>825
BOSCHの普通のバッテリーじゃヤバいかな⁇
すぐダメになったりする⁇ 二万で買える？
BOSCHを俺が買ったときはネット最安で23000円だったけど
ちなみにディーラー持ち込みで取り付けに8000円取られた >>830
自分でやってカバー割るやつもいるから結果オーライ >>831
この車、簡単にバッテリ交換できないのがネックだよね
ワイパー外すとか普通あり得ないと思うんだけどw タイヤはどうかな
安物コリアン履かせようと思うんだけど 17インチしようかと思ってたが燃費悪くなるからやっぱやめた。
ホイール大きい方が見た目はイイんだが 18インチで10キロ弱。非ランフラに換えたけど燃費の変化は感じないかも 今リッター12kmに足りないぐらいだから、やっぱインチアップやめとくわw 燃費は平均14,5km/Lくらいで表示されてるんだけど
そんなに走らない感じ
12km/Lくらいかな >>841
非ランフラットにして乗り心地は変わった？ ライトのマークついて始動の都度音がするんだ。でもどこもらいとの球切れていないなんでだろ？ リアのブレーキランプ上下どちらかの可能性が高い
自分で変えれ
ディーラーで変えて5000円だった… >>844
換えてすぐは変わったような気もしたんですがそんな激変はないかと思います。銘柄はパイロットスポーツ 通勤途中でヘッドライトリング吹っ飛んだorz
みんなガタツキ無いかチェックしようね >>849
そう
フロントガラスにぶち当たって後方へ。。。
ミニの後ろ走るときは注意やね 俺はサイドスカットルからウィンカーが飛び出たわ
プラスチックが経年劣化して取り付け部がモロくなってた
エンジンチェックランプもしょっちゅう出るしそろそろ乗り換えかな スポーツボタンONをデフォ設定にすることは出来ない？ 18インチランフラット超固いよ
20インチノーマル扁平より固い スポーツボタンであんなにフィーリング変わると
ノーマルがちょっとダルになるよな、まじで 前の車はSボタン付けてたけど、嬉しそうに押してたのは乗り始めの1か月くらいだった。何のパワーアップもしてない事を理解してアホくさくなった。
自分は乗り換えて今はSボタン無しですね。 >>856
そりゃキビキビ快適に走るのを味わったら
もう元には戻れなくなるのは人間として当たり前でしょ ガソリンの値上がり分なんて、トータルコストのホンの一部
どんどん自動的に価値が消える車は使わないと損
…というところに甘えてどんどん高くしてるんだろうな もう15万キロ突破してしまった
乗ってて全然飽きないんだがまた高圧ポンプ故障しないかヒヤヒヤしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
