BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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<前スレ>
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part27
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488162310/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 夏タイヤ交換してきました。純正18でパイロットスポーツ。ランフラットは止めましたが凄く軽い感じの乗り心地になりました。 最近やたらとR60とすれ違うのでデラで聞いたら中古の相場が下がって来て待ち兼ねてたユーザーが待ってましたと如くに買ってると教えてくれました
俺も貢献しようと思いR60待ちのユーザーの手に渡る様に手放しました
約100万円分ぐらいのOPや社外品を付けてメンテナンスはバッチリしていたので何処かの都道府県で巡り会えた人はラッキーかもしれない
R60今までありがとう 「不要だから売った、使われると良いな」で良いのに、「貢献」って気持ち悪い客だな… 3回目の車検うけてきたよー。
昨年から気になってた、エアバック警告灯以外は特に問題
なかったが、4回目の車検はあるかはわからんなぁ。
しばしの時間楽しもう。 クロスオーバーに限らず初心者マークのMINIよく見るわ
女性が多い気がする 見た目で買う人多い外車だろうからね。
しゃーないわ。 車としての新旧はあるが
R60はいま見てもいいデザインだなぁて思う むしろ見た目以外に何があると?
この見た目に惚れたら勢いで指名買い_そういう車でしょ
某ドイツ製の地味な大衆車みたく評論家の口車に乗せられて買うような車じゃない 代変わりごとに走りがつまらなくなったのも知らんのか・・・
走りを下げて見た目と価格を上げていく歴史(君の言うところの「そういう車」にしていく歴史)だったんだよ
さすがBMW、巧み >>309
確かに代車で乗った初代パークレーンは無茶苦茶楽しかった。
あれこそ、ゴーカートフィーリングだわ。 他のMINIスレで基地外が暴れまくってるねw
r60 SDに合うチェーンってある?
18インチだと無い? 18インチが純正ならリングが5mmとか6mmサイズの細系のチェーンを巻くクリアランスなら有る
ちゃんとしたテンションで巻けば大丈夫
ショックとのクリアランスなら手突っ込めばわかる
チェーン巻いた上でバウンドする程粗い運転するなら知らん 冬にしょっちゅう積もるなら考えてもいいけど、
西の田舎では年に1回あるか、無いかだから、
冬用タイヤを持つという習慣がないからなぁ。
雪がつもった日は平日は仕事遅れていけばいいんだよ。 車買ったら構造なんとかシリーズ(解体本)と雪道楽とミニカーは必ず買う 朝、車庫前に40cmくらい積もった雪を強引に突っ切ろうとしたら、腹痞えてスタックした(四駆)
前・後・右で30分くらい唸って、抜けん、どうしよう…途中からタオルも撒いてみたべ
徐に左に切ったらあっさり脱出した
フランス人は運転する時にチョコを食べるという
頭が冴えるからね
バカでゴメーンね ハーマンのアンプのピンアサインどっかに落ちてない? 17インチと18インチってかなり乗り心地変わりますか? ここで定番の意見だが、まるで違う
この車は17がベスト どんな車でも小径の方が乗り心地良いに決まってんだろ この車なら乗り心地を犠牲にして
見た目で18インチ選ぶのが正解だろ ちょっとした轍でゴツゴツゴツゴツ
してるけど18インチがやっぱいいぜ すいません。
工賃+パーツ代で大体いくら位でしょう? 安いか?
キット6万
工賃4万
くらいで合わせて10万じゃね?
あくまでも安いとこでだけど バックカメラ、マルチファクションステアリングとの連動まで含めて、パーツ代+工賃で12万だったかな。
ナビは楽ナビ買って持ち込みした。 >>333
R60が納車された当時、ナビ男くんで見積もりを取ったことがあるよ。
ナビ本体(\162,000)+R60用取り付けキット(\69,800)+工賃(\46,050)だったな。
これにETCやらバックカメラ等追加したら合計32万程になった。
結局ポータブルタイプにしちゃったけど(´・ω・`) いまだに車輛荒らしって居るの?
エアコン吹き出し口にモニター設置してるの丸見えなので気になる うーむ。いきなりバッテリー上がりで困ったわ。ここんとこ寒かったし… もう4年目だし交換するか 4年なら間違いなくバッテリー寿命だろ
あとはバッテリーを何にするかだな。 ドイツのVARTAおススメ
最近のMINIはどういうわけか安物朝鮮バッテリー使ってる ルーフボックス検討中でinno BRQ33がサイズ的に良さそうな感じに見えるけど他にオススメないですかね? スーリー欲しいけど値段が倍ぐらい違うんで手がでないっす…
確かに両開きも出来れば便利ですね!
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N0SUN 5人乗りのMTありってクロスオーバーくらいしかないですよね? クラブマン(R55)は4人乗りだったはず
F54の方なら5人乗りだけど >>357
右はできたよ。左がわかんない。もしや手動!? 閉じる・左調整・中立・右調整・開く
なのね!理解しました。
だけんど、左のミラーの下が見えないんだが!?
牛乳飲むしかないんかの 飲むしかないんすよ
あれ見える奴、それだと今度は天井低くて視界的にもしんどいだろ R60SD乗ってる
野暮用でディーラー行った時、担当のセールスさんからF60を激しく勧められる
R60が好きだから、と断ったのだが
「珍しいクルマが下取りで入って来てるんです」
と。
見てみると・・・
走行距離5,000のブラックナイトSD
ちなみに俺のSDは7万キロ後半
正直凄く悩んでる
つや消し塗装と上手く付き合えれば・・・
標準装備かなり充実してるし・・・
F60見た時、今のR60長く乗り続けなきゃ!
って思ったし・・・ まだ買ってないです
前車R56最後の車検の時、ちょうどディーラーにJSWのブラックナイトが展示してあって、かなり興奮してたのを担当の方が覚えてくれていて
R60に興味持ったきっかけでもあったんですよね
今のR60には愛着かなりあるので迷ってます
整備も洗車もかなりマメにしていたので、認定中古車としてかなりの評価で引き取ってくれるみたいで、差額も次の車検で部品交換すること考えるとかなり現実的
手持ちのタイヤやパーツも使いまわせるし・・・
迷う!! いくらなの?オークションやカーセンサーにも結構でてるわ >>363
今更こんな古いディーゼルエンジン載ったのはダメだろ R60の方が見た目が好みでいいなと思ってますが、SDのディーゼルってどうですか?
試乗も今や出来ないし、ディーゼルの特徴はわかってますが走って楽しく思えるエンジンなのか気になります R60のディーゼルはかなりだめ。F60からはよくなったけどね 結局、乗り換えることにしました
担当の方の熱意に押されてF60にも何回か試乗しましたが、ビビッと来ませんでした
差額は・・・担当の方からもちょっとナイショで、と
念を押されてしまいましたしw
これでまたR70と新たな気分で再出発です >>377
普通のディーゼル。
上に書いてあるようにFとは別物だね。 >>379
おめでとうございます。
新たな相棒R70を大切にしてくださいね! R60の正常進化版が欲しいよな
F60はあまりにも走りが悪いしカッコ悪い 同じ和夫でもR60のテスト結果は抜群によかった
それはつまり車の差ってことね あんなん和夫の力加減でどうにでもなります。
てことで×です。 同じプラットホームのX1や2シリーズ(アクティブツアラー、グランツアラー)のテストもして欲しいわ つうか、F60よりましな評価したTiguanでもC-HRに劣ると結論付けてるから、この人の見解ではシャシーの性能はトヨタに劣るだよ。同列でもない。 C-HRのシャシーはGT-R開発者の水野氏も絶賛してたからガチで良いっぽい
一応ニュルで鍛えたらしいからね GT-Rの開発者が絶賛してるならそれはいいんだろけどC-HRのデザインがにんともかんとも F60のデザインのダサさも相当なもんだから
大丈夫 R60くん自分のスレで論破されたら今度はここで酸っぱいブドウやっててわらった。 負け犬のお前が逃げ出しだけw
お前は会話も成り立たない基地外だろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています