BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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＜前スレ＞
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part27
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488162310/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>217
最大30万円ぐらいじゃないかな
バンパー交換といってもバンパーだけで済むのか、バンパー取り付け関連部品も交換かでピンキリでしょう >>230
まぁー
そんな事ぐらいディーラーに聞けない人間がカスであることは間違いないわなw 分かる人教えて
運転席下の牽引用のボルト収納してある穴って外部と続いてる？ 先日点検に出したところそろそろタイヤ交換だと告げられました。
18インチなんですが定番でコレってタイヤあったりしますか？
スポーツランするわけではないのでライフ重視のスポーツよりのような性格のタイヤがあればいいのですが。
ランフラットを履き続けるべきですか？ 納車後間も無く一年が経過しますが一点だけ慣れないことがあります。
前方上の視界が悪い。
信号を見るのに屈まないと見えない時がある。
皆さん気になりませんか？ 座高とか身長なのはどうしようもないのかと。
自分はフロントガラスの熱線モヤモヤの方が気になります >>242
まさにホンダのライフから乗り換えたから最初にミニ乗った時は慣れなくて怖かったわ 小さい交差点なんかだと、信号機見にくいから少し手前に止まってる シートをレカロに替えたら驚くほど視点が下がって運転しにくくなった
ライナー自作して5ミリ程上げようか考え中・・・ あ、ごめん板が違ったｗ
俺のは3代目板だった
元R60海苔だけど・・・ >>247
せっかくレカロにしたのに座布団敷いたら勿体無い 最近F60を町中で見かけるようになったが
あまりにも不細工で失笑してしまう件 さてスタッドレスの季節になってまいりました
最近はタイヤを保管してくれるところもあって助かります
皆さんスタッドレスどれにしてます？
丸ごと替えます？ >>255
今年VRX2を購入しました。
ホイールはこれまでの純正18インチのままです。 今ハロゲンヘッドライトなんですが、純正HIDのライトまるごと交換したら配線のカプラー合いますかね？
初めからHIDにしとけばよかったわ… R60って2013年モデルってのがあるんですか？
パワーウインドとかのボタンが窓際についてるやつです >>258
後期型？はドアスイッチ、エアコン吹き出し口が黒色、バックドアにcrossoverのエンブレム等が違うみたい。 >>260
なるほどー。超マイナーチェンジですね。
ありがとうございます。 >>259
なるほどなるほど…
貧乏人は安いHidのバルブだけで我慢しますわーありがとうございました R60はディーゼルだけ不満あったけど、セタン価上げたら解消した
添加剤入れてる人いる？ >>255
丸ごと
その方が楽だし、タイヤにも優しい
スタッドレスについてるのは謎の安物アルミホイールだけど 60系のサイドブレーキグリップって社外品も全然無いので作ってみたよ。
グリップエンドはハンドクリームのキャップを流用。
https://i.imgur.com/b8pUfLo.jpg 中古で買うのですが、ナンバーって、ミニっぽくしてます？
R50では3232やったんですけど、クロスオーバーに付ける番号でもないかなと… 3232いるよねたまに ちょっとイタイ
俺はミニだろうがなんだろうが車のナンバーはディーラーお任せか自分の中で気に入ってる数字使い回してるけど 別によくあるナンバーじゃん
ミニ好きだねーって思うだけ
ここの人たち性格悪いね よくある事に対してよくある事それ自体を以って寛容になり、
他者に自分と同質の寛容が無ければ否定する、というのは単なる幼稚な 好きなバイクの排気量にしてる。乗ってたりすればすぐにピンとくるナンバー。 希望ナンバーにした俺は
最近ちょっと恥ずかしい。。。 したくてしたいナンバーにしたんだから別に何でも良くね
それ見て痛いなーって思うのも自由だし手人の顔色なんていちいち伺わなくていいわナンバーなんて 親が55にしてて
単純に覚え易いなと思ってまねして55にしてたら
良く松井のファンなんですか？って聞かれる
そういうい風に見られるのかと
そこで初めて疑問に思い
60越えたおかんになんで55にしたんっ？て聞いたら
ゴーゴーって意味
て聞いて苦笑してしまったｗ ちょっと教えて
坂道下りでギア落とした状態をキープするのはどうしたらええのですか？
すぐDに戻っちゃうからエンブレできん >>289
マニュアルモードでシフトダウンするとキープできたような >>291
electric powerって書いてあるからなぁ
でもルックスはいい感じだよね、R60引き継いでるイメージで
エンジンで楽しみたいなら今のうちって事なのかねぇ レベル4の完成と安価普及までは、むしろ余計なデバイスと抱き売りになっている時期だわな
7〜8年後に見込みがあるメーカーの車を買う、ってのがベターなんじゃないか >>292
r60っつうよりF60と他のとで割った感じに見えるけどね 今日隣にマットブラックのR60がいてメッチャカッコ良かったわ
俺はF60乗りだけど横に並んだ時にドライバーと目が合ってしまったw 先月、オクでコーディングケーブル調達
色々試したがコーディング成功したのはブレーキレスでのエンジンスタートのみ…
そして昨日の事
何となくキーをささずにスタートボタン押したらエンジンかかった
普通に走れるし、便利っちゃあ便利だが何か腑に落ちない ああ、今調べたらコンフォートアクセスシステムってやつだね
半年前に中古で買った車だからそんな機能あったの知らんかった
そういやドアノブに何やら黒いポッチが付いてた
なんぞコレ便利
連休初日、ちょっぴりハッピー F60のおかげかどうか
最近R60よく見かけるようになったねー
嫌味ないデザインだから見てて楽しくなる 夏タイヤ交換してきました。純正18でパイロットスポーツ。ランフラットは止めましたが凄く軽い感じの乗り心地になりました。 最近やたらとR60とすれ違うのでデラで聞いたら中古の相場が下がって来て待ち兼ねてたユーザーが待ってましたと如くに買ってると教えてくれました
俺も貢献しようと思いR60待ちのユーザーの手に渡る様に手放しました
約100万円分ぐらいのOPや社外品を付けてメンテナンスはバッチリしていたので何処かの都道府県で巡り会えた人はラッキーかもしれない
R60今までありがとう 「不要だから売った、使われると良いな」で良いのに、「貢献」って気持ち悪い客だな… ３回目の車検うけてきたよー。
昨年から気になってた、エアバック警告灯以外は特に問題
なかったが、４回目の車検はあるかはわからんなぁ。
しばしの時間楽しもう。 クロスオーバーに限らず初心者マークのMINIよく見るわ
女性が多い気がする 見た目で買う人多い外車だろうからね。
しゃーないわ。 車としての新旧はあるが
R60はいま見てもいいデザインだなぁて思う むしろ見た目以外に何があると？
この見た目に惚れたら勢いで指名買い＿そういう車でしょ
某ドイツ製の地味な大衆車みたく評論家の口車に乗せられて買うような車じゃない 代変わりごとに走りがつまらなくなったのも知らんのか・・・
走りを下げて見た目と価格を上げていく歴史（君の言うところの「そういう車」にしていく歴史）だったんだよ
さすがBMW、巧み >>309
確かに代車で乗った初代パークレーンは無茶苦茶楽しかった。
あれこそ、ゴーカートフィーリングだわ。 他のMINIスレで基地外が暴れまくってるねw
r60 SDに合うチェーンってある？
18インチだと無い？ 18インチが純正ならリングが5mmとか6mmサイズの細系のチェーンを巻くクリアランスなら有る
ちゃんとしたテンションで巻けば大丈夫
ショックとのクリアランスなら手突っ込めばわかる
チェーン巻いた上でバウンドする程粗い運転するなら知らん 冬にしょっちゅう積もるなら考えてもいいけど、
西の田舎では年に１回あるか、無いかだから、
冬用タイヤを持つという習慣がないからなぁ。
雪がつもった日は平日は仕事遅れていけばいいんだよ。 車買ったら構造なんとかシリーズ(解体本)と雪道楽とミニカーは必ず買う 朝、車庫前に40cmくらい積もった雪を強引に突っ切ろうとしたら、腹痞えてスタックした（四駆）
前・後・右で30分くらい唸って、抜けん、どうしよう…途中からタオルも撒いてみたべ
徐に左に切ったらあっさり脱出した
フランス人は運転する時にチョコを食べるという
頭が冴えるからね
バカでゴメーンね ハーマンのアンプのピンアサインどっかに落ちてない？ 17インチと18インチってかなり乗り心地変わりますか？ ここで定番の意見だが、まるで違う
この車は17がベスト どんな車でも小径の方が乗り心地良いに決まってんだろ この車なら乗り心地を犠牲にして
見た目で18インチ選ぶのが正解だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
