【VW】ゴルフ6 その47【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>895
混んでる駐車場で、空いてるとこ探して長い間ノロノロ運転してたら
2速で出たことある
でも普段は、なにそれ？なレベル 中古で買って直ぐにそれらしき症状が出てこれが噂のジャダーかと思ったらミスファイアーだったことがある 中古車買うときに、ちょっと試乗してみてジャダーが出なかったからと言って安心するなよ。
あいつら、それなりの時間乗らないと発生しないから ジャダーは基本クラッチに熱が篭ったら出やすい
my2011辺りから対策版になってて初期型とシフトノブが変わってるから見分けやすい
まぁ対策されてても結局出るんだけどな 今7年目だが何年乗ろうかなあ。
そろそろ買い替えもアリかとは思ってるけど、調子はいいんだよな。 俺のは15000Kmで出て、保証でクラッチ交換した
その後は全く問題無し
次はせめて5万Kmはもってほしい
最近はわからんが、10万円以内でクラッチ交換できると以前見たので、その程度だったら、交換するのもありかとも思う うちも2011年式だけど、まだすこぶる調子がいい
そろそろ買い換えようかな？とも何度も思うんだけど
まだいっか〜って結論になっちゃうｗ ジャダーの件、ありがとうございます。
国産小型からの乗り換えを考えているんですが、乾７は避けたほうが良いのかな、でもGTIって柄じゃないし高いし、等とウジウジしているところなのです。
でもやっぱ避けようかなと思いつつあります。
DSGと天井は聞いていたのですが、新たにフードの裏も落ちてくるみたいですし。 うちのもジャダー出る、発信時に。
DSG急坂での発信時に後退するので、嫁さん坂に苦手意識持ってる その辺心配に思うなら国産にしといたほうがいいよ
よほど好きじゃないと乗ってられないでしょうし >>907
うちは2010だけど愛着が出て手放せない
手足のように動いてくれるし
あのバランスのとれた形にも愛着がある
まだ故障ゼロですよ
最初のリコール以外は
今までこんなにお金のかからなかった車はない 6のコロンとした形は良いね｡
最近はﾀﾞｯｯｯｯｻｲ車ばかりで、余計に「あ、ゴルフだ」って目立つようになった。 乗換え考えようにもドイツ車となるとAクラスや1シリーズは後席が狭くて却下だから結局7かA3しか候補が無いなー。
ゴルフ8出るまでまだ乗り続けようと思う。 クラッチはメーカーからの補填とディーラーからのサービスで、二万円弱で交換出来たよ。
最近バッテリーをパナソニックのに替えてみたんだが、気のせいか、オーディオの音が良くなった気がするよ。
自分でやったのでディーラーの半額で済んだよ。
アクセルのツキも良いような。
placebo効果かな？ なんでゴルフから７なのさｗ
５でいいじゃん
A３は、実はゴルフ買うときにどっちにしようか迷った >>914
バッテリー交換でコーティングも弄った？ 内装のデザインが良いよね。
細かいとこまで気を配ってる感じがする。
ハンドル付け根を合皮で覆うとか普通しないよ。
トレンドラインのマイスターエディションはシートのデザインもいい。
あのドット柄が何気に通気性に寄与してる気がする。 >>909
どうしてクラッチの交換をなさらないのですか？
リコール等はすべてうけてあるのですか？
ヒルホールド機能はあまり役に立ちませんか？
まだ６を除外しきれず悩んでおる者です。 >>919
さっさと買いなよ、満たされるよ
GTI以上の6なら >>919
中古の輸入車はどれを選んでも同じようなもの
悩んでるのなら、素直に国産車にした方が良いです ヴァリアント2.0も湿式だよ。
見た目はかなり大人しい。
７ならオルトラが湿式で大人しめ。 結局当たりハズレなんだよなぁ
ゴルフ7でもすぐジャダー出る個体あるし中古の6でも無問題の個体もあるから認定中古の6買うのが1番安牌なんじゃない？ >>908
ゴルフに限らず乾式のロボタイズドMTはジャダー付きものなので心配ならトルコンATの車種にした方がいいよ
Cセグで探してるなら輸入車なら308やV40などの方が安心だね
今更ゴルフ6はおススメできないなぁ
電子装備、安全装備もかなり前時代的だしね >>894
マツダ車は止めた方がいいよ・・・本当にマツダコネクトのデキが悪すぎるから
嫌になっても時代遅れになっても交換できないからね、本当に悲惨だよ >>895
うちのカブリオレはコールドスタートだと出ないけど、30分も走ってると発進時に「ガガガッ」と必ず出るようになるよ
その状態だと1→2速で「ブブブブブ」とABS作動したような振動も頻繁に出る
クラッチ交換してもらったけど治らずでどうしようもない感じ
デラも匙投げてこれ以上対応してくない
こんなものさっさと乗り換えたいけど500万で買える安い4座オープンがないから仕方なく乗ってるわ マツコネ外せるじゃん
知識無いのに叩くのはどうかと >>928
カブリオレ野郎はいつもそんなだからキニスルナ >>928
4座オープンだと乗り出し500万以下殆どないよ
>>929
DIN無いから外したところで社外品は付けられないうえに、マツコネのハードウェアアップデートは法外な値段
>>930
カブリオレ乗りに僻み妬み嫉みがあるようだな 全幅はこれ以上は早々増えないでしょ。せいぜいmm単位の増加だから気にならない
全長はいきなり100mmとか伸ばしそう。Cセグハッチの中では全長が短いのも良い所の一つなんだけどな… >>934
でも、POLOがデカくなったの見るとGOLFも これ以上何を進化させるのか分からんね
ACCの加減速はもう少しソフトにして欲しい このままいけばゴルフ12あたりで全幅は1900を超えるんじゃない？
きっとその頃にはポロでさえ1800を超えてそう 昔のメルセデスしか乗ったことないけど
加速がのんびりすぎて危ないレベルだったけどなｗ
信号待ちのあと、急発進して車線変更しないと割り込めないみたいなとき
ぐぁーーーお願いだから加速してぇーーー！ってなった 知らないってのは幸せなことだよね。
ベンツとか試乗に行かない方がいいよ。乗り換えたい病が発症しちゃうから そろそろ乗り換えも考え始めてるけど、ゴルフ6乗り味はやっぱり良いね。静粛性も相当。 >>945
確かにそうかも。GTIから色々乗換え検討してるけど、新型メガーヌRSが500万と高くて試乗するまで無いと正直ホッとしてる自分がいるしw >>945
全くだね
値段も倍だけど、満足感は三倍 C63 AMG乗ってみたい
それ以外のメルセデスは興味なし！ 六本木で試乗できるよ
メルセデスとAMGは別もんだけどね たしかにベンツは安全で速くて静かかもしれない。
ただの移動手段としては良い車でしょう。 ベンツはブランドがきついわ。ワーゲンがちょうどいい 2010CLだよ
気に入ってるしお金無いからまだ乗るぞ >>949
同意。C63とC43ワゴン乗ってみたい
いまは6Rだけど次は7RヴァリかC43ワゴンかS4アバントかなぁ 6年おちのトレンドラインを買ったんだけど静寂性に期待してたのにアクセル踏むとブーンと結構音が気になる。
こんなものなのかな？ >>964
元のお車が何かにもよりますな。
ゴルフの5に比べて、って話よね。
ノートやキューブの方が静かではある。 >>963
43はメルセデス、63はAMG
別車です うちの乾式DSG全然問題ないけどなぁ。
個体差あるんやろうねを 住んでる地域とかもね
通勤で日常的に渋滞ハマってるのと田舎道で信号にすら引っ掛からないとでは差があって当然 世界中の使用状況から見たら、日本の田舎と都会なんて差とも言えないだろ。 >>965
CLやHLでも静寂性は変わり無いものなんですかね？ HLはタイヤ幅広だから逆にロードノイズうるさそうな印象(乗ったことは無い) GTIでも静か過ぎる気はするけど後席だとブォーて響いてんだよなあ GTIだけどスポーツモードにすると純正マフラーでもけっこう響くと思ったわ
燃費悪くなるからたまにしか使わないけど >>973
あれマフラーのせいじゃないよ
サウンドアクチュエーターてのでわざと音の響き方を変えてるだけw >>971
ウチのHL 冬タイヤは予算の関係でインチダウンしてるので
冬タイヤにするとかえって静かになる ((^┰^))ゞ >>966
C43は純AMGではないけどAMGチューンドではあるじゃん
それにC63やC43に乗ってみたいって言ってるだけで別にAMGにこだわってるわけではないので。
C63に乗ってみたいってのに同意しただけで二行目は含んでなかったんだが分かりにくくてスマン 今、メルセデスのＢクラスに乗ってる友人が泊まりにきてる
良い車だわｗ >>978
それって現行？
一個前のはどうかなあ。 >>974
DとSってあるけどSがスポーツモードやないんか？
低いギアで引っ張るやつ
>>975
これはお恥ずかしながら知らなかったｗ
うるさいからって殺してる人もいるみたいだけど
自分はテンション上がるわｗ この前スペアタイヤの空気入れたんだけど、ゴルフ6のスペアの空加圧は3キロくらいでいいのかな？
タイヤにも給油口のシールにも表記がないのだけれども うちのは給油口に貼ってあるしシール剥がれたんじゃね
標準2.4
4人乗りや荷物が多いときは2.7
タイヤにもよるけど3は高すぎやね てごめんよく読んでなかった
スペアで飛ばさないだろうし気にしたことないわ >>981
うちの場合
給油口のシールには
「Temporary spare wheel
応急用タイヤの場合
415（hpa) 」
とあります。
取説 タイヤ空気圧の点検の項目に
「スペアタイヤ またはテンポラリースペアタイヤには
この車両に規定されている許容最大タイヤ空気圧が適用されます。」
と書いてあります。 空気圧の単位
hpa → kpa
だね
台風じゃねーや Orz >>984
そういえば、取説という存在がありましたねw
帰ったら見てみます！ 初めて空気圧チェックしたときに適正圧がどこに書いてあるか必死に探し回ったの思い出したw
ドアのサイドにも取説にもないから色々探してたら給油口に書いてあるというww そこは
＞給油口に書いてあるというww→給油口に書いてあるというvw ディーラーから、そろそろ買い換えはいかがですか〜
2017年式のが安くなってますよ〜
の電話が来た
確かにそろそろ買い換え時なんだよな
新しいのいろいろ良くなってそうだよな 荷物降ろす時、ハッチバックのバンパーに傷つけちゃったんだけど
バンパーのカバー張ってる人いる？
これって純正はないよね？
ゴムっぽい黒とステンレスのシルバーがあるみたいだけど
どっちがいいんだろう
黒のほうが劣化しやすいかな 傷が付いているよりカバーがあるほうが格好悪いと思う えー、あれ格好悪い？？？
スポーティになっていいかと思ったけど
カバーっていっても、バンパー全体をカバーするんじゃなくて
ハッチバックの取り出し口のところだけに張ってあるやつだよ？
SUVとかによくついてるやつ >>991
自分ヴァリアントだけど純正であったらカバー欲しかったな。
SUBARU車等の後ろから眺めるといまだに羨ましい。
荷室に重い物載せるなら引き出すとき体が楽になる。
スポーティかは疑問だけメタリックの方が好み >>993
私がそう感じるだけだよ
余計なものつけたくないのだよ
ルーフモールないのもゴルフの好きなところだし
スポイラーはもちろん、ドアバイザーも付けてないんだ >>995
外観は好みの問題だからね
どちらがいいかは人によるし、ステッカー貼りまくるのが好きな人もいるから。
オレも付けないほうがいい、に一票かな >>993
カッコいいカッコ悪いは別として、どこをどう見たらスポーティなんだ？ >>990
D行くと買い替え言われる
次の車検までに買い替えるようにって >>998
もはやレコメンドではなく指示されるのだな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
