【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょ
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part13【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497267511/ プジョースポールを検討してるんだけどディーラーから「純正以外のホイールが使えないからスタッドレスが必要ならお勧めしない」と言われた。
PCDのせいで社外品の選択肢が少ないのはわかるけど、それだけではなくてブレーキキャリパーとの干渉を避けられないと。
俄かに信じられないんだけど本当ですか？ ディーラーを信じるか、ここを信じるか。
同じタイヤサイズのスタッドレスが有るかどうか調べてみたら？ 買ってもう少しで3年になるけど、今更スピーカー交換したー。
次はドラレコの電源をヒューズボックスから取らねば…
一速のジャダーがなくなれば文句ないんだけどなETG5 >>902
うちも2年目の点検でスピーカー交換
不具合多いらしく無料交換だった >>903
>>902は不具合での交換では無いように思える お前らスマホ何処に置いてんの？
なんかこれという、いい置き場所が無いんだが >>905
belkin スマホ車載ホルダー 180°回転 エアコン口クリップ型[国内正規品]カーマウントCar Vent Mount F7U017BT-A ttps://www.amazon.co.jp/dp/B071GQ821J/ref=cm_sw_r_cp_apa_vrqPAbWJJKEQ6
これのエアコン取付タイプと、ウインドウ取付タイプ両方買いました。どちらも208のインテリアに合っていると思います
エアコン取付タイプは一番右のベントに取付。夏でも過熱防止可能、視界を遮らないのが良。欠点は夜間サイドミラーにスマホ画面が少し映り込むのと、少し画面が遠い
ウインドウ取付タイプはダッシュボードにも取付られますが跡が残りそうなのでフロントウインドウ一番右下に取付てます。良点はスマホ画面がとても見易い、空調に英気しない。欠点は折角三角窓があって右左折時の視界良好な208の右折時視界を一定範囲塞いでしまう事 >>905
iClever IC-CH05 エアコンの吹き出し口に差し込むタイプ。
中央左右の吹き出し口のちょうど真ん中にすっぽり入って
なかなかいい感じですよ。 簡易的だがステアリングコラムの上に滑り止め敷いて、ハンドルの中から覗く感じで、
スマホを置いたりもする。 次の208出るまでやったらどうかな
ほかに気になる車も特にないでしょ？ 分かっちゃいたけど買取価格低すぎだよな。
今はそんなに壊れないのに。 >>910
そうなんだよ、、、、、なやましい
今興味あるの、ミラーリンク（ヨーロッパ仕様はあるのに日本仕様はなし）と
新型シトロエンC3のコネクテッドカムだが仕様が中途半端で、、、、迷ってる。 >>913
ホント、ナビは日本市場独特の縄張りで嫌になる。ダッシュボードにポータブルナビ置きたくないし。
CarPlay、AndroidAUTOに対応したら壊れるまで乗る条件整うのになぁ。 >>914
後、１、２年まてばいいかな、、、、、、自分は、田舎だからナビ使う機会はほとんどないから
いいが、、都会へ行く年数回はゴリラとスマホナビの２台持ちです。 >>902
純正スピーカーペラペラでビックリ(笑) 現行の6EAT車だけど、高速道路でのD6の90〜100km/h巡航よりも
郊外一般道でのD3/D4の40〜50km/h走行の方がずっと燃費が良い
ダウンサイジング・ターボのエンジンは高速道路向きじゃないのかな？ タッチスクリーンのアップデートがあった所で、今現在日本で正規販売されている208はミラーリンクやAndroid Autoは使用出来ないんですよね？
ディーラー経由でイギリスプジョーの対応ユニットって発注取付出来るものなのでしょうかね みんカラで海外のSMEG取り付けてた人は自前で取り寄せた上で、プジョー松本の整備士と相談しながら調整してたみたいだけど、
あれにD側が協力的だったのは、元々の備え付けのSMEGがぶっ壊れて、新品を取り寄せなければならないって前提があったのも大きそう。 >>920
詳細ありがとうございます
こちらも寺点検の時に打診してみます！ レザーだけでなく、ちゃんとシートヒーターつけてるのが偉い。
一昔前の仏車じゃありえんかった。 他のグレードでも＋５万くらいでこのシート選択できればいいのに••• >>927
それな
こないだシエロパッケージ納車されたばっかだけど、今回のレザーエディションにパノラミックルーフがついてたら発狂してたよ 最上級グレードを謳ってるシエロパッケージだけど、内装面ではGTラインや旧シエロよりショボくなってるのはいまだにモヤっとする。
そりゃ装備が改良されてるんだから別の部分のコストを押さえなきゃってのは解るけどさ 205GTi→306Styleと乗ってプジョーの重厚感があるのに軽くてしなやかな感じが気に入ってました。
208ってその感覚残ってますかね？
今は諸事情でメガーヌ3に乗ってるけどいちいち反応がワンテンポ遅いのが気になります。
試乗しても車の多い街中ではイマイチ判断つかないんですよね。 >>931
306Styleから国産Bセグハッチバックを経て、208GTIに乗っています。
確かに306で高速道路を走っていると重厚感を感じたし、同乗者にもどっしりしていると言われたことがある。
208は低速域ではドタ足で、峠道を飛ばした時も306のような猫足感は無くなったと思う。
ただGTIなので、スピードが増すにつれて足回りが決まってくるのはやはり楽しいよ。 >>932
なるほどありがとうございます。実際に乗っている方の印象を聞けて参考になりました。
今時の車では低速のバタバタ感は仕方ないのかもしれないですね。
狙っているのはStyleですがGTiに乗ったらスピード出しちゃいそうだな…。 >>933
MTのstyleなら鼻先も軽くてタイヤも適度に厚く、
低速域でのドタバタ感も気にならないよ。
NAだから遅いけど、アンダーパワーなエンジンを回して楽しめる、とも言う。 個人的にで、シートの出来が308と比べて208のほうが良いと思う。
Aピラーの三角窓が視界確保に良い。足は悪くないが微妙かな。206→208GTI乗り GTI乗りだが友人の悪評高い5ETGを1000キロ乗ってみてより楽しいのは5ETGだと思った
軽快感やひらひら感がまるで違う
GTIの取り柄は大事なことではあるがそこそこ速いという点のみ 皆さんありがとう。シトロエンの小型なども視野に考えているんですが、やはりプジョーに思い入れがあるので208で気に入ったモデルを探したいですね。
先日見かけたブロッサムグレーが凄く良い色でしたが今は無いんですねー。 >>935
同意
308は視界が良くないね
小柄な女性は特に運転しにくいと思う。
208､2008のほうがいいと思う チビなおっさんだけど日常の交差点とかでは三角窓はまあ悪くはない
でもミラーが後退しすぎてて首曲げて見にいかなきゃいけないのも視界も微妙
特にAピラーは離れすぎてて右コーナーで死角が多すぎる
近ければ体ひねって見に行けるんだが遠いから死角の位置が変わるだけ
フランス人って女性は小柄な印象があるけど、シトロエンに比べてチビに優しくない
GTiもサスのヒラヒラ感はちゃんとあるけど速度域が・・・ Note8でこれを試してみた所、Mirrorlink自体は出来ました！ が、Mirrorlinkに対応したアプリしか起動出来ず＝Android AutoもYahooカーナビも起動出来ず 更にはMirrorlinj接続中はBluetoothが切断されるようで、無念 あと一歩な感じです
ttps://youtu.be/orR5QX3tJmg ETG5乗りの4年で6万km乗った感想。
整備された田舎道を流すととても楽しい
高速道路はクルコン90km/hで淡々と走ると燃費が24km/lくらいに伸びる
街中は発進停止を繰り返す渋滞が凄くかったるい
ファイナルのギア比も5MTに比べて低くなってて
2500〜5000rpmの2-5速が使い切れる丁度良いセッティングのパワートレインに
鼻先の軽さと奥で粘るストロークの長い足回りが良い。
ただ207の4ATからの乗り換えだから満足、とも。 「この先、事故多発地点です」の消し方がやっとわかったワイは情弱 Bluetoothで接続しAndroid Autoを起動し音楽をGoogle play musicで聞いていると、曲名、アルバム名、アーティスト名全てかUnknownとしか表示されなくなる事がある 曲の始まりは全て表示されてるけど、数秒経つと全てUnknownに
表示を元に戻す方法ってありますか？エンジン再起動しかないのかな >>943
あー、あれどうやってやんの？まだぐぐってないお 2008の特別仕様車出るのね。
ふと思ったんだが、パークアシストの縦列駐車って、左車線の左の路肩の縦列駐車場でも普通に止められるの？
車のモニターに写ってるイラストは思いっきり右車線仕様なんだが >>946
なかなかオシャレかなと思いきや、ガラスルーフがOPですら無いのか・・・
そういう需要は標準グレードかクロスシティが受け持つのか
ところで208って新型いつ出るんだろ？
本国では今はGTiと特別仕様車のみの生産みたいだしそろそろなのかな フルモデルチェンジは2018年末から2019年前半くらいに発表じゃないかな
日本で出るのは2019年後半以降だろうけど
噂の1008とやらも出てくるんだろうか？ しかし208見かけないなあ 国内販売開始からもう6年以上たってるのに
走行中たまに出会うけどさ 「おや珍しい」って感じ 相手も同じこと思ってんのかな？
308とか3008は時々見かけるんだけどなあ >>951
地域にもよるのかも
うちの周りはディーラーが近いからかもしれないな割と良く見かけるな
308より全然多い >>951
販売台数も少ないこともあるけど、遠くから見た目、国産車も似た感じになってきたから、
あまり目立たないんじゃない？ >>951
うちの近所は208だらけ
未だに207も見るし
かえって308とかは見ない シエロプラスがHPから消えてる
中古車も掲載されなくなったし、きれいに捌けたみたいだな >>951
ディーゼルの308買っちゃうのかもね
神奈川だけど208も結構見るよ
でも最近現行の308がすごく増えた >>956
そうそう、現行308が増えた感があるね
やはりディーゼル減税が大きいのかな
208もマイチェン後のをたまに見かけるけれど、
前期に比べてブレーキランプの点灯スペースが小さすぎて驚いた
テールランプ自体のクオリティは良いんだけどね >>955
おれ今度手放すよ、シエロ、よかったら買ってね (*^^*) 208はETG5が最大の失敗だったね
DCTにしてればまた違った結果だったかも
日本人には2トロ系の様な変速時の失速感があるシングルクラッチは受け入れられないんじゃないかな USBメモリに入れたflacが認識されない… MP3は問題ないんだけど 何か制約があるのかな？ >>962
サンプルレート44.1kHz、ビットレート963kbpsです >>961
うちもflacだめだった。マニュアルには対応してるって書いてあるんだけどね。
寺にきいたら、フランス人は車の中で音楽聴かないから音質良くする意味ないんだっていわれた。 んなアホな。じゃあなんでフォーカルみたいなメーカー出てくるんだよw うちはflacとmp3と同居してるけど問題なく再生されてる
ちなみにflacは旧AudioGateでCD音源を変換したもの >>966
flacのサンプルレートとビットレートを教えて頂けますか？
ちなみにUSBメモリは何GBまで認識するんでしょうね ｍｐ３ ｍ４a aac 同居してます。 問題なく再生してます。 SMEGバージョンは、5.50.D.R2 です。 あの小さなハンドルにやっと慣れたな、ブレーキはダメだけど
Ｃ３試乗したら、なんだこのハンドルの大きさは って思った。むしろ２０８のほうが異常に小さいんだけど うちのは、遅いメモリにＭＰ3ばっかり入れてるんだけど
320kのや曲だけ時々ノイズ入る
ソフトがしょぼいんだろうか
小さくて低いハンドルはもうすっかりなれたなあ
肩が凝らなくていいよなｗ
たまに他の車を運転すると、
うわなにこのハンドルでかっ！ってなるｗ この車慣らしでかなり変わるね
1万キロ走ったけど納車された頃より全然乗り心地良くなった
シートも体にすごく馴染んできた >>970
私は、ブレーキパッド交換したよ、、、、。
カックンと汚れからは解放された、、、、性能も特に不満はないですが。
ハンドルもゴーカート運転してるようで楽しいよ、、、、。 FLACだったら24bit 48kHzが再生出来たよ
96kHzは無理 >>975
情報ありがとうございます！
手持ちの五千曲のflacをチャチャっと24bit 48khzに変換出来るソフトを探して、64GB位のUSBストレージに入れてみます 5000曲がCD音源なら16bit 44.1kHzで十分だよ。必要以上にスペック上げてもファイルサイズが大きくなるだけだから。 208では、16bit 44.1kHzでは再生できないから24bit 48kHzにしてみる
ということでは。
おれもCD音源を音質変えずにFLACにしても、208では認識しなかった。 >>978
うちは大丈夫だな>16bit 44.1kHzのflac
ちなみにMC後の2016のGTi Flac、24bit 48khzも16bit 44.1khzも認識しない… 認識している方、リッピングソフトは何を使われましたか？
ちなみに本国の取説は下記でしたが、Flacだとビットレートは320kbpsには収まらないですよね
・USBポートへ挿入後、システムは揮発メモリ内にプレイリストを作成するが、最初に接続した時は内容により2-3秒から4-5分程度かかる。
・非音楽ファイルやフォルダ数をUSBメモリから減らす事で待ち時間を減らす事が出来る。
・プレイリストはエンジンオフ時、或いはUSBメモリ挿入時にアップデートされるが、内容に変更がなければその後のローディング時間は短縮され記憶される。
・USBメモリのフォーマットはFAT32のみを使用する事。
・再生可能フォーマットはwma（standard wma 9 typeのみ可）/aac/flac/ogg/mp3。ビットレートは32Kbpsから320Kbps。VBRも可。
・mp4初めその他フォーマットは不可。
・サンプリングレートは32/44/48KHzをサポート。
・ファイル名は20文字以内を推奨。" ? ;等の特殊文字は避けた方が再生や表示の問題を回避しやすい。 ≡彡⌒ミ
γ ⌒ ヽ
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------------------------------------- 方向指示器出すレバーの先に謎のプッシュスイッチがあるけど何の役に立つの？？ あのスイッチがパッシングスイッチだったらよかったのに Bluetooth電話の操作だったと思う。
SMEGの説明書に書いてあるハズ https://i.imgur.com/ktbOnnv.png
顔が！表情が！かなりヤバそうだなｗ
見た目はホモっぽいのに少女狙いかよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
