[無断転載禁止] 【SUBARU】ｴｸｼｰｶﾞ・ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7 72【EXIGA】©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498728685/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあ、確かに余計なお世話だったな。
販売終了まで6日、雪道乗る人にも乗らない人にもいい車だから是非大いに悩んで欲しい。
つーか、後悔しないから絶対買えw 関東圏の人に多いイメージですけど、スタットレスタイヤは雪や氷以外にも効果発揮するって事知らないみたいですね
冬は路面温度が低下して夏タイヤだと硬化しグリップ性能の低下するらしいです
外気温が７度以下になる事がある地域は冬タイヤ装着検討してもいいかもです スタッドレスで雨の中を"常識的"な速度域で走行してて滑るといっても想定の範囲内だが、凍結路面や雪道をノーマルタイヤで同様に走行してて滑るとどうにもならない。 と言うかそもそもの疑問ですけど・・・タイヤ交換そんなに面倒？
私は昔は親父と一緒に、今は息子と一緒に行う季節の風物詩みたいなものでわりと楽しんでやっているんだが ローテーションの必要もあるからどっちにしろ履きっぱなしは無理だしね。
ノーマル⇔スタッドレスの交換はむしろ好都合だと思ってる。 冬季はスタッドレス装着してるけど、雨ですべったこと一度もねーな
どうすればスベるんだろ スタッドレスが夏場に弱いのはご存知でしょうし、雨にも弱いのも既知ですね。
でこれらの条件が重なった最悪の状態ですと、ノーマルタイヤに比べて制動距離が15％程度伸びるとブリザック公式サイトで説明しておりますね。 >>922
若いうちはいい。油圧ジャッキとか、まだ何処にあるはず。
今は面倒で4000円払って寺任せ。 >>918
ユーロウインターはパターンはまんまスタッドレス、硬さはサマータイヤよりなので中間ぐらいかな。
ヨーロッパではスタッドレス扱いらしいけど。 >>926
５０過ぎてパンタジャッキで頑張っている俺は？ 車購入が11月だったから、半年点検毎に、点検ついでに夏冬タイヤ無料で交換してくれてる。 今月保育園のお迎えのみしか
使わなかったらリッター5.5だった
遠出しないと6切るな ちなみに色はホワイトバンパー前後付けました
納車までに何か揃えてたら良いものあるかなー >>939
任意保険位でいいかと
後は旅行計画でも立てて、首長くして待っときやがれ。 >>939
オプションで省いたはずのsti関係の箱がガレージに並び、
その後、みんカラで見かけたパーツが届く…俺だけでは無いハズ
ホーンは殆ど鳴らさないと思うけど、それでも換えてあげてw そんなに音ショボいのか
契約の時につけとけばよかったかな… >>946YouTubeで見てみろ。がく然とする。 スバルホーンそんなに高くないから金払って納車までに付けてもらえ 親父の4代目レガシィの音は値段の割にはいいと思うんだけどな ホーンとドアロックで自動でミラー畳むやつは付けて良かった。両方社外品だから安い分取り付け面倒だったけど プライバシーカバーって３列目でてるときはどうなってるの。巻き込んで収納？取り外しとか？対して要らない？ >>952
ホーンでドアミラー畳む機能は面白いな
どこのメーカー？ >>954よく読め。別々だ。ドアロックで畳むんだ。ホーンで畳むなんて迷惑機能あるわけないだろ。 スバルホーンそんなにいいの？
鳴らしたこと無いから今の音も分からんｗ >>957スバルホーンがいいよ。それより純正がヒドイからスバルホーンが素晴らしく聞こえるかな。YouTube見てこいって。 >>954
わざと理解してないように返してボケてるならありだけど、本気で理解できないのなら思考の柔軟性が無さすぎる。 ホーンでたたむとか新鮮だな
実用新案登録したらどうか お前ら違うだろ
元の文章をよく読めよ
ホーンとドアロックで畳む、と書いてある
つまりホーンを鳴らしながらドアロックを掛けたときに畳む機能のことだぞ
まったく、これだからゆとり世代は・・・ ホーンならしながらドアロックしたら本人車内じゃないか？ >>963
この仕様の車はリモコンにホーンボタンがあるよ ドアロックしたらホーン鳴るの？？
自分のはピッだけだけど・・ >>964
ほあーそうなんだ
ということで今日ギリギリで契約してきた >>971
純正
ミッー！
スバルホーン
プァア〜ン！ >>951
4代目は良いぞ。
今はエクシーガだが、戻りたいと思うことがある… >>974
やっぱり4代目が一番いいよね
俺も来年就職したら中古の安い4代目レガシィ買おうかなぁ >>974
４代目から乗り換える俺が不安になる事を…まだ10万キロなので余裕で乗れるからいまだにこれで良かったのか自問自答する。 >>967
>>968
おめ、いい色
スバルホーンにしようと思ったら寺に前のレガシィの奴を
おすすめされたからそれにしたよ！ >>976
アイサイトは慣れると手放せないんだけどね
ただ、あの加速感とかちょっと高級感のある内装とか懐かしくなる 自分も280psを卒業したクチだけど、SとかS＃で頑張ろうかと1年経ってやっと思い始めたとこ。 >>979加速は本当に素晴らしいもんな。特に高速域。そこだけがエクシーガ不安。 俺もBLからCO7に乗り換えた
多人数乗りの必要無かったらまだまだ乗ってたな。
けど、今はCO7に満足してるぞ
ミニバンに行くよりは、遥かに自分に合った車だしな エンジン載せ替えて320psとかやったヤツはいないのか？
エクシーガスレだと車高調入れた話すら聞かないんだが >>984
同じ。
セレナ、ノアボク、ステップワゴンのファミリーカー王道の3択から、CO7に気づいて良かった。
嫁と子供を試乗に連れていって、一撃で決まり。まぁ、自分もやられたけど。 >>985
確かに聞かない。自分は初期型GT乗りだが、レースチップ入れてブーストアップしたくらい。
運転ヘタだからロクなこと言えないが、これ以上やるなら、足回り弄らないとロールがひどくてまともに乗れないと思う。 >>984そっか。俺も同じ理由で乗り換え。少し安心した。 俺も。ワンボックスなんて乗りたく無かった！だからこいつに決めたのです！初のスバル！2月納車予定！！ 7年乗ったエクシーガも手放したことだし
このスレの終わりと同時にここを覗きに来るのも卒業させてもらうわ 子供も大きくなって3列シート必要無くなったのでクラウンアスリート
いい年なんでいつかはクラウンってとこですね ハゲスレと分ける必要ないだろ。
もう販売終了したんだし。 おまいら、車の販売は終わってもハゲは終わらない。。 このスレッドは１０００を超えました。
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