[無断転載禁止] 【SUBARU】ｴｸｼｰｶﾞ・ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7 72【EXIGA】©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498728685/
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そそ、子供か嫁さんが操作すればいい
やっぱり頭悪いんだろうな
ちなみに俺は自力でステアリングリモコン取り付けた
頭と手を使えば、この程度の不満なんざ簡単に解消できるわな ニトリ６つ折りマットを知らんのか？
２列目は、ドンキの低反発枕(980円くらい)2〜3個で埋めて、
上からニトリ６つ折りマットを2枚使って、フラットになるように段差を作って組めば、
あとは上から敷き布団を敷いて、フラット寝床の完成。 CO7買ったと言うと
何でアウトバック買わないの？
レヴォーグ買わなかったの？と責められ
7人乗りが必要と言うと
なんでスライドドアにしなかったの？
と毎回言われてウンザリ
CO7あるあるでした。 >>637
そんな友人or知り合いしかいない自分の交友関係の狭さを呪うべきではないかと >>637
1回も言われたこと無いな
大抵はどんな車？って聞き返される
稀にエクシーガと言ってどうにか通じる程度の知名度だよな
ましてやスライドドアの有無なんて誰も知らないだろ co7をみな知らない。まずエクシーガをみな知らない。でもいい。こんな良い車なのに周りでは自分以外乗ってないから。 コンビニやSAで自分以外のco7乗りと出会ったら会釈する自信が俺にはある！ >>637
＞CO7買ったと言うと
＞何でアウトバック買わないの？
＞レヴォーグ買わなかったの？と責められ
ちょっとスバル車知ってるとそうなるわな。
レヴォーグは1.6Lで妥協しないと400万コースだし
アウトバックもそれ近くなるし。
＞7人乗りが必要と言うと
＞なんでスライドドアにしなかったの？
7人乗りスライドドア1BOXに乗ってた時期もあるけど
あれは自分で金出して人乗せるクルマと
割りきらないとダメだわ。
変なこだわりと妥協しちゃうとCO7になるが
今のご時世に合わないわな。
販売台数が物語っている…… １年弱のってるけど、この車、シートの材質が弱くないかい？
ノーマルのタンシートなんだけど運転席側のサイドがかなりヨレてきた。
さわると何か生地が薄い感じだしね。
みんなのはどんな感じ？ >>644
エクシーガ時代からの伝統みたいね
運転席座面外側のサイド部分がぱっくり避けてくるらしい >>644
中古のエクシーガでもその部分がヨレてる車体多いからそういうことなんだろう 遠出にも使うけど、毎日片道30分程度の道のりだと、デカすぎるなぁとは感じる。 >>560
フルフラットしたいならハイエースにベッド入れたらええねん >>642
なんか会釈しなきゃいけないような気分になるよね・・ >>649
彼の工夫は、車を換えるということなんだ。 >>648
コイツの人生で一番誇れることが、エクシーガなんだろう。欠点みたいに言われることが許せない。 >>650
そうやって、光る脳天を見せ合って楽しいか？ お前ら子供の時親に「この曲かけて！とかその曲はかけないで！」とか頼んだことある？
俺は記憶にある限りほとんどないんだが・・・まず親が俺好みのカセットもCDも車に載せててくれんかったな
童謡のカセットぐらいか 杏里をかけたらこの曲キライ、とその当時のカノの言われたことならある。 お疲れ様です。
co7の購入値引きですが、生産中止ということでどのくらいまでいきますかね？
実際に提示されている金額があればおしえていただきたいです。
古いとは思いますが、値段次第では検討したいと思いまして。アウトバックは20万ぐらいの値引きの提示でした >>660
生産中止発表の後に商談する人がどれだけいるか・・受注生産だからメーカー側が投げ売りするメリットは無いんだよな。 >>661
ありがとうございます。ディラーの方からも昔と違い受注生産だからと言われました。
来週の土日に聞いてみます FMCでも無いし売り切りの必要無いからなぁ
3カ月前に購入で車体20OP23値引きだったけど
op総額は値引き前で70万いかない位かな >>660
限界まで安くしてください！ってお願いして、ハイそうですか…っていうレベルの交渉なら安くならないよ。
安くしないと買ってもらえない客を演出する、それが競合掛けるってこと。 >>665それは無茶だろ。次期モデルも無い。生産終了なのに営業マンもやる気ないだろ。一定以上に安く安くって言っても｢べつに無理に売る必要ないし違う車買えば？｣って内心思うよ。 そこまで売りたい車じゃないから、オプション以外はたかが知れてるだろ。 >>666
価格の差別化が分かってないんだね。
既に購入済だろうからそう思いたい気持ちは分かるし、安く買う必要なかったんならいいんじゃない。 寺の人に聞いたらCO7はほぼ指名買いだから競合無いってよ >>671
高く売りたいんだから、そりゃ言うよね。俺も言われたよ。
他にも、スバル中古市場考えて値引きしてません！トヨタとは売り方違うから値引きしない！展示車の割引実績でもこれが限界！とか資料まで持ってきた。
でも買わずに帰ってしばらく放置したら電話来て、もっと安くなったよ。 とりあえず、車雑誌の商談成功例は忘れた方がいいわな。あり得ないから。 2年前だけど、総額290万でした！
オプションは少なめ。 >>675オプション何付けていくら値引きか書かないと何とも言えない >>677
あと、ディーラーでの下取り有の場合は、値引き額なんて全く参考にならない。
うちは、下取り値が付かず無料引取→5万→8万から、最後は買取店で競合させた査定を提示した30万まで変化。 >>677
楽ナビ、バックカメラ、前後バンパーパネルパネル、一番安い装備品パック、かな。
下取りはナシ。
各種税金とか手数料とか全部込み込み。 だから、下取りナシで全部込みだってw
ちなみに四国です。 >>685
普通に勘定して40-50万クラスの値引きって事だぞ？
30-40万程度のopで出せる数字じゃない >>687
そんなのウソだ！って思わないと損した気分になるのは分かるよwww
うちは首都圏で年度末納車のタイミングの好条件だけど、車体25万引、オプ計40万から18万引だったし、ぜんぜんあり得る。
ネットで見かける目標値になるまで買うか買わないか微妙な雰囲気演出しただけ。 >>688いやいや。俺も車体22万、op17万だからあんたは羨ましくないけど300切るのは羨ましいよ。 やっぱ無いわ。車体275万だぞ。opまるまるタダになるプラス車体値引きしないと290は無理だろ。 他人が得することを許容できないほど皆余裕がないの？ そもそも新車購入時の値引きの話だからな
大体車体で20、opで15-25が限界って話になるのかな
車体12、op23で契約した俺はまだ甘かったみたいだな >>691それならありえるかも。
>>692得するのは良いんだよ。新車で諸経費とか考えたらありえなかったからありえないって言っただけ。 >>694
だね、有り得ない話にダウトってだけの話だ >>697
無いです。無いので皆、駆け込み契約してます。 >>699
あのサイズにサードシートくっつけてもなぁ。
ぶっちゃけエクストレイルやBMWの2シリーズの様な使えないサードシートにしかならなそう
CX-8に若干淡い期待をしていたがあれも期待外れなサードシートだったし
無謀にもXC90の試乗に言ったが･･･あれは素晴らしい出来だった
買えないけどorz そうなんだよな。金出せば素晴らしいのはいっぱいあるけど３列目もしっかりした作りで走りも安全も積載量もバッチリで300万強で買えるco7はやっぱり凄いとしか言えない。
これだからスバリストはって聞こえて来そうだがこれは真実だと胸張れる。 軽自動車(某○-box)で200万越えるんだから伝説でいいよ。嫁用にと見積もり取りに行って220万だった時はびっくりしたよ。その後は営業電話すら一度も無し。 だめ押しで「私は心に余裕がありません」と宣言してて面白いｗ >>705。604です。余裕が無いのか自分では分かりませんが 買いたい人が見てたら参考にするんですよ。嘘の値引きは良くない。少なくとも新車では考えれない値引きです。
心の余裕が無いとか煽るあなたの方が意味が分かりません。値引きの真実は違うでしょ。心の余裕があるならo7にチャチャ入れずに高級車買えばいいんじゃないですか？レクサスとか似合いそうですよ >>707
>>考えれない
考えられない、な
誤字脱字は文章の信憑性すら左右するから気をつけた方がいい >>696
車体12万てwww
値引の話題に口出してるけど、初回提示額じゃん。貴方は気にしない方が幸せ。 トランスミッションのフルード交換はどうしてますか？20マンキロ不要とか、三万キロごととか？フロントのデファレンシャルもややこしいらしいけど…
ディーラーも聞く人によって答えが違うよ、皆さん、どうしてますか？ >>710
うん、自分でも低いと思うわ
競合させる車の無い、生産停止確定の車で
こちらの打てる手が少なかったからop合わせて35で手を打ったって話だ
誰かと競ってる訳でも無し、ギリギリまで粘って嫌な顔されるよりは、ほどほどで止めておこうと思ったのね
こんな人もいるって参考にしてくれれば良いよ 自分も車体は14万円引きだった。
オプションてんこ盛りだから総額の値引きもすごかったけど >>704
>>703
これからは庶民用の安くて粗末な車と富裕層用の高くて贅を尽くした車のどちらかしかなくなるから心配しないでいいよ >>707
自分の考えられる範囲を超えた物事は山ほどあるということを認められない偏った考え方なのはよく解りました。 こんばんわ。
昨日ディーラー行ってきました。値引きの金額ですが本体、オプション合わせて25万の提示でした。
（ナビパックのセット割引は含まず）附属品は60万での提示です。
12月の受注停止まで時間があるので、考えてみようかと思います。 >>716
たっかいなぁ
欲しいオーラ出しすぎだよ >>716
車自体はお買い得と思う。
安く買いたいなら値引き交渉の方法とか目標額とかはここで尋ねず、一般サイト参考にした方がいいよ。スバル好きは本気で交渉してる人少ない。 リコールの連絡来た！一年点検と同時にやると５万円程戻ってくるらしい。ラッキー >>716
ナビパックの割引だけでかなり引いてるけどな。 >>720
同じく。点検パック入ってるから5万円キャッシュバックしてくれると連絡ありました。 初回見積もりならまぁまぁ良いんじゃない？
私は初回とか車体10万opでも12万位だったけど、1カ月程で3回行って、ほぼ変わんなく、どーするかなぁと思ってたら3回の最終見積もり段階で急に総額で40万以上の値引きなったで
若干購入意欲減ったのを感ずいたんかなぁ
ちなみに私は値引き交渉自体は一回しか言葉にしなかったですね(もちっと頑張ってくれたら今日決めます。とさらっと言っただけ)
営業さんの出す見積もりみてはopとか悩んでいるふりしてたけど >>720
>>723
10月（発覚前）に1年点検受けた自分はどうなるのでしょうか？
ちょっとの差で何もなしとかだったらなんだかなーだなぁ >>725
過去20年間で何台もスバル車買ってきた俺に謝れ >>726
車検制度とメーカーの倫理観を恨めとしか言えない >>725
６ヶ月点検と同時とかもいけるんじゃね？ウチの一年点検は５ヶ月先だし >>728
駄目
半年点検と車検では点検項目数が違う
既に他スレでそう結論が出ている >>729
じゃあ、やっぱりつぎの車検時か？
5万円のキャッシュバックって整備費用なのか？ >>724
車体値引もオプ総額も書いてない。
運良く自分は満足できる額だ買えたっていうだけの自分語り。何の参考にもならない。 値引きの話聞いてなんの意味があるの？
他店より一円でも高ければ言ってくださいとか言われてんの？ 参考にするんだろ。聞いた話しじゃこれくらいにしてもらった事例があるって話せる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
