[無断転載禁止] 【SUBARU】エクシーガ・クロスオーバー7 72【EXIGA】©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ/クロスオーバー7』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト/キャッチフレーズ>
2008年 『7シーターパノラマツーリング』 (基本コンセプト)
2009年 『ツーリング7シーター』
2009年 『7シーター・スポーツ』 (STI仕様)
2012年 『ぶつからないミニバン?』 (EyeSight仕様)
2014年 『パノラミック7シーター』 (パノラミックガラスルーフ仕様)
2015年 『7シーターSUV』 (クロスオーバー仕様)
■<型番>
YA5 EJ20 AWD
YA4 EJ20 FF
YA9 EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』(限定300台) http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
[無断転載禁止] 【SUBARU】エクシーガ・クロスオーバー7 71【EXIGA】©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498728685/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>593ばか!アナログな零戦に乗ってた人のが感性が高いっての。そんな全自動みたいな物に頼ってる奴は先を読む力も失っとるわ。道路も然り。 すまん。何の話ししてんだ。早く納車されないかなぁ。楽しみだ。 約6000キロ走っての平均燃費が13.2kmと表示されるんですが、信憑性あるんですかね?
カタログ値より高いとか… >>593
戦闘機は、リアに乗った子供から音楽をせがまれることはないから、同列で比較するのが間違っている。 >>597
長距離運転が多いならあり得ますよ。
高速ずっとのってると14.5キロとか普通に表示されます。 確かに高速は時々乗りますね。
ありがとうございます!
素直に喜んでおきます >>597
1年4か月、2万5千キロの通算燃費が12.5km/Lです。
スキーでの山登りもあるけど7割ほどが高速or自動車専用道ですが。 >>585
いや、二列目からリモコン操作するだろ。 >>595
んなこと言ったって今時の戦争はデジタルコンピューターの力に頼らないとやってられないっての >>586
読解力ないの?ばかなの?
すまんすまん、次からはわかりやすくどうぶつに例えて書き込むわ >>591
全くそう思うわ。。
あのナビのボタンの押しにくさ、UIのクソさはよく売り物にできたな、って思うレベル。
前車で十年くらいはケンウッドのやつ使ってたから、慣れの問題なのかもしれんけど、こちらは1年以上使ってても慣れねぇわ >>605
ムキになってて馬鹿みたいだから
相手にしないほうがいいよ >>604
戦争の道具と車を一緒にして語ること自体がおかしい 前車はステリモ付きだったが、長距離移動時は動くホームシアター化しているのでステリモ使ったことがなかった。
なのであまり必要性を感じなかった訳だ。
ベンリなのは確かだけど、人それぞれね。 Bluetoothオーディオ対応ナビにスマホ接続すれば
ステアリングリモコンなんかより遥かに操作性の高い環境できるでしょ
極僅かにしか通用しない価値観でgdgd言う暇があるならもっと頭使えよ ステリモは、ステアリングから手を離さずに操作できるのが1番のメリットなのに
いくら操作性が良いからってスマホ弄ってたら意味がない。
ナビ本体だって、ステリモ対応してないの探す方が難しいくらい今や当たり前の装備なのに
極僅かしか通用しない価値観なんだ?
ふ〜ん。 >>612多分言ってる意味が違うんじゃないかな。Bluetoothで繋いで子供に操作させるって事ではないかな。 今はガラケーですら新しくてハイスペックな機種はブルートゥース標準装備で助かる
まだまだガラケー使いたいからな >>616
もう純粋なガラケーってないだろ
ガラケーの形したガラホだって
ちなみにガラホのBTは大抵DUNプロファイルがなかったりするから落とし穴だな >>617
いや俺の使ってるソフトバンクの301SHは最後の純粋なガラケーだ >>615今や携帯イジりながら運転せんでしょ。ましてや子供用にタブレット持ちが当たり前のご時世。俺にはそう読めた。あとガラケー持ちが多数いるようで改めてco7はおっさんにしかうけないのかと感じた >>619
今二十歳だけどもし将来結婚して子供が生まれても高校生まではスマホなんて与えたくない >>620親はみんなそう思ってるよ。子を持つと携帯を持ってる持ってないでイジメが発生して万が一我が子がこの世からいなくなった事を考えると最低限の規制をかけて持たせた方がいいかもと思うようになるのだよ。 >>621
そういうけどネットも携帯電話も生まれるはるか前から虐めも嫌がらせもあったんだけどねw >>622そんなの俺がガキの頃、もっと昔からあったわ。当たり前だろ。イジメの形態が時代ごとに変わってるって話し。昔はゲーム持ってない=貧乏だからあいつは家に呼ばない。
今はスマホ持ってない奴は仲間じゃないみたいな事があるそうだ。
答えは無いんだから各々が考え付く最善の教育でいいだろってかco7スレだったな。すまん。 >>623
そういう話訊くたび、俺が小学生の時にスマホが無くて本当に良かったと思うわ >>566
やってみたけど、痛いよ。ベニヤとテントマットのほうがいい。 車中泊したいならハイエースかキャラバンか若しくは中古のサンバーでも買え サンバー軽じゃん
しかもアイサイト付いてないし
新車で買えん >>631
あなたのスバル車に対するこだわりはその程度なんですか! リッタークラスの車や軽ワゴンで車中泊やっちゃう人もいる
要はどこで妥協するかと知恵と手間、後金だろうな
妥協する気が無いならもっと大きな車買う方が楽だろうし、その車が好きならもっと自分で考えて工夫しろと
車の形状に文句言うのは下の下だと思うんだがなぁ >>613
そそ、子供か嫁さんが操作すればいい
やっぱり頭悪いんだろうな
ちなみに俺は自力でステアリングリモコン取り付けた
頭と手を使えば、この程度の不満なんざ簡単に解消できるわな ニトリ6つ折りマットを知らんのか?
2列目は、ドンキの低反発枕(980円くらい)2〜3個で埋めて、
上からニトリ6つ折りマットを2枚使って、フラットになるように段差を作って組めば、
あとは上から敷き布団を敷いて、フラット寝床の完成。 CO7買ったと言うと
何でアウトバック買わないの?
レヴォーグ買わなかったの?と責められ
7人乗りが必要と言うと
なんでスライドドアにしなかったの?
と毎回言われてウンザリ
CO7あるあるでした。 >>637
そんな友人or知り合いしかいない自分の交友関係の狭さを呪うべきではないかと >>637
1回も言われたこと無いな
大抵はどんな車?って聞き返される
稀にエクシーガと言ってどうにか通じる程度の知名度だよな
ましてやスライドドアの有無なんて誰も知らないだろ co7をみな知らない。まずエクシーガをみな知らない。でもいい。こんな良い車なのに周りでは自分以外乗ってないから。 コンビニやSAで自分以外のco7乗りと出会ったら会釈する自信が俺にはある! >>637
>CO7買ったと言うと
>何でアウトバック買わないの?
>レヴォーグ買わなかったの?と責められ
ちょっとスバル車知ってるとそうなるわな。
レヴォーグは1.6Lで妥協しないと400万コースだし
アウトバックもそれ近くなるし。
>7人乗りが必要と言うと
>なんでスライドドアにしなかったの?
7人乗りスライドドア1BOXに乗ってた時期もあるけど
あれは自分で金出して人乗せるクルマと
割りきらないとダメだわ。
変なこだわりと妥協しちゃうとCO7になるが
今のご時世に合わないわな。
販売台数が物語っている…… 1年弱のってるけど、この車、シートの材質が弱くないかい?
ノーマルのタンシートなんだけど運転席側のサイドがかなりヨレてきた。
さわると何か生地が薄い感じだしね。
みんなのはどんな感じ? >>644
エクシーガ時代からの伝統みたいね
運転席座面外側のサイド部分がぱっくり避けてくるらしい >>644
中古のエクシーガでもその部分がヨレてる車体多いからそういうことなんだろう 遠出にも使うけど、毎日片道30分程度の道のりだと、デカすぎるなぁとは感じる。 >>560
フルフラットしたいならハイエースにベッド入れたらええねん >>642
なんか会釈しなきゃいけないような気分になるよね・・ >>649
彼の工夫は、車を換えるということなんだ。 >>648
コイツの人生で一番誇れることが、エクシーガなんだろう。欠点みたいに言われることが許せない。 >>650
そうやって、光る脳天を見せ合って楽しいか? お前ら子供の時親に「この曲かけて!とかその曲はかけないで!」とか頼んだことある?
俺は記憶にある限りほとんどないんだが・・・まず親が俺好みのカセットもCDも車に載せててくれんかったな
童謡のカセットぐらいか 杏里をかけたらこの曲キライ、とその当時のカノの言われたことならある。 お疲れ様です。
co7の購入値引きですが、生産中止ということでどのくらいまでいきますかね?
実際に提示されている金額があればおしえていただきたいです。
古いとは思いますが、値段次第では検討したいと思いまして。アウトバックは20万ぐらいの値引きの提示でした >>660
生産中止発表の後に商談する人がどれだけいるか・・受注生産だからメーカー側が投げ売りするメリットは無いんだよな。 >>661
ありがとうございます。ディラーの方からも昔と違い受注生産だからと言われました。
来週の土日に聞いてみます FMCでも無いし売り切りの必要無いからなぁ
3カ月前に購入で車体20OP23値引きだったけど
op総額は値引き前で70万いかない位かな >>660
限界まで安くしてください!ってお願いして、ハイそうですか…っていうレベルの交渉なら安くならないよ。
安くしないと買ってもらえない客を演出する、それが競合掛けるってこと。 >>665それは無茶だろ。次期モデルも無い。生産終了なのに営業マンもやる気ないだろ。一定以上に安く安くって言っても「べつに無理に売る必要ないし違う車買えば?」って内心思うよ。 そこまで売りたい車じゃないから、オプション以外はたかが知れてるだろ。 >>666
価格の差別化が分かってないんだね。
既に購入済だろうからそう思いたい気持ちは分かるし、安く買う必要なかったんならいいんじゃない。 寺の人に聞いたらCO7はほぼ指名買いだから競合無いってよ >>671
高く売りたいんだから、そりゃ言うよね。俺も言われたよ。
他にも、スバル中古市場考えて値引きしてません!トヨタとは売り方違うから値引きしない!展示車の割引実績でもこれが限界!とか資料まで持ってきた。
でも買わずに帰ってしばらく放置したら電話来て、もっと安くなったよ。 とりあえず、車雑誌の商談成功例は忘れた方がいいわな。あり得ないから。 2年前だけど、総額290万でした!
オプションは少なめ。 >>675オプション何付けていくら値引きか書かないと何とも言えない >>677
あと、ディーラーでの下取り有の場合は、値引き額なんて全く参考にならない。
うちは、下取り値が付かず無料引取→5万→8万から、最後は買取店で競合させた査定を提示した30万まで変化。 >>677
楽ナビ、バックカメラ、前後バンパーパネルパネル、一番安い装備品パック、かな。
下取りはナシ。
各種税金とか手数料とか全部込み込み。 だから、下取りナシで全部込みだってw
ちなみに四国です。 >>685
普通に勘定して40-50万クラスの値引きって事だぞ?
30-40万程度のopで出せる数字じゃない >>687
そんなのウソだ!って思わないと損した気分になるのは分かるよwww
うちは首都圏で年度末納車のタイミングの好条件だけど、車体25万引、オプ計40万から18万引だったし、ぜんぜんあり得る。
ネットで見かける目標値になるまで買うか買わないか微妙な雰囲気演出しただけ。 >>688いやいや。俺も車体22万、op17万だからあんたは羨ましくないけど300切るのは羨ましいよ。 やっぱ無いわ。車体275万だぞ。opまるまるタダになるプラス車体値引きしないと290は無理だろ。 他人が得することを許容できないほど皆余裕がないの? そもそも新車購入時の値引きの話だからな
大体車体で20、opで15-25が限界って話になるのかな
車体12、op23で契約した俺はまだ甘かったみたいだな >>691それならありえるかも。
>>692得するのは良いんだよ。新車で諸経費とか考えたらありえなかったからありえないって言っただけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています