【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>894
以前試乗しにD行った時に見せてもらった納車前のクールグレーカーキが、リアバンパーパネルだけ付いてた。
それ見て俺もカーキを買う時は後ろだけ着けようと思った。
全然違和感無かったよ。
やっぱりソリッドカラーでバンパー下まで同色だと少しかっこ悪い。
結局最終的にサイドも着けたけど。（レッド） >>894
サイドはなくてもいい気がする
リアがボディと同色なのがチト不満だけど
リアパネル付けたら解消しそう
よりイカツくする人にはサイドもって感じが
個人的意見 >>895
ナポレックスのデニムのゴミ箱にした
デニム生地でポップなXVにあってるかなぁと
アマゾンで1500円くらい バンパーが同色くらいな人多いんだな
自分も同じくリアだけお客様感謝デーで付けようかと思ってたんだが、、、
8末に感謝デーあったの？営業なんの連絡もして来んかったわ
1ヶ月点検の案内もないしハズレ営業やな 北海道スバルは感謝デーやらないって聞いたけどマジなのか >>900
マイスバル登録してアプリ入れとけばお知らせ来るのに
まあ普通DMが来るけど >>897
>>898
実際見れたのは羨ましいな。
違和感なさそうだしリアだけ付けようかな。 感謝デーはスバル本体じゃなく販社開催のイベントだから地域によって時期や割引率等の内容が違う
神奈川なんかは今年はやらないって言ってたけど8月末にスペシャルウィークとかいって1週間以上の期間いつもの感謝デーと同じ内容でやってたし >>896
厚手の紙でもアクリル板でも切って作ればよいかと
他にはペン立てや小物入れを置けるだけ置くとか、100均やホームセンター行けば使えそうなものなんかあるよ >>891
クレームってよりオンリーワン状態で付加機能付きすぎててただ高額というだけ
ダイアトーンも結局価格は同じなので購入者層はパナナビと変わらず
安くてぴったり収まるビルトインナビの選択肢が欲しいの 9300DVS付けたけどやっぱこれで必要十分だったわ
Apple純正マップがアホすぎるから安い泥端末買おうかと思うけど 本当はリアパネル付けたいんだけど白はない方がカッコよく感じる
白以外だったらつけてたわ間違いなく
シルバー色じゃないパネル出ないかな >>909
バンパー注文して一旦受け取って自分で塗装か専門業者で塗装してから取り付けてもらえばよいのでは？ >>909
そういうのもアリだな。考えてなかった。
ちょっと考えてみる >>909
白は無くても良いねー。
白も選択肢にあった時は、白だけ見積もりからバンパーパネル外してました。 >>872
その営業の人、三菱に連絡とってくれた？
ディーラー側にはまだ正確な情報きてないっぽいよ アンダーパネルは全部付けないと逆に貧乏臭いだろ
そもそも今回はフロントがないから付ける人が極端に少ないらしいぞ リアだけ黒の樹脂パーツ出してくれんかな
塗装お願いした方が良いのか HV厨しつこいな
来年の夏までに400万用意しとけ 2.0ＩＳ乗ってるけど街乗りしててもリッター18ｋｍくらい出る
遠出だと20ｋｍ超えるけどここ見ると少数派だね >>924 まじっすか トルク使う運転がうまいだろうね 来年？のHVじゃなくても良いのと思えてきた インプ2.0乗りからしても信じられないぐらいの街乗り燃費だ
うちのは総平均13.5/lで、これでも頑張ってる方だと思ってたのに
まるで相手にならない..
夏場のエアコン多用で落ちる前は14.5近かったがそれでも もうすぐ走行3000kmだけど、
リッター10.5km表示の2.0L。
通勤が近いから、こんなものかなって感じ。
924はちょっとうちの環境と
違いすぎるのかな？ さすがに街乗りで18はないわ
信号がない堤防でもずっとはしってんじゃないの？ >>919
2.0にするべきだったな
でも楽しみだ リッター18は北海道の沿岸とか信号が全くないところをそこそこの距離走らせないと無理でしょ XVが初4駆なんですけど、スキー場に行くのにスタッドレスは履いた上で金属チェーン、スノーソック、ゴムチェーン等積むならどれがいいですか？ 昔のフォレスターだけど金属チェーンを積んでた。
スバルの4駆ならチェーンの出番なんてほとんどないよ。
いつも積んでいたのは豪雪時の高速のチェーン規制の為。
あまりないみたいだけれど普通のチェーン規制は「滑りとめ規制」と言うらしく、スタッドレスは当然、スノータイヤもOK。その上に速度抑制の為のチェーン規制というのがあるらしく、この時には全車チェーンの装着が必須。
呼び方は県により違うようです。
スバルに限らない話かも知れないけどストラットサスはクリアランスが狭いからゴムチェーンは干渉するかもだから気をつけて。
オートソックスはないと思います。
俺は今XV納車待ち。 >>933
フルタイム4駆+まともなスタッドレスで不安になるとしたら余程のガチガチか、逆にザクザク状態
そんな条件で選ぶならシンプルなラダー金属チェーンが一番効果あるよ
コンパクトにまとまるから保険に積んどくと精神的にもいい
ただ、スバル車で20年近くスキー場通ってるけど、チェーン使ったことは一度も無い 赤いXV とすれ違った。
ルーフレールなかったけど、アンダーパネル付きでスポーティだったな。
自分じゃ選ばないけど、かっこ良かった。 その>>939の動画の場合だとxmodeにしたほうがいいの？ 俺もさっきコンビニで赤2.0is見たけどカッコよかったな。
シャークフィンにしてある以外はルーフレールもガーニッシュもフロントのLEDも何もついてなかったけど
シンプルなのもイイと思ったよ
サイドウィンドウ下のメッキが生きる感じ レス感謝
牽引ロープは忘れてたけど一応積んでおきます
スタッドレスはまだ買ってないけど、今のところ値段的にウィンターマックスの予定
前のFF車はゴムチェーンを積んでましたが、金属チェーンを保険で乗せておくのが良さそうですね 白で契約したけど未だに黒の未練が断ち切れない。
ずっと黒い車でほぼ手入れしなかったので
初の新車だし性格考えて白にした。
白だとツートーンになる、というのも理由の一つ。
でも手入れしたら黒が最高にかっこいい。
このままだと後悔しそうな気もする。
どうしよう。泣ける。 >>946
白、いいじゃん。
個人的には一番いい色だと思うよ。
俺は自分らしくと言う理由でダークブルーにしたけど。 普通に白が一番人気で30%だろ
カーキグレーも意外と健闘して29%だっけか？
普通の車種に比べるとXVの黒は全然人気ないよ10%ぐらい？ >>946
白、いいじゃんさわやかで。どのSUVも基本は白、って思っちゃうよ。 クールグレーカーキか
たまにグレーが先かカーキが先かわからなくなるわ >>946
俺も白はパンダみたいで選ばなかったな。黒を希望したが嫁に猛反対されアイスシルバーになった。がシルバーもなかなかかっこいい。 シルバーと樹脂パーツの組み合わせはね（笑）
ADバンとかプロボックスのイメージ SUVだからこそ白やシルバーなど以外の色の方が似合う気がするんだが、人それぞれの好みだからな。 他社のネズミ色とスバルのシルバーとでは違う印象がある
樹脂との相性は可も不可もなくかな 黒は迫力があって格好良いよね。
しかも高級感がある。 【スバル XV 試乗】運転大好きなスバルユーザーが、求めているものはこれなのか？…岩貞るみこ
https://response.jp/article/2017/09/04/299309.html
ボロクソワロタｗｗ マルチファンクションディスプレイなんて昔からあるのに何故いまさら新型XVのレビューで（笑）
相変わらずだなあ…岩貞おばさん >>962
CARトップのACC比較動画では「車の状態わかりやすい」って評価だったし、自分でも何も難しいとは思わんなー
ドライバー側の処理能力の低さを車のせいにしてもね・・・ どこを見たらいいか分からんからもうちょっと整理整頓しないとというのは
他の人もチラッと触れてる試乗記あったと思う 結構、アイサイトの使い方が覚えられないジジイババアはいるぞ
自分の親とかも新しい物はなかなか覚えられない 何ついてるのかよくわからん人は1.6iで十分やね
>>968
たておつ 価格コムレビューに新垢ゆーべりマロン登場
もう3度は消されてるから、同じ内容を丁寧語にしたり少し言葉を選んだりミネオ並みの粘着さにｗ >>957
白に樹脂の組合せこそadバンのイメージあって嫌だわ 俺は黒派。カジュアル感は減るが、重厚感が増す。
色なんてオーナーの好みで選ぶんだから、共感はしても否定しちゃダメだろ。 MFDに表示される情報量って多いのか？
それともナビと連動させるとすごく増えるんか？ >975
多いというよりは、ナビやメーター間の表示部と被る情報が多い気はする。
OBD接続のレーダーとかを繋いでると、さらに情報が被るから取捨選択に悩む場合がある。
上の批評にあったような道路標識の連動表示も、常時/ナビ時/非表示など選択できるから
極端なデジタル音痴でなければ、設定変更で回避可能。
連動させるとわずらわしい場合もあるけど、ナビ画面まで目線を下げなくてもMFDで
確認できるメリットを優先して、俺はナビ時のみ連動にしてる。
要するに、デジタル音痴なオバハンが情報飽和してるだけ･･･かな。 >>971
なんでそこまでしてXVを陥れることに固執するのかわからんよ
評価の低さがあまりに不自然
どう謙虚になっても個人的感情が入り込まないとこんなレビューにはならない 買ってないのに買ったと虚偽の書き込みって、罪に問われるんじゃないか？ XV に限った話じゃないが、わざわざ登録までして低評価する時点でまともなレビューではないだろう。 クルコンの動作とか車線とか標識とかXVに限らず見るもの多過ぎ感はある >>979
とんでもない不具合があったとかで怒り心頭ならわからんでもないが、
新垢作ってまで「退屈な車」「つまらない車」って矛盾しとるよなｗ その個人的感情こそが重要なんだけどな
ましてや"愉しさ"をキャッチフレーズにしてる会社の製品を感情抜きで批評しろって無理でしょ 924だけど、通勤３ｋｍくらいで信号６つくらい踏み切りあり
遠乗りは１００ｋｍくらいで時速８０まで
空調使わず
最高２１ｋｍちょいだったよ
グレードはシートヒーターほしさに一番高いやつ
燃費気にしてるからメーター見ながら走行してる 連投ごめん
ちなルーフレールなしバイザーありの少数派ＸＶ
ルーフレールあると雪下ろし大変なのでつけなかった
バイザーはあると車が大きく見えてかっこよく感じた
ＸＶは乗り換えて周りから評判いいよ
あとホイールも褒められること多いので、余裕あれば2.0ＩＳおすすめ 1.6のホイールは個人的に微妙。あれなら旧型のやつそのままつけてくれたほうが買う。 昔流行ったクソデカドアバイザーってまだ作ってるのかな？
クルマがデカく見えるとか、イカつく見えるとかで着けたい人も居るんだなと。 俺はi-sのホイールがネックでi-lにした
18インチだと値段張るしロードノイズが増える
ところで雪国の皆さんスタッドレスて17インチにした？
16インチにしようか迷ってる ルーフレールの有無で燃費に差がありそう。
ルーフレール無にシャークフィンアンテナ有だと良いのかな 重さや空気抵抗が変わるから、厳密には差は出るんだろうけど
その差を気にする人なら、元々XVを選択していないと思う >>983
その条件でリッター18は計器が壊れて…
計器が壊れてるはあり得ないだろうから煽り抜きで車が違うと思いますよ バイザーはなしの方が少数派やで、どう考えても
実質標準装備みたいな売り方してるから仕方ない面もあるんだけど
しかしXVに限らず国産車全般がそうだよね どの車もバイザー部分って後付け感丸出しだし10年以上進化してないよな >>983
ごめん、俺も同じような条件で
10.5ぐらい。
申し訳ないんだけど、ちょっと信じがたいぐらい
違いすぎてびっくりしてる。
平均時速と見間違えとかじゃ無いよね？
次スレで教えてもらえると嬉しいです。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
