【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>859
ナビ自体は問題なく取り付けれるけど、オートバックスで確認したらステアリングリモコンがちゃんと動くか微妙って言われたんだよね >>854
リアエアコンはゴルフ
アダプティブドライビングビームはアクセラのALH
トップ狙うならありえる >>861
DOPの彩速ナビつけてるけど、ステアリングリモコンのメーカー選ぶメニューあったし、その辺一緒やと思うんよなぁ
ボタン割り当てもできたし >>861
彩速ナビがレヴォーグ対応してるならOKじゃないかな?
(ステアリングリモコン信号はレヴォーグと同じだから) >>857
両親も迷って期限切れ…
なんてならんようにね >>858
灯台記事 ×
提灯記事 ○
前も同じ間違いを誰かが指摘してた気がするな 270kmほど走ってきた
うち高速30km、あとは山道あり市街地ありで14.7km/l
これそんな燃費悪いか?
ディーゼルでもHVでもないNAの実燃費としては十分だと思うが・・・ >>864
>>864
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/kna300ex_compatible.html
KENWOOD公式ページではxvの情報無くて、レヴォーグとインプレッサのをみたらそれぞれコネクタの種類が違うみたいなんだよね
複雑、、、
皆さんの言う通り問題なく使えたらいいのだけども >>868
一応、DOPはスバルAタイプで動いてる SJフォレスターの2L NAで平均15Km/L出せるから今のエンジンが燃費悪いとは思わないね
燃費悪いって言ってる奴らはアクセルべた踏みしてもプリウスみたいに電子制御で運転手の意図とは別にエコ運転してほしいんだろ >>836
昨日、ダイヤトーンビルトインは車両側が対応できないからXVにはまだダメって言われた。
本当はどうなんだろうね? >>843
そうそう
連続的にハンドル切って欲しいよね
レーンキープはクッ 、 クッ て操舵するから気持ち悪い
どのくらいの力加減でハンドル握ったらよいか分からん
どうせやるならセレナみたいに
手放し可にして欲しい >>872
取り付けは可能だけど、ファンクションディスプレイとの連携が出来ないって言われた。
ってことは正式対応は次期マイナーチェンジ後かな? >>875
そういうスバルユーザーを装ったネガキャン止めない? >>867
だいぶ涼しくなってきたので、これから燃費の報告も良くなるでしょう。エアコンが左右独立、下方からの送風など大型化してるのか、影響大きいように思う。よく効くけどね 燃費計の表示結構盛ってない?手計算で2km/Lも低くでたんだが…。前車だとズレても1km/L程度だったのでちょっと残念な気分 >>868
XVをインプとは別物と思ってるみたいだけど
見た目とちょいセッティングが違うだけの所詮インプだから…
外装は別物が必要だけど、内装は同じものが使える
接続コネクタがGTインプ用があるならそれを使えば良い ステアリングスイッチの耐久性ってどんなもんなのかな
ACCのSETを多用するから心配になってきた アメリカ人が使う想定だから
耐久性は大丈夫だろう
それよりナビ関係が殆どステアリングスイッチ
から操作できないのはガッカリ
ソースの横のはめ殺しボタンが
せめてハンズフリー受話ボタンなら良かった 先代XV→現行インプだが、室内が狭く感じる。
なので営業と一緒に現行XVを市場させてもらったら、
とても広いww
なんでだろう?車高以外になんか違うとこ、あります? 新型ダイアトーンは10月から対応だって
ディーラー情報です >>884
シートの硬さが違うからよほどめり込んだんじゃね 最初,スィッチが多くて慣れるか心配だったけど慣れた.
アイサイト等のスィッチはあるけど,基本触らないものが多い.
ただ,ハンドル左のソースを変えるスィッチは,続けて押した
際に,画面のレスポンスが遅く,今何なのか分からなくなるこ
とが多い.
燃費は,往復60km(約2時間,エアコン24度設定)で11-12km/L
程度.涼しくなってきて,エアコン使わなくなると,13は超え
るかな.
質問だけど,強めのカーブでACCまかせで曲がるのと,ACC切
って,アクセル少し踏みながらでは限界(大げさ?)が違うよ
うな気がしますがどうでしょう.
ACCまかせで強めのカーブは滑りそうな気がして・・・.
減速してから曲がれよ!と言われそう. 北米行って改めて実感した。スバル流行ってるわ。outbackとcrosstreck、めちゃめちゃ走ってました。今週末2.0L納車、待ち遠しい リアだけアンダーパネルつけようと思ってるけど、サイドもつけなきゃ違和感出るかな? オススメのゴミ箱教えて欲しい。
車内で違和感無いようなのってないかな? おすすめのグローブボックス中仕切りないでしょうか。
容量はそこそこあるけど、一つの空間になってるのが勿体無くて。。。 >>894
以前試乗しにD行った時に見せてもらった納車前のクールグレーカーキが、リアバンパーパネルだけ付いてた。
それ見て俺もカーキを買う時は後ろだけ着けようと思った。
全然違和感無かったよ。
やっぱりソリッドカラーでバンパー下まで同色だと少しかっこ悪い。
結局最終的にサイドも着けたけど。(レッド) >>894
サイドはなくてもいい気がする
リアがボディと同色なのがチト不満だけど
リアパネル付けたら解消しそう
よりイカツくする人にはサイドもって感じが
個人的意見 >>895
ナポレックスのデニムのゴミ箱にした
デニム生地でポップなXVにあってるかなぁと
アマゾンで1500円くらい バンパーが同色くらいな人多いんだな
自分も同じくリアだけお客様感謝デーで付けようかと思ってたんだが、、、
8末に感謝デーあったの?営業なんの連絡もして来んかったわ
1ヶ月点検の案内もないしハズレ営業やな 北海道スバルは感謝デーやらないって聞いたけどマジなのか >>900
マイスバル登録してアプリ入れとけばお知らせ来るのに
まあ普通DMが来るけど >>897
>>898
実際見れたのは羨ましいな。
違和感なさそうだしリアだけ付けようかな。 感謝デーはスバル本体じゃなく販社開催のイベントだから地域によって時期や割引率等の内容が違う
神奈川なんかは今年はやらないって言ってたけど8月末にスペシャルウィークとかいって1週間以上の期間いつもの感謝デーと同じ内容でやってたし >>896
厚手の紙でもアクリル板でも切って作ればよいかと
他にはペン立てや小物入れを置けるだけ置くとか、100均やホームセンター行けば使えそうなものなんかあるよ >>891
クレームってよりオンリーワン状態で付加機能付きすぎててただ高額というだけ
ダイアトーンも結局価格は同じなので購入者層はパナナビと変わらず
安くてぴったり収まるビルトインナビの選択肢が欲しいの 9300DVS付けたけどやっぱこれで必要十分だったわ
Apple純正マップがアホすぎるから安い泥端末買おうかと思うけど 本当はリアパネル付けたいんだけど白はない方がカッコよく感じる
白以外だったらつけてたわ間違いなく
シルバー色じゃないパネル出ないかな >>909
バンパー注文して一旦受け取って自分で塗装か専門業者で塗装してから取り付けてもらえばよいのでは? >>909
そういうのもアリだな。考えてなかった。
ちょっと考えてみる >>909
白は無くても良いねー。
白も選択肢にあった時は、白だけ見積もりからバンパーパネル外してました。 >>872
その営業の人、三菱に連絡とってくれた?
ディーラー側にはまだ正確な情報きてないっぽいよ アンダーパネルは全部付けないと逆に貧乏臭いだろ
そもそも今回はフロントがないから付ける人が極端に少ないらしいぞ リアだけ黒の樹脂パーツ出してくれんかな
塗装お願いした方が良いのか HV厨しつこいな
来年の夏までに400万用意しとけ 2.0IS乗ってるけど街乗りしててもリッター18kmくらい出る
遠出だと20km超えるけどここ見ると少数派だね >>924 まじっすか トルク使う運転がうまいだろうね 来年?のHVじゃなくても良いのと思えてきた インプ2.0乗りからしても信じられないぐらいの街乗り燃費だ
うちのは総平均13.5/lで、これでも頑張ってる方だと思ってたのに
まるで相手にならない..
夏場のエアコン多用で落ちる前は14.5近かったがそれでも もうすぐ走行3000kmだけど、
リッター10.5km表示の2.0L。
通勤が近いから、こんなものかなって感じ。
924はちょっとうちの環境と
違いすぎるのかな? さすがに街乗りで18はないわ
信号がない堤防でもずっとはしってんじゃないの? >>919
2.0にするべきだったな
でも楽しみだ リッター18は北海道の沿岸とか信号が全くないところをそこそこの距離走らせないと無理でしょ XVが初4駆なんですけど、スキー場に行くのにスタッドレスは履いた上で金属チェーン、スノーソック、ゴムチェーン等積むならどれがいいですか? 昔のフォレスターだけど金属チェーンを積んでた。
スバルの4駆ならチェーンの出番なんてほとんどないよ。
いつも積んでいたのは豪雪時の高速のチェーン規制の為。
あまりないみたいだけれど普通のチェーン規制は「滑りとめ規制」と言うらしく、スタッドレスは当然、スノータイヤもOK。その上に速度抑制の為のチェーン規制というのがあるらしく、この時には全車チェーンの装着が必須。
呼び方は県により違うようです。
スバルに限らない話かも知れないけどストラットサスはクリアランスが狭いからゴムチェーンは干渉するかもだから気をつけて。
オートソックスはないと思います。
俺は今XV納車待ち。 >>933
フルタイム4駆+まともなスタッドレスで不安になるとしたら余程のガチガチか、逆にザクザク状態
そんな条件で選ぶならシンプルなラダー金属チェーンが一番効果あるよ
コンパクトにまとまるから保険に積んどくと精神的にもいい
ただ、スバル車で20年近くスキー場通ってるけど、チェーン使ったことは一度も無い 赤いXV とすれ違った。
ルーフレールなかったけど、アンダーパネル付きでスポーティだったな。
自分じゃ選ばないけど、かっこ良かった。 その>>939の動画の場合だとxmodeにしたほうがいいの? 俺もさっきコンビニで赤2.0is見たけどカッコよかったな。
シャークフィンにしてある以外はルーフレールもガーニッシュもフロントのLEDも何もついてなかったけど
シンプルなのもイイと思ったよ
サイドウィンドウ下のメッキが生きる感じ レス感謝
牽引ロープは忘れてたけど一応積んでおきます
スタッドレスはまだ買ってないけど、今のところ値段的にウィンターマックスの予定
前のFF車はゴムチェーンを積んでましたが、金属チェーンを保険で乗せておくのが良さそうですね 白で契約したけど未だに黒の未練が断ち切れない。
ずっと黒い車でほぼ手入れしなかったので
初の新車だし性格考えて白にした。
白だとツートーンになる、というのも理由の一つ。
でも手入れしたら黒が最高にかっこいい。
このままだと後悔しそうな気もする。
どうしよう。泣ける。 >>946
白、いいじゃん。
個人的には一番いい色だと思うよ。
俺は自分らしくと言う理由でダークブルーにしたけど。 普通に白が一番人気で30%だろ
カーキグレーも意外と健闘して29%だっけか?
普通の車種に比べるとXVの黒は全然人気ないよ10%ぐらい? >>946
白、いいじゃんさわやかで。どのSUVも基本は白、って思っちゃうよ。 クールグレーカーキか
たまにグレーが先かカーキが先かわからなくなるわ >>946
俺も白はパンダみたいで選ばなかったな。黒を希望したが嫁に猛反対されアイスシルバーになった。がシルバーもなかなかかっこいい。 シルバーと樹脂パーツの組み合わせはね(笑)
ADバンとかプロボックスのイメージ SUVだからこそ白やシルバーなど以外の色の方が似合う気がするんだが、人それぞれの好みだからな。 他社のネズミ色とスバルのシルバーとでは違う印象がある
樹脂との相性は可も不可もなくかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。