【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>233
エンジン、AT関係はマツダ。
販売、サポートはトヨタ。
CMは日産。
自動運転はスバル。
これで理想の車が完成しそう。 >>236
最近のホンダはオワコンだよなー。。。昔はエンジンと言えばホンダって感じがしたけど。 CVTの味付けでも変わるだろ。
多段ATの方がダイレクト感やエンジンとの連動感が感じられるのはわかるけど、コストもかかるし重く巨大化する欠点がある。 >>218
XV給油無しで東京大阪往復できて、更に遊べる余裕あるが、燃費悪いの？
街乗りだけで比較してない？
SUV なんだから発想遠くしてみな >>235
CMが日産て草
きたねえジジイひっこめろよと思わないのか >>238
ミッションにおけるダイレクト感云々はオマケみたいなもので
CVTの一番の問題はアクセル踏んでからの
動作応答速度だと思うよ
これはもうCVTの技術的限界はみえみえで
踏んでから動くの応答が遅ければ遅いほどドライバビリティに
悪影響がでるわけだよ
例えばもし自分の身体を動かそうと思って、意識を向けても
その動作意思からゼロコンマ数秒遅れて四肢が動いたら
それは大きな違和感だしストレスでしょ
その違和感は車でも同じようなもの
そりゃ、鈍感というかそんな遅れどうでも良いって人も
一定数いるんだろうけど >>242
車に合わせた乗り方出来ない猿にはそうなんでしょ >>243
車に合わせた乗り方の話はしてないな
まともに理解できないならレスすんなよ猿以下 >>235
マツダのATってアイシン製になったんじゃね マイスバルに登録してアプリ入れておけば感謝デーのお知らせが来るよ
担当営業さんが忘れてても大丈夫だよ
まあ普通なら営業さん云々以前にDMも届くけど ギクシャク試してみたよ。
エンジン1500ぐらいで、確かに特徴的な挙動がある。
でもこれって問題なの？
車のクセの範囲だと思うけど。
その車にあった乗り方があって、
加減速にその美味しいところを使うもんだと思ってるからかな。
まあ、自分の標準的な乗り方と合わないって人がいるのは理解できる。 ギクシャクってガクガクするレベルって話しなかったっけ？
記憶違いか？ 見逃したからYouTubeで壇蜜の愛車遍歴見たけど、あんまXV気に入ってる様子じゃなかったな
そもそもテスラ モデルXとトゥインゴとXVってチョイスがおかしすぎる XV買いたいけど、今検討するならC型まで待ちたい。
だからこそツーリングアシストとDIATONE 8インチには期待したい。。。 インプB型にツーリングアシスト搭載されないこと決定してんだから諦めろ
今まで搭載されるとかホザイてたアホはどこから情報得てたんだ
やっぱり脳内情報だったじゃないか いや、乗るって言ってるやついなかったよ。
もしかして、そこが脳内？ 定期的にリークだから情報源あかせないけど年始改良でのるって言ってたやつ沸いてたで さすがにC型でツーリングアシストつけたらB型買った人の中に怒る人でると思うわ
事前予約の段階でTAの存在は明かされてなかったわけだし それが次の年次改良でツーリングアシスト搭載されます いや、アイサイトなんて年々進化してるんだから想定範囲内だろ >>251
竹岡圭は自分はMINIクロスオーバーに乗ってるくせに壇蜜に薦めるクルマはXVなのかよと思った
そもそもカーオブザイヤーの決選投票でインプレッサでなくプリウスに入れた自動車評論家なんだから
少なくとも本人的にはXVよりC-HRがいいと思ってるはず
なんか作為的というか久米宏や荻原次晴の回のときにも感じたコラボ臭がするよね 壇蜜の欲しい車の3条件
運転し易い
安全な
生意気に見えない
XVはもってこいじゃないか >>260
うん
逆にその3条件自体がXVを自然に挙げるために考えられた脚本なのかも
XVは女性にはちとデカいし
芸能人なんだから予算の制限はそこまで厳しくないことを考えると
3つめの条件さえなければアウディQ2あたりの方が適してたはず
女優さんだから無難な反応を返してたけど>>251も指摘してるとおりコレジャナイ感はにじみ出てた >>190
己の低収入を恨め。300ごときでガタガタ言っているなら原付き買っとけ >>246
アイシンのAT使ってるのはロードスターだけ
FR用のミッション作る余裕が無かったとか 初っ端がテスラだった時点でもこれ分かんねえなってなっちゃった 着信/通知音量 8(だいたい半分くらい)
が大本命だったとは思いもしなかったよ。 >>267
ジムニー？
絵だからこの間のリーフのリークほどの
驚きは無いな。 >>236
>>237
インディー500の佐藤琢磨はホンダエンジン、ヨーロッパ有利なルールのF１は考えさせるね。 >>275
嘘ついてまでアンチ活動とかもう病気だな >>274
アイサイトTAじゃないからレーンキープは65km/h以上だけどACCは全車速対応 >>276
上は114km/h、下は30km/hだよ。
数字間違ってたらすまん。 フロントのコーナーセンサー、グレーカーキだと黒推奨だけど、つけてる人違和感ない？ >>279
俺はセンサー目立つの嫌で黒じゃなくてシルバーにした 全車速対応の意味がわかってないんじゃね
設定速度とはちゃうねんてことが ここバカだまり？
120以上出ないとか、140で解除とか知らないの？ >>285
バカはお前だよ
全車速対応っていうのは低速・停止状態からでも追従すること
上限で解除されたら全車速じゃないなら対応してるの無いってことになるんだが？ ほんと、クルマ持ってないくせに知ったか顔で書き込むのはやめてほしいよ 書き込むときに車検証もうpするようにしたら、半分もいかないだろうな 現行XV所有者の書き込みなんて10%ぐらいだろ
別にいいじゃん
オーナースレじゃあるまいし >>281
ヨーロッパは車体の色でサンルーフも用意してあるね、知り合いの整備工場で同色にしてもらったよ。 うちのXVはレーンキープ60キロ以上で効くんだけど、本当は65キロ以上で効くの？ >>296
レーンキープは60キロから
ウインカー無しでの車線変更等による車線はみ出し警報が65キロのはず >>293
まだ納車前で実物見てないから、クールグレーカーキにシルバーってのが違和感無く見えるかどうかわかんないんだけど、気になるようだったら俺もどっかで塗装してもらおうかな 閉鎖的じゃなくて、バカは書き込むなって話
嘘が拡散する >>299
2ちゃんに何を求めてるのか知らんけど、大概お前も馬鹿だよ >>76
＞>>59
＞ダイヤトーン出ても、ハイレゾ再生サンプリングレート〜44.1kzじゃハイレゾじゃなくてCDと同じだよ。
＞パナのナビ サンプリングレート192kzまで一応再生するよ。アンプ、スピーカーが追いつかないけど
サンプリングレートは結構効いてくるかもしれないので、できたら比較させてもらった方がいいぞ
家電だがパナのレコーダーを二種持ってるけど、こういった音質に拘ってる方とは結構違ったわ
ちなみにパナナビはオーディオチューンをKIWAMIとJAZZに設定しているが、標準のスピーカーでも結構いけてる。地デジの音はいい 騒音だらけの車内でそんなに金かけてどうすんの？って思ってしまう >>298
スバルのディーラーが車体の色を持っているので相談してみたら良いそうです。 >>302
思うならかけなければいい。それだけのこと インプ納車待ちスレでパナナビのスピーカー設定晒してる人が居たな
アレまんまコピーさせてもらったけど中々良かった 誰か前席ヘッドレストを外したことある方教えてください。
ボタンを押しながら引っこ抜けないw
傘や杖を固定出来る物を付けようと、ヘッドレストを外そうとしたら外れないのです。http://i.imgur.com/2jLHTyX.jpg 抜くためのボタンと伸ばすためのボタンがそれぞれ左右にある >>308
関係ないけど外してみた
右側？の内側の真ん中のすき間に爪を突っ込んだら取れた
普通気づかんよねあれは 本日，高速道路走行中，どしゃ降りの為，アイサイト作動不可になりました．
勿論，小降りになると復活しました． >>316
なんでこれこんな仕組みなんだろうね？ｗｗ
最近の車ってこうなの？ >>311
ディーラーの人ですか？
仕事が楽しそうで何よりだwww >>318
単純に誤って外しちゃわないようにする為じゃね？ 今のスバル車は
トヨタみたいに故障に対する品質が高い
と考えていいのかな？
86はトヨタからOK出るクオリティ担ってるだろうから
スバル車の品質はトヨタレベルに近いところにあるってことだよね？ >>323
86/BRZの設計はトヨタからOKが出ているが
それ以外のスバル車はトヨタからOKが出た設計というわけではない 納車する営業さん、今日もお仕事頑張って！
納車されるオーナーさん、おめいろ！ 明日、納車。
2.0i-Lクールグレーカーキ ルーフレール パナナビ
ほかも結構オプション付けて、40ぐらい引いてもらったかな。
緊張してお腹痛くなってきた。 ハイブリッド出たら買うから教えて、とDに伝えてるんだけど、まだ連絡なし
今年中には出ないのかねぇ >>324
友達に元トヨタのメカニックで家業の整備工場継いでる奴居るけど、トヨタが壊れ無いなんて神話みたいなもんだと笑ってたよ。
水平対向の整備しづらいのはたしかだけど、どこのメーカーも当たり外れはもあるし、各々のメンテナンス次第で今の車はメーカー間でそんな変わらないとよｗ >>329だけどついでに言うと、そいつ新車も各社売ってるけどなぜか客にトヨタ車勧めないし自分も他社乗ってるよ トヨタも奥田時代はコストカット大好き、金大好きで品質ひどかったけどな
豊田社長に変わってからあの人は車好きだから良くなった 価格コム見ると燃費についての不満が多いですね
見てると街中リッター10いかないのが多いです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
