◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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520i、520d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
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アンチネタ、旧型OB（現役F10乗りはOK）、中古車ネタ、貧乏たらしいネタはお断り >>105
積んでたのは、18MYだって。
17MYなんか違うのかな？
値段以外に デイライト
ヒートシータの後部座席の自動ON
ナビのタッチパッド(画面じゃなくて、コントローラのほうね)を、触っても地図がいきなりスクロールしない。
メニューからスクロールを選ばないと動かないようになった
4月に納車された540iをアップデートしたら
上に書いた部分が変わった
他にもあるかもしれないけど、詳細はディラーにすら届かないそう 初期のアップデートは、pdcの車の3Dが7シリーズに入れ替わるオマケ付きだったよ
いまは直ってるけどね！ 今日、ようやく車検証のコピーを受け取りました。型式 DBA JA 20.原動機の型式 B48B20B. G30走ってるの見たことないや。
よく見たら4シリなことが多い。 見積書や注文書のメーカーオプションの欄にあるコントロールコード
0ZC7 2017MY
0ZC8 2018MY
4月末にオーダー、先週の船便で届いたのは0ZC8だった。 3月中旬オーダーで、7月生産て、異常に遅くない？w >>122
その頃だと、実物見て、試乗して、ネットやメディアを探って、悩んで、金策してオーダーする人が世界中にいるからバックオーダが最大になる頃では？ リモート3Dビューは、いつから使えるようになるのか、、、 >>123
おれ、6月オーダー、7月生産なんだが。 前にも書いたけど、ガソリンエンジンの供給が間に合わなくて5月頃までバックオーダーで生産がずれ込んだみたい。 マフラー変えてる人いる？
どうも純正マフラーの形状がクラウンみたいでオッサンぽくて嫌なんだよね。
砲弾四本出しの方がスポーティーでいいわ。 >>129
彼はずっとツーリングを高評価してるよ。 ・ＢＭＷの黒＝運転マナーが悪い！
・ＢＭＷの型落ち＝貧乏臭い！
∴ＢＭＷの黒の型落ち＝ＤＱＮが大借金して買った車！
シリーズが上に行けば行くほど見てらんない。 確かに5シリーズの5年落ちは、3シリーズの5年落ちより安く買える
Eシリーズの時代、330iの5年落ちが300万円台が相場だったのに、530iは200万円台が相場で、すげーお買い得じゃんと思った 1000万円する540iは、5年後どうなることやら？ そもそも540iクラスを自腹で買う奴って居るのか？ あら、私シロの５４０を大阪の日本橋で見たわよ
F１０よりも小さく見えたわよ
のっぺりベタってしてていやだわ 先月末に着いた船に載ってた車両は、来週辺り納車かな? 今はF10 535だが、いずれ540買いたい
でも、3L 6気筒の5シリーズとして考えると高すぎ
どう納得させればいいのか？ 初めて公道でG31見たわ。カッコいいのかダサいのかよくわからんなぁ。 どんなメーカーのタイヤが装備されていましたか？僕のMスポにはグッド イヤーでしたよ。 >>141
Dから連絡来て、今週Dに到着するから、もろもろの手続きに来いと連絡きたよ。
予定合わないから、うちは来週納車だな。 >>145
試乗車はハンコックだったね
韓国製とかやだね… 私の530i Mスポほ ミシュランでした。慣らし運転中ですが、乗りごごち良いです。
(F10 523d 3年乗って、キャンプ用に218dグランツアラー1年半乗ってG30です。) 1000キロまで慣らし運転をして下さいだって。エコかノーマルモードで。 ディスプレー キーで遠隔で動かす時、止まる時がガクッと言う衝撃で止まるよ。前後に動かすとき。笑 ベンチレーションで室内温度を前もって操作できるのが、ディスプレー キーの利点だね。 >>149
2000kmまで、4500rpm以下
540なんで、ずっと慣らし運転かも ベンツみたいにスマホにしてくれると嬉しいけどね、オートホールドが時速0kmになると強制的にブレーキ踏み込まれるので、少し衝撃がくる、踏み込む度合いでホールドしてくれるとか選択の余地を残して欲しかった。
駐車時のPDCブレーキが意味分からない。 ディスプレイキーは納車された日からずっと引き出しの中にいる スイッチ類が、がきんっって感じで、硬くなったきがする。ウインカーレバーとかも角張ってる感じだし >>154
1万キロ以上もオイル替えなくてもよいと言い切るBMWでナラシいる？
Mモデルはセカンドハンドオーバーで納車後2000キロでオイル交換があるけど他はない。
ペトロナスかワコーズにオイル替えたら生まれ変わるよ。 アダプティブLEDって、夜になったら自動でONになるようにできないんでしょうかね >>160
最近シェルに切り替わったBMWの純正オイルも悪くないよ
とりあえずカストロールはカスだけど(笑) >>161
毎回オンにするのめんどいよね
ベンツより制御微妙。ベンツは自然だけどbmは切り替わりが不自然 アダプティブLEDは、発光素子が消えるタイプじゃないのかな。
遮光とライトの移動しかしていない雰囲気。
ただ、外から見ると3尻とかは、ライトをオンにするとリングがわからなくなったけど、5尻のライトはつけてもリングの形が見えるのは奇麗で好きかな。
白線の真ん中を維持しようとするやつも、毎回消える。
オートワイパーも上に上げるよりも、ボタンでオンにしたほうがわかりやすかったかなぁ。
相変わらず、オートエアコンなのに風量はマニュアル(強さを選んだ上でのオートだけど)で、めんどくさい。
これは、風量もオートモードをつけてくれてもいいのにっておもう。
オプションでつけた、ソフトクロージャーは使うかなとおもったけど、1度も実用で使ったことがない。。。 人により風量に好みがあるから風量までオートにするとクレーマーが続出する
このセミオートが正解だと思う
自己顕示欲の強い方にはそもそもソフトクロージャーは向いていないが
便利さが分かれば間違いなく習慣になる ソフトクローザー欲しかったなぁ。
デビューパッケージ、もうつけられんかった、、 ソフトクローザーか、、、でも、、ドアの閉まり自体がいいから、軽く閉めただけできちんと閉まってくれる気がする。
先代は、確かに半ドアになりやすかった気がするけども。
普通に閉めた後も、ソフトクローザーが動くのかじーじーって音がする。 音声認識がネットにつながってデータベースを参照して認識するので、随分認識率がよくなったみたいで少し感動した。
できれば、尻とかみたく計算とかもしてくれるようになると楽しいのに。
ナビの使い勝手もあがってる、けど高速道路の先のPAとかをサブ画面に表示ってできないのかな？
前までのやつは、何件か先まで表示できたとおもうんだけど 公式サイトからオプションパッケージの価格表を見るにはどうすればいいんだっけ？ >>166
LEDアレイ式のハイビームはX7から搭載
LCIで5にも付くかもね >>173
代車で借りた530はハイビームアシストがついてた。
前走車や対向車が来た時に自動で光軸調整する。
自分はF13の6シリだけどコーディングで有効にしてる。 この前、Dラーを訪れたときに訊いたんだが
523ｄと530iとどっちが速い？⇒523d
530eと523dとどっちが燃費いいの？⇒523d
カタログ数値と逆のこと言うのだが．．．．． >>174
BMWのハイビームアシストはハイビームを左右に分割する方式なので中間に照射できない
メルセデスやアウディのLEDアレイ式ハイビームアシストは対向車や前走車の場所だけ消灯するので下の画像のように照射可能
http://images.hgmsites.net/lrg/audis-matrix-beam-led-lighting_100422277_l.jpg >>176
女性がライトを持ってるから対向車を想定してるのかな？
でも、人間として認識した場合にはちゃんと照射しないとダメなはずなんだが
実験の意図が不明だね 独3社のヘッドライト技術の違いはこの動画がわかりやすいよ
BMW Intelligent Headlight Vs Audi Matrix LED Vs Mercedes Multibeam LED
https://www.youtube.com/watch?v=lxYiiagTI_4 ハイビームアシストが装備されているとグレアフリー機能が働くけど
単なるアダプティブLEDライトの場合はハイビーム時に対向車が来たらロービームに光軸調整するの？ >>181
自分で書いている文字の中で答え出しているじゃん 530iの予定だったけど、１年落ち740iを購入！
決め手は、新車530より200万安い、3L直6、サンルーフや4ゾーンエアコン、レーザーライト、エアサス、ゼスチャーなどなどフルオプションだった >>183
おめでとう！
と言いつつ、そのフルオプションの740iの新車時の乗り出しは1400万程度だとして、
1年で700万円以上値落ちしたのかw そう言うお話なんだよね。しかも値落ち率は7がダントツだしね
なので１年落ちが適正価格かな4年保証もあるから故障も気にならず決めた感じ。 ベンツのライトとかコネクト機能(スマホで駐車とか楽しそう)は良いんだけど、内装、外装のデザインが好みじゃなさすぎるのと、試乗したら加速が遅すぎてがまんならなかった。E400とかなら速いんだろうけどね。 >>183
裏山、けど車幅1900の車には乗れない >>188
5シリと3mmしか違わないよ
左右1.5mmづつ 本人は3mmだと思ってたから、余裕と思ってるんだ！！
1790と1820じゃ、結構違うからな。
でも、うらやま！ 7シリーズよりも5シリーズの方が、静粛性が高くありません？
気のせいでしょうか。 >>195
みなさんスイマセン3mmと思い込んでました。3cmですねm(_ _)m
F10mスポからG11ラグジュアリーへの乗り換えなんですが
オプションの20インチなのにロードノイズが無いのに驚きました
車高を下げると少しだけスポーティーに。
乗り味は、G30を大きく豪華にした感じですね 7は、後ろの座席に乗りたい乗り物。
是非駅前にお迎えにきて欲しい。 >>200
7にスタッドレス買う気は無い(笑)
雪はまだか やたらかっこいいよな
ttp://fast-uploader.com/file/7061287065464/ >>195
シャシーは同じものだから、遮音と吸音の差くらいだと思うのだけれど、5の方が静かだった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
