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【スズキ】次期スイフトスポーツ Part34 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:32:20.70ID:/1ldik/s0
1.3トン180psのシビック1.5ターボの実測が
0－60マイル7秒、0-100キロなら7秒台前半。SS1/4マイルが15.2秒あたり。
1トン140psだとp/wレシオは同じぐらいだけど、
クルマがうける走行抵抗や空気抵抗は車重ほどは減らないから、
これよりは確実に遅くなるハズ。
0-100キロで旧型より20%速いつーなら８秒ぐらいだろうな。
0825823
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2017/09/14(木) 22:37:00.25ID:/1ldik/s0
ボケとった20%なら7秒切るな
ｐ/ｗレシオどおりシビックターボとタメ貼れるな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:37:43.45ID:vHeiTsBA0
そもそもこのクラスで0-100が6～7秒ってニュル何秒と同じでかなりのセールスポイントになるはずなんだが、タイムに全く触れてないからな
たぶん8秒台なんだろう
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:30:01.06ID:OX/OL1xw0
>>711
発売日以降じゃないと登録できないらしいよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:32:44.74ID:mVPNvJBD0
>>822
ぶっちゃけ100万かけたスイスポの方が面白そう
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:33:56.66ID:mVPNvJBD0
0-50なら多分まあまあ速いと思う
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 00:22:27.37ID:zBIFgZU90
>>810
どうでもいいが、スイスポの動画を見る前にその車のCMを流すのはうっとうしいから勘弁してくれ。
あれはポポポポーンと同様マイナスイメージのCMだぞ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 01:23:04.00ID:T/P+Xm9O0
>>785
ミニやポロには2リットルターボがあるじゃない
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 01:24:56.26ID:T/P+Xm9O0
>>789
最大トルクが数パーセントしか変わらないので、同等回転数なら加速はそう変わらんのじゃない？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 01:36:20.10ID:vzpEadDC0
>>840
おいくらですか？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 08:56:28.77ID:1wIwMrcf0
>>845
直接の比較対象だとやっぱりそこだろうね
新型スイスポ：970kg/140PS→6.93kg/PS
コルトVR：1110kg/163PS→6.81kg/PS
トルクは直噴なだけあって新型スイスポの方が2kg・mほど高い
まぁ、現時点では想像しかできんし、きちんとした比較は実車がデリバリーされてからやね
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 11:48:35.58ID:54xYkELE0
事実上、国産にはライバルいないよね。
ただ輸入車みると、

Audi S1 1380kg/231ps、5.97kg/ps
MINI JCW 1280kg/231ps、5.54kg/ps

高速道路なんかは輸入勢の方が速いんだろうね。
ただ日本の峠道みたいのとこなのスイスポの方が速いだろうね。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 11:53:51.95ID:54xYkELE0
ポロ GTiは1240kg/192ps、6.45kg/ps
確かに輸入車は高くて新車同士じゃ
スイスポとはライバルになりえないんだけど、
いざ中古見回すと、かなり安値で出回ってるんだよね。

そうすると、国産のライバル不在な分、
輸入車も見えてくる。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 12:20:12.67ID:OjQnKPx30
売れないこのクラスでライバル作っても共倒れになるだけ
もっと安いNA6MTならデミオ、高いハイパワー車ならヴィッツで住み分けすればいいよ
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 14:11:55.05ID:bwZe9XCo0
13日時点で一般予約販売が最低200台ぐらい。
国内ディーラー網向けの試乗車展示車やその他業販も含めたら初期生産枠は埋まるか。
月販計画500台の車だから気長に待つしかないわな。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 15:31:07.92ID:anXpjfj70
>>863
ワロタ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 17:26:08.22ID:xRQsunH/0
S1興味あるけどスイスポ2台買えちゃうお値段がなぁ
右MTしかないのにウィンカーレバーが左手にくるのも不安だし、ペダル位置も国産車の方がまともなんだよねきっと
スイスポ2Lターボとか出ねえかな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 17:42:42.58ID:S5+0lLwg0
>>869
インプレッサ買えよ
GDBの後期なら200万くらいで買えるっしょ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 18:34:40.67ID:ULPr/pLq0
インプもS1も正直持て余すだけだろ
スイスポの1.6㍑NAの限界絞り出せる人すら滅多にいないんだから

その点新スイスポは実馬力170の偽86を食えるぐらいの力があるので丁度いいねｗ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 18:48:41.63ID:MIn4lPHP0
最近のお気に入り
　1玉28円の蕎麦かうどんを3玉買う
　ゆでて水で冷やす。
　めんつゆで食う。
　晩御飯100円で済む。

こんな毎日を送ってますが、スイフトスポーツ買えますか。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 19:02:12.55ID:3i6XxNAe0
ROMチューンで出力アップの余力あるかな
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 19:24:10.02ID:OVPuKPTs0
>>871
シビックタイプRやゴルフGTIは無理でもニュルのタイムで86と良い勝負しそうだな
日本の小さいサーキットや公道だったら、ほとんどの人が86よりスイスポ乗った方が速いだろ
もっとも、スポーツカーはタイムだけじゃなくてスタイルの好みも重要だけど
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 21:07:11.01ID:OVPuKPTs0
>>879
おっと、86を悪く言うつもりは無いんだ、ガチのハイパフォーマンススポーツカーじゃなくて
同じスポーティカーの代表的な車として比べただけなんだよ
ニュルは86とスイスポどちらも8分後半で7、8秒くらいは86が速いだろうし
筑波の1000はともかく2000の方なら86の方が1秒近く速いんじゃないかな
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 22:22:32.62ID:cOIQuHVp0
現段階で試乗車分くらい生産が終わっているそうだ。数にして大体100台いくかどうかで今から注文すると12月頭とかになるんじゃないか？と課長クラスからの情報。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 23:57:41.08ID:vzpEadDC0
>>882
あの価格差でたった1秒か微妙すね
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 00:03:23.94ID:IuNAA49yO
このクラスの輸入車っていろいろあるけどどれが1番良いの？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 00:13:15.11ID:yT4ntP4i0
そりゃ同じクラスで1秒ならそうだろが
車格が違うのに1秒って微妙だろ
ホントアホばっかだなw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 00:16:31.74ID:yT4ntP4i0
そりゃそうだろチューン前提ならスイスポの方が速くなるだろうし
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 00:40:38.30ID:yT4ntP4i0
>>896
つか先代の話だよな？1秒差って
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 01:21:05.83ID:C/7GzzaW0
金がないから飯代を削ってるやつの削り方は頭おかしいと思うことが多い
同じローコストの飯でももっとうまくてバランスのいい食い方ができるのに自分の信じる「コスパ」に囚われておかしな食い方してる人って結構いる
貧乏人は炭水化物大好きって話もあるから麺３玉食っちゃうのも納得だけど麺１玉にして具の工夫って考えをもって健康にも留意してほしいわ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 01:28:35.08ID:yU1e22si0
>>871
インプレッサWRXって3,000回転以下だとスイフトより遅いでしょ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 01:29:28.42ID:yU1e22si0
>>878
燃費より耐久性
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 01:31:35.00ID:yU1e22si0
>>897
>>898
一億円かけて良いならFFニュル最速だって可能
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 08:34:10.75ID:wH1qDNAT0
今まではＭＴ派だったんだけど、今度はＡＴにしようかな…ＡＴの方がハンドルやアクセルブレーキに集中出来て運転が楽しいと思う。
ＭＴだと自分がギアを選んでるかのように勘違いしてるけど、実際はどのギアを使うかはエンジンとタイヤの回転数で勝手に決まるわけだし…
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 08:37:02.80ID:EKca6tup0
それはATの出来によるね
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 09:46:04.65ID:4v3xKAPH0
MT操作が楽しい人以外はATでしょ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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