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【F30/F31】BMW　3Series Part64【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 18:32:08.54ID:bQ04VlRz0
！extend:checked:vvvv:1000:512
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 12:13:21.24ID:Bj3VZBE20
>>305
俺は買うとき、仕事でも使うので必要な荷物を色々試乗車に積ませて貰って試しまくって、
何とかギリギリ妥協できたのでセダン買えた。積載が無理だったらツーリングになったかも。

といいながら、結局軽ワンボックスを買い足したんだけどね…（これがクソ便利で手放せない）
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 12:31:59.89ID:iD80TDBy0
>>309
スレタイどおりF32はお呼びでないと？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 14:31:57.50ID:SV3bzS900
>>315
それなw
0318神
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2017/09/23(土) 15:36:03.31ID:4gZ6MBpd0
セダンはジジイって思う奴はただの貧乏人
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 16:14:21.05ID:/61NQ2kG0
世界的に見てもセダンは減少傾向で日本は一般層ではミニバンが増え
富裕層はSUV（BMWで言えばX尻）買う人が増えたんじゃないかな
4ドアセダンは絶滅警戒危惧種かもね
タクシーでさえミニバン化しつつあるもんね
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 16:34:14.41ID:T7fAQyZ10
日本がミニバン王国なのは間違いない
といっても日本で売れ筋のヴォクシーとかセレナとか国内専用車種だけどな

SUVは先進国から新興国まで全方面から需要がある
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 16:35:45.11ID:Bj3VZBE20
国産の安いやつだけどSUVもミニバンも何種類か乗ったけど、やっぱりセダンが快適なんだよなー。
荷物と人が完全セパレートされてて剛性感静粛性を味わえてコーナリング楽。

子供やお年寄りの乗り降りとか大型の荷物積み降ろしたりとか車中泊？とかならミニバン一択だろうし、
スキーなどレジャー用品が嵩張る趣味にはステーションワゴンがいいし、
あのSUVっていうのは何だかよくワカラン立ち位置だなーと思う。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 17:43:24.90ID:T7fAQyZ10
ステーションワゴンがSUVに食われてしまったな
今でもステーションワゴンが売れるのは欧州と日本ぐらいなもの

ちなみにF31は今でもアメリカで新車を買える数少ないステーション
ワゴンの一つだったりする
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:02:48.95ID:Bj3VZBE20
>>323
日本の場合、タワーパーキングに入れられるかってのがあるからねー。
スキー行くにしても今時、都市から大型のゲレンデ行くのに深雪でスタックなんてないし、
日常使いも考慮するとSUVよりステーションワゴンがいいんだけどね。

俺もF30のリアシートが可倒式じゃなかったらF31買ってたところだ。何気にこれはアピール度が高い機能。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 18:50:41.21ID:jHUM8+i10
スタッドレス買ったんだけどF30って4本積めるのかな？
トランクスルーすればいけますかね
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 21:48:20.84ID:jHUM8+i10
>>329
ありがとう
今日佐川で届いて想像以上にでかいので
ちょっと怯んだ
安心しました
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 21:49:23.38ID:jHUM8+i10
>>328
ありがとう
スタッドレスだけど気に入ったホイールなんで履き替え楽しみ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 19:32:34.07ID:bdHB1VDp0
320dMsp、スタッドレス用に純正ホイールの購入検討してるけど、16インチか17インチか迷うなあ。

やっぱVスポークスタイリング390で安定だろうか。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 22:43:02.91ID:h3AFBbG90
>>804
俺はスタッドレスでもインチダウンしない派
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 22:44:30.93ID:h3AFBbG90
>>334は
>>332に

失礼
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 07:18:50.53ID:AWHK4lL20
iPhoneをios11にすると曲操作できなくならね？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 10:29:46.58ID:/HBEdkib0
>>310
釣りやってる人が同じこと言ってた。
軽ワゴン最強らしい
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 11:24:53.94ID:MnP3yHeb0
f31になってからクルマも大きくなったからツーリングでも違和感ないと思うけどな

けどおれはやっぱりbmwはトランクがあるセダンかクーペがカッコいいと思うな
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 13:05:35.28ID:kPuel3Oo0
ワゴンって、俺って他の人と違ってシャレオツでしょ的な狙いで買うもんでしょ
でも、実際のところ、本当にワゴン必要な人なら、スバルアウトバックでも買った方が遥かにいい
室内広いし芸は細かいしアイサイト賢いし4駆で安全だし装備も至れり尽くせりだし
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 13:13:46.58ID:EChpwFEg0
>>341
俺はF31の形が好きだな。特に横から見た姿は最高だと思ってる。Mスポーツで19インチだからってのもあるけど。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 13:50:57.59ID:fpvb9Ai40
アウトバックは実用的には良いと思う…でもbmwと比較対象には???
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 15:13:34.97ID:D6bPDv7l0
ツーリング は 所詮ライトバン ってイメージが強すぎてあかんわw プロポーション的にはどのグレードでもセダンのセンスが群を抜いていると思う。個人的意見だがw
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 15:22:23.08ID:D6bPDv7l0
偏見なのだろうが、欧州車のセダンは日本車のセダンに比べて風格と言うか趣きが有る様に感じる。日本製セダンは機能的で便利なツールって感じかな？両方所有して比較した感想。抽象的でスマンww
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 15:27:06.92ID:tlMfrnEj0
色んな感性があるから色んなデザインが売れるわけで、ボディタイプもデザインのひとつであって、
まあ、それぞれ貶し合うのだけはやめたいね。同車種同士のスレなんだし。

とかいって俺は問答無用のセダン派なんだけどw
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 17:08:09.96ID:L66Ftn230
BMW、特に3シリーズは走りと実用性のバランスがいい車。だからワゴンも全然あり。走りだけを求めるならセダンも無しだし、スポーツカーに乗れよ。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 17:32:44.94ID:CjUv3S5U0
3のセダンはちと形が古いと思ってしまう
Cクラスみたいに綺麗な統一感がないというかなんというかごにょごにょ
悪かないけどね
0353神
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2017/09/25(月) 18:38:09.21ID:2n21wjVt0
BMで貨物を運ぼうとする根性が気に入らん
家族だけ乗せてろよ
そんなに貨物乗せたいんならライトバン買えよ！

あ、その結果がF31か。。。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 19:13:24.45ID:E1tvE9120
まあ、なんと言われようが次もツーリング選ぶわ。
セダンがダメって訳じゃないが、4シリが存在する今は中途半端。

>>355
女子受けは確実にツーリングの方が良いよね。
まあ3シリ程度の車じゃ大差無いし、どうでも良いけど。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 19:20:11.52ID:ThNvV0yu0
>>355
自意識過剰だな
助手席に乗るにはどちらも変わらんしどちらでもあ、BMWだって感じだろ

てかキャバ嬢受けを狙うならX3のほうがいい
何で女はあんなに高くて見晴らしがいい車を好むのか分からんけど
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 20:41:39.47ID:BTWNqkAg0
多段AT乗せたくなって乗せられないスバルにとってCVTは最良の選択だろ
シンメトリカルAWD捨てればCVTである必要無いんだけれどな

スバルのCVTだけは別格だと思ってもいいよ
スバルはCVTの本家だし
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 21:13:06.47ID:ahVEEeDO0
>>356
オッサンでなくてもセダンかっこいいと思うけど。M3なんて究極のプレミアムスポーツセダンだと思うけどね。ツーリングはアウディのRS6アバントとかならいんじゃね？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 21:28:49.57ID:ahVEEeDO0
>>366 RS6がスバルに見える様だと相当な車音痴か極端に目が歪んでるかどっちかだなwww
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 23:31:58.02ID:kPuel3Oo0
しかしセダン派とワゴン派があれこれ問答って、話題が懐かしすぎてオッサンそのものだよなw
懐古的すぎて涙出てくる
俺も歳食ったぁ〜
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 09:42:21.57ID:5V7FZYoK0
>>372
4GCは荷物の積み降ろしが楽にできるように、ハッチゲートがガバガバにデカい。
クーペの名前はついているものの、4シリーズの中で後部座席の乗降性と貨物性能に特化したモデル。
M4GCやアルピナの4GCがないことからもお察し。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 11:47:30.93ID:5V7FZYoK0
>>374
あ、>>372は「走りの性能だったら3シリーズより4GCの方が上」って意味の書き込みではないってことだね（自分はそのようにとらえてしまった）。
走り云々ではなく、単純に「4ドア買うなら4GCの方が好き」ってことね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 13:26:37.07ID:9MBScGmt0
４シリのがカッコいいよね。ワイドアンドローな感じで

でも、重くなるしＭＴがないから３シリにした。
４シリは値引きもしぶかったし　笑
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 14:28:46.46ID:6Wwn4Lmq0
ドア4枚なら3シリ、2枚なら4シリ
4GCは爆死で全然売れてないが、それは見る目は誰も一緒ということ
帯に短し襷に流しで、中途半端のうえに割高
世間の評価というのは正直で厳しい
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 15:07:55.63ID:7Q/QGfoo0
>4GCは爆死で全然売れてない

そうなの？4尻ではやっぱクーペなんですかね？
おれ的にはGCが一番見る気がするけど
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 15:09:43.25ID:HscDMwXU0
>>375
そうそう。
あくまで4ドアならどっちを選ぶかって話。

>>377
今のF31の車検時に営業から4シリ乗り換えの話があって、4シリはクーペが売れてなくて売れるのはGCばっかりって聞いたけど違うのかな？
関西だけど走ってるのもGCが多い気がする。
もちろん3シリセダンが一番多いけどね。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 15:31:08.15ID:7Q/QGfoo0
やっぱ4尻ではGCだよな　なんかより格段に多い気がする
だれだ4GCは爆死ってwww　4GCは値匹も激渋
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 16:46:15.23ID:RJ7GJ6GY0
>>383
でもDでなかなか展示車に巡り合わないんだよね、展示車でも買っちゃう人居るからかな？
お世話になってるDはLCI後一週間しか置いてない（Dのフェイスブックで確認）
エアブリーザーが5尻の位置でちゃんと穴空いてたら完璧なんだけど、見た目はね
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 16:58:39.67ID:EiQdw5fG0
>>385
まあ、あくまで4シリーズの中ではGCが、って話だね。実際全ての車種の中では3シリーズ、320iMスポばっかりとのこと。

関係ないけど、次はX4気になるんだよなー、って言ったら変態を見る目で見られたw
今は次期Z4が気になってどうしようもないけど。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 18:14:30.27ID:7Q/QGfoo0
どのシリーズも基本廉価板が売れる　　320　420　523　ばっか
5だけは520をBMJが偽装してるw　
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 19:46:56.38ID:SDGjisov0
4gcは後部座席の天井低くて無理だった
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 20:07:33.48ID:RJ7GJ6GY0
318i SEは内装もショボいからあれこそ廉価版だね
*20は内装はケチってないでしょ
エンジンも20年前なら2Lで180馬力出てれば大したもんだった
燃費とトルクが向上してるから馬力だけで語るのはナンセンスなんだろうけどね
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 21:02:05.52ID:/Qd8GI1f0
あと10日ほどでF30とお別れ。
思えば最初はトラブル続きで、大晦日の夜にレッカー車で運ばれたこともあったな。
また5年後会いましょう。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:22:59.53ID:SDGjisov0
>>392
同感。

ただうちは子供産まれる予定があったので、4gcは諦めた。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:52:13.47ID:J33RqTxy0
ワイパーは一年に一回は変えた方がいいんじゃない
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:59:16.19ID:PCDADy0y0
>>394
普通だったな。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 23:09:16.90ID:Ibmo3Xel0
>>397
ワイパーゴムは12ヶ月法定点検毎に交換がデフォです
BMWではブレードの方も24ヶ月法定点検毎に交換を推奨していたはず
ま、速度無制限で走れる環境ではないから、ブレードの劣化にそこまで神経質になる必要は無いと思うけれど、ワイパーゴム自体はBMWに限らず毎年交換するものです
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 23:45:02.43ID:k1l8xJe70
皆さんありがとうございますm(_ _)m

色々ぐぐってみたら撥水コートでビビリが発生するとかでそれが原因かも・・・？
とりあえず撥水タイプのワオパーに交換してみます
0404神
垢版 |
2017/09/26(火) 23:49:58.39ID:hcQPxjRl0
ガソスタで撥水コートやっちまったのか！！
あーあ、やっちまったな
ビビるにきまっとるやろ
あーあ、撥水洗車やめろ
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