【F30/F31】BMW 3Series Part64【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:checked:vvvv:1000:512 何で3尻糊じゃねーオレが新スレ立てなきゃなんねーんだ?
てめーらふざけんなよ、カスども。 あ、F34入れ忘れたわ、嫌だったら誰かたて直せやゴミども >>6
だったらテメーがたて直せや腐れカスwwwwww >>10
あのさ
独Dセグ車持ってて、このスレ割とオモロいのでロムってるけど、せめてオーナーが積極的に立ててくれや。しかし相変わらず328はキチガイだなwww ホイールガリっちゃったんだけど自分でパテ埋めとか出来る? >>13
時期的にはOKだけど5p以上ならおすすめしない
ちょっと消したいだけならバリだけ取ってホイルの色塗って
Holts(ホルツ) ホイールペイント メタルクリア W-1でごまかすのがおすすめ
タイヤ外さなくても周りのマスキングさえやればできるし 新1尻でたけど新3尻の装備はこれより上って見方で良いんだよね? >>19
そらまあ、FからGにかわる3とFのままの1とじゃ、装備には超えられない壁はある >>25
申し訳ございません、スレ立てた俺のミスです。3尻ユーザーではないですが。気に入らなかったらこのスレ捨てて立て直してくださいな。 スバルにはアイサイト、ベンツにはレーダーセーフティ、BMには何があんの? shadow発表されたね。ツーリング欲しいけど、19インチがいらない。やっぱり普通のにするかな。 BMWはF型になってから限定車を連発しているな
この前、出先の駐車場で隣に19インチホイールにブランのレザーシートの限定車を見たわ
偶然中が見えたんだけど、限定車専用プレートが張ってあった
LCIが出たばかりの時も340iに40thアニバーサリーエディションが出ていたし
あれこそ大盛全部乗せ仕様って感じだったな F34335i乗りだが気温が下がった今日は下から綺麗に吹け上がったw
気温高いと点火時期遅らせたりするのかね(´・ω・`)
猛暑日はドッカンターボだった >>37
おお、数少ない同志よ。
気温高いとドッカンターボってのは意識したことなかったな。
来年の夏、試してみるか。 >>38エコプロのエアコン設定を100パーセントにして気温高いと2500回転位から急にトルクが出て来るね
スポーツモードにすれば解消されるがコンフォートだとターボラグ感じる インタークーラー付きターボの吸気温って夏も冬もたいして変わらないよ 昔国産のターボ車乗ってたけど夏と冬で明らかにブーストのかかり方変わるよ
夏より冬の方がオーバーシュートしやすくなる 今のクルマはCPUで制御してくれるから、車音痴にゃ違いが分からんのよ。
>>40
>>41
>>44
みたいな奴が今後増えるんだろな。 330eの買い得感半端無いなぁ
クーペが好きでE36時代からE92間でずっとクーペ乗ってきて今はF22だけれど、本気で乗り換えたくなってきた
Mスポ選んでHUDとサンルーフだけ付ければ、あとは本当にフル装備だもんなぁ でもマンション住まいで充電設備が用意できないと買っても仕方ないよな 普通にHVとしても使えるじゃん
実際BMW側の話では、330eを購入してもわざわざ家庭用EV充電設備を用意する人は、殆ど居ないそうだ
ベースが320i寄りではなく330i寄り(パワステも速度感応式)のもので、本来の330iの過剰装備を若干削った感じだから、非常にお得感が有ると思う モーターアシスト掛かってる間はあまり重さを感じないなぁ。
それよりも、エンジン車に比べて低速域での操作に対してタイムラグがないとこが良かった。
街中で渋滞中にクルコン使ってる時とか。 >>54
でもって、充電をしない場合の燃費と夏場のトランクルーム内の
温度はどうなん? >>55
充電しないと14.6km/lくらい。
トランクルームは熱くなるという噂聞いて身構えてたんだけど、正直なところ自分は触ってもよくわからない。荷物も積まないし。
熱くなってる、、、のかなぁ?という感じ。 >>55
営業曰く、320iや320dより燃費は良いとのこと
ただ、燃費で320との差額を埋めるのは不可能だし、そもそもエコノミーを追求するクルマではないと思う 自動車関連のサイトのBMWの提灯記事はどれも欲しくなるように
書かれてるが330eの記事だけは読んでも欲しいと思えないんだよな
同じ価格・装備で330iを売ってくれって感じだ
海外だと330iより高いのに日本ではそれより安い価格設定にして
いるあたりBMWジャパンがHVを推したいのはわかるんだが >>58
BMWはHVは捨てたよ?
一時1&2シリーズを除く全シリーズに採用していたHVを全廃したよ
今やっているのはPHEVだから
単純にBMWをもってしても将来的にEVがクルマの主体になると判断したから、それに継承できる技術を少しでも早く採用して、来るEV時代に対して、他社よりアドバンテージを得るため ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています