【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>86
一応ジュニア2台にベビーシート1台は
どうかなと考えてみたのですが >>84
うちはアクティブツアラーだけど2列目にチャイルドシート3つ並べてまっせ >>89
チャイルドシート三つとは、チャイルドシートとジュニアシートの組み合わせなどでは無くてチャイルドシートのみでしょうか？
チャイルドシートってジュニアシートより嵩張るのでもし三つ置けるならすごいですね >>90
ジュニア三つは無理だったかから
あきらめたぜ。
ブースターシートなら行けるけど
頭まで保護するのだと無理だね そういう車なんだよ
凄く良い車だけも、メイン使用として購入する家庭はこのスレにお呼びでは無い。
嫁用のセカンドカーとして、またはBMWのバンだかろ購入する人が勝ち組。
ゆとりある家庭の良きミニバン。 >>89
ジュニアシート3台行けないかなあ
左右はISOFIXで中央が三点式で >>93
都会ならこれ1台でもいいんじゃない？
うちはど田舎だから一人1台だし
プラス趣味の車もあるな >>93
＞またはBMWのバンだかろ購入する人が勝ち組。
これって「メイン使用として購入する家庭」となにが違うの？
よく分からんけど随分敷居の高いスレなんだね 普通にコレメインでいいと思うけど
逆に都会に車2台停められる家ってなかなかの豪邸だから
その辺のちょっと人より稼いでる程度では無理だろう 住んでる地域や経済力で前提が違うんだから、決めつけは良くないね。
2シリーズなんだし気軽な気持ちで乗るのが合ってる。 そうか、皆が金持ってないんだな
メインのM6とディスカバリーやレンジ、嫁用にアクティブツアラーやBクラスかよくあるパターンだと思うが。 >>100
シート幅が1300ちょっと、
チャイルドシートが440位からなので
並べると入らないよ。
あの写真はジュニアの肩部分が、
うまいこと重なるからいけてる。
ジュニアのシートベルトするのに隙間に
手を入れないといけないし大変だよ。
真ん中ブースターならいけるかも。 >>101
別にあなたがそうでもいいんだけどさ、「よくある」とか言うから胡散臭いんだよ
あなたの周りにはよくいるかもしれないけど、それが一般的じゃないことぐらい分かってるでしょ。あなたは少数派の勝ち組なんだからさ。
そんな人はBMWのエントリーグレードのスレで必死こいて差別化しないと思うけどね >>102
まん中ブースターでも大丈夫かな？
3列目へのアクセスが不便だから
出来たら使いたくないんだよね
事故のとき不安だし >>103
もういいよ、アルファード/ベルファイヤとか負け組ヤンキー家族のメイン車の話をしてきたから指摘したまでだが
もう比較しないのならそれでいいよ。
嫁さんのセカンドカーとDQNカーを比較するとは、頭の構造が中卒並みだな >>105
だーかーらー誰も比較してないって
BMWってだけで高そうに見られるけど、よく走ってるアルベルなんかより安いんだけどなーってだけ。
車種としてアルベルとの比較なんて誰もしてないだろ、目的も位置づけも全然違うんだから
その程度の読解力でよくそんな金持ちになれるぐらいに仕事で成功できたな まぁでも、本気で尊敬するわ煽り抜きで
どう頑張っても、一生のうちに一度でも嫁のためのセカンドカーにアクティブツアラーなんか買えないもんなー
このクラスのクルマはやっぱりファーストカーになる
お金はあるところにはあるんだなーと思ってしまうし、やっぱりBMWは敷居が高いのかなーと凹む 結局はアルベル乗ってる低学歴DQNとメンタリティは同じって事ｗ 廉価輸入車のスレには必ずいるねぇ「これ嫁車なんだけどさあ厨」が。
貧乏なうえに心も貧しい人なんだなぁと生温かい目で見下ろしてやってますよ。 >>106
地方の既得権益企業の社長2世とかだと頭の出来に関係なく金持ちって奴は結構いるよ その位の世帯ならファーストカーを5シリのツーリングか3シリのGTにすべき。
アクティブをセカンドカーなら、上にあるような高級SUVやスポーツタイプだな。
うちはファーストカーがそろそろ5年目だから、GLCかX4あたりに買い換えようとしている。 しかしよく考えたら嫁のためのセカンドカーのスレを見るだけでなく、書き込みまでするってのは随分熱心だよね
オレはダイハツの板なんか見たこともないや 3列目非常用としても厳しくなった方は
次はどんな車に流れてるんだろう >>114
輸入車ではないですよね
嫁車ではこれが最高じゃないかな？
これ以上だと大きさが半端なくなる 子供が思春期以降の家庭は逆にダウンサイジングしてるかと >>113
同感
俺も嫁のアクアのスレなんか見ようと思った事もないわ >>115
X5やGLSサイズですもんね(3列なら)
BOXにしてもどちらもデカイね >>118
そうそう
買い物車にはでかすぎるよね
5ナンバーが理想だが
輸入車だとない >>104
ジュニア左右において小柄な大人なら
真ん中に座ることはできるからいけそう。
座面測るなりして試してみることを
おすすめ。 >>105
高学歴な人...も普通にアルヴェル乗ってるけどね自分の周りでは
メインの車だったり奥さんが乗ってたり色々だけど
実際子供やお年寄りを乗せたりするのに広くて便利で乗ってる人も多いんだからDQNがどうのって決めつけは良くないのでは？
自分がそんなにアルヴェル嫌なら一生乗らなきゃ済む話だし話題に上がるのも気にくわないならここ見なきゃ良いのでは？
この車に限ってはミニバン同士なんだから比較しても話題にあがってもおかしくないはずだが アルヴェルはマイルドヤンキー向け(公式)だから他の車に比べて残念な人が多いのも事実だから叩かれやすいんだろうね
実際に俺の街ではガイジ御用達になってしまってる >>121
明確な用途やニーズがあってアルファード乗ってるインテリ層は居るけどそう言う人は外観はフルノーマルやね
ヴェルはコンセプトからCMまでメーカー自身がわざとアレなイメージ戦略やってるから常識人やインテリ層はまず候補に上がらない
決め付けじゃなくて公式のマーケティングとその結果としてのセグメンテーションの話
ただ、ヴェルとMスポのセグメントが若干被るのは否定できないw ま、アルファード乗ってる連中も
BMが台数稼ぎにﾃｷﾄｰに作った小っこいミニバン乗りにライバル視されてると知ったら苦笑だろうな アルファード乗ってるの、DQNか外国人(チョン含む)だから、そもそも日本語が通じない そう言う極端な意見言うと馬鹿にされるからよしなさい アルファードは政治家御用達だし、高級車として十分に認知されているのでは？
間違っても運転はしたくないですが、後に乗せてもらうには最高の車ですよ。 まぁまぁ
煽り合いは止めましょう
5m級LLミニバンと2シリーズ(Sサイズ)では
サイズも使い方も1シリと5シリツーリング位違う。お互い眼中ないですよ。
どうしても比べたいなら6〜7人乗りで同じ位
大型のSUV辺りのスレでやりあって下さいな DQNとチョンがアルファードw
トヨタ好きならBMWのスレに来るなよ、チョンコロ グランツアラーみたいな貧乏くさいのと同じスレにするからこんな事になるんだよなぁ
マジで迷惑だわ 車板はオーナーとかより車オタとか、かまって欲しい人が集まるから。
普通に冷めた、と言うか冷静な対応したらいいと思います。
グランツアラーは幅広くオーナーがいるから難しい。
頑張って買ったお父さん。
経済的に余裕あってもSUVが嫌で7人乗りが条件で選ぶ人。
とりあえず色々踏まえて、いいな。で、買ってるんだし。
安い車と言われても別に何とも思わんし。
年収数億あってもアルトワークスをワクワクして待って乗る人もいる。
本当の富豪とかは値段とか関係なしに好きに選んでるし。
値段で自分の価値を表したいと思う時点で貧相だよね。
20億をさらりと寄付する人も世の中にはいるんだよ。 とりあえずアルファード語りたいチョンはトヨタスレに行けばいいよ。
わざわざBMWスレでコンプ発散しなくていいからさ。 最底辺とは言えMINIじゃなくてBMWのエンブレム付けてるんだから、ある程度のプライドはありますよね >>136
憐れなほどにコンプレックス丸出しですなｗ 個人で使いつつ、仕事で送迎、案内に使います。
不動産経営です。アパートと、一戸建ての取り扱いの中小ですが。
お客様も満足してくれますし、5人世帯も対応できるので満足してます。
以前はオデッセイでしたがBMWのミニバン、物珍しさとブランド力は価格以上の特別感はあるのかな。と。
詐欺でもないですし。 アルファードのノーマルならまだしも、カスタムやベルファイヤは無いわ・・。
わざわざこのスレで語る意味が分からないし。 アルヴェル乗りって自分は高級車に乗ってるんだっていう意識が強いからBMWのミニバンってだけで癪に触るんじゃないの？高速なんかで煽り運転してるのよく見るけど頂点に立った気にでもなってんのかね？ >>143
誰もこんなのつけてるやつと比べてないのにわざわざ検索して調べちゃったんだw >>144
トヨタがどういう層をターゲットにしてるかがわかりやすいと思ってねwww あーあ、こんな話どうでもいいからグランツアラーの納車待ちだった人の報告来ないかなー 19インチアルミが5万弱って安いな
サスキットもリーズナブルだしそういう点は羨ましい 参考にしたくてこのスレ来たけどなんか空気悪くてびっくりだわ
グランツアラー買おうと思っててシートの色でかなり悩んでる
嫁はベージュが気に入ってて俺はブラウンが気に入った でもどちらもデニム色移り目立つらしく実際数年乗ったシート見せて貰って あぁとなった
やっぱり無難にブラックなのか上手くケアすればベージュでもブラウンでも綺麗に保てるのかな？ エアコンくっせえ！
最近乗ってエアコンの風が出始めて10秒くらい生乾きの洗濯物みたいな臭いがする。
そのあとは無臭になるんだけど。
お盆の時期の雨＆乗らなかった のが原因かなー？
同じような状態の人いませんか？ディーラーいったらなんとかしてくれるのかな？
ちなみに新車購入、半年です BMW 他欧州車によくあること。
梅雨の時期から初秋までは走行後に10秒ほと暖房をたいてやれば防カビ効果で匂いはしない。 蓄冷ベポパってやつだよね
ディーラーに連絡したら交換かクリーニングかはやってくれるよ >>148
色移り気になるなら黒しかないね
夏場の黒革は地獄だけど。 >>104
チャイルドシート重視するならトゥーランの方がいいよ。
トゥーランなら2-3列目全席がIsofix対応。
2列目センターに装着した状態で3列目に乗り降り出来るのは大きいよ。 >>155
パワー不足でまともに走らない車はお断り
しかもVWってダサいし安っぽいから欲しいと思わない なんか他社を見下した意見が多いけど、グランツアラーは一応BMW製ではあるが所詮FFで他のモデルに比べたら完成度も低いしデザインもダサい。
3シリ以上のオーナーからは同じBMW乗りとして認められていない車だという事を自覚した方がいい。 >>155
グランツアラー買った後で思ったよ
格下になるけどなあ >>159
自分もデザインは3尻の方が好み。完成度の違いを具体的に教えて頂きたい。 分かりやすい位の自演ID恥ずかしくないのかよ。
もうちょい勉強しろよ。 セダンとミニバンのデザイン完成度比較してもしょうがないし勝ち目があるわけ無い。
逆に3尻でグランと同等のユーティリティは逆立ちしても実現出来ない。
それぞれに価値のある車でしょ。 やたら自爆したがる奴いるが、他スレ行けよ。
ドMのフリしたコンプ持ちが。 >>161
2尻＝グランだろ
アクティブは単に安物の背高FFハッチ
昔のゴルフプラスみたいなやつ >>163
まずアクティブツアラーはホイールベースが短い為か高速で怖いくらい安定感がなく長距離は拷問。
グランツアラー(Mspo)はホイールベース延長した分直進性はマシになったがフラット感に欠け、段差や繋ぎ目通過時のドタバタが非常に不快。
期待のハンドリングはMspoでもBMWの水準には達しておらず、ただのFF。
走りは大して良くも無い、その上使い勝手や乗り心地は悪く何を目指したいのか分からない。とにかく中途半端。
使えるコンポーネント組み合わせてやっつけで作ったとしか思えない出来。
良い所はidriveとディーゼル+8ATくらい。 3シリGT欲しかったけど高いからアクティブツアラーにしました（＾ν＾） >>170
だからその辺しか乗らない嫁車には最高。
後ろに人も乗せられるし、加速もいいしってたいそう喜ばれてる笑 俺も３尻から乗り換え組だから
そんな事は百も承知！って感じだな
まあ肩の力抜けよ いい車だと思うけどな、3シリと比較する時点でチョン並の言いがかり好きな人間 どうしても３尻と戦いたいってんなら225買えば四駆のお陰でハンドリングもいいし
エンジンもいいんだからそれでいいだろう
まぁxeじゃなければ燃費も良くないしお値段もお高いからこの車種的な意味合いからは離れるが 自分も設定したけど、1秒位ドアノブスイッチ触らないと格納しないな
そういやコーディングした人達、ディーラーに点検で入庫する時に初期化してる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
