0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 13:46:49.16ID:dhxNwiiy0
>>950
カタログではスポーツシートはつかないとありますが、革シートならついてくる感じですかね？にしても、贅沢でうらやましい せっかく尿素タンクなしのクリーンディーゼルシステムを採用していたのに、
マイチェンで尿素タンク有に改変するあたり、なにか闇を感じるな。
皆は尿素タンク有に改変されたことを残念に思わんの？
この状況だとBMWのディーゼルラインナップから尿素タンク無しは駆逐されそうな勢いだ・・・・
>>950
わざわざ写真まで！
ありがとうございます、大変参考になりました 0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 06:42:57.92ID:rf17Mavy0
>>955
闇を感じるのは同感。尿素タンク無し仕様に乗れてラッキーと思ってる。 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 09:45:58.05ID:oD4uktPM0
>>尿
開発コスト削減だよな
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 09:57:47.22ID:7p8363Up0
残念に思う！
NewX3で尿素付きになってたみたい(はず)で、
あれ？とは思ってた。
たしか尿素有りの方が低温から作動するとかの
記事を読んだ気がするのでその当たりなのかな…
とも思ってる。
でもこれではディーゼルでBMWを選ぶ、
と言うの薄れそうだな。
>>955
尿素タンクなしでは排ガス規制をクリアできないことが判明したので、タンクありに戻したのでは？ 0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:13:08.85ID:7p8363Up0
じゃ、今までの尿素水無しではクリアできなかった？
それは無いと思うけど...
ただ、尿素水無しの方がコストや車内スペースの点で
有利だとは思うんだけど。
（先に書いた低温での弱さがあるようだけど。
このあたりの件はどこかで見たけどソース忘れた)
これで尿素水無しのディーゼルは1・3シリ、X1とミニ
とかかな。(買えそうな範囲では。(´・ω・`))
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 16:03:00.83ID:qsVGlsQ30
2018ナビの更新始まってるぜ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 17:47:20.00ID:oD4uktPM0
嘘松乙
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:20:52.09ID:qsVGlsQ30
>>963
ディーラーからメールきたのに。
何が嘘？ また中古の3シリの奴か？ >>962
私はディーラーで更新しましたよ。
首都高の「きたせん」が実線になってました。
Webの更新ツールの新バージョンが上手く動作
しなくて、今年はディーラー頼りに…。
動作要件が32bit OSになってたけど、
今時、32bit OS使ってる人いるのかな？ >>961
>これで尿素水無しのディーゼルは1・3シリ、X1とミニ
>とかかな。(買えそうな範囲では。(´・ω・`))
ありゃ、3シリは尿素無しなのか。
でも、全部フルモデルチェンジもしくはマイチェンで尿素タンク付になりそうだね。
あれがイヤでBMWを選んだのに、残念だな。
尿素タンク無しだと実質的にマツダしか選択肢がない(T_T) 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 01:35:45.30ID:6guqahSJ0
メルセデスBから218iグランラクシュリーに乗り換えて、
1000kmドライブに行ってきたが、
疲れ方が全然違う。
Bだと300kmも走行すると疲れて仕方なくSAの度に止まってたけど、
グランだと1000km走り終えて（勿論途中休憩しながら）もあまり疲れを感じなかった。
スーリーのルーフボックス
どの大きさがベストかなあ
dynamicM800じゃない？
2.1mならかろうじていけるし。
>>970
あんまり長いと後ろのドアにあたりそう
バランス的にはどうかなあ 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 21:55:54.79ID:L0vPI4qa0
マイチェンのお陰で、新古車の在庫も豊富でお得感半端ないですな。
ゴルフトゥーランより値ごろ感ある。
国産ミニバンよりコスパ断然良い。
変化の少ないMスポか、Luxuryか迷う。
今だけな予感なので、このタイミングで買っちゃいます。
>>974
天井はかったら
175cmくらいがベストかなあ
アンテナが邪魔になる 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 15:14:25.87ID:qfkSxrae0
高速道路でエコ
一般路でスポーツ
これが燃費面で最強って上の方で書いてる人いるけど、本当？
逆に思ってたわ
>>979
高速でエコはそうだと思う。
一般道はどれでも変わらない気がする。 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:09:10.89ID:c+xpGIqP0
高速や渋滞みたいな加減速をあまり必要としない場合はエコ、逆に加減速が多く発生する一般道や峠道はスポーツ
一人の時はスポーツ、家族が乗る時はエコ
近場ならスポーツ、遠出ならエコ
燃料満タンならスポーツ、カツカツならエコ
自分で運転する時はスポーツ、ACC中はエコ
という感じ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:01:54.79ID:OGchKMCN0
本日雪の中この車に決めました！
2016/3登録
2000キロのグランツアラー スタンダードです
貧乏で全部混み250万でしたが
ディーラーで買えて良かったです
末席ながら今後よろしくお願いします
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:50:25.52ID:OEwr+NZz0
980-982
何と無く分かった様な気がする、ありがとう！
983-984
購入オメ！
>>983
おおーおめでとう＼(^^)／
ディーラーで買うとBSIで後々ラクだから
延長保証も入ったかい？ >>986
あざっす
延長保証ですが
BMWミニに乗ってきて11年
パワステオイル漏れ以外不具合なく乗ってきたので
今回もBMWを信じ入りませんでた
なんせ2年延長16万は自分には高すぎて汗
ちなみに11年落ちミニが
コンバーチブルとはいえ下取り42万に驚きましたよ
流石ミニですね あっ
ちなみに前のオーナーがメンテナンスのやつ入ってて
2020年までオイルとか無料だそうです
これも驚きです
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 09:19:37.22ID:pJmlexsY0
みんなコンフォート使わないんだね
冬に暖房ガンガンかけて首都圏一般道走ってリッター18kmは優秀。しかもディーゼル
>>987
そういや俺もBMW延べ10年間で延長保証の世話になったこと無かったわw
お布施だったな〜(；´∀｀)
この辺運もあるか >>990
暖房はエンジン排熱だから燃費に大差ないで。
こっちもd都内15切るくらい 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 09:51:43.49ID:huJyjkTw0
湿気とり常駐で曇らなくなるよ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 20:26:09.77ID:W1Ch+LuM0
駐車場でぶつけられた。
代車で2017yの320dきた。
ハンドリングははるか遠く及ばない。
E90から乗り換えた時ここだけが残念だった。
FFだから覚悟していた事だか。
でも、加速感は218dの方が上だな。
F45はトータル的にはほんといい車だ。
>>994
みずとりぞうさんでも置いてるの？
それとも何かいい感じの湿気取りがあるの？ そもそもハンドリング云々関係ないカテゴリーのFF車だからなあ
首都圏一般道でリッター18kmって可能なん？
平均速度(km/h)の数字でしたなんてオチは無いよね
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 18:47:43.57ID:yQXDkJB30
メイン都心部、月1回程度首都高利用だけど12キロくらいだな。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 20:01:57.15ID:BZyPLfC10
多摩地区、一般道だけだと11キロ。
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