【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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この中古3シリ君、まだ生きてたんだな。
中古でBMとか恥ずかしいから死ねばいいのに。 俺はいつも中古だけどね。
いまのＢＭＷはそんなに壊れないし。 運転楽しくてつい遠出してしまう。
田舎でディーラーが遠方なんだけど、オイル交換は量販店でもやってくれるかな？
年2万キロ以上乗るとは思ってなかった、グランの218dです。 スペアキー作った人いる？
スマートキー追加でおいくらだろう >>644
納車の時に２つ鍵貰ったけど
追加はと5万とかかなり高いから
取り扱い注意してね的な事を言われな >>618
現行シート、MINIクロスオーバー由来じゃないか？
後席からの眺めが同じ感じがする。 基本的な事で悪いんだけどさ、
新古車とか在庫車て言われる車は
新車ディーラー行って聞けばOK？ ナンバー登録されてる車は中古（新古車）でしょ。ディーラー在庫車はあくまでも、登録前の新車。 なるほど、ありがとうございます
じゃあBMW新車ディーラー行って在庫車聞いてみよー x２ってちょっとカッコいいアクティブツアラーじゃね？ >>653
さっき着けたw
懸念のボディアースはグローブボックス左の中から取れた＼(^^)／ >>654
前後付けたいけど
シガーライターからとると
8分くらいつきっぱなしなんだよね？ >>655
ヒューズボックスから電源取ったけど
イグニッション連動の電源もあったよ。
それならすぐ電源切れる
取り付けた奴は駐車監視の機能の関係で
シガーから取ったけど >>656
レーダーはディーラーでつけてもらったから
すぐ切れる
工賃12000円も取られましたが >>657
電源落ちてから内蔵バッテリーに切り替わる機種だから大丈夫＼(^^)／
>>658
レーダー電源もソケット途中に付けてもらったら簡単に増設出来たのにね
でも店に任せた方がラク
俺は好きだからやるけど。 しかしドラレコ取り付けて思ったのが
ACC,衝突防止用のカメラユニット大きすぎ！
助手席側ミラーの影になるように設置したけど結構写り混む(；´∀｀)
せっかく画角広いのにしたのに！
もう少しユニット小さければな。 >>660
俺もドライブレコーダー付けたけどかなり助手席寄りになっちゃったな。
ワイパー範囲ギリギリって感じ。
それでもちょっとユニット見えてる。
仕方ないね。 >>661
ちょうど運転席側の視界と被るんだよねー
確かに仕方ないがドラレコの小ささと比べると
BMW,なんとかならなかったのかとw そろそろドラレコなんかは、せめて上級グレードだけでも標準にして欲しいよな。
てか、高級車ではすでに標準装備になってるのかな？
レー探やナビもそうだったけど、後付けってのはどうしても貧乏臭いんだよなあ or２ 助手席側に付けてしまい雨降りで頭を抱えるのは俺だけでいい… レーダー探知機付けてる奴は頭悪い奴が多い。
ドラレコは前後共に必須で良いよ、BMWさん。 F46のLCIはいつごろ日本発売になるでしょう？
乗り換える時期なのでLCI前後でどちらを購入するか迷ってます。
来年3月が車検なので、もう少し待てるのですが。 >>648
情報ありがと。リコールの案内来た人居る？作業時間が知りたい。 >>659
内臓バッテリーと言っても 一時間も持たないのでは？ >>669
買い物中でも持てばイイかなと(^^;
自宅駐車場には監視カメラあるし
モバイルバッテリー組合せで完全駐車監視してる人も居るけど(；´∀｀)うーむ 純正のバックモニターはドラレコ化出来なさそうだし
そもそも解像度低そうだなアレ
何画素位だろ なぜか、２シリーズだけ数が多い、そんなに売れたか？ >>674
そりゃBMWの中では売れてる方でしょ
街で見かける事もよくあるし
3シリーズの次に売れてるんじゃないの 前にも書いたけど、全契約の３分の１が２シリだと営業マンが言ってた
ＢＭＷ東京だけの話かもしれないけど すごく基本的なことなのかもしれないけど、なぜフリードやシエンタの方が小さいのに３列目まで実用的なの？
欲しいとは思わないが そりゃ実用的なコンセプト設計の日本のファミリーカーだからね。
ホンダの低床化はBMWの開発者からしたら眼から鱗じゃないかな。 >>680
スライドドア、低床、天井高、ショートノーズ
箱型デザインによる三列目の頭上空間の確保とか ユーティリティ優先の車作りは日本が断トツやからこのクラスのサイズだとその差がモロに出てるんでしょ 680です。ありがとうございます。日本車もいいところあるんですね。それでもグランが魅力的に見えてしまいますが。 >>684
ドライバーにとっては断然グランだよ
乗れば解る。
オススメはディーゼル
3列目は・・・家族と相談だw ジュニアやチャイルドシートが要るなら変わってくると思うが 中高生の子供3人2列目に座らせると戦争勃発するから適宜3列目使わせてるわ
狭くて夏は暑くて不評だから誰が座るかはジャンケンで決めてる 中高生の子供3人含めて5人でこの車って根本的に無理があるんでは？
ノアヴォクみたいなバスがベストだわな
どうせそのうち子供は親との行動から1人づつ欠けていくだろうから >>692
バスの運転手になるつもりは無いんでな
従兄はRX-8に家族4人で乗ってるからそれよりはマシ、というか
親戚内では俺は家族想いの良い父ちゃんという評価になってる。
というより子供を最優先して車を選ぶなんてどうかしてる 子供を最優先したからBMWでもFFのミニバンを選んだんじゃないのか？？ グランツアラーって助手席エアバックの
キャンセルスイッチないのな
説明書には載っているのに それは言えてるｗ
家族を考慮しないでいい身分なら2尻は買ってないなあ
夢見るなら4尻ぐらいが欲しかったｗ グランツアラーの3列目は本当にシエンタ以下ですか？
全長から、最低でもシエンタ並みの広さがあると妄想していました 小柄な女性ならなんとか
ウチの嫁は150だからギリ行けるそうで(；゜∀゜) >>694
考慮はするけど優先はしないって事。
子供優先するなら国産箱ミニバン一択でしょ。 7人乗車で片道100kmの遠出してきた。
荷物乗らないのがきついね。 グランツアラーのM2出して欲しいよねえ。
M2クーペみたいなあんなダサいのじゃなくて。
xDrive直4ターボ380馬力くらいで3列シート。
僕の考えたさいきょうのＭ２。 オデッセイくらいの大きさでお願いいたします。4シリーズになるのかもしれんが 中国で2尻ってか1尻がFFでリムジン出してなかったっけ？
まだ試作段階だっけ？画像は見たけど… >>704
案外それくらいシンプルな発想の方がウケるべ >>702
だよなーオデッセイ位の車高サイズ感が理想
アレもCVTじゃなけりゃいいのに 今のサイズのままで多少価格がアップしてもいいから、もう少しケチらない仕様にしてほしい。
ジリジリ暑いガラスあたりから改善してくれると嬉しい。
基本性能は文句なしだわ。
同じサイズの車に敵は見当たらない。 RBシリーズのオデッセイ的なの作ってくれたら今すぐ買い替える
ホンダ車っていう最大のデメリットが無けりゃ多分買ってた >>701
グランツアラーのリアに比べたらクーペのリアの不細工っぷりが可愛く見えるわ グランツアラーにドライブレコーダー
どこのつけてる？ >>712
使い勝手はグランの方がいいだろうけど、特にリアの見た目のバランスはアクティブツアラーの方がいいよね。
アクティブツアラーとの違いはリアにかけてのラインだけかと思うけど、正面からの見た目も不格好に見えてしまうんだよなー グランの方が10cmくらい背が高いからね
どうしても見た目のバランスは不利だろう >>715
10cmだけ背丈の違うミニバン同士で
どっちが不格好か言い争っても不毛だろうに >>718
グランがアクティブをただ単にストレッチしただけと思ってる人が多いかもだから >>723
うーん、それが違うんだよなあ
見た目の方向性が全然違う。
グランツアラーは多少の見た目は我慢して三列目シートを受け入れるものだと思う。
アクティブは5人乗れればオーケーな人には、見た目のバランスも良くラゲッジも広くてドンピシャだと思う 7人乗れるからわざわざミニバン選ぶんじゃないの？
5人でいいなら3ツリか、金ないなら1でいいじゃん
有名な駆け抜ける喜びってやつを享受できるぞｗ MAX4人乗車だけど3ツリからアクティブにした。見た目はツーリングの方がかっこいいけど、軽快で運転はしやすい。荷物も不満のない程度に積めるし特に不満はない。でも次はまたツーリングにすると思う。 ３シリツーリングって１番安い３気筒車でもいい値段だぞ
３シリで３気筒はきついしなあ
かと言って４気筒だと値段が跳ね上がるし… ナビの地図を新しく更新するのはいつ頃からですかね？
Googleマップでもいいんだけど、一応更新しとこうかと >>725
俺もそう思う
7人乗りだから買った
5人乗りならいくらでも選択幅あるもんな
出来たら３列目大人使えるようなやつが
欲しかった
後VWみたいに３列目もISOFIX欲しかった この話何回目だw
まぁ他所から見たら同じ車だ、仲良くやれや( ´∀｀) アクティブツアラーより2列目が広いっていうだけの理由でグランツアラー買うんじゃないの？
んで、たまに子供の友達乗っける為に3列目使うとか‥。
3列目フルに使う人こんな車買わないでしょ。 アクティブは2列目がスライドするから足元広々なのもメリット。
グランは3列目無しにして荷室を広くとったバージョンも需要があるんじゃないかな。
3列目必須でわざわざグランを選ぶ人はBMWに乗ってみたいという部分が大きいと思う。
どう考えても広さという意味での快適性は国産の方が勝る。 2シリーズはとりあえずBMWに乗ってみたいってゆう入門者にはうってつけの車ですよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
