【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>603
1リットル/本ですわ…
>>604
田舎だからなぁ、虫とか鳥糞とか土埃で汚れがちだし（震え声 >>605
補充回数が少なくて済むんだからいいじゃないの。 ディーラーに相談したらいいって言われそうだけどまずここで相談させてください
最近、DVDを再生してるとエンジン切ったあとにレジューム機能（次にエンジンかけたときに途中から再生する機能）が作動していないようです
後付けドラレコの給電をヒューズから直接とってるのが原因なのかと思いましたが、つけるときにディーラーに確認したところ問題ないと言われつけました。
同じような症状になった方はいませんか？ あまり話題にあがらないけど、グランツアラーの220iってどうかな？
ほんとは218d検討してたんだけど、認定中古車で良さそうなのが出てて、週末見に行くか悩んでます。ガス代かさむのはデメリットだけど、他に何かあれば教えて下さい。 >>609
飛ばすなら218dより静かで速い。上品。両方試乗して218dにしたけど、街中なら218dの方がトルクがあって楽。そしてガソリン入れる度に218dにして良かったと思う。 >>609
アイドリング状態で停車しとく機会が多い
150km以上で巡航する機会が多い
上記に当てはまるなら220i買うのが幸せ >>610
>>611
さっそくありがとうございます。その感じだと、やっぱり218dが合ってるな。。
とはいえ、条件が良いので、現車見て良ければ買ってしまいそうw
あと調べてて気づいたんですが、220は16インチ不可みたいですね。スタッドレス用のホイールが高く付くのが痛いです。。 18インチデフォなんだよね。
それも218dにした理由(；´∀｀)
マフラーの2本出しは良いな、と思う。 フラッグシップだからね
維持費とかあまり気にしない人が乗ってるイメージ。以前見かけた時は世田谷ナンバーの小綺麗な老夫婦が孫乗せてた。 LCIでシートがまともな大きさになるといいな。
今のは可愛さ重視なのかコストダウンなのか
１クラス下のサイズだからね。
欲を言えば３シリーズのを積んでくれよと。 LCIでシートそのものが変更なんてあったっけ？
表皮の素材や色じゃなくて いや、618に同意。
是非ともシートの改良を
(セカンドシートもね) 225xe 2017年モデル ９５万引き もうすこしいけるかな？ 助手席ヒューズボックスを開けると
ボディアースに使えそうなネジが近くに見当たらない
皆さん何処からボディアース取ってますか？ >>622
在庫車でしょ。あと50マンはいける。認定中古も考えてるって交渉すれば楽勝。 中古3シリーズ君と呼ばれていたものだが、この度アウディA4への買い替えを行った。
中古だが、愛車を下取りに出してそれでも追加で150万払い手に入れた。
これでクソみたいな2シリーズ野郎に文句言われる筋合いはない >>626
みんカラで見かけましたが、左側辺りにアース取って記憶があります。 スルー検定とか関係ない、万年中古3シリーズ野郎は一生来るな！ この中古3シリ君、まだ生きてたんだな。
中古でBMとか恥ずかしいから死ねばいいのに。 俺はいつも中古だけどね。
いまのＢＭＷはそんなに壊れないし。 運転楽しくてつい遠出してしまう。
田舎でディーラーが遠方なんだけど、オイル交換は量販店でもやってくれるかな？
年2万キロ以上乗るとは思ってなかった、グランの218dです。 スペアキー作った人いる？
スマートキー追加でおいくらだろう >>644
納車の時に２つ鍵貰ったけど
追加はと5万とかかなり高いから
取り扱い注意してね的な事を言われな >>618
現行シート、MINIクロスオーバー由来じゃないか？
後席からの眺めが同じ感じがする。 基本的な事で悪いんだけどさ、
新古車とか在庫車て言われる車は
新車ディーラー行って聞けばOK？ ナンバー登録されてる車は中古（新古車）でしょ。ディーラー在庫車はあくまでも、登録前の新車。 なるほど、ありがとうございます
じゃあBMW新車ディーラー行って在庫車聞いてみよー x２ってちょっとカッコいいアクティブツアラーじゃね？ >>653
さっき着けたw
懸念のボディアースはグローブボックス左の中から取れた＼(^^)／ >>654
前後付けたいけど
シガーライターからとると
8分くらいつきっぱなしなんだよね？ >>655
ヒューズボックスから電源取ったけど
イグニッション連動の電源もあったよ。
それならすぐ電源切れる
取り付けた奴は駐車監視の機能の関係で
シガーから取ったけど >>656
レーダーはディーラーでつけてもらったから
すぐ切れる
工賃12000円も取られましたが >>657
電源落ちてから内蔵バッテリーに切り替わる機種だから大丈夫＼(^^)／
>>658
レーダー電源もソケット途中に付けてもらったら簡単に増設出来たのにね
でも店に任せた方がラク
俺は好きだからやるけど。 しかしドラレコ取り付けて思ったのが
ACC,衝突防止用のカメラユニット大きすぎ！
助手席側ミラーの影になるように設置したけど結構写り混む(；´∀｀)
せっかく画角広いのにしたのに！
もう少しユニット小さければな。 >>660
俺もドライブレコーダー付けたけどかなり助手席寄りになっちゃったな。
ワイパー範囲ギリギリって感じ。
それでもちょっとユニット見えてる。
仕方ないね。 >>661
ちょうど運転席側の視界と被るんだよねー
確かに仕方ないがドラレコの小ささと比べると
BMW,なんとかならなかったのかとw そろそろドラレコなんかは、せめて上級グレードだけでも標準にして欲しいよな。
てか、高級車ではすでに標準装備になってるのかな？
レー探やナビもそうだったけど、後付けってのはどうしても貧乏臭いんだよなあ or２ 助手席側に付けてしまい雨降りで頭を抱えるのは俺だけでいい… レーダー探知機付けてる奴は頭悪い奴が多い。
ドラレコは前後共に必須で良いよ、BMWさん。 F46のLCIはいつごろ日本発売になるでしょう？
乗り換える時期なのでLCI前後でどちらを購入するか迷ってます。
来年3月が車検なので、もう少し待てるのですが。 >>648
情報ありがと。リコールの案内来た人居る？作業時間が知りたい。 >>659
内臓バッテリーと言っても 一時間も持たないのでは？ >>669
買い物中でも持てばイイかなと(^^;
自宅駐車場には監視カメラあるし
モバイルバッテリー組合せで完全駐車監視してる人も居るけど(；´∀｀)うーむ 純正のバックモニターはドラレコ化出来なさそうだし
そもそも解像度低そうだなアレ
何画素位だろ なぜか、２シリーズだけ数が多い、そんなに売れたか？ >>674
そりゃBMWの中では売れてる方でしょ
街で見かける事もよくあるし
3シリーズの次に売れてるんじゃないの 前にも書いたけど、全契約の３分の１が２シリだと営業マンが言ってた
ＢＭＷ東京だけの話かもしれないけど すごく基本的なことなのかもしれないけど、なぜフリードやシエンタの方が小さいのに３列目まで実用的なの？
欲しいとは思わないが そりゃ実用的なコンセプト設計の日本のファミリーカーだからね。
ホンダの低床化はBMWの開発者からしたら眼から鱗じゃないかな。 >>680
スライドドア、低床、天井高、ショートノーズ
箱型デザインによる三列目の頭上空間の確保とか ユーティリティ優先の車作りは日本が断トツやからこのクラスのサイズだとその差がモロに出てるんでしょ 680です。ありがとうございます。日本車もいいところあるんですね。それでもグランが魅力的に見えてしまいますが。 >>684
ドライバーにとっては断然グランだよ
乗れば解る。
オススメはディーゼル
3列目は・・・家族と相談だw ジュニアやチャイルドシートが要るなら変わってくると思うが 中高生の子供3人2列目に座らせると戦争勃発するから適宜3列目使わせてるわ
狭くて夏は暑くて不評だから誰が座るかはジャンケンで決めてる 中高生の子供3人含めて5人でこの車って根本的に無理があるんでは？
ノアヴォクみたいなバスがベストだわな
どうせそのうち子供は親との行動から1人づつ欠けていくだろうから >>692
バスの運転手になるつもりは無いんでな
従兄はRX-8に家族4人で乗ってるからそれよりはマシ、というか
親戚内では俺は家族想いの良い父ちゃんという評価になってる。
というより子供を最優先して車を選ぶなんてどうかしてる 子供を最優先したからBMWでもFFのミニバンを選んだんじゃないのか？？ グランツアラーって助手席エアバックの
キャンセルスイッチないのな
説明書には載っているのに それは言えてるｗ
家族を考慮しないでいい身分なら2尻は買ってないなあ
夢見るなら4尻ぐらいが欲しかったｗ グランツアラーの3列目は本当にシエンタ以下ですか？
全長から、最低でもシエンタ並みの広さがあると妄想していました 小柄な女性ならなんとか
ウチの嫁は150だからギリ行けるそうで(；゜∀゜) >>694
考慮はするけど優先はしないって事。
子供優先するなら国産箱ミニバン一択でしょ。 7人乗車で片道100kmの遠出してきた。
荷物乗らないのがきついね。 グランツアラーのM2出して欲しいよねえ。
M2クーペみたいなあんなダサいのじゃなくて。
xDrive直4ターボ380馬力くらいで3列シート。
僕の考えたさいきょうのＭ２。 オデッセイくらいの大きさでお願いいたします。4シリーズになるのかもしれんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
