【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>118
そうそう
買い物車にはでかすぎるよね
5ナンバーが理想だが
輸入車だとない >>104
ジュニア左右において小柄な大人なら
真ん中に座ることはできるからいけそう。
座面測るなりして試してみることを
おすすめ。 >>105
高学歴な人...も普通にアルヴェル乗ってるけどね自分の周りでは
メインの車だったり奥さんが乗ってたり色々だけど
実際子供やお年寄りを乗せたりするのに広くて便利で乗ってる人も多いんだからDQNがどうのって決めつけは良くないのでは？
自分がそんなにアルヴェル嫌なら一生乗らなきゃ済む話だし話題に上がるのも気にくわないならここ見なきゃ良いのでは？
この車に限ってはミニバン同士なんだから比較しても話題にあがってもおかしくないはずだが アルヴェルはマイルドヤンキー向け(公式)だから他の車に比べて残念な人が多いのも事実だから叩かれやすいんだろうね
実際に俺の街ではガイジ御用達になってしまってる >>121
明確な用途やニーズがあってアルファード乗ってるインテリ層は居るけどそう言う人は外観はフルノーマルやね
ヴェルはコンセプトからCMまでメーカー自身がわざとアレなイメージ戦略やってるから常識人やインテリ層はまず候補に上がらない
決め付けじゃなくて公式のマーケティングとその結果としてのセグメンテーションの話
ただ、ヴェルとMスポのセグメントが若干被るのは否定できないw ま、アルファード乗ってる連中も
BMが台数稼ぎにﾃｷﾄｰに作った小っこいミニバン乗りにライバル視されてると知ったら苦笑だろうな アルファード乗ってるの、DQNか外国人(チョン含む)だから、そもそも日本語が通じない そう言う極端な意見言うと馬鹿にされるからよしなさい アルファードは政治家御用達だし、高級車として十分に認知されているのでは？
間違っても運転はしたくないですが、後に乗せてもらうには最高の車ですよ。 まぁまぁ
煽り合いは止めましょう
5m級LLミニバンと2シリーズ(Sサイズ)では
サイズも使い方も1シリと5シリツーリング位違う。お互い眼中ないですよ。
どうしても比べたいなら6〜7人乗りで同じ位
大型のSUV辺りのスレでやりあって下さいな DQNとチョンがアルファードw
トヨタ好きならBMWのスレに来るなよ、チョンコロ グランツアラーみたいな貧乏くさいのと同じスレにするからこんな事になるんだよなぁ
マジで迷惑だわ 車板はオーナーとかより車オタとか、かまって欲しい人が集まるから。
普通に冷めた、と言うか冷静な対応したらいいと思います。
グランツアラーは幅広くオーナーがいるから難しい。
頑張って買ったお父さん。
経済的に余裕あってもSUVが嫌で7人乗りが条件で選ぶ人。
とりあえず色々踏まえて、いいな。で、買ってるんだし。
安い車と言われても別に何とも思わんし。
年収数億あってもアルトワークスをワクワクして待って乗る人もいる。
本当の富豪とかは値段とか関係なしに好きに選んでるし。
値段で自分の価値を表したいと思う時点で貧相だよね。
20億をさらりと寄付する人も世の中にはいるんだよ。 とりあえずアルファード語りたいチョンはトヨタスレに行けばいいよ。
わざわざBMWスレでコンプ発散しなくていいからさ。 最底辺とは言えMINIじゃなくてBMWのエンブレム付けてるんだから、ある程度のプライドはありますよね >>136
憐れなほどにコンプレックス丸出しですなｗ 個人で使いつつ、仕事で送迎、案内に使います。
不動産経営です。アパートと、一戸建ての取り扱いの中小ですが。
お客様も満足してくれますし、5人世帯も対応できるので満足してます。
以前はオデッセイでしたがBMWのミニバン、物珍しさとブランド力は価格以上の特別感はあるのかな。と。
詐欺でもないですし。 アルファードのノーマルならまだしも、カスタムやベルファイヤは無いわ・・。
わざわざこのスレで語る意味が分からないし。 アルヴェル乗りって自分は高級車に乗ってるんだっていう意識が強いからBMWのミニバンってだけで癪に触るんじゃないの？高速なんかで煽り運転してるのよく見るけど頂点に立った気にでもなってんのかね？ >>143
誰もこんなのつけてるやつと比べてないのにわざわざ検索して調べちゃったんだw >>144
トヨタがどういう層をターゲットにしてるかがわかりやすいと思ってねwww あーあ、こんな話どうでもいいからグランツアラーの納車待ちだった人の報告来ないかなー 19インチアルミが5万弱って安いな
サスキットもリーズナブルだしそういう点は羨ましい 参考にしたくてこのスレ来たけどなんか空気悪くてびっくりだわ
グランツアラー買おうと思っててシートの色でかなり悩んでる
嫁はベージュが気に入ってて俺はブラウンが気に入った でもどちらもデニム色移り目立つらしく実際数年乗ったシート見せて貰って あぁとなった
やっぱり無難にブラックなのか上手くケアすればベージュでもブラウンでも綺麗に保てるのかな？ エアコンくっせえ！
最近乗ってエアコンの風が出始めて10秒くらい生乾きの洗濯物みたいな臭いがする。
そのあとは無臭になるんだけど。
お盆の時期の雨＆乗らなかった のが原因かなー？
同じような状態の人いませんか？ディーラーいったらなんとかしてくれるのかな？
ちなみに新車購入、半年です BMW 他欧州車によくあること。
梅雨の時期から初秋までは走行後に10秒ほと暖房をたいてやれば防カビ効果で匂いはしない。 蓄冷ベポパってやつだよね
ディーラーに連絡したら交換かクリーニングかはやってくれるよ >>148
色移り気になるなら黒しかないね
夏場の黒革は地獄だけど。 >>104
チャイルドシート重視するならトゥーランの方がいいよ。
トゥーランなら2-3列目全席がIsofix対応。
2列目センターに装着した状態で3列目に乗り降り出来るのは大きいよ。 >>155
パワー不足でまともに走らない車はお断り
しかもVWってダサいし安っぽいから欲しいと思わない なんか他社を見下した意見が多いけど、グランツアラーは一応BMW製ではあるが所詮FFで他のモデルに比べたら完成度も低いしデザインもダサい。
3シリ以上のオーナーからは同じBMW乗りとして認められていない車だという事を自覚した方がいい。 >>155
グランツアラー買った後で思ったよ
格下になるけどなあ >>159
自分もデザインは3尻の方が好み。完成度の違いを具体的に教えて頂きたい。 分かりやすい位の自演ID恥ずかしくないのかよ。
もうちょい勉強しろよ。 セダンとミニバンのデザイン完成度比較してもしょうがないし勝ち目があるわけ無い。
逆に3尻でグランと同等のユーティリティは逆立ちしても実現出来ない。
それぞれに価値のある車でしょ。 やたら自爆したがる奴いるが、他スレ行けよ。
ドMのフリしたコンプ持ちが。 >>161
2尻＝グランだろ
アクティブは単に安物の背高FFハッチ
昔のゴルフプラスみたいなやつ >>163
まずアクティブツアラーはホイールベースが短い為か高速で怖いくらい安定感がなく長距離は拷問。
グランツアラー(Mspo)はホイールベース延長した分直進性はマシになったがフラット感に欠け、段差や繋ぎ目通過時のドタバタが非常に不快。
期待のハンドリングはMspoでもBMWの水準には達しておらず、ただのFF。
走りは大して良くも無い、その上使い勝手や乗り心地は悪く何を目指したいのか分からない。とにかく中途半端。
使えるコンポーネント組み合わせてやっつけで作ったとしか思えない出来。
良い所はidriveとディーゼル+8ATくらい。 3シリGT欲しかったけど高いからアクティブツアラーにしました（＾ν＾） >>170
だからその辺しか乗らない嫁車には最高。
後ろに人も乗せられるし、加速もいいしってたいそう喜ばれてる笑 俺も３尻から乗り換え組だから
そんな事は百も承知！って感じだな
まあ肩の力抜けよ いい車だと思うけどな、3シリと比較する時点でチョン並の言いがかり好きな人間 どうしても３尻と戦いたいってんなら225買えば四駆のお陰でハンドリングもいいし
エンジンもいいんだからそれでいいだろう
まぁxeじゃなければ燃費も良くないしお値段もお高いからこの車種的な意味合いからは離れるが 自分も設定したけど、1秒位ドアノブスイッチ触らないと格納しないな
そういやコーディングした人達、ディーラーに点検で入庫する時に初期化してる？ >>186
ドアノブ長押しで格納はもともとそのコーディングと関係なく出来る機能だからなぁ
ちなみに点検で初期化はしないけど前に別の修理で出した時は一部の設定だけ
勝手に初期化されてた
不思議なのは一部機能だけで一部は残ってた事だが
具体的にはUSB動画再生とTVアクティブは無効化されてたが
ミラー角度とかはそのままだった ミラー格納はリモコンでロックと同時に動く。
タッチでロックだと格納しない感じです。 >>186
初期化はしてない。
デイライトも点けたまま
>>187
設定がリセットされるか否かはi-Stepのバージョンアップを伴う点検/修理か否かに関わってるはず。
コーディングの設定項目もiDrive系と車両電装制御系でフォルダが分かれてるからどちらか一方だけバージョンが上がってリセットされたのかもね。 ちなみにうちのはMY2016なんだけど、先日修理に出したらi-Stepのバージョンがだいぶ上がって、コーディングの設定項目自体が大幅に変わってた。
例えばワンタッチターンシグナルの設定も以前は点滅回数を任意に設定できたけど、今のバージョンだと1,3,5回からの選択式になってる。
俺は4回がベストだったからちょっとゲンナリw >>188
マジかよ、それは知らなかった
てかリモコンなんてカバンから出しもしないからなぁ
>>189
なるほど、修理は電装に関わる箇所だったのでその線は有力だね、納得
>>190
車種によって出来るものと出来ないものもあるけどその辺も変わってた？
エンジンをブレーキ踏まずにかけたいのにそれが出来ないのが一番悔しい 時々、エンジンかけたままドアノブ触って車をロックしていたけど
最近のリコールでソフトがアップデートされたせいで
ロックをかけるとクラクションが大きな音で２回鳴るようになってビックリ！！
うるさいです！ 夏の暑い日、厳冬期など、短時間ならエンジン止めたくないときもあるのに
深夜コンビニで知らずに大きな音をたてて恥ずかしい思いをしました。
ディーラーに聞いたら「戻せない」とさ・・・・・ もう少し小さい警告音にできないのかな〜 >>191
相変わらずこのシリーズだと無視される設定はあるね
俺もブレーキ踏まずにエンジンスタートやりたくて試行錯誤してたけど、結局電源は入るけど一切エンジンがかからなくなる状況に陥って、泣く泣くオールリセットした事あるw >>192
今までもPレンジ以外に入れたままロックすると鳴ってた奴だよね
マジかよ改悪じゃん >>194
BDC＿BODY VAM_HORN_AT_SECURE
nicht_aktiv
コーディングだと、このあたりかな？ 所有している身としては、新モデルでて欲しくないなw
グリル周りだいぶ変わるのかな？、 ライト周りが変わりそう
1尻みたいに後期が良くなり過ぎて前期がゴミにってなことにならなきゃいいけど… 1シリ、前期の方がキビキビとしたハンドリングでよかったよ。外見アレだが。 エンジンかけると毎回衝突防止がキャンセルになってる
なんでかな？
ディーラーはこんなもんだと xeの点検の代車でアクティブの218d借りたけど、アクセル踏んでもタコメータの針があまり動かなくて、それでも力強く加速はしていて笑った
先に218d乗ってたらxe買わなかったかもな… >>201
こちらもブレーキが作動しない、、
リコール対応はしたのだが、こんなものだろうか？
メルセデスやボルボ、スバル並みの自動ブレーキが羨ましい >>203
ディーラーは故障ではないと
不安ですよね >>198
2尻は外観が特別不評でもないから1尻のように前後期で天地の差みたいな事にはならないと思う 前期が古臭く見えるようにわざとLCIで変えてくるよな
A4みたいにキープコンセプトしてくれると良いんだけど ガレージ見にいくと毎回ラゲッジが開くのなんでなんだろ
センサーが悪さしてるのか 雪国のオーナーさん、スノーワイパーはどうされていますか？純正のスノーワイパー装着ですか？ リヤシートの肘置きのカップホルダーがカタカタいいだして、今度預け修理になる。預けなくても治す方法ないかな？ カップホルダー部分のピアノブラック、傷がつきやすそうで嫌だなーと思ってたけど
FBのスペイン人がアルカンターラ貼っててめちゃ格好良かった。真似したいけど、一度柄を外すのが億劫だね。 >>208
何も交換せずに、標準ワイパーのまま、降雪時は前後のデフロスター全開で凌いでいるが、やっぱり心細いときはあるよ。
ちなみに前車はフロント熱線のみで雪国仕様じゃなかったから、それでスノーワイパー無しに慣れてるのもあるのかもしれない。青森の豪雪地域。
骨がないワイパーだからワイパーの間接が凍って動かなくなることは今のところ無いよ。
違いはワイパー自体の固さによる雪を削る能力ぐらいかなと言う感じはする。 >>211
下の県の住人です、そちらでは標準ワイパーなんですね
貴重な情報ありがとうございます
こちらも豪雪地吹雪地帯なので、念の為ディーラーと相談してみますが、純正スノーワイパー高くてビックリしちゃいました 雪国土人って大半のまともな場所に住んでる人間には関係ない話をしだすから鬱陶しいよね >>213
・乗っかってみる
・スルー
・盛り上がる話題を振ってみる
・そっ閉じ
さあ選んで 213みたいな奴って、普段の生活に不満があるから「インターネッツ」で騒いでるだけの可哀想な人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
