【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
第2世代GT-Rの中では最も人気が無いとされている。
ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
【前スレ】
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【24台目】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455808445/ >>818
乗り心地はダンパーの減衰力のほうが影響するよ。
TEINのFLEX Z取り付けて乗り回してるけど
減衰力低くして乗ってると
「これバネレートアップしてるの？」と思うくらい。
思いきってTEIN FLEX Z取り付けてみては？ 皆さんありがとうございました
TEIN FLEX Zを検討したいと思います で、ディーラーに行って確認して貰ったら余裕で在庫があるんじゃないの？ >>820
819だけど減衰力調整機能付き車高調入れてみて欲しいな〜。
減衰力変えられる、車高変えられるで面白いよと思う。
でも、減衰力、車高でなにがなんだかわからなくなる事もあるからね。
ドツボにはまることもある。 GT-Rってミッション車しかないから選ばれた人間しか乗れない感が出ててすごくいい 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/12(火) 17:05:54.11 ID:mzPtH5iD0
GT-Rってミッション車しかないから選ばれた人間しか乗れない感が出ててすごくいい パワーもトルクもあるからMT車の中ではかなり乗りやすいと思うんたがどうだろう
Rの感覚で1500ccクラス乗ったら一発でエンストする自信ある そんなの関係無い
普段からMT運転してる奴がゼロ発進でエンストする原因はクラッチのミートポイント差 こーすけ@ECR33@mustang_ringu
落ち着いたから復帰しようかな……
最近見に来たら飲酒運転が話題になってるみたいだからさ
酒が好きで、車も好きで
自分は絶対飲酒運転しないと思ってたのが、ホントに少しの気の緩みでこんな結果になった。
酒飲む人で絶対自分はしないって思ってる人は気をつけて！
周りで声掛けてあげて！！
https://twitter.com/mustang_ringu/status/1109351584087986176
https://pbs.twimg.com/media/D2T_uBwVAAIoC7X.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2T_uByVYAEUVYM.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 通りすがりのロータリー乗りとしてはトルクあって燃費も良いから二重の意味で乗りやすいと思うぞ ブロックもヘッドもニスモヘリティジで再発するのな
そろそろ20万キロだしOHするかな 俺も20万kmだ
OHついでに34N1タービンも組んでもらう予定 北海道でR33 GT-Rに乗った女子高生がミーティングを開く
↓
100台以上が集まる規模になる
↓
しかし無許可で他人の駐車場を使っていた事が発覚
↓
参加者は許可済みだと思っていた
↓
警察に捕まる
https://i.imgur.com/Jm9V4mt.jpg
https://i.imgur.com/jo0VLld.jpg 春休みでこのスレに来てる学生一部以外誰も興味無いと思うよ
Twitterでやっててくれ 自分のは先日22万キロ超えた
スポリセのみ
吹けは良いんだけどもうパンチは無くなって来たような・・・
OHも今更な気がするのでこの調子で30万キロくらいまで持ってくれないかな >>841
20万キロくらいになるとOHか乗り潰すかは結構悩む事になるんだろうね
自分のはほぼノーマル16万キロだけど確かにパワー感はもう弱いな
OHも考えてるけど出来れば新品エンジンが欲しい >>842
新品エンジンよりも腕の良い人が組んだ奴の方が良いよ エンジンもやるならタービンもやりたいしなぁ
まぁまた10年乗れると考えれば安いもんだな エンジン脱着だけで50万取りそうｗ
しかも上から
下からなら分かるけど HP見てみた
ニスモはエンジンOHは163万円〜
エンジンの状態によって違うけど最大で260万円程度になるそうな
正直思ってたよりは安かった
自分のはエンジンは12万キロだからまだ大丈夫だと思うけど、足回りのリフレッシュしたいなあ
そっちの方はニスモは価格出ていないね 任せているショップに足回りの総リフレッシュお願いしたら90万くらいだったな。ついでに車高調も変えたから100万超えた
でもやってよかったわ。引き取りに行って乗り出した瞬間のあの感動は忘れられない サスリフレッシュ今も100万くらいだったらやりたいな メンバーブッシュも変えたの？
メンバーブッシュは単品が出ないし工賃が高いから悩む >>852
そこはやらなければリフレッシュにならないと思う GTR33のFフェンダー交換ってFバンパー外さなくてもできますか❓詳しい方いればやり方も教えてください🙇 つんつるてんになった純正ステアリングが滑るのに耐えかねてとうとう本革ハンドルカバー付けてしまった
滑らなくて快適だが何かを失った気分ｗ
>>855
無理じゃないかな >>856 >>857 情報ありがとうございます。 てか Fフェンダーのメインフレームに錆が・・・どうすればいいのだ・・・・ >>856
張替えとか考えたけど面倒臭くて俺もとっくにそれだよ
普通に乗る分には問題無く快適 >>862
オクももう面倒で・・・ｗ
ちょっとおかしな出品者に2回連続で当たってもうやらなくなっちゃった
でもお気遣いどうもありがとう 全塗装したいけどやっぱり100万はかかるよな。マスキングだけの全塗装は怖くて出来ない。
ガラス外してモールも全て変えたい。パーツが有るのか解らんけど。 モール高いし全部脱着して塗ったら100じゃあきかない 他スレでもその話題が出てたけど最低でも塗装で70から80はかかるとか言ってた
今モールがどれくらいするのか分からないけど32だとモールだけで70万くらいするみたいだぞ >>869
ホント
何年か前で50万とか言ってて更に上がってるらしいよ
33がいくらするのか知らない
誰か調べてみてよ >>868
２年前に日産部販で前後合わせて１８万だったよ。まだ入れ換えてない >>872
フロント、リアガラスのモールのみ？
両ドア周りは含まれて無い金額？ 他所の地域の知らない店の見積もりなんて全くアテにならないだろ。
地元の板金屋で「5ちゃんに18万って出てましたけど」なんて言ってもウザがられるだけ。 後半の意味が全く分からない
なぜそんな意味無い事言うの前提なんだ？ ただ二年あれば全く事情は異なるので、確かにあんまり有益ではないのは確か >>873
含まないですよ
ドアサイドフルでやるとプラス２０位でないかな、それプラス工賃１０万位かな >>878
ありがとう。ざっくりの金額だけでも解れば実際に見積りする時にビビらなくて済むので。
二年くらい前にガラス脱着、殆どのパーツばらしての全塗装の見積りした時には70〜120万くらいの見積りでした。
フェンダーやステップばらして錆びの具合や補修跡が出て再補修などで金額が変わるとの事でした。
私の車はリアクォーターとリアガラスの間に錆びが出てるから必ずガラス脱着してきっちり直したいです。
純正同色塗装なので全てばらさなくても良い気もしますが、やはりモールとの塗装段差は気になりそうなので全てばらすつもりです。 先日、20年間手塩にかけてきた最愛のこの車を手放しました。
気持ちとしては、あと10年、自分が還暦になるまで所有したいな、、、と思って
ましたが、ここに来て細かいトラブル頻発し、都度補修してきたものの、
時間・手間・資金面、様々な要件から維持について考えていたところ、良い
条件のオファーと、次の10年を試してみたい車が見つかったこともあって、、、
ここが潮時かな？と決断しました。
今は娘を嫁に出した父親の気分で、心にぽっかり穴が開いた気分ですが、、、
新しい娘との相性が悪かった場合は、またこちらに戻ってきたく思っております。。。
20年間、本当に色々な思い出をありがとう！ 車検だしたら社外テールランプ（フルLED）が球切れしてて急遽純正品持っていってきた
ブレーキランプのとこがLEDのやつはあるけど、フルLEDはないよなぁ〜
クエストジャパンのテールランプいつの間にか2倍近く値段上がってるし… >>882
分解できるのなら全ての半田をやりなおしてみたら？
素子の不良はあんまり無くて半田付けした所が割れたりして悪くなる事が多いよ やろうと思えば出来なくは無いとは思うけどディーラーがそこまでやってくれないだろうし、俺も不器用だから打ち替えは無理かな〜
クエストジャパン新品完成品の方見てた
持ち込みなら4.6万か…
ウィンカーLED化は水漏れ等で壊れやすいからほとんどやってるとこが少ないのかな
ウィンカーLEDの球切れ二度目だわ タイミングよくフルLEDのテールランプが格安で出品されてるとか…
この出品者もしかして！？ 今年もエアコン送風口から
スポンジ様の物質が飛び出してきた。 >>887
ボロボロなだけでなく溶けかけてたりするから服について擦ったりすると大変 >>888
何か季節を感じますよね。
クラスタパネルのベタベタと云い。
自分Mではないので発生しないに越したことはありませんが。 毎年このくらいの時期から100馬力くらい減ってるんじゃないの？って思う 売却を考えているのですがどれ位が相場でしょうか？
年式 :平成7年式
グレード:スタンダード
色 :シルバー
走行距離:13万
修復歴 :あり
目安でも教えて頂けると助かります。 >>892
70〜80万？
GT-R専門店とかに持っていけばそれ以上にはなるんじゃない？ 程度にもよるが、安くて50万から100万、あるいは高くても150万程度の可能性 >>893
>>894
レス有り難うございます。
やはり専門店の方が良い条件が出るのですね。
売却は来春を考えていますので、色々と問い合わせてみたいと思います。 >>892
まだ売らないほうが良いと思うけどねー
足元見られて買い叩かれるだけだよ
買取価格と売値との剥離がものすごいよこの車 >>898
すまん、20代から30代あるいは40代から50代の犯行っていうネタのつもりだったんや…
マジレスするとこの手の車は買取店によってピンキリだからいろんなとこ持って行くのが一番いい
答えになってなくて申し訳ない 一昨年GT-R専門店に試しに持っていった自分が来ましたよ
8年Vスペ事故歴と傷無しスポリセとニスモ足と３４タービンとパッド以外ノーマル12万キロで８０万円だった
その店に並んでるの見せて貰ったけど明らかに自分のより程度悪い走行も遥かに多い前期33Vスペで300万オーバーで売ってたｗ
アホらしくてお断りして帰ったよ（冷やかしになっちゃったのは申し訳なかったけど）
店は商売だし安く仕入れて高く売りたいってのは分かるんだけどあれでは流石に売れないわ
でも結構カモられてる人多いんじゃないかと思う
一昨年の話だから参考になるか分からないけど大して今も変わってないんじゃないかなあ
>>901氏の言うように今は売らない方が良いと思うよ
アメリカの25年ルールとやらが解禁になってから考えても良いんじゃないかな 今持ってる人は絶対に売らない方がいい
何が何でも保持し続けろと言いたい 去年、10万キロ歴なし後期STDで買い取り280の値がついたのは珍しいことなんやな……売らなかったけど。 今度は助手席のドア開閉したら鏡面が明後日の方向向くようになった。
発進してから気付くと地味に焦る。 >>908
そうです。言葉足らずでしたね。
ちなみに格納機能も壊れています。
部品は欠品と云われました。生産は？です。 >>911
お値段お手ごろ、街乗り動態保存に丁度いいと思ってたところだ。
インプレよろすこ！ >>911
純正スプリングにするか、車高調にするか迷ってた人かな？
減衰力低くして乗るとバネレート高くしてるのかな？
と思わなかった？
まあインプレよろしく。 リアメンバーを34のメンバー移植されてる方っていますか?
加工の有無とか乗り味の変化が知りたいのですが
いれば教えて欲しいです┏● 915です。
33用バックオーダー可能だったので情報必要無くなりました。お邪魔すますた┏○ﾍﾟｺｯ 免許取得して親に買って貰ったGTR事故って廃車になりました
また親にGTR買って貰います レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
