【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part74【ZC32S】©2ch.net
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<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part73【ZC32S】
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※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう >>697
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> ハゲがきたぞ逃げろ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
(ω・`; ) 三 イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
←─∪‐)ー 三. ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡=− ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡=− ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡=−
/ ̄ 《  ̄ ̄ ̄\ 三. ヽ(´・ω・`) / ≡=−. ヽ(´・ω・`) / ≡=−. ヽ(´・ω・`) / ≡=−
| ・; U | 三三 ヽ ) ≡=− ヽ ) ≡=− ヽ ) ≡=−
| |ι .|つ 三 (⌒ ) ≡=− (⌒ ) ≡=− (⌒ ) ≡=−
U∧_ i ̄ ̄∨∧_.| 三 \__)\_).≡=− \__)\_).≡=− \__)\_).≡=− 33が32より優れてる所ってエンジンパワーと内装以外ある?(´・ω・`) 追従式クルコンはうらやましい
あと時計が付いてるとか純正でエアロワイパーになってるとか時計が付いてるとかクラッチペダル左側が広いとか時計が付いてるとかくらいのもん わざわざ中古の32買うより新車の33買った方がいいレベルなくらい装備と内容に差がある 32って時計ついてないの?33は時計ついてるといっても画面切り替えないと表示されないよね?常時表示じゃないよね? 33はよく出来てるよ。当たり前だけど加速力は32と比較にならない位。峠やサーキットではかなり早いだろうね。とは言え腕の差が大きい所ではある。
ハンドリングは試乗程度では分からないと思うけどね。
32と33の違いは、市街地では殆ど感じなかった。元々スイスポと言う車種がハンドリングにこだわりを持って作られてるので、味付けと限界時の挙動に差が出る程度ではないのかと思う。
内装はもう好みの違いかな。俺は32の方がスポーティに感じる。質感はあまり変わらないだろう。
エクステリアとインテリア、安全性。全てにおいてここまで違うと、同ジャンルの別車種だと俺は感じてるけど。
先代WRXと現行WRXと同じ位見た目は違うからね。
では買い替えおススメかと言われれば
詰まる所求めるもので違う。
コンパクトスポーツで33が持ってる性能は、今の時代を考えると相当に凄い。
だけど、32の持ってる走行性能バランスと作りの良さ、カスタムの可能性は捨てがたい魅力的な部分だと思う。
じゃあ お前はどうしたのか?
何だろうけど。
それは、内緒って事で。 32で例えると、最初からモンスポのクラッチペダル入ってるような状態になってる あのクラッチペダルはほんと最悪だったな
純正であれは無いわ 33は32と比べてパワー、軽さトレッド拡大で、どうあがいても、サーキットじゃ上。
相手にならない位の差がある。 2回目の車検近いから33に買い替えようかと1週間くらい悩んだけど足回りいじった32から試乗しても特に何とも思わなかったから買うのやめた
全くいじってない状態だったらよく曲がるとか思って楽しいのかもしれないけど 一度いじった車に乗っちゃうと、ノーマルはぬるく感じてなかなかやめられなくなっちゃうよね
年取ると変わるんだろうけど 新車で買って1年半だけど、乗り換えたらいくらかな?ってちょっと思った、けど、32に不満もないし、軽量でNA高回転型って他のメーカー入れてもこれが最後じゃね?値上がりするんじゃね?って汚い心でもう少し様子見します この車だと86/BRZみたいにMTじゃないとバカにされますか?
僕の夢はTBSの皆川玲奈ちゃんとドライブデートで助手席に座ることです・・・ お前が助手席なのかよ
86はATも沢山走ってるだろ
32のAT買うくらいなら33にしたほうが絶対楽しいぞ >>724
32ならAT限定でもない限りMTの方がいいと思う
むしろ限定解除してでもMT乗れ
現行スイスポスレと勘違いしてるなら6速きっちり使い切る動力性能のありそうなMTと
同じ速度域を5速まででカバーしてOD的な6速がついたATなので好きな方を >>326
アドバイスいただきありがとうございます。
現行型のスレと思ってて誤爆してました・・・orz 32はもう古い。たとえるなら広末涼子。
33は新しい。たとえるなら桐谷美玲。
若くて新鮮な桐谷美玲のほうがいいだろ。 >>725
すいません。元ネタはこれで
ttp://i.imgur.com/Lcvo4An.jpg
ttp://i.imgur.com/GpcY3RE.jpg >>730さすがスイスポオーナー
キモいじゃなくて気持ち悪い >>730
どう考えても広末涼子やろ!
ずっと前かっら〜彼の事♪すっきーだぁった また内装がカタカタキシキシ鳴る季節がやってまいりました >>720
値上がりする可能性あるとしたら、31スイスポだね。 >>734
ek9じゃね?
あっちは古いとは言え、ガチンコにスポーツでこっちは新型とは言え、どっちか言うとスポーティーだし。 5万キロ越えたばっかりだがそろそろミッションオイル換えたほうが良いかな 好きなように汁
ミッションオイル換えてフィーリングが良くなった事って無い
とんでもなく酷使してたら違うのかもしれないけど
柔らかいヤツから固いヤツに換えたらギアが入りにくくなった事はある >>740
そりゃ当たり前だが現実的じゃない
実際には使う機械に悪影響が出ないうちに交換すればいい
MTのミッションオイルの場合、普通に走るだけだったら10万キロ無交換でもまず問題は出ない
トラックなんかだと、新車時から廃車にするまで100万キロ以上走る間、一度も交換しないなんてのは珍しくもなんともないが、それが原因で故障したという話も聞いたことがない
自分の車ということで大事にしたいという事であれば、取説に書かれている交換サイクルを守ればいい >>741
トラックはオイルの量が普通車より桁違いに多いから劣化が遅いだけじゃないの 高い物でもないしオイルの劣化よりも金属の粉が循環し続けるのが怖いから車検ごと目安に交換してる 車検ごとならいいとこ3万キロくらいじゃね?
ミッションオイルとしては長いとは思えんけど >>742
オイル多いって言ったって排気量の比率なりに多いだけ 年間2万キロ以上走る俺は半年でミッションオイル交換してるなー
ギアが入りにくくなってくるというか、フィーリング悪く感じてくる 社外エキマニに興味があるんだけど、排気音とかかなりうるさくなる?
車内だけに音が響いてくれたらいいんだけどなぁ 神経質なんかなー
まあ気分の問題もあるかもしれんw
個体差か知らんが、2速が入りにくくなってくるんよね
>>749
普通にオートバックスとかに売ってるやつで、その時によって別メーカー試してる
TOTAL、カストロール、ワコーズ、bp、クスコときて今はbillion >>751
固いの入れたらダメだよ
一番柔らかいのじゃないと
75wで始まるヤツ この前ここでマフラー交換について質問させてもらった者だけど
結局いろんなメーカー調べたり音聴き比べたりした結果
ロッソモデロのTi-Cってやつにした!
自分で出来そうだと思うけど、ナット固着して苦労しそうだったから修理工場で
取り付けてもらうつもり
届くの楽しみすぎてヤバいw 楽しそうで何より
迷惑にならん程度に回して遊ぶといい フェラーリみたいにスイッチで直管に切り替わるマフラーつけてる人いる? 自分はHKSの中間ごと変えて満足してるけど
来年の初車検がちょっと心配で
車庫のすみに純正一式まだ置いてあるよ… >>758
自分も同じ物を装着していますがディーラーでの初車検は問題なく通過しました。来年の2回目の車検が楽しみです。 じゃあ純正マフラー持ってても場所取るだけで不要なのかな >>764新型スレに書けや池沼。さっさと免許返納しろ。 32は乗り潰すつもりですが、純正のマフラーやホイール等は不測の事態に備えて全て保管してあります。
保管場所を確保しやすい田舎住まいはやめられないな…(泣) >>767
わかる!
都心部だったら駐車場の金額高すぎて維持するのはキツイわ 田舎だけど車庫借りてる俺は月に7000円も払ってるよorz
自宅に車庫が欲しいなあ
あと33の試乗の予約してきた!
どんな違いがあるのか楽しみ 電スロで勝手にアクセル開けてるんだから部品の問題じゃないだろうw >>774
だよな
フライホイールとかの問題じゃない
回転の落ちが遅いんじゃなくて2・3秒回転が落ちないって事だよな >>777
そんな事はないよ
32のスイスポに特徴的な現象だよ >>780
いや、ちょっと前のランサーにもあったし、実はE46BMWでも出る。
自分が乗っただけでも結構ある。全部じゃない。
混合比がおかしくなるのか
急激なエンジンブレーキでギクシャクするのを嫌ってわざとしているか
その方が燃費が良いのらわざとなのか EGRを使ってポンピングロスを減らす制御が悪さしてるって話だね >>781
らしいね
その話は理解できるけど、なんか納得いかないんだなぁ 72→32と乗ってるが72はそんなに気にならなかったが32のエンブレ効かない、回転落ちないはひどいよね >>783
31の時は酷かったが32の2型買ってからecuのバージョンアップでマシになったと感じたけど 72も回転上げるとワンテンポ遅れて回転落ちだすよね。 393 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/10/18(水) 18:59:53.16 ID:KVMm8IMC0
https://youtu.be/8arijAQXQD0?t=1m6s
86より速いらしいです もうちょっと回れば欲しいけどな
後ずっと帽子かぶったままなのが気になるw グランツーリスモスポーツ買おうとしたけどスイスポ収録無しとか(´・ω・`)
あと自分で色々いじれないのがなんかね〜、僕やっぱりリアルの運転が好きなだけでレースゲー好きじゃなかった、、、 レースゲームなんてなにが楽しいのか
さっぱりわからん SEGAならデイトナ(ゲーセンね)の方が動きが実車ぽくて好きだった。グランツーは2までしか買ってない。 グランツーリスモ2でエスクードがめちゃくちゃ早くなかったっけ?w グランツーリスモはハンコンでやるといいぞ
半クラッチもエンストもあるし ちなみにグランツーリスモ6で最初に乗ることになる車はフィットRS ハンコンたけーな
ステアリングとボス買えちゃうじゃん ハンコンセットで揃えるぐらいなら32のECUチューニングするよ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています