【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪54【964/993】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ターボルックもファクトリー物しか価値が無いから後からどうにかなるものじゃないし >>942
改造はやって価値が下がるのとそうでないのがあるけど
ターボルックは綺麗に出来てるなら下がらないぞ
むしろ積極的に欲しがる人がいるくらい
嫌がられるのが内外装をレース仕様にしてるようなの >>940
今乗ってる86カレラを買った時はファクトリーターボルックを絶対条件にしたので探すのに苦労した。
見つけた玉はファクトリーターボルック、カブリオレ、ポルシェシンクロだった。
でも、おかげで安価に購入でき、10年近く故障知らずで助かった。 >>941
取り扱い説明書に晴天専用車って書いてあるモデルな >>943
後からリヤフェンダーカットしたターボルックに価値がある訳ないだろ
お前が好む好まないに関係なく修復歴有りになるんだから
修復歴にならないドンガラなら元に戻せるんだぞ 修復歴あり?
はあ?
ならねーよ
993の社外オバフェン付きGT2仕様なんて
みんな修復なしだろ
あれはフェンダーカットが必要なんだが あとターボルック程度のオーバーフェンダーだと車検証に「改」すら入らない >>941>>945
930 964スピードスターは
ルームランプってG.BOXランプのみだっけか?
だとしたら
夜間走行時はマグライト持参か
スマホのライトが無いと不便だなw >>947
社外オバフェンとか下品な改造屋の産業廃棄物だろw >>951
フェンダー切らない耳潰ししてないナンチャッテターボルックは車高落とせないゴミ 修理歴ありがフレームって事すら知らないレベルで旧車である空冷スレにいるのか・・・ 去年の中頃に保安基準の改定があって
マフラー出口の向き角度に関する規定が
安全上問題なければ撤廃されたんだって?
本国仕様のマフラーでもOKってことかな? 空冷って10万キロ余裕で越えてるのある筈だけど市場にはでないよな
turboの20万キロとか安いなら買い換えたいんだが >>963
10万キロ越えになると、海外バイヤーのが高値指すから国外に出て行くケースが多いのかな
テクメとかに15万キロ越えの車両が時々売りに出されてるけど、すんなり売れて行くね。あそこは海外の客も多いから海外流出かもしれんが詳細は不明 名古屋のガレージ神◯に
10万キロ越えの964が普通に売られてるじゃん 名古屋のガレージ神◯に
10万キロ越えの964が
普通に売りに出されてるじゃん >>969
アソコだったら
テクメの方が遥かにマシかもw
空冷が高騰する前
77y911Dx を稀少モデルとして
500諭吉だったしw オイル漏れでエンジンオーバーホールの予定だったけど、雪が積もっててディーラーに持っていけません(´・ω・`) 土曜日湾岸でぶっちぎってやった
いま993で凄い速いやつがいる 高速走ってたら、中央のエアコン吹き出し口から煙がモクモクでてきた。エアコン入れてないのに暖かい空気出てたからおかしいと思ってたけど、サービスエリアにとめてヒューズボックスのエアコンのところ抜いてその場をしのいだ。ちょこちょこでてくるねー! 名スレ・・・しかしポルシェ962CがジャガーXJRに5年間も負け続けた事実は
覚えておくべし。 >>978
その頃はポルシェも開発してなかったろ。惰性で出てたように見えた。 >>979
962はジャガーに負け、ロータリーに負けた翌年、
今度はプジョーのV10に負けた(ぷじょーのぶいてんにまけたよ)
トヨタ4位か5位でそれにも負けた。 常勝無敗なんてつまらない
敗北からの勝利こそ今の伝説を作ったのだ >>978
そもそも6亀頭でV12に勝てるわけ無いじゃん。 962は水冷だから水冷スレでやってくれないか
目障りだ ちょっとしつこくなってきたけどマニアックで面白い! プライベーターの962Cが負けたって不思議じゃない! ドイツ人は空力の重要性を理解するのが遅かったような気がする 空力が優れているっていうと
イギリスかイタリアのイメージだよね
イタリアは空力感のもあるけどw
ドイツ製ってイマイチな感じ
昔の飛行機屋が作ったメッサーシュミットとかはカッコ良かったけど実際はw
90年代でもベンツのCLRとか
何度も空を飛んでる空力欠陥車だった
関係ないけど今日小室哲哉が話題になっているけど
あの人みる度にベンツCLK-GTR思い出すw 俺は小室といえば328GTSとAMGE500LTD6.0を思い出す >>987
アウトウニオンのレコードブレーカー無視かよ。モノを知らないオッさんだな。恥ずかしい。 ターボで5W-50使ってる人いる?
15W-50を20W-50にしたら5.5km/Lが5.0km/Lに
落ちたから興味あるんだけど。(街乗りメイン) そんな民生用の妙なオートマより
素直にドグミッションで良いじゃん。 怪我でクラッチ踏めなくなっちまったんだyo
俺は愛車を手放すしかないのかyo泣 こんなのがあるのかyo!
足で行ってたクラッチ操作の感覚とズレが少なく出来るのかとかとか要調査だな。
なんにせよ希望が見えてきたyo!!
ありがとうだyo >>999
ありがとうございます。
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