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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪54【964/993】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 03:20:13.05
>>1乙パイ
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0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 19:04:21.90ID:b0u+rjtI0
クソ暑い夏場で空冷乗っても大好きなん？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 19:38:59.87ID:4QCS1I320
>>8
うちは空冷カレラがファミリーカーです。
家族の理解のおかげでクーラーイマイチのカレラでも毎週のショッピングモール行脚をできています。
でも、この前久しぶりに箱根走ったら楽しかったなあ。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 07:36:40.33ID:vwxwK6530
チョイ聞きたいんだが
ホイールナットをチタンにしたいんだけど、Ｍ14のチタンナットが中々無いので
ハブボルトをＭ12に変えるとか出来るかな?
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:52:42.77ID:7CFxmn2f0
>>25
頑張ればできるだろうけど、
ホイールも交換しなきゃじゃない？
ナットの座面とか合わないのでは？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 07:00:53.98ID:tP+i0L0w0
>>25
ホイールは社外品なんで大丈夫かなと
たしか普通のテーパー品だったと思う。
Ｍ14ナットっがあればいいんだけど（キョーエイみたいなやつ）
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 07:34:35.39ID:hyL593dd0
テーパー座でいいならレクサスとかランクル用があるだろ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 12:25:54.16ID:xgvCN9aj0
>>36
何年かしたら2000万くらいになるだろうからいいじゃん
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 12:37:33.21ID:4XrdUVI20
>>41
高値掴みのジャンピングキャッチだと思ってますw

車見に行って5分で即決してんですよ。
お家返ってからこの空冷スレ読んでたら、今後の値動きより、メンテとか随分大変だなぁとかのそっちが心配になって来ました。
低回転は避けてオイルマメに交換すれば良いのですね？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 08:17:07.18ID:kPD9VbVp0
金話しで思い出したが、定期的に現れてた空冷暴落を叫ぶヤツ、最近現れないな。買えないから諦めたのか？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:58:55.66ID:qLbVUoXC0
>>49
車庫にしまってるだけでお金をかける訳ないじゃん
空調が効いてたってタイヤにエアーを入れる訳でなし、メンテ要員雇う訳で無し
お金を儲ける事しか頭にない人たちなんだから、維持費が割に合わないって気づいたんだろ
だから今は美術品にシフトしてる
ルパン三世のF40が串刺しにされる奴のTVスペシャルに出てくる金持ちみたいなもんだろ
手に入れたら倉庫にぶん投げておくって感覚
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:44:11.44ID:QAAph/d50
5000万やら億みたいなのは下がる。それと不動のゴミも。
500-1000万の価格帯は単純に趣味車としての人気は衰えていないから下がらないだろうな。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 21:03:38.10ID:xnrSaW+N0
ぶつけてなけりゃレストアすればいいだけ。
博物館の車は動かしてないから新車同様！熱が入ったら劣化は激しいよ！乗らないのが一番いい！
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 13:10:36.83ID:bH/UDa/u0
堂々巡りですがリーマンクラスの世界的な経済危機が起きたら下がるんだろうけど、空冷ブームが起こる前の水準はあり得ないかな？
以前より「空冷は価値が有る」と認識した人が増えてるから、安値圏になったら買いが入りますよね。株式市場と同じと言うか経済の原理原則に則ってますねw
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 16:15:41.85ID:A/pO89Mt0
そうだね、ほんと繰り返しになるが空冷は減る事は有っても、増える事は無し
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 16:28:56.63ID:8xQCX22W0
よく動かさないと駄目とか言うが
不動で寝かせてる車なんて100万もあれば復活するだろ
乗り続けてズタボロよりいいに決まってる
個人レベルで数年寝かせたりしたら面倒だろうけど
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 09:40:26.34ID:6DELiUiM0
15万キロ超えで修復歴あると国内でなかなか売れないからってバンバン海外に流してる業者がいる。タマは減るから値下がりはないと思うが、手放す時はポルシェ専門店に引き取ってもらいたいね。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 06:44:40.82ID:HNTUQp4R0
http://intensive911.com/?p=107773
既出だったらすまん
ジンガーは憧れだけどこれも凄いね
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 11:10:28.44ID:uMA4t7V00
>>68
エアコンレスで乗るのが億劫なんだから
普段からメンテしてるだろ。
乗らないオーナーは、億劫にはならないよw
964RSを野晒しにしてる馬鹿も居ねーだろうし。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 14:38:48.99ID:BUL7scEQ0
こんなところで聞かれたって判りっこないから
買い取り価格決まったら教えてくれればいいよ
教えてくれなくてもいいし
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 21:46:23.57ID:SZmApuby0
ちゃんと走るの？
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 22:22:40.06ID:FpvJBqs00
知合い作って安く譲って貰え、の人かな？
で、５００万で業者に売ったんだっけ？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 22:33:20.41ID:FpvJBqs00
すみませんでした
前になんか変な人が来ていたもので
知合い作って安く譲って貰って大事するのか或いは売るにしても自分も知り合いに安く売るのかと思ってたら、業者に高く売れたとか言ってた人がいたから
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 08:26:41.36ID:BolQ3fZd0
知り合いの医者で90年式のカレラ2新車1オーナー車庫保管でディーラーで整備、走行3万キロってのを買わないかって言うんだけど、
左ハンドルのティプトロなんだよな
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 08:42:09.07ID:XDG1OM+H0
ティプはやめとけ絶対後悔する。MTに載せ換えたくなる。
964以前のMT車も持ってるなら、ティプも有りかもしれんが。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 15:47:46.08ID:XDG1OM+H0
いやいや、普段や街乗りだからこそ、MTで自分の思う通りやった方がずっとか楽しい。
逆に峠走りで二速固定なんかだと、ティプでも構わん、ステアリングとブレーキに集中も出来るし。
普段の楽しみこそMTだよ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 20:28:36.71ID:OC2xynvK0
>>94
全て新品で揃えないと安定した品質での供給が出来ないから
とんでもなく高価なキットになってしまう
完全ボルトオンは不可能だし構造変更が必要なためDIYでという訳にはいかないから売れないと思うよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 21:56:55.22ID:CQTxmndq0
エンブレム下をへこませてるらしいね。このオプション50万位するって何年も前に聞いたなぁ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 13:18:13.51ID:hOCyHFhK0
フェラーリの真似はダサい
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 17:26:15.82ID:jtpk7sUy0
デカールを貼ると剥がす際に塗膜にキズがつくよ。
それだけでなく、太陽光で塗装面に経年変化を起こすから
デカールを剥がすと、デカールを貼っていた所と
デカールを貼っていなかった所に
明らかな違いが出て、見苦しいものになる。
それを治すのは不可能。ボディーの塗り直ししかない。

デカールを剥がさないから大丈夫とはいかない。
何故ならデカールも経年劣化で、だんだんボロボロになってくるから、いつかは剥がすことになる。
フェラーリのは七宝焼だから、全然大丈夫だけど。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:35:25.02ID:6OcDZ+Hn0
綺麗に剥がれないと大変
綺麗に剥がれない事の方が多い
ストーンガード、剥がす、この辺りのワードで検索すると
メカニック泣かせで有名な作業なのが分かる
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 09:16:51.79ID:1q6MC/du0
>>106
たいそうな作業やね。いくらくらいするんやろう？実働15日だと90
万位？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:17:03.53ID:DDI3+4TI0
915ミッションって操作難しいですか？ G50のほうが乗りやすいんですか？
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 05:16:32.03ID:ge927+hS0
>>109
オーバーホールされたばかりでは無いという想定で。
915ミッションの低速ギアのシンクロが磨耗により、力づくでシフトダウンしようとするとガリッと音がします。なのでシフトの時はまず軽く次のギアにあててシンクロの仕事が終わったらギアを入れると鳴らさずに済みます。
シフトフィールは抵抗感のある独特なもので、なかなか気持ち良いものです。
G50だとシンクロの仕事が終わるまで次のギアに入らないので915の様なシンクロとの対話は必要ありません。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:18:13.05ID:YcWzJihs0
対話ですか、それは興味深いですね。クセがあったほうが愛着が湧きますよね。どちらも試乗してみて決めたいと思います。ありがとうございます。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 19:08:01.54ID:FQIyHqEl0
シフトの時は一回ニュートラルに入れれば別に気を使うほどのことのない普通のトランスミッションですよ
それが面倒なら何度も言われているように「どっこいしょ」って感じで急いでシフトしなければ平気です
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 21:15:06.14ID:r41/oMyE0
そうですか、どっこいしょですね。ありがとうございます。週末試乗してきます 楽しみです。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 09:19:49.93ID:pgGiTxEd0
アイシンを含め水冷用MTを空冷クランクケースに付けることはできるけど重大な問題が発生する
逆に水冷クランクケースに空冷用MTではその問題は発生しない
かなり高度な技術があれば解決できるけど俺には無理だった
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 14:51:49.85ID:1ANPxnNt0
セルは空冷はミッションに水冷はエンジンに付く
空冷エンジンに水冷ミッションだとセルが付かないのでエンジンが始動できない
セルが付くようなミッションケースを作れば解決できるよ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 15:27:32.56ID:VtN9CS8d0
自分の964、エンジンが冷えているときだと、一速から二速には走りながらだと入らない(シフトが固くて入らない)。停止すれば入る。ダブルクラッチでもダメ。
そういうもんなのかな。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 21:12:11.55ID:h17BWI1V0
>>121
原因わかったら教えてください
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 20:00:29.19ID:CQOV0OJl0
>>106って2回板金塗装してる車両ってことやろか?
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 15:04:51.86ID:vNtVgiQs0
ふーん
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 00:45:49.84ID:h5b9dgsH0
うーんネタがない
なので保守程度で貼っとく

相場がピークアウトしたポルシェ964購入計画。その支払いはどうなる？
ttp://current-life.com/carzeni/porsche-964-payment/
（一応言っとくけどネタページなので）
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 15:12:30.16ID:sVok2kgM0
912の右ハンに手を出そうかどうかめちゃくちゃ迷ってるんだけど
流石にその時代の右ハンのペダル位置ってすごい左寄りなのね…
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 20:23:10.95ID:sTEnYd5O0
そうだねー、俺は今から走らせるよ！
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 14:45:00.24ID:phNEAl+30
L字形のクラッチパーツ993 423 519 03
末尾が03が対策品
96年以前なら交換がおすすめ
稀に96年でも02品番の車体あり
目視でこのパーツが黒かったら対策品
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 15:11:42.21ID:T8HHU0Nb0
クラッチカバーのスプリングの1つが金属披露で折れて戻らなくなってたこともある。クラッチとスプリングとベアリング交換で工賃込みで20万。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 02:26:03.04ID:1c9hvdM90
>>143
993乗だけどエアコン修理費高いよなぁ
店から50万言われて、払えないから、そのまま放置
直しても、どーせ10年ぐらいで壊れるんだろうから
阿呆らしい
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 17:00:23.16ID:2tvAGWm40
>>144
993のエアコンって修理しても10年くらいしかもたないのか
純正じゃないんだろうけどエバポレーターは対策品みたいなのが出てたような気がしたけどそれでも駄目なの？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 13:13:40.77ID:HoFSrmsr0
>>147
これ確実に狙われてるw
タイヤの上に小石とか置かれてない？
盗む気満々だぞ！
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 21:06:51.86ID:OFmujrZx0
facebookとかやってる人いると思うけどあまり本名は出さない方がいいぞ
自宅前の駐車場でポルシェの写真載せてると
名前や居住地見て住所特定されるからな
ネットで大々的に、ここにくれば500万のポルシェ拾えますよって言ってるのと同じ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 10:18:57.87ID:8NmijQNL0
>>152
あの二台とも無くなった有名な話し知らないのけ？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 10:43:40.49ID:z2ZF+Iqh0
カーショップとか激安出張タイヤ交換とかのほうが情報を流されていそうで怖い
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 14:32:02.68ID:8NmijQNL0
オモテ向きは出て来てない…笑
本人はカップカーで頑張ってるよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 18:45:57.18ID:8NmijQNL0
まぁ、やり方は色々と有るらしいよ。ガチャガチャにスクラップ入れたコンテナ内に紛れかますとか、、
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 07:55:52.51ID:on3rKiDy0
>>154
964RSも持ってたけど、あれは盗まれ無かったんだな。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 01:04:23.77ID:Ct+A3xm+0
しかしそんな高級車持つ人ってセキュリティ対策してないのかね
俺ならガレージは暗証番号付のゲートで無理に開けたら警報なるくらいの設備つけるけどな・・・
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 00:34:30.75ID:C0TrQGg80
>>167
あれ？もしかして？お隣さんですか？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 18:37:49.44ID:xH+IbqhI0
昨日、愛知でやってた空冷のイベントをチラ見してきたんだけど、、自作と思われるステッカーでFinal air cooled...とデカデカと貼って有る993を見たが、ちょっと痛いよな、そんなにアピールせんでも、、と思ったわ。車のセンスは悪く無いだけに残念
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 19:46:59.73ID:r4VRcM8D0
外人にNice car, man!と言われる。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 22:38:58.83ID:BpI17DPX0
>>178
でしょ？178さん分かってるねぇww
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 18:03:51.43ID:YUu5p+oB0
>>180
てゆうか、昔はメルセデスもジャガーもポルシェも
金持ちしか乗れない車だった。
今が異常な状態。
どのメーカーもトヨタみたいになってるだろ。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 12:06:28.61ID:dhH+PS2P0
997モデルで安いのはやっぱりアレ？

対策されてたら、お買い得かね？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 17:30:01.77ID:O0v63wms0
356乗っている人います？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 21:55:53.60ID:SSKJXXpx0
意地悪な人がいるなぁ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 23:48:14.62ID:nT+4Ya6j0
>>184
6年前にカイエンからスタートして今年981スパイダー買って物足りなくて先月964買ったよ

空冷はカイエン買った時には全く興味無い車で、オッさんがポンコツ乗ってる位にしか思ってなかったしMTとかドMなのかな？と思っていた。今じゃ180度考えが変わってポルシェ地獄に落ちいってしまったよ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 23:59:20.09ID:nT+4Ya6j0
>>191
はじめまして^_^
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 14:55:51.47ID:4tuVIR8H0
ざまぁみろ野郎みたいな性格悪は無視で、、

欲しいと思った時が買い時、買う本人が値段に納得出来ればそれで良しじゃね。
株みたいに車で儲けようとしてる訳じゃないし、幾らで買っても関係ないと思うな。
俺も気に入った色なら100でも200でも余分に出すよ。それを991スレで言うと新車で好きなのをオーダーしろっと。だから貧乏人は金が貯まらないんだぞっと…
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 15:19:47.63ID:otdvO4f70
とうとうフランスが旧車の保護どころか廃棄を掲げ始めた昨今だし
タバコじゃないけどこれから確実に肩身の狭い立場に追い遣られる
クルマだからもし愉しみたいなら現状少しでも早くが得策だろね
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 20:24:44.85ID:yjeEfy4V0
焦る必要は無い。
買える時に買えば良い。
空冷の値段が高騰しきった今、焦って買う必要は最早無い。

買える人が、欲しい時に買えば良い。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 16:49:43.97ID:3lyZGNj30
>>199
今晩にも北からパルス何とか攻撃来るかもよ？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 16:50:37.65ID:3lyZGNj30
>>200
日産に持っていくんじゃないの？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 13:14:39.45ID:FT2ikNwR0
>>201
昨晩バルス攻撃来たね
0204sage
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2017/10/01(日) 08:53:19.31ID:5kqsEz/G0
俺のはＫジェトロでコンピューター積んでないから
パルス攻撃は無関係
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 17:38:12.71ID:+SPoWMKC0
>>207
>>209
自分も何年か前に86カレラで半年動かさなかったけど何にも問題なく走れたよ。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 23:03:43.50ID:RvrtVjfW0
一年乗ってなかったけどバッテリー替えただけであっさりエンジンかかっだぞ
タイヤが空気中なくて真っ直ぐ走らなかったんで即ガススタで入れたけど
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 05:50:13.77ID:++TtcGfM0
一月半でなにかあるはず無い上でなにも無ければいいなって言ってるのに、何も無い何も無い連呼するヤツなんかの病気なのかな
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 23:22:33.43ID:UBixoVYM0
俺は安い時に買った組だけど
1000近くもだして買う人の何がいいのかわからんｗ

俺は安くて、ポルシェというブランドネーム
でも996は見た目ださくて当時はIM問題でやばかったから空冷
ってだけだったしな
その後値段上がったせいか手放しがたくなってしまった
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 01:49:53.07ID:/6PwCkLL0
ワシは興味持って欲しいと思った時に964の値段が1400万だっただけよ。

新車の時1600万オーバーの車が200万も安く買えて得したと思ってるオドメーターは9万キロだけどなw
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 21:47:30.21ID:QXbd+9vA0
オレにとって空冷９１１の時代はポルシェは雲の上の存在だった。
それを自分が所有出来るなんて信じられない思いで買ったよ。
今、高騰してやっぱりなって感じ。日本人はモノの価値を知らなさすぎｗ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 22:02:48.80ID:SmLr4mvY0
空冷ビートルでいいじゃん
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 08:38:52.14ID:1zI+DU960
初めての空冷で993買おうと思ってるんですが、ティプトロは壊れやすいのでしょうか

特にMTにこだわってないので玉数があるティプトロで良いのですが
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 13:33:43.73ID:+g/5u6I70
800万円の993のmt 8万km 120回ローンで買ったよw
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 18:12:07.88ID:8Rkblmjf0
>>221
964だとオンボードメーターはターボとTipは標準。MTは純正OP。
タコは無いけど、速度、平均速度、走行可能距離、燃費、外気温など。
8万円くらいだっけか。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 20:16:55.16ID:sdCL8eDw0
もう俺も50歳、のんびり空冷で伊豆箱根あたりを転がしたい、現行991は全てに渡りオーバースペックですね
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 18:49:57.76ID:8F7Z8hEH0
空冷ビートルメカチューンすると楽しいよ
2.1L腰上腰下フルチューンなら930カレラより速いくらい
高くなった空冷ポルシェの代わりにいじって遊ぶには面白いし速い
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 20:28:42.32ID:RurQJj9U0
昔やってたけど、まだタイプ4用のブロックは手に入るのかな
足回りやボディ・ブレーキまで強化しないと930より速く走れないけど
それでも最低300万コースかな
ただ、安全性を上回るのはほぼ無理
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 21:13:39.30ID:nVpN1qBX0
空冷初心者なんだけど漠然と993ターボ買おうかと調べたら1800万！ですって

相場はそのくらいですか？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 23:05:35.38ID:NEqKXuP80
>>234
ポルシェの認定中古の赤ですね
アレずっと売れてないから世間様は高いと判断されていると思われますね
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 23:13:51.08ID:b5qqKUKh0
>>235
カーセンサーに1800万がもう1台とグーネットに(なんと)3500万があります

希少車なんですか？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 23:19:47.24ID:Bkcg7yJv0
同時代のF355の倍ですね、まさかポルシェがフェラーリより高いとは思いませんでした

でも個人的にはF355より993ターボの方が魅力的なんですけど
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 00:23:21.93ID:Raf7O8DS0
>>236
993ターボSは生産数183台ですね
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 00:39:03.30ID:PKepkIzT0
>>237
当時、Ｆ355は素の993に近い価格帯
993ターボはF355より高価でフェラーリで言えば12気筒がライバル
だからF355より993ターボの中古価格が高いのは当たり前
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 06:02:46.84ID:duq94I050
まあでも1800万用意できれば993ターボ買っちゃうんですけどねw

予算が1000万しかありませんw
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 06:47:34.08ID:OsQiRdWi0
そうだよなぁ。
素カレラは1000万以下だったし
V8フェラーリも1500万位だったよなぁ。
今はポルシェは1.5倍、フェラーリは２倍か。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:15:23.26ID:cZeqqpIl0
>>242
維持費は大丈夫れすか？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:37:36.64ID:+/rqLN9r0
ここの皆んなはLED化とか頑張ってる？

数年後はLEDが当たり前になって電球が今のように簡単に手に入らなくなる気がするので今、予備電球を買い漁ってる。
964までの空冷にはLEDより電球の灯りが似合うと思う。

CDデッキに変えた時、純正のカセットデッキを躊躇なく捨ててしまって後悔してるので、電球の灯りは守ってやろうと思ってる。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 06:49:42.93ID:jAfUl6JZ0
>>253
年間では概算どのくらいですか？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 14:17:17.59ID:4Rg2k7+V0
993の上物と仮定しても空冷は維持費高いですかね
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 14:41:02.46ID:QXZ+ulr60
正直、空冷に拘ってるのではなく993までの形が好きなので凄く欲しいのだけどw
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:43:30.84ID:w/VtQ/CW0
>>259
乗る距離によるんじゃ？
年間3000キロとかだと壊れるところないし、純正部品に拘らなければ、ぜんぜんかからない
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:45:01.89ID:BPdUZT+50
維持費は乗り方にもよるんじゃないの？
ここの連中は年に1000キロだぞ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:54:44.82ID:ma0anUKE0
>>259
上物の意味が解らないけど、仮に低走行車の事を言っているなら、あまり走行距離などあてにしない方が良い。
距離関係なく経年劣化で壊れるパーツは多い。
逆に10万キロ走行車でも、定期的に走らせていて、一通りメンテが済んでる車の方が金が掛からない
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 19:13:26.53ID:HWkXMoHv0
レスありがとうございます

認定中古車はレストアしてあるんでしょうか？
現状渡しということは無いですよね
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 22:40:05.29ID:QXZ+ulr60
10年前の映像観てたら993ターボが900万と言っていたから今は2倍になってるんですね
これからもっと上がりそうで怖いな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 10:43:03.05ID:afI9Zd+10
あなたの懐事情なんて知らんから好きにしてくれよ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 17:52:04.72ID:OW6tPpqG0
空冷が一番安かったのはいつ頃？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 22:52:36.93ID:H/UKyGUt0
991は久々にカッコいいと思った、でも911としては993までがサイズも形もベストだわ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 23:20:41.60ID:Nib4e3im0
>>276
買うチャンス無かった人のコメント
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 15:40:39.33ID:Z+qLn9xJ0
最期に空冷911所有すれば自動車については思い残す事無いなあ

まあ余裕あればシトロエンDSも

本気で検討しよう
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 10:06:05.05ID:H0oYvpMe0
確かに。
自分も3台乗り継いでる。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 04:45:09.24ID:S+XPDRze0
生まれて初めて買った車が911
大学受かったから親の金で約束してた車買って貰える事に
100万入学祝いで貰ってアクア薦められたけど
追加でカードローンで借りて964乗って帰ったら怒られたわ
ちなみに就職してからもまだ乗ってる
当時は200万以下でいっぱいあったしなー
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 22:05:54.36ID:RlH0rctU0
11年前購入してエンジンOH、タービン新品換装した87ターボ。数年乗ってガレージ保管したままにしてた。
最近の価格知って驚いてる…
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 22:59:28.61ID:9twDGDzr0
>>290
幾らで購入したんですか？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 05:41:09.69ID:LMXRj1SW0
>>292
お！正解
ボディのコンディションは良かった。そこから150位かけてエンジン関係をしゃんとさせた。

7年ガレージでほったらかしにしてたんだけど、また走れるように60万ほどかかった。
やっぱ良いクルマだよな…惚れ直した。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 07:18:58.60ID:/oGvPzjA0
10年前に近隣住民が964買って、今さらあんなポンコツ買ってwと笑った俺が今は空冷欲しくてたまらないのだが、高くなりすぎてる

10年前に買った近隣住民を笑った俺がバカを見た
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 10:21:30.57ID:ucs9cazj0
>>297

俺のことか？(w
前のオーナーが軽量フライホイール換装、ハイカム換装、社外チップ変更をしたせいで、ハンチングが酷くて皆から笑われたものさ。

2年前にmotecに変えたおかげで、今では普通の車みたいと言われる。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 11:51:20.69ID:7Vmi7Qpc0
我が家は車５台、内ポルシェは二台だが何故か964だけ家族からポンコツと呼ばれる。あとは皆んな車種名呼びなのだが…
しかし、1番964が愛着あるわ、軽量フライホイールでビンビン回るエンジンが最高
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 11:57:30.57ID:QW6QeZlC0
11年前に550万だったのは3.3 964ターボと89'ターボか
当時3.6ターボ探してたけどターボSの1100万とかしか見つからなかった
プロモデット棚澤ポルシェのクローン作って貰いたくて探したっけ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:10:55.45ID:/oGvPzjA0
>>299
車5台の内訳が気になる
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 16:15:21.00ID:Q6QqpJzI0
中古の993買って初車検
130万円ってorz
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 18:58:15.50ID:9UokX4GY0
130かけなきゃ検査通らないのか、あれもこれもと色々注文
つけたら130になったのかでかなり状況変わるね。
それでも完全に手入れるには足りてないと思いますけど。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 19:00:57.73ID:9UokX4GY0
でも頑張って！
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 20:38:25.43ID:7Vmi7Qpc0
>>299
B5 家族メイン
アバルト595c 近所遊び用
320i 奥様
996GT3 手放したく無い
964C2 全く飽きない最高
新しいポルシェはあまり興味なし
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 21:49:15.21ID:Zh6lZRzS0
996GT3人気あるね、確か松任谷も唯一残してるポルシェ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 22:42:09.84ID:Zh6lZRzS0
「新しいポルシェはあまり興味なし」各メーカーの最新モデル見てるとグローバルってツマランと感じる

ピニンファリーナを始めイタリアデザインも死に体だし、国境は必要
おっと関係ない話になってしまった
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 06:46:44.11ID:EQybDzgW0
昔の車を今の尺度で見ても無駄だよ、気に入らないならそれまで
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 07:14:22.30ID:PfXZxpBc0
車に特に拘りの無い若い女子なんかが軽く時代を超えることはあるよね、この間テレビ見てたら若い女子が964タルガ(ピンクw)を所有していて彼女にとっては可愛いらしいんだ

まあ車好きの男の方が育ったというか車に覚醒した年代の車に固執してそこを基準にし過ぎる傾向があるね
俺も昔ミッレミリアを見に行ったが古すぎて好きにはなれなかったわ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 08:23:51.93ID:uLGMH+mN0
991はカッコいいけど物欲まみれの成金向けのスーパーカーになってしまった、もう最新のポルシェがいかに良かろうが買うことはないわ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 08:32:29.38ID:ate1rJ0n0
ケータハムくらいの規模で空冷911だけを作り続けるポルシェなんていうのが理想だな

ハイテク車はアウディほか御三家に任せておけば良いのにと個人的には思う
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 10:38:35.74ID:ARhce3bh0
>>313
涙目は好き嫌いが分かれるね。既にカエル顔系のポルシェ所有者からは、個性があって良いと高評価。ポルシェ自体やカエル顔を持って無い人からすれば、ポルシェはやっぱりカエル顔と…
けど、デザインなんて人それぞれだね
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 12:57:32.16ID:YWGWoWbH0
あと音ね。直噴化されてから残念な音になったまった。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 17:42:28.14ID:7W56KZO70
カエル顔はとにかく目立つんだよ
カッコイいか悪いかは人それぞれだけど
あと湾岸ミッドナイトの影響か若い人もポルシェ知ってるしな
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 18:18:12.39ID:ARhce3bh0
音はそうだね、996GT3なんかは、エンジンがガチャガチャと機械が仕事してる感が満載な所は空冷と同じ。
最近のはマフラー音で雰囲気作ろうとしてる感が満載
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 21:17:02.89ID:HndBal2x0
130万の内訳は
クラッチ交換
空冷ファン関係もろもろ交換
ブレーキパッド+ディスク交換
です
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 21:22:06.13ID:HndBal2x0
それと前に220万で
エンジンオーバーホールしたから
買って一年で350万ほどかかってますorz

車検費用は含みません

これから買う人の参考にw
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 21:31:08.23ID:dIlhgmPI0
>>326
ポルシェ専門店で買ったのですか？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 21:54:12.19ID:8f7SFKQb0
かなり程度良さそうな車なんじゃない？
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 22:47:52.39ID:4HLByr/J0
>>318
自分カエルみたいな変な車と思ってたのに今では964持ちなので、そのうち好きになるかもですねぇ。お得っちゃお得ですしね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 23:23:52.73ID:HVlhrq8p0
>>326
俺の場合は、エンジンOH、各種バランス取り、強化バルブスプリング、軽量フライホイール、K27タービン新品、過給圧アップまでで150万。
ビルシュタイン全交換、エンジンマウント、ミッションマウント、各種ブッシュ交換、タイヤ交換までで40万だったよ。

インジェクターOH、タンク内サビ落とし、Fポンプ前後交換と車検で60万が、7年ほったらかしてたら追加で必要になった。

誰かの参考までに…
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 00:08:44.98ID:eWYGkIRH0
>>327
Dで買いました。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 00:10:56.59ID:eWYGkIRH0
>>332
安いねぇ
Dで足回りリフレッシュの見積もり取ったら90万円だったよ
諦めたｗ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 21:26:35.42ID:3JTGsxbK0
>>339
ラジコン？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 22:09:36.20ID:frdpSsPM0
>>340
334です。
内外のパーツから評価の高そうなモノを取り寄せて地道に交換したよ。
雑誌のムック本や整備書買って参考にしてたから割とわかりやすかった。
今はどうだかわからんけど、10年くらい前は米国から純正パーツ買うの手頃だったし…

アライメントは自分では無理だったから、専門店で調整してもらったよ。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:56:45.49ID:z7mp/DGy0
>>342
ブッシュの打ち替えってことは油圧プレスとかをお持ちなんですね。
やっぱりあると便利そうで欲しくなる。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 21:12:39.74ID:b/cP4kjd0
>>343
強化バルブスプリングと軽量フライホイールはいらんなあ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 23:04:30.27ID:UhV9H/uN0
>>349
え？普通は皆911を棺桶にするんだが、君は死んだら売っちゃうの？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:51:13.66ID:9jegBL2f0
>>348
車種は何？俺は964だけど軽量フライホイールはアリだけどなぁ
空冷のレスポンスの良いエンジンがさらに良くなる、慣れれば乗りにくくも無いし。ハンチングもエンストも無し。バックの時に少しコツが要るけど、それも慣れだね。
軽量フライホイールでのブリッピングは最後だよ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 15:16:09.21ID:qphHzebZ0
軽量フライホイールも3,4千回転以上のレスポンスは確かに良くなったけど、街中流すだけならそれ程違いは無いと思った。
俺のはそのままだとハンチング出たし、扱い云々よりもジャーっていうノイズが煩かった。クラッチで何故？って思うけど、他の人もフライホイール変えたら音がうるさくなったって言ってたな。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 15:27:15.72ID:99O3cQBf0
>>346
ブッシュは切れてました？
あんまり交換しろって勧められないもので、切れにくいのかな？と思いまして
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 18:10:23.57ID:s4KWNWZ/0
>>356
なるほど、3.6NAだと普通にアイドルスタート出来るしね。

>>357
俺は好きだけどなぁ、音はシャーンって感じがあるけど、やる気が感じられる音で好きだけど。レスポンスはアイドルからビンビン回転上がるよ。
もし、964に次乗り換える事があってもMTに軽量フライホイールと決めてる。本当はRSなら良いけど、笑
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 18:21:34.85ID:B9NEOgCb0
というか、街中しか乗らないわけじゃないからな…
街中だと疲れるって話で。

街中で乗り心地悪いから、足回り硬くする奴バカって話でもないだろうに
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 22:38:37.60ID:QFdEP8Nh0
純正のダブルマスより大分安いってことでそっちにする奴がほとんどじゃねえの？
0374名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 16:50:44.29ID:urca1cCc0
>>373
軽量フライホイールでハンチング確実ってのはどうかな。
多分他にも原因あるんだと思うよ。
回転落ち早いからシフトワークでギクシャクするけど、俺のは安定してる。
964だとハンチングする個体多いのか？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 20:39:39.44ID:LAf2BHsp0
野田市ね
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 08:56:13.17ID:Rl5XhH0v0
>>360
>>361

因みに俺が言ってる軽量フライホイールってRS用の事です。
社外のもっと軽いやつとかじゃないので念のため。
好みも有ると思うので人それぞれかな。
スポーツ走行程度のサーキットは何回か走ったけど、サーキットの中高回転のレスポンスと繋がるダイレクト感はレーシーで良かったよ。
でも街乗りドライブ比率が高かったからネガ部分の方が大きく感じた。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 10:33:50.88ID:XnVkV+L90
>>377
自分のもRS用です。自分の周りにも3人ほど居るけど誰もハンチングとか出てないよ。いたって普通。

まぁ、本当好みだと思うよ。自分もサーキット行かない街乗りだけだけど、ちょっとレーシーっぽいのが好きだから、サスも落としてるし。
964の純正の腰高感がどうも好きに慣れない。

自分の好きな仕様は外見RSやカップカー、内装はカレラ純正にスポーツシート+Momoステって感じ。

ドノーマル派の人が、必要性を感じ無いって書いてるけど、そりゃそうでしょって感じですわ、笑
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 10:36:36.51ID:XnVkV+L90
あと、シフトでの回転落ちはシフトのタイミングで少しアクセル残してる感じでスムーズにつながるよ。まぁ慣れかな。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 01:49:58.00ID:GWYq59D70
ドイツ車で自走距離を自慢する奴ってw
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 11:30:04.66ID:wLUvg8+j0
ツーリングイベントで見ててもポルシェは何か楽そうだが～古いＦ乗り
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 18:46:31.48ID:E5dF6W1M0
キャブ車のFはオーバーヒート/パーコレーション/バッテリー上がり&リークが止まる原因に多いけど、ポルシェはこれらが原因でエンコする事がまず無いからな
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 08:55:04.38ID:KJyUK2DY0
当然、量産車のベンツやＢＭＷより確実にクルマの出来は良いダロｗそりゃ普通に気楽に乗れるよなあ・・・・羨。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 13:52:40.14ID:mXLKOfgH0
エンジンの部品と組立がとてつもない精度で出来てるだけでモノコックは同年代のベンツ程良くはないんだけどね
シャシーもBMW程良くはないし
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 22:24:05.18ID:CrkwLqnG0
964カレラ（羽なし）なんだけど
エンジンフードがすぐ汚れるのはオイル若干漏れてるとか関係ある？
200～300ｋｍくらい走って帰ってくるとリアのスポイラー周辺に
うっすらとホコリのように汚れが堆積してる（文字書ける）
フロントフードやサイドはそんな事ないのにリアだけやたら汚れるんだよなあ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 23:07:25.15ID:dqAmlvWz0
>>392 393

運転席側のドアは交換した跡あるからそれかね？まあもうどっちでもいいけどね。
経歴分かる車買ってないから仕方ないわ。
ドアの調整とかで直せるの？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 00:24:48.74ID:Jn8e1wxR0
>>395
ドアの取付位置なんて決まってるんだから、ドアがゆがんでるか、フレームがゆがんでるかじゃねえの
普通は事故車ならフレームだと思うけど
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 09:05:58.68ID:Eh6vtU5X0
モノコックフレームつうもんなｗ

走行距離だが、ポルシェ乗り継ぎで４０～５０万キロ走行なんて結構いんだろｗ俺でも５台乗って３７万キロだぞｗ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 12:02:20.66ID:W6I/qCNO0
約４年間に渡って続いた空冷バブルも一息ついたね。
バブルは弾けてはいないけど、玉が動かなくなったから
見ててもつまらん。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 13:58:54.55ID:MNTED2Tj0
20万キロって言われるとすげーって思うけど、
100万キロだと世界が違いすぎて感想が出てこない
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 15:04:52.56ID:a5E6D90S0
俺が死んでも我が家の993はまだまだ長生きするのね
次のオーナーにも可愛がってもらうんだぞ(涙)
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 21:07:11.86ID:NworSwI+0
フェラーリランボルギーニマクラーレンアストンマーチンロータスケータハム991アルファロメオなど、人生最後かもしれない趣味車選びは、どうやら空冷911が一番楽しそうだという結論に帰結しそうだ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 21:52:24.77ID:xnZRjnn20
964が発売された当初は、930をブクブク太らせた
911のレプリカと呼ばれていたのを知っているのは
もう、俺の様な爺さんだけなんだろうな
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 22:40:05.05ID:rZr0JT9/0
一周回ってスリムになっちまったよ
男は太ってる頃が華だな
911は痩せてる方がいいが
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:29:10.29ID:jR+WWqnO0
>>417
ジンガーかどうかは忘れたけど
最近、アメリカのどっかのファクトリーが発表してたね。
993を使った、現代へのアップデート・バージョンモデル。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:16:05.61ID:cWcQfCfU0
ＷＯＷ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:19:54.39ID:CsC9Hbmt0
よくポルシェに限らずスーパーカー乗せて貰いましたとかあるけど
スポーツカーの助手席なんて単なる足固いだけの車だろ
運転できる場合も峠か高速持って行かないと意味ねーし
ご近所を40kmで走ってフェラーリ凄いポルシェ凄いにはならんだろうし
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:40:23.40ID:WgxEqJya0
ガキには発進すら無理でしょ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 14:15:32.66ID:XPIXxzbn0
昔のはね

最新モデルはみんな簡単だよ、免許取りたての人にも運転できる
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 16:00:23.67ID:cWcQfCfU0
アホな世界的スーパーカー狂想曲はいつまで続くのかね

本当にくだらないな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 17:33:16.53ID:mp9MjT+e0
>>419
964の外見がね
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 19:37:24.25ID:jR+WWqnO0
>>416

> >>412
> 逆にあの蛇腹バンパーがダサいと思う若い世代も居たのも事実

若い世代じゃなくて、爺さん世代でしょ。
930の蛇腹バンパーは、爺さん世代に散々叩かれまくってたよ。
90年代でもナローが良いという評価は多かった。
俺は古過ぎる、ナローは好きになれなかったけど。
状態の良いナローは当時でも少なかったし。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:55:25.93ID:toTs3Bo90
70～80年代の車がカッコ悪いのはアメ公の衝突安全規準がクソだから
アメ公に迎合しなかったロールスやロータス、日本車(輸出用は別デザイン)の70～80代は秀逸なデザインが多い
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:00:58.83ID:vJQnXW4E0
80年代のホンダ車デザインは神ってる

パリでも目立ってたよホンダ車
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 01:16:24.79ID:tehepIwM0
964の助手席の足元がすごく狭い！女性なら丁度くらい？
普通の男性だと足自由に伸ばせないよね。

自分は運転席しか乗ることないんだけど、すごい窮屈に感じる。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 12:13:16.64ID:dSFrd+z80
乗ってる人ならわかる。
助手席の下に色々入っていて運転席より足元狭い。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 12:14:07.28ID:dSFrd+z80
ごめん、助手席の足元の下です。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 06:16:57.63ID:iIkfMaO+0
>>437
カレラ乗りとして言うが、古くさいんじゃ無い、ホントに古いんだす。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 12:46:55.71ID:7RXGadIu0
>>442
行ってみたいなシュトゥットガルト。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 13:45:35.58ID:0MNft6bc0
ティプトロは安いのが出回り始めたね、300万円台とか、それでもまだ高いが。ティプトロは海外からも引き合いが無いから便乗値上げだったけど、流石に売り手も諦めたかな
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 18:23:29.18ID:ifJdNtC10
>>410
去年ウラカンの610-4買ったけど、930ぐらいには楽しいぞ
てか、最新のスーパーカーと遜色ない楽しさが30年以上前の車にあるってポルシェすげえわ(・∀・)
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 19:22:28.50ID:J7jJ/Qr/0
でもオートマつまんないじゃん
本気で攻めるほどきっちり噛み合ってる感に欠ける
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:40:28.16ID:819/Km9x0
昔はボロクソワーゲンとボロシェとよく言われたわw
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:48:13.10ID:819/Km9x0
ところでタワーマンション買うのと自動車を存分に楽しむのと、どちらが満足度高いかな？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:56:06.47ID:XKgOE9240
埼玉だったら安いでしょ
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 22:18:29.55ID:819/Km9x0
タワーマンションはオーシャンビューに限るのだが、タワーなら埼玉からでも海見えるの？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 22:27:45.74ID:zE/niEzI0
>>451
他人に聞いてる時点で、どっち選んでも満足出来ないから通帳の残高眺める人生をオススメするよ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 02:28:17.27ID:abpe2cy60
個人の価値観だが、タワーマンションの何が良いか全く理解できない。メリットは眺望のみで、エレベータ待ち時間、強風時の微震、漏水、低層は貧民窟、地震時のリスク。海沿い物件なんて中国人オーナーだらけで闇民泊の嵐。
失礼ながら、この売り時に物件買うとか言ってる時点で絶望的に相場観が無い。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 02:36:40.04ID:e8weM5I70
住居とクルマ比べるか
海が見たいからタワマンに住むなら埼玉が選択肢1位とか物事知ってから考えを公にすればいいのにガキかよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 05:19:54.87ID:LjekUbxi0
>>455
いやいや終の棲家だから資産価値暴落しようが関係ないのよ、死ぬまで住むの

でもポルシェだフェラーリだと自動車を楽しんだ方が幸せかのう
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 05:31:06.83ID:LjekUbxi0
それと銀行なんかに金預けたら金返ってこないから他に預けてる、秘密で言えないけど
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:59:45.76ID:bOtlaxDl0
>>457
老齢でタワマン住まいだと表に出るのが億劫になって、戸建住民より足腰の老化が早まるよ。
不思議なもので、表に出る労力は7、8階建のマンションと大差ないのに高さがあると億劫感が増すのだそうな。
・・・ポルシェと関係ない話題でしたね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 08:54:12.03ID:tr7/Tu7B0
>>457
俺もちょっと前に本気で買おうか迷ったから、欲しい気持ちは分かる。ただ455が言ってるように、オリンピック後まで見極めたほうが良いと思うよ。
俺はまだ終の住処って訳じゃなく単純に郊外から都内通勤だから、都心に住みたいって理由だけどね。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 08:59:10.45ID:AmcRiqk10
空冷普通に乗るだけだったら家やマンションと比べるほどじゃないと思うけど。
逆にそのくらいの余裕ないと建物とかに何かあった時すぐ対処できないよね～
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 09:04:30.19ID:LjekUbxi0
>>460
なるほど、買うとしてもオリンピック後に価格が下げ落ち着いてからの方が良さそうですね

いや、スレ違いにも関わらず多くのレスありがとう
因みに終の棲家探してますが私は50歳です
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 10:18:04.23ID:lz4YMp/J0
>>463
俺も同じ歳で次の住みか探してる、笑
都内では無い政令指定都市住まいだが、車が5台あるのでタワマン無理だ。
4台はガレージに入れたいんだけど、自宅と一体式にするか、本当ジジイになったら車も整理するだろうから、その時にガレージ？倉庫？は貸し出せる？かもしれないから別棟にしておくか…悩み中
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 20:51:20.08ID:zICSuo5F0
>>464
ビルトインガレージは憧れるけど、ガレージ分も固定資産税の家屋の評価に入るからなあ
俺なら二階にロフト風の隠れ家付きのガレージを別棟に建てるかな
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 23:20:09.33ID:UmzIFeKJ0
おれは一階がガレージ二階が住居
平屋プラスガレージ的な
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 23:46:06.73ID:C0ZOy7Zz0
>>465
そう。俺も家建てる時ビルトインガレージに憧れて最初設計してもらったら、ガレージ部分も坪単価が家屋部分と同じなのでアホらしくて別棟で建てた。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:06:25.45ID:hi26u1SF0
認定中古車の993ターボ売れたね
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 12:34:42.15ID:uK9Yu1gx0
>>469
確か1850
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 13:58:46.72ID:bf2wHIwu0
高いから諦めてたんだけど、売れてしまうと残念ですね

1400くらいなら買ったんだが
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 15:10:12.78ID:R5lQ9pnu0
>>470
1850諭吉か
それだけ出すなら金策して2倍以上払っても
73カレラ　356カレラ2000GS に特攻したくなるw
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 16:09:28.45ID:4R74kgMT0
>>472
認定中古車じゃないけど993ターボS 1.5万ｷﾛというのが3500で残ってる

オススメ！w
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 22:06:45.88ID:Wa1m3HtU0
993だけど、今日DMEリレーの故障でエンジンかからなくてあせったわ。
調べてみたら96年式の初期のタイプがついていた。
今はインターネットあるからすぐに調べられるけど、買って数年の故障だったら分からずもっとあせっただろうな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 23:18:56.48ID:zYS5s0r90
>>472
なんか分かるw
段々と勢い着いちゃうんだよね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 09:00:22.80ID:+angZPAh0
>>473
いや993ターボ1400で十分でしょ。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 21:01:12.36ID:vkdl6k8G0
DMEリレーは数回改良されている。所有者なら知っているでしょう。と、エアオーナー掲示板でマジレス
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 14:01:45.35ID:97FArES20
エアオーナーっつうか、最近のブームで買ったにわかオーナーだろう。どうせティプトロでエンジンオイル漏れてる奴をアンダーカバーで隠されて買って、オイルが飛び散って車内のオイル臭さに嫌気がさしてる頃だろうよ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 16:03:39.30ID:MRbWw3di0
よーし！次に認定中古車の993ターボ入庫したら絶対買うぞ！
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 18:54:09.93ID:qtlzIilo0
年式的に認定中古車（ポルシェ認定中古車保証付き）にはならないかと
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 20:51:29.06ID:Wv7hMo0k0
>>483
そういうパターンったら昔からじゃん！
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 21:29:27.06ID:YcJ0VjZ50
無いでしょ
そういうムダな事にこだわる人は
今どき百貨店でエドウィン定価買いしてる情弱と同じ類いの脳。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 08:19:12.42ID:ebCQcYPy0
>>484
3万キロも乗ってたら、もうラリってしまって臭いも感じないかもな、笑

まぁ、冗談はさておき今時空冷の上物なんかは普通に店頭に並ばないわ。ショップ絡みでオーナーが引き継がれていく。どうしてもポルセンで買いたいなら、先ずは991を新車で買ってしっかりと関係を作って、そして空冷の上物が入庫しそうになったら声掛けてもらうべきだな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 21:08:00.56ID:xCIXXlw90
認定中古制度でそんなアンフェアなことしてるなら考えものだな
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/09(木) 00:03:27.63ID:vObct0jf0
>>495
認定中古制度で?アンフェア？
意味不明だぞ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/09(木) 08:29:54.54ID:ZZyQlyoV0
全部辞めていく最後に人生も。車は空冷で最後。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/09(木) 20:10:29.71ID:i/iG96ui0
ゴメン、なんか暗い気持ちになったもんで

更年期障害かなあ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 17:56:09.14ID:2W31ptzz0
>>500
いきなり、どうしたんだ？
好きなの乗れば良いだろ
更年期障害か？www
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 18:53:45.50ID:3i0yvvA20
今の時代本国レストアってもうする事ないだろうな
ネットで必要部品全部オーダー出来ちゃうし
在庫さえあれば本社に残ってるホワイトボディ送ってくれとかも出来るんだろ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 19:11:16.16ID:2W31ptzz0
>>503
日本語、大丈夫か？
俺は500に書いたんだが…
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 19:47:15.79ID:SxkQdpLx0
老人同士仲良くしろよ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 13:00:07.70ID:ynHgjjqw0
そもそもオートマ限定免許とエコカーがアホを増産したんですよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 11:12:54.62ID:WHtXtERj0
カーセンサーに最近出た札幌の356どう？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 14:54:29.02ID:iLdsGAEa0
ビートルで良いじゃん
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 10:32:03.97ID:ynzZrsNm0
札幌の356いくらなら買う？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 21:49:43.09ID:0r9iJwhS0
>530
その時計かっこいいな
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 01:17:52.37ID:HApdsv9C0
>>542
時計の丸枠に固定するスマホホルダーみたいなのどっかでみたけど
あれでもいい気がする
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 07:31:48.41ID:/R8U25Gr0
クラシックナビ日本対応にしてほしいなぁ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 09:15:49.62ID:rt7v6DwD0
>>545
ほんとほんと！
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 11:02:38.66ID:g1Vv/yHS0
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:19:08.86 ID:e8fH9OC8 [1/3]
■主人公Q太郎とは
埼玉県飯能市在住、資産4億、高級車4台、高級時計十数本。
キャバクラを複数店経営するオーナーで、自宅に現金3千万の札束や、常時300万以上の現金を持つセレブ。
遊びも豪快で、与信枠8千万以上の平クレカを持ち、モデル、OL、ホステスの3人とつき合っている。

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:20:08.86 ID:e8fH9OC8 [2/3]
■Q太郎の歴史
数年前よりアウトロー板、格闘技板、時計小物板を中心に出没し、「チェロキー」「ダブル加藤」「キーホル」と呼ばれていた。
昨年春から車板に登場し、これまで同様ロレックスや札束の画像をうpして住人達を黙らせる方法で大暴れ。
Q太郎と呼ばれたのはID末尾がQの為(毎回Qではない)。

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 00:20:49.49 ID:e8fH9OC8 [3/3]
■Q太郎の真実
スレが続くうち次々に面白い事が発覚し、Q太郎のセレブ神話完全崩壊。
・Q太郎は車や時計の画像を全然うpしない。唯一頻繁にうpしていたロレックスはパチ物と判明(検証済)。
・格闘技板の住人が出現し、過去にアップした札束画像は、当時既にパクり画像と判明してたと暴露。
・都合悪い質問には完全無視。関係のない煽りコピペをしまくり、逆に質問攻めをする。
・今どきPCも持っていない。更に「これに対抗してみろ！」とうpした私服のジーンズとブーツがニッセンの2,980円と判明。
・基本自演で進行(過去に大墓穴あり／住人達は「取り巻き」と呼んでいる)。
・間違いなく統合失調症(旧名：精神分裂病)で自動車免許も持っていなく、生活保護受給者。

https://i.imgur.com/ORsR7l2.jpg　Uploaded Apr 26 2015
https://i.imgur.com/Hokcv8e.jpg　Uploaded Jul 23　2017
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:45:30.06ID:w8e1Wieb0
カーナビもいらんわ。
あんなもんつけたら、折角の空冷ポルシェの内装が
不恰好になる。
雰囲気ぶち壊し。

スマホのヤフーカーナビで充分。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 16:18:51.67ID:rt7v6DwD0
かと言って、付けて「似合う」オーディオもなかなか無い。
使えない純正カセットにする気は毛頭ない。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 16:48:24.21ID:w8e1Wieb0
>>551
俺も純正カセットデッキは外した。
純正CDチェンジャーも外したよ。

993だけど
ナカミチ CD 45Zを付けてる。
内装の雰囲気ともマッチしてるし、アップグレードになるし
純正カセットデッキと違って壊れ難いからオススメよ。

純正カセットデッキが壊れてなかったら
純正カセットデッキのままでもよいが
壊れたら、しょうがないかな。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 16:51:25.54ID:w8e1Wieb0
>>543
> 時計の丸枠に固定するスマホホルダー

そんな改造したら車両売却の際に
低く見積もられるのは確実だよ。
金かけて、そんな事するのも馬鹿らしいわ。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 16:59:08.48ID:FOBUkIbb0
売る気が更々無いならいいんじゃね
似合う似合わないとか最初は色々考えたけど、どうせ乗るの自分だけだって気付いてからは
オーディオも機能重視で何でもいいと思うようになった
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 18:20:11.95ID:v4qzPg180
>>554
まさに俺だ。
でも目立たない純正によく似た地味なCDプレーヤーにしたのさ。
そしたら段差超えるたびに音は途切れるし、エンジン音で聞きにくいし…

結局、地味な飾りでしかない。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 18:31:19.60ID:g0NLfJYY0
>>553
こんな奴で加工はいらないようです
ttp://blog.goo.ne.jp/cyrilsnow34/e/0462a6dd90b27a8504817ae7b6731bc1
ttps://www.youtube.com/watch?v=wnCImnAjMK4
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 18:33:16.86ID:g0NLfJYY0
>>557
ダブっちゃいました
すみません
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 18:55:15.25ID:rt7v6DwD0
自分もナカミチまだつけてる。
でも修理もきかないし、ヘンなの付けるくらいなら純正ナビ！
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 20:10:09.49ID:rt7v6DwD0
>>561
いつかは無くなるでしょ？電気製品だし。
クロック改造とかそういうのも要らないわけで。
ホント良いデザインのない…
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 13:16:46.16ID:EUmT1j/L0
>>575
だな。
どっちも子供だまし。

rufはありだと思うけど。
rufやクレーマーは、ポルシェ・ワークスのレース活動にも
密接に関係していたから別の次元にいると思う。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 15:35:41.95ID:lHQQDv2r0
宇部ゲンバラさんもいるじゃん
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 18:36:17.68ID:+pgVlYWu0
クレーマーポルシェ
ダウアーポルシェ
ヨーストポルシェ
クラージュポルシェ
ブッフマンポルシェ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 19:07:42.99ID:EUmT1j/L0
>>584

クレーマーポルシェなんて、1979年のLe Mans 24時間レース
総合優勝だよw

しかも、表彰台独占。
2位は確か、ポール・ニューマンが乗ってたチームだったはず。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 12:28:50.58ID:2wLd9nQs0
業者のオークションでは事故車なのに、市場にでるとみんな修復歴なしって当たり前のように書いてるけど、大丈夫なの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:08:28.85ID:5KBscGuy0
今どき嘘は書かないだろ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:23:56.39ID:2wLd9nQs0
>>596
この前業者のオークションで落札されたた事故車カーセンサーで修復歴なしってなってる
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:36:32.40ID:5KBscGuy0
>597
よくわからんけど長年やってるようなところは、廃業になったら困るだろうからやらないじゃないのかな
でも計画倒産とかする気ならやるかも知れないね
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 16:01:09.71ID:l1pHFlyt0
自分の買うときの話。
色が同じで年式が違う個体があって、選べる状態だった。
片方は2年新しいんだが、ボンネット(ラゲッジ)がね、なんとなく波打って見えるのさ。
よく聞いたら、イタズラで人が乗って凹ませたらしい。綺麗に修復してるけど、やっぱ雰囲気でわかる。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 16:17:33.40ID:wME+xML10
教えてください。
964RSのD車、低走行で程度のいい車だと、今いくらしますか？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 16:36:14.61ID:rugYMSUg0
>>607
ASK
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 02:34:04.64ID:25UR8y8J0
走りたいだけならカレラかってRS化でいいだろ・・・
少なくとも数千万かけるならほぼRS、、、というか完璧にRS超えるもの出来るわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 03:49:40.80ID:eKb4y4Ea0
まぁやってることは軽量化に足固めてパワーちょい上げる、っていうそこらのショップと同じで、
1000万かければ確実にRSよりも速くできるけど……
メーカー製が欲しいんでしょう。というかRSが欲しいんでしょう。
当たりエンジンだけを選んで組み直してるなんて噂もあったよね当時は。
欲しい気持ちは分かるよ。買えないけどｗ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 09:28:14.66ID:nfIV2ABn0
RSは大事なところはスポット溶接じゃなくてシームレス溶接になってるとか聞いた事あるけど
だとすればボディ買って来れば別だけど、やっぱり素のカレラが逆立ちしてもRSにはなれないんじゃないかな
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 15:41:19.25ID:aFrlIoYg0
>>612
全く持って同意！
仲間のも含めて色々ポルシェは乗ってきたけど、名車はその3台だな。当時から良いのは解ってたけど、その内買おうと思ってたけど、、
俺、投資の目が無いな…あっという間に高騰だわ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 15:47:13.82ID:0T721b1r0
964RSはボディの作りそのものが違うと昔福野さんが書いてた
サスの取り付け部分なんか全く構造が違うらしい
部材が分厚く強度があがってるとかシャコタンにしても正しいジオメトリーになるようになってるとか

だからノーマル車にRSの全部品つけても、ホワイトボディ変えない限りRSと同じにならないって
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 16:09:28.92ID:3nbz4HGO0
>>620
あの人の記事はポールフレールの記事をもとにした
ファンタジーなんじゃないかと思う。

昔、福野の本を読んでから911ストーリーを入手したけど内容の濃さが違う。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 16:35:10.39ID:y0gFlfex0
そりゃサーキット走行前提のレーシングカーである
90年モデルの964CUPカーを元に作ったのが
92年モデルの964RSなんだから、素カレラとは全然違うよ。
でも、RSとCUPを比べると
これまた全然違う。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 17:09:45.89ID:yvNq75lO0
９６４RS持ちです。

ボディは、ノーマル９６４と異なります。　
ばらした時、フロア部分の材質・厚さも違ってることも分かりました。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 17:29:15.82ID:9SVqbp+y0
なぜ964RSは歴代最低のRSと言われているのですか？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 18:22:32.70ID:y0gFlfex0
>>625
多分、ポルシェの経営が一番苦しい時期に作られたRSだからだろ。
964の頃は、ポルシェは相当経営が苦しそうだった。
やっつけ仕事感をどうしても感じてしまう。

それでも、最近のマカンなんかに比べれば
高いクオリティで作られているんだけどな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 20:48:58.75ID:kZnyaJX20
>>624
RSとカレラじゃ全然別物なんだなですね
そこらのショップで、軽量化に足固めてパワーちょい上げてRS化したって喜んでる人は騙されちゃってるんだろうね
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 23:02:23.05ID:R9XHQ/T80
>>627
騙されてる訳じゃないと思うぞ。一つのチューニング手法でしょ。
ノーマルカレラの腰高感は見た目もイマイチだし。
>>629
評価するステージは高速道路じゃないでしょ、高速だけならティプトロでも良い、www
RSは低速から違うよ。極端な話しタイヤの転がり出しから感じるよ。RS乗った事ある？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 00:28:44.27ID:AkBh3GIm0
>>632
知り合いの車屋談だが、最近の964、993ティプトロ販売ではかなり美味しい思いしたらしいよ。
業者オークションでは、MTよりティプトロは大分安いから機関の質は置いといてパッと見の綺麗なやつを落札してきては、MT並みの値段で販売。
セールストークは、空冷ポルシェは買っても値落ちしませんよー、そしてティプトロは奥様も乗れますよー、でコロリらしい、笑
自分の趣味だけでは気が引けるのか、奥様も乗れるがポイントらしい
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 00:37:14.80ID:AkBh3GIm0
とか言いながら、買い取りの時はティプトロだから…海外で人気ないから…って言って買い叩くんだろ、って言ってやったら苦笑 してたわ。どうやら、図星らしい…コワイコワイ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 01:09:33.35ID:0kk8Ir6M0
964RSって高速道路そんなにスピード出ないでしょ？
カレ２で250km、RSは最高速何キロ？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 08:13:11.91ID:6/wUzawt0
ファイナル低いのに270とか
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 12:24:08.98ID:sikjy/iu0
>>631
RSは低速から違うよ

そりゃあRSに比べたらC2は常に彦摩呂乗せてるようなものだから動きは別物
だからって神格化するほど大げさなもんでもない
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 14:03:33.81ID:vhUla8CS0
>>631
評価するステージってサーキットか峠でしょ
どう260馬力が425馬力のrufには勝てないでしょ
勝てるならそれミニサーキットとかで軽自動車の方が速いとかそんなところ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 16:09:29.56ID:77i+P0Le0
>>642
そゆこと。
エアコンとパワステもあるから
高速道路やワインディングを気持ち良く走るならカレラで充分。

964RSはサーキットや峠でのタイム云々デショ？
でもそれなら、rufや964CUPの方が格段に上。

964RSは中途半端な存在なんすよ。パイセン。
エアコンついてないのに、サーキットのタイムも微妙とかw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 17:35:43.98ID:HAMreqnR0
964CUPのベースカーが964RSじゃないからね
964CUPのボディでストリート仕立てにしたのが964RS(CUPkitでCUPカーに出来る)
RS派生モデルに964RS3.8/3.8ClubSport/RSR3.8がある
簡単に言うと余ったCUP用のホワイトボディで公道仕様と派生モデルを作って捌いた
なんでCPU用のホワイトボディが余ったかというと日本はバブル景気崩壊と世界的に73'RS程人気が出なかったからかと

964Carrera4LightweightとC2Lightweightは多分C4/C2ベースだからRS系列とは別
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 17:52:06.54ID:HUnZ2XM60
くわしいねー
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 18:26:48.45ID:LtVhzhtB0
643は何乗ってんの？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 18:28:08.69ID:LtVhzhtB0
間違えたｗ
644は何乗ってんの？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 23:41:48.26ID:TZfCH71y0
シンガー社のポルシェ。
オーダーしたら最低価格は3,500万が標準価格で、
5千マンくらいはかかりますよね？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 12:25:59.30ID:c8IMKV3S0
今空冷ポルシェ乗るために頑張って貯金している身なのですが、
3.2カレラか964C2のどちらが良いのか大変悩んでいます。
実際運転した感じどう違うのでしょうか？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 12:54:49.50ID:v4LsgPOY0
>>651
夏場のクーラーを諦められるかが最初の分岐点かと思います。
クーラーを諦められない→ ３.2カレラは不可。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 13:04:33.61ID:c8IMKV3S0
>>652
クーラーあったとしても軽量化のため外す気満々なんで多分大丈夫です。

3.2の方が楽しそうとは思いつつも、サーキットとか走るにはパワーが足りないのかなぁと悩んでいます。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 15:15:57.29ID:bN6ZMApQ0
>>653
それは必ず感じるよ。
ただしC2だって似たようなもん。
だって旧車なんだから仕方ない。

で、絶対速度より楽しさを感じるチューニングが始まるわけ。
キャブだの軽量化だの…自分に合ったメニューを選べば良い。

ただしここまで高騰したら、もう勿体無いから適度なところで手を打って、コンディション維持に努めたら？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 16:50:43.79ID:6SUGUKl+0
どっちにしても古臭い中古車だからな
社会に出た頃の憧れだったから3.2カレラ見つけたときに買ったけど、何らかの思い入れがなければおすすめできない
もし走ることを楽しむために買うのならできるだけ新しいやつにした方がいいと思う
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 17:09:36.65ID:XyJyoeMW0
大学生のころ知り合いにナローに乗せてもらったのですが、それ以来何を乗っても満足できずに...

確かにどっちにしろ今の車に比べたらパワーなんてないもんですね
なぜにここまで高騰しちゃったのか...
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 17:59:16.53ID:y6wxGMcS0
釣りだろうけどサーキット走るんならM3かスーパー7の方がよほど楽しめると思う
クラッシュしてもまた買えばいいんだし
911は回して面白いエンジンじゃないしRRは特殊だし疲れるよ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 09:21:43.45ID:11tnqkR50
ジンガー(シンガー？)は所詮アメ公の仕事だな、なんか趣味が合わなくて気に入らなかった

欧州で同じ事をやるとこが出てきたらもっと趣味の良いもの作りそう

アメ公のセンスが苦手なんだな俺は
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 16:23:32.32ID:ZRMzQ/SE0
>>662
ジンガー、ジンガーうるさい馬鹿も
自分語りだろがw

好きも嫌いも、人それぞれ

俺はジンガー、全く興味なし。
ラウなんちゃらとか、よくもポルシェを族車にしてくれたなレベルで
大嫌い。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 19:10:13.21ID:nLD/3i7q0
あれって昔ながらのシンプルな族車というよりは
恥ずかしいおっさんデビューのチキン仕様なんだよな
40過ぎて不良に目覚めたナガブチ的なもん。
スーパーカーやバイクだけは当時モノのオリジナルに拘ってる本物の族あがりの人たちや旧車系のおじさんに
いつも凄まれて金魚の糞扱いされてるw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 19:23:01.79ID:xH9EmHkd0
族の話は終わり
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 19:57:53.63ID:1dJ5eX3p0
丁寧なのはいいんだが、アメリカのセンスが良くないんだ
色ひとつ取ってもアメリカンカラーで萎えるわ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 20:01:56.68ID:i/DDTkvI0
内外装ともにアメ車に使うべきカラーなんだよ
ポルシェには合わない、もっともアメリカ人は気付かないか気に入ってるんだろうが
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 20:09:32.97ID:6Cq+Z3uc0
好きにすればいいんだよ……
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 20:14:51.87ID:wttgWJEL0
>>672
話が終わるんだよ、お前は話に来てるんじゃないのか？つまらんヤツだ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 20:24:23.66ID:6Cq+Z3uc0
好きなチューンを語ればいい。
何かを貶めないと好きなことを語れない人こそがつまらんヤツだ

ちなみに俺は、ボロに見せかけるっていうの？なんていうんだっけあれ。
そういうのを一度やってみたい。実際には踏ん切りがつかないが。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 20:28:29.15ID:dJd8f3O50
貶めてるんじゃなく評論してるんだよ、無根拠に悪口言ってるのではないだろ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 20:33:53.34ID:T/6OUkju0
>>674
なんだ、お前議論も出来ない幼稚なヤツか
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 20:55:25.49ID:mxSvqmh80
>>661
アメ公のセンス…

みたいな語り口が差別的で嫌なんだよ。

好き嫌いはあるから理解できるし…
確かにヨーロッパの仕立てだと良さそうなの出来そうだよな。多分有るんだろうけど。
センスの良し悪しは大切だな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 21:33:10.53ID:5N06yCHM0
662みたいな奴がいるとしらけるよな。
別に色々な意見が有って良いじゃないか！
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 09:14:55.61ID:z3uHQKix0
>>685
何キロ位乗るの？
俺は年間2-3000キロだけど継ぎ足しなんかした事無いよ。オイルすら持っていない。年一回のペースでオイル交換。
年5000キロ位乗るツレのも継ぎ足し無しだよ
主治医もオイルの多過ぎるのはダメと言う
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 21:40:30.32ID:f+/ZpWIA0
オーバーホール前は確かに気にしてた。
今は年間2千キロくらいしか走らないから特に継ぎ足しを心配した事はないぞ。
年一のオイル交換時期にも意識した事はない。
多少減ってるんだろうけど…
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 23:28:43.04ID:XWbNd9jQ0
走行2000キロ/年程度ならエンジンオイルの継ぎ足しは不要。ただし1年点検毎に交換はする。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/30(木) 03:03:50.30ID:VvTg0nr50
この議論は不毛だな。
気にする奴はちょっとでも減ると心配するし。

オレが知ってるカレラ乗りは、吹くくらいオイル多めに入れてて、エアクリのフィルターベタベタだったぞ。

そりゃ減るわ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 03:37:12.13ID:HA3OuiTK0
極端な話を出す奴には不毛なんだろ
そもそも他人の車がオイル少なかろうが入れすぎてようが知ったことじゃない
通常保守の話をしているだけ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 09:43:17.93ID:VvTg0nr50
継ぎ足し不要って言うのも程度問題。
多少の差はあれど減るのは減るんだよな。
しかしヤレたポンコツエンジンで、とばどばオイル足さなきゃならんのは何とかしろや。
距離走るなら尚更のこと。

通常保守？過走行のエンジンなら
それは一度降ろしてOH後の話だろぉ
まぁ、不安でオイル缶常備してるのが当たり前って奴には不毛な話だろうな。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 13:42:46.58ID:iM08EROA0
ショボいアルシオーネ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 14:37:34.01ID:VvTg0nr50
オイルダダ漏れ、室内に焦げたオイル臭、フィルターベタベタ、マフラーから白い煙、そんな状態で

空冷だからオイル減る(｀・∀・´)
オレは空冷ポルシェオーナーだぜっ

呆れるわ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 15:12:33.68ID:zSK6OKo50
993のMTで年に2～3000キロだけど、オイル補給を気にするほどは減らないな
前はディップスティックを抜いて良く確認してたけど最近はほとんど見なくなった
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 16:31:14.63ID:zSK6OKo50
>>706
もしかしてAT乗ってるの？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 18:50:14.75ID:PMQztHrr0
オク美味し行くパーツ大量出品だったな
ゲット完了！
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 18:54:59.61ID:C1s+u1E40
オイルの継ぎ足し不要って
そんな魔法の空冷911が現実にあるなら
ポルシェ博物館が日本まで買い取りにくるぜ。
個体差はあるが、通常1000キロ走行で1ℓは減る。
空冷911乗りの常識。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 19:07:09.09ID:PMQztHrr0
>>711
1000キロで1リットルと良く聞くけど
5000キロ交換もしくは1年交換で今日まで23年間
乗って現在10万キロちょい
3000キロで1リットルなペースは変わらないよ
いつも下限ギリギリしか入れない
3000キロ乗ったとこで1リットル足すと丁度同じトコに戻ってくる
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 23:04:49.94ID:8J7RwGr/0
この前、白の964でケツがオイルまみれの見た。
他は綺麗なのに、きちんと整備しろよって感じ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 23:07:25.91ID:8J7RwGr/0
そして、その白964が爆音マフラーなのよ。
で、音を聞くといわゆるオートマの変速音なのよ、族車じゃないんだからさ…なんか寂しい気分になったよ。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 01:27:36.66ID:QQMhg4Pl0
>>715
それでいいよ。
オイルが暖まっても、レベルゲージがレッドゾーンから
ピクリとも動かなくなったら、継ぎ足しのタイミング。
但し、オイルは多すぎてもダメ。
オイルの温度は、アクセルを開け続けて
温度計の針が水平の位置にくるまで待つ。
そうしないと、正確な油量を測定する事が出来ない。
それからオイルを継ぎ足して、レベルゲージの位置を確認をする事。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 09:16:11.68ID:tUsWNnFI0
>>720
そりゃ、自分の車が汚れなくって良かったな。で、お前がオイルで汚した道路や公共の駐車場なんかの掃除はきちんとしたのか？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 21:32:10.64ID:43nzQEd10
リアスピーカーのグリル？どうやって外すの？
スピーカエッヂ壊れたみたいだから直したいんだけど
外れない。爪辺りをマイナスでコジれば良いのだろうか？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 22:44:11.48ID:zOgPzi+60
>>724
たしかスピーカーグリルだけハメ込みで、ボードと接してるところはビス止めされてた気がする
グリルとその周囲の部分だけちょっと浮くはずだから内装剥がしかプラスチックのヘラみたいなものを差し込んでみるといい
マイナスドライバーはオススメしない
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 14:02:58.61ID:QVDgvf5G0
ヴィンテージ部門の充実という割には
相変わらず、空冷は欠品パーツ多いんだよなぁ
だったら、ヴィンテージ部門を強化なんて
言わなきゃいいのに
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 23:55:42.35ID:KDLK/sQ00
993のMT乗ってる 年2万キロ走って1万キロ毎に
オイル交換してるけどつぎ足したことないよ
高回転多用しない限りオイルのつぎ足しは不要って
Dで聞いたけど
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 00:47:19.42ID:7X8usUFd0
964、993どちらも所有したが、エンジンオイルの継ぎ足しはしたことない。930以前は不明。
0737734
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2017/12/05(火) 06:30:21.13ID:TeSuDcN+0
>>736
Dの言う通りしてるだけなんですけどねぇｗ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 17:55:20.68ID:uibwSJ+x0
俺の周りも五千から一万キロは乗るやつ居るけど、継ぎ足ししないぞ。
恐らく、1000キロ毎に継ぎ足してる神経質さんは、その度にオイル過多になり漏れる、そしてまた減ったと思い継ぎ足す。この繰り返しなんじゃないか？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 21:49:52.06ID:WggXkPvw0
>>740
3.2カレラ 1500キロで１リットル補充でした。
先日EGのオーバーホールを行なってオイル漏れが解決したのでオイル燃費が変化するかが楽しみです。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 16:03:27.45ID:Mah1VsqK0
>>744
ドライサンプなのに油量と白煙と関係が有るの？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 19:23:34.74ID:bqWXIIiu0
溢れる……？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:13:12.86ID:HEcoX7Pf0
>>748
ウェットサンプならそうだろうけど
ドライサンプなのにブローバイガスにオイルが混ざる量が何で変わるんだろ？
オイルレベルに関係するオイルタンクの上からブローバイを抜いてるってことなのでしょうか？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:58:18.00ID:LKIyfOzU0
>>749
ドライサンプはシステム的にはオイルフィード＜スカベンジで
オイルタンクにはスカベンジポンプの圧力が掛かるからタンク内は大気圧以上になる
オイル量が多くてタンクの空間が少なくなるとオイルとガスの分離がうまくいかなくなり吹きやすくなる
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 12:01:03.78ID:nRPO81ef0
>>750
なるほど
オイルタンクの上空間のガスがブローバイガスとして吸気に戻されているってことなんですね
よくわかりました
ありがとうございます
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 21:39:34.45ID:HTll/CmK0
ピストンクリアランスは狭いよ
一般的にはシリンダーの方が良く冷えるのでピストンの方が膨張するが
空冷でニカジルシリンダーだとピストンと同じように膨張するために狭いクリアランスで設計されている
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 23:16:36.25ID:wyG50H8l0
説明不足みたいなので補足しておく

ニカジルシリンダーはアルミシリンダー内部に鉄よりも硬いメッキを施し焼き付きを防止したもので表面以外はアルミであるため熱伝導率も優れる

一般的にはコストや耐久性を考慮し鋳鉄ブロックもしくは鋳鉄スリーブのアルミブロックにアルミピストンという組み合わせが用いられる

この場合鋳鉄よりもアルミの方が膨張するためそれを見越したクリアランスになっている

空冷のニカジルシリンダーとアルミピストンの組み合わせは同一素材であるため熱膨張率は変わらない
尚且つシリンダーの冷却が厳しいためピストンと同じくらい膨張する
そのためピストンクリアランスは通常の半分程度の2~3/100mmには設定されている
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 01:31:29.89ID:Y+Bbs3Gt0
体感的には原チャリの方が騒音だけどね
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 02:18:27.20ID:qoBl3Dk30
今のランボとかフェラーリの方がうるさい気もするけどね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 02:40:16.06ID:SzF7Jdbl0
912/914やビートル等とレガシー等だと圧倒的にスバルが静かでしょ
930等とアルシオーネやレガシー6気筒でも圧倒的にスバルが静かでしょ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 09:49:33.50ID:mrSjEZ610
空冷はフィンが共振、共鳴するからエンジン自体がやかましい
あとファンも大きくする必要があるため排気音より対策は困難

独特のエンジン音を作る要因でもあるんだけどね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:37:09.04ID:rhSG41wG0
排気バルブの冷却があまり出来ないので耐久性が確保できないというのが
空冷で4バルブ化されなかった理由
DOHCは特に問題はないよ

バルブの冷却はシートリングを伝ってのみ行われる
そのため水冷ヘッドではこれでもかというくらい排気ポートや燃焼室周辺は冷却されている
空冷は飛散したオイルで若干冷却されるものの大半はヘッド本体のフィンによって行われる
つまりバルブ周辺を冷却する手立てはなくバルブは常に高温となっている

これが4バルブ化されると高性能になるためバルブはより高温に曝される
バルブ間には仕切りができるが逆に熱溜まりとなり冷却性は期待できない
ナトリウム封入バルブはステム部分のみで摺動箇所では有効だが傘の部分では効果はあまりない

通常あらゆるパーツは常温で機械加工されておりヘッド周りも例外ではない
バルブは擦り合わせを行い密着性を確保しているがこれももちろん常温で行われている

ヘッドが高温になるということは熱膨張も発生しバルブの密着性も低下する
そうすると余計に熱が逃げなくなるし当たり面にカーボンが付着しやすくなる
当たり面のカーボンの付着は圧縮の低下に繋がるし当たり面の荒れの原因にもなる

長文で申し訳ないが、空冷ポルシェ乗りがどや顔で間違った知識で講釈垂れて馬鹿にされるのは嫌なので書き込ませてもらった
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:48:43.37ID:igZuqiwE0
単に993までの911しか形が愛せないから結果的に空冷になってるだけですわ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:59:43.69ID:igZuqiwE0
>>771
俺は結構すき993

ドイツっぽいというかポルシェっぽい空力的ディテールが良いと思う
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 07:08:40.30ID:CjwlGS4J0
>>773
ガッツリ踏めば同じ高さにならない？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 22:25:06.95ID:KHDBk3nx0
>>771
お前の人生ほどダサくねーよ w w w
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 09:11:17.34ID:aycy5ayV0
993も大好きだけど、純正ホイールが似合ってない。
964はホイールデザインだけで欲しくなる。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 13:46:58.87ID:cz1f9KKI0
これって意味あるの？
993好きなやつは993買ってるだろうし
964好きなやつは964買ってるだろうし

貶しあっても、誰も得しないよ。
両方持ってるオーナーさんもいるし。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 15:09:48.16ID:VqnBI9RC0
>>778
図星かよ w w w
本当にダセェ人生だな笑笑笑

993のデザインに好き嫌いはあるのは百歩譲って認めるけどお前の人生は100%ダセェ w w w w w w w
これは確定な
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 22:01:21.20ID:ZYb8DQwI0
>>782
悲しい哺乳類
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 22:07:36.40ID:TlfNgyqB0
まだやってんのかよ、宇宙でやれよ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 23:20:19.65ID:1OlkLl0k0
アンチ993で親964派なのに993を買ってしまったｗ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 12:19:01.07ID:QT3tazt30
>>789
大物だと思います。
もっとも、車趣味者にとって馬鹿は褒め言葉という面もあり。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:28:04.72ID:W1ydO6mx0
一度しかない人生、死ぬときにあの時買っておけば良かったなぁーって後悔するぐらいなら勢いで買ってしまった方が絶対いい
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:52:51.21ID:2EqnJM4u0
俺ももう50だし後悔の無いようにしようっとw
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 06:22:36.78ID:9KKEZVQh0
>>791
そんな気持ちで生きて来たら、空冷ポルシェ、ミッドシップ軽自動車、ターボバイクなど癖のある車両に囲まれて暮らすようになりました。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 14:17:04.13ID:JKm6FveY0
ビートかな？ＡＺかな？
S660出てきたら、ビートの格好良さ際立つよなあ。
個人的にはカップチーノにバイパーの皮被せたのが
欲しかったけど。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 18:29:35.53ID:GgVAxVep0
俺はロータスのエリーゼ一台持ってるよ。
初期のやつ。
ブレーキにサーボなし。
パワステなし。ABSなし。
トラクションコントロールシステムなし。

カートみたいで面白い。
空冷911とは違った楽しみがある。
ベスト・ハンドリング・マシーンだね。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 19:52:03.34ID:gFzSEcS60
>>799
逝くのねw
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 01:12:13.97ID:xqWUhrAy0
>>809 調べてみたら348の空気圧指定ってメチャクチャ
なんだね。同サイズでも銘柄で違う。
僕が乗ったのは348tb RE71だったから2.4/2.6だけど
P Zeroなら2.2/2.2．
GTB P Zero 2.2/2.2　GT Compe 2.2/2.0
多分tbでもGTB、GTCと空気圧合わせれば良いのかも。
なんかBSの評判落そうとしとんのか？って。(笑)
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 15:39:21.34ID:FKtzdLRG0
車好きを気取ると酷い目に遭うから維持管理困難な物は要らない。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:30:15.03ID:8Z5mjGC/0
>>812
誰も気取っていないと思うよ。
好きだから増えるだけ。単純な話し。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:47:43.96ID:jtcRH1Y10
気取るというニュアンスが伝わらなかったようだな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 17:57:48.18ID:uY5RDhSF0
空冷ポルシェは使用オイルがよく話題になりますが、自分はカレラ3.2で、モチュール5100を年一回〔2000～3000キロくらい〕交換してます。
お世話になっているショップで、サーキットに行かないならなら十分以上の性能と勧められました。
皆さんはどんな周期でどんなオイルを使ってます？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:16:49.90ID:uY5RDhSF0
>>818
純粋な興味です。
他の人はどうしてるのかなと思って。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:31:00.30ID:zkNv6JP+0
２０ｗ－５０の鉱物油を２０Lペール缶で買って自分で入れてる。
スノコとペンゾイルがコスパ高いかな。
合成油はオイルラインから油漏れしてから入れてない
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 02:02:18.01ID:Bj8sBU3O0
993だけどクラシック入れてます。
前はモービル1 15w-50でした。
モービル1でいいと思いますよ。リッター1000円ほどだし。
クラシックはリッター2300円弱ですね。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 23:54:13.09ID:tgejEgzh0
>>817 前は年に2回交換してたからモチュール300Vの15W50。
今は年1回交換になったんで鉱物系のValvoline VR1 racing
の20W-50.
エステル系オイルで、夏の油温で年1交換はちょっと気になるから。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:50:59.23ID:PFlv7bw+0
1000回転くらいメモリがズレてる感じなのかな？
アイドルが1500回転くらい？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 08:19:37.13ID:LOQarS0c0
991はサイドのラインやテールランプまわりがカッコイイけど全体的にデカイからなあ
あとフロントを正面から見ると幅が広いというか、ライトが離れてて斜視みたいでそこらがダメ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:11:28.50ID:8EZjZN7r0
そのまんまがいいよね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:52:56.57ID:MLQeXmtG0
991カッコいいよね、GT2RS割安だし良いなあと思うが完全に持て余すよねw買えても扱えないw
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:03:50.64ID:tqk7h0yp0
タイヤが6－7割くらい使って普通車だとまだ余裕で溝あるレベルだけど
911だと操舵にもろ影響でて快適に運転できない気がするのは気のせい？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 22:34:03.94ID:EkKSeAdv0
964 C2です。
Neova AD08前後空気圧2.2くらいにしてるので、都内7km/L、高速せいぜい10～2km/L。
こんなもんなんですかね。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 09:02:58.63ID:NKIM2HYC0
>>866
あえて釣られておくけど、ww
そもそも、燃費なんて気にして車でも無いだろう、プリウスでも乗ってろ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 09:17:35.19ID:Tz8NGUPD0
乗ってないヤツや実力のないショップはそう言う事を言う
調子の良い車は燃費もよい。燃費の悪い車ではレースは勝てない。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 10:24:20.08ID:NKIM2HYC0
>>872
またまた、釣られるてみるけど、w
燃調の重要性は解ってるよ、実際オーナーだから。
866が燃費が悪いからちょい乗りしか出来ないって、書くからそもそもそんな車じゃないと…
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 22:44:06.89ID:OT7wNHlE0
年間1000キロも乗らないやつらのデータはアテにならない。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 22:52:33.18ID:bdPsH0LD0
たまーに見知らぬ人にポルシェだからって話しかけられる事あるだろ？
その時に燃費5kmっていうと受けがいいぞ
さすがポルシェだ！みたいな笑　盛り上がる
だから俺の964は公称5km/l
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 21:42:19.60ID:qsOHBeoN0
>>889
> 他人がどんな思想持って乗ろうが犯罪でもない限り関係ないじゃん

随分短絡的な思考だな。
こんな子供染みたやつが、まさかリアルオーナーじゃないよなw
子供は宿題やって早く寝ろ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 21:44:24.84ID:qsOHBeoN0
他人の燃費の話がポイントじゃないの。

無知な人を騙して、影で嘲笑う様な
そういった愚劣な態度に
怒りを感じるんだよ。

文盲ならレスすんなタコ。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 22:01:57.63ID:6vduxErl0
964買った当初ハンチングやらクラッチミートのギクシャクやらで調子悪かった時あったけど
今まで一回も5キロ台まで落ちたことないなぁ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:07:03.62ID:PhfFn6xk0
>>891
リッター1kmとかなら完全に嘘だか5kmなんて踏めばそのくらいいくし
世間話で大袈裟に言って笑ってる程度の事を目くじらたてるのが老害って理解しろよ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:11:59.77ID:vFVHUFI50
空冷風紀委員長みたいな奴うぜえ
誰がどんな乗り方してどんな話しようがそいつの勝手だろ
俺の中ではRWBとかアホとしか思えないし貴重な空冷をゴミに変えてるだけとしか思えないがそれでも個人の勝手だろ
空冷は燃費悪くて金かかるんだじぇぇ？と大袈裟に騒ぐやつがいたからって好きにさせとけよ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 06:06:07.98ID:v8BJc59E0
もっぺん、貼っといてやるな
文盲だから解読不能かw


878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/28(木) 22:52:33.18 ID:bdPsH0LD0
たまーに見知らぬ人にポルシェだからって話しかけられる事あるだろ？
その時に燃費5kmっていうと受けがいいぞ
さすがポルシェだ！みたいな笑　盛り上がる
だから俺の964は公称5km/l
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 06:14:58.58ID:v8BJc59E0
>>その時に燃費5kmっていうと受けがいいぞ
>>さすがポルシェだ！みたいな笑　盛り上がる
>>だから俺の964は公称5km/l

「公称5km/l」って書いてるから
実際は違うのは、ここから読み取れるな。

「受けがいいぞ」
空冷ポルシェ の知識のない人から話かけられて
嘘をついて、盛り上がった。
って、完全に相手を馬鹿にしてるだろ。
その人たちが、その話を他でしたら
当然、騙されたと気がつき気分を悪くするだろう。

空冷オーナーが皆んな、こんな民度だと思われたら
迷惑なんだよ。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 06:22:55.29ID:v8BJc59E0
無知な人を騙して、影で嘲笑う様な
そういった品性下劣な奴が
空冷ポルシェオーナーとは

同じ、空冷オーナーとして情け無い。
お前は水冷でも乗っとけ。

人間性なんて人それぞれだろうが
こういう馬鹿オーナーのせいで
こっちまで、同じレベルと思わるのが虫唾が走る。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 06:28:40.96ID:v8BJc59E0
>>894
>>空冷は燃費悪くて金かかるんだじぇぇ？と大袈裟に騒ぐや>>つがいたからって好きにさせとけよ

こう思うのもあんたの勝手だが

お前みたいな馬鹿をウゼーと感じるのも
俺の勝手なんだよ。

分かったか、このクソ野郎。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:37:49.86ID:rtGvLIiM0
何というクソレスバトル
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 15:04:41.71ID:4nJmkHZm0
まー、いーじゃないですか。
いろんな人が色々思うわけで。
大古車（もはや中古車は超えたか）を頑張って維持してる者同士、のんびりやりましょ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 15:28:03.68ID:6iVXbg1O0
ID:v8BJc59E0

上から目線のボンコツ空冷馬鹿
(^○^)
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 15:12:08.91ID:XV6PiiM20
>>897
ダーカーラー
品性下劣な会話しようがそれがどうしたって事だよ
なんぜポルシェ乗りは善人認定なんだよw
犯罪者なら社会的制裁を受けるけど
大袈裟に騒いだごときそれがどうしたって話
立小便したら警察通報するわ！レベルの気持ち悪さ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 15:38:31.42ID:STi1ibtK0
元旦は道が空いてて気持ちいいな。
自分でOIL交換したら入れすぎてエンジン温まったらメーター振り切れたｗ
マフラーから煙出てないからセーフだよな！＾＾
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 19:48:20.26ID:dmdq3LZH0
オイル入れ過ぎは高回転でインテーク側へ吹くよ。
エキゾーストにも垂れるしガレージ床も汚れる。
おいらは温間でメーター1/3あたりにしている。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 11:38:56.71ID:dv7EBsd+0
今のエンジンは手組みといっても締め付けは機械任せだからあまり有り難みが無いな
組み付けた後に手で回して確認する程度だから
同じ人間が完成までやっているだけで作業的にはラインと大差ない
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:00:46.19ID:B1vQqIsY0
塗装が酷いな。
数人のチームでエアブラシで吹くのはいいけど
すぐ後ろに違う色の車が控えている。
塗装のミストは後ろや前に飛んでるよ。

959のフロントは993にも影響与えてるんだな。
久しぶりに959みて気がついた。

959は250台だからヴァイザッハで製造されたんだな。
ヴァイザッハの内部って初めて見られたわ。
なかなか面白い番組だったよ。
ありがとう。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:04:27.89ID:GWmQrWpl0
>>912
だよな。
電子式トルクレンチと当時の職人の勘に頼る手回し。
電子式トルクレンチの圧勝だな。
締め付ける場所のトルクや締め付ける順番も厳密に決められてるし。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:37:43.76ID:XpQ9ecJS0
>>912
だからわざわざ有り難がるのはおかしいと言いたかったんだけど
少し内容変えてパワーアップさせてるだけなのに手組と言うだけで金額が跳ね上がる車もある
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 13:44:58.53ID:s77SHn210
>>913
もう一回よく見ろよw
959は開発はバイザッハだけど、製造は違うって言ってるじゃん。
普通に乗用車と同じ場所で作られている。
パリダカに出した車両なんかはバイザッハで製造したんだろうけど。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 23:04:05.56ID:8+Zf/cAu0
ターボ2は3.6より
930キャリーオーバー3.3の方が
熟成されててオススメだと某ライターが911特集で以前書いてたな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:52:56.66ID:7uF3QdA40
>>922
ターボ2の3.3エンジンは基本的には
930に使われていたエンジンと同じ設計。
長年に渡ってアップデートされてきた
熟成した良エンジンと言われている。
耐久性も非常に高いと
ワルターロールもべた褒めしていた。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 03:36:39.95ID:Q6KnRxRS0
>>801
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 04:55:17.22ID:EmF7Cg1I0
ターボ2って3.6のことを指すのかと思ってたが3.3、つまり964のターボはみんなターボ2って呼ぶのか
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 14:01:50.33ID:KnnAD/AO0
911専門店の社長に聞いた事あるんだけど
turboはラグジャリーだから下道は眠くなる。
好き嫌いがはっきり分かれるって言ってたな。
空冷なら、カレラもturboも個人的には好きだけどね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 12:46:45.40ID:WtlREsmC0
>>942
改造はやって価値が下がるのとそうでないのがあるけど
ターボルックは綺麗に出来てるなら下がらないぞ
むしろ積極的に欲しがる人がいるくらい
嫌がられるのが内外装をレース仕様にしてるようなの
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 16:24:12.16ID:tHdM8hqX0
>>940
今乗ってる86カレラを買った時はファクトリーターボルックを絶対条件にしたので探すのに苦労した。
見つけた玉はファクトリーターボルック、カブリオレ、ポルシェシンクロだった。
でも、おかげで安価に購入でき、10年近く故障知らずで助かった。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 22:16:20.68ID:OQqse04w0
>>943
後からリヤフェンダーカットしたターボルックに価値がある訳ないだろ
お前が好む好まないに関係なく修復歴有りになるんだから
修復歴にならないドンガラなら元に戻せるんだぞ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 22:22:47.52ID:zKItsFMY0
修復歴あり？
はあ？
ならねーよ
993の社外オバフェン付きGT2仕様なんて
みんな修復なしだろ
あれはフェンダーカットが必要なんだが
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 22:49:29.12ID:dUnhOCfQ0
>>948
きみはAT限定だろw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 22:53:28.43ID:0MQ/8U9B0
>>941>>945
930 964スピードスターは
ルームランプってG.BOXランプのみだっけか？
だとしたら
夜間走行時はマグライト持参か
スマホのライトが無いと不便だなw
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 23:23:07.17ID:Le9E6I4x0
>>946
っうわ
痛すぎレス乙w
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 11:22:00.30ID:NBYgRLtc0
去年の中頃に保安基準の改定があって
マフラー出口の向き角度に関する規定が
安全上問題なければ撤廃されたんだって？

本国仕様のマフラーでもＯＫってことかな？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 22:41:28.00ID:dt7SjWtJ0
>>963
10万キロ越えになると、海外バイヤーのが高値指すから国外に出て行くケースが多いのかな
テクメとかに15万キロ越えの車両が時々売りに出されてるけど、すんなり売れて行くね。あそこは海外の客も多いから海外流出かもしれんが詳細は不明
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 14:51:51.36ID:EwhuIK8n0
なんで2回書いたの？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 22:39:22.31ID:kBHuh40m0
>>969
アソコだったら
テクメの方が遥かにマシかもw
空冷が高騰する前
77y911Dx を稀少モデルとして
500諭吉だったしw
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 12:48:43.67ID:cDGCat0q0
高速走ってたら、中央のエアコン吹き出し口から煙がモクモクでてきた。エアコン入れてないのに暖かい空気出てたからおかしいと思ってたけど、サービスエリアにとめてヒューズボックスのエアコンのところ抜いてその場をしのいだ。ちょこちょこでてくるねー！
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 12:49:33.67ID:NudQXPCH0
名スレ・・・しかしポルシェ962CがジャガーXJRに５年間も負け続けた事実は

覚えておくべし。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 10:04:14.24ID:Wi25Tj7a0
>>979
962はジャガーに負け、ロータリーに負けた翌年、

今度はプジョーのV10に負けた（ぷじょーのぶいてんにまけたよ）
トヨタ４位か５位でそれにも負けた。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 15:49:34.67ID:/8h5s9iQ0
常勝無敗なんてつまらない
敗北からの勝利こそ今の伝説を作ったのだ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 15:54:09.31ID:NllxJGhD0
>>978
そもそも6亀頭でV12に勝てるわけ無いじゃん。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 20:07:41.09ID:bxnDpJXL0
ちょっとしつこくなってきたけどマニアックで面白い！
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 20:10:11.53ID:YiLXnpjR0
空力が優れているっていうと
イギリスかイタリアのイメージだよね
イタリアは空力感のもあるけどw
ドイツ製ってイマイチな感じ
昔の飛行機屋が作ったメッサーシュミットとかはカッコ良かったけど実際はw

90年代でもベンツのCLRとか
何度も空を飛んでる空力欠陥車だった
関係ないけど今日小室哲哉が話題になっているけど
あの人みる度にベンツCLK-GTR思い出すw
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 16:10:58.94ID:zzw4clkD0
ナローをPDKにできないのかyo！！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 16:17:28.03ID:XqEgwzYR0
そんな民生用の妙なオートマより
素直にドグミッションで良いじゃん。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 16:37:13.10ID:zzw4clkD0
怪我でクラッチ踏めなくなっちまったんだyo
俺は愛車を手放すしかないのかyo泣
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 20:47:11.33ID:SJS5MMGS0
こんなのがあるのかyo！
足で行ってたクラッチ操作の感覚とズレが少なく出来るのかとかとか要調査だな。

なんにせよ希望が見えてきたyo！！
ありがとうだyo
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 16:59:01.54ID:z2zMp4c90
>>999
ありがとうございます。
次スレもまったりヨロシクです。
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