テスラ Tesla バッテリー38個目 [無断転載禁止]©2ch.net
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テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年?
予定モデル
モデルY(CUV) 米国2020年予定
セミトレーラー 米国2017年9月発表予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
テスラ Tesla バッテリー37個目
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501336336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>952
完全にアンチの妄想だろ。ディーラーに相談()
日本でロードスターなんてほとんど売れてないのに、同じ人いますかだって笑笑
釣り針でかすぎだろ >>952
乗ったことのない人の妄想ばかりですね
まぁYahoo!知恵袋だからこんなのも出てくるのでしょう アンチが常々主張してる電池残量の捏造はないわな
もしそんなことがあれば犯罪行為だし多少ならともかく大きく誇張してたら航続可能距離と実走行距離に乖離が出てすぐバレる
アンチの主張だと大きく誇張してる筈らしいし
但し蓄電量って時計のように正確に表示することはできないんじゃないかとも思う
半日駐車してて車の設定を変えず気温とかの条件もほぼ同じなのに航続距離の減少分が0kmの時もあれば5kmの時もあるんで >>955
へぇ〜、テスラは犯罪行為をしてるってこと? >>943
かわいそうに
キチガイ信者が毎日毎日妄想ばかりですな
今日も論破されてすごすごと消えるのみなのに テスラモーターズのイーロン・マスクは自身の公式Twitterでロードスターのアップグレードを予告してから、もう2年も経つ。
改良を合わせて航続距離を394km→644kmまで一気に向上させ、2015年の早い段階でサンフランシスコ→ロサンゼルスのノンストップ走行で証明してみせると断言。
「ロードスター3.0」へのアップグレード時期は2015年の春頃とのことだったが、その後は何らニュースがないなぁ。
これも大風呂敷かな? >>940
アホ?テスラがそう書いてるのにそれを否定するの?バッテリーはnominal capacityで表すのが普通。 >>962
EPAのドキュメントにnominal capacityなんて出てこない >>955
実際に日産のリーフは裁判されてたからな テスラは今の所ないな >>948
勝手メーターだからズレも不明
テスラを含め誰も実測していない
実測しているのはEPAの満タン充電電力量だけ >>965
それをいうなら化石車の燃費計での燃料の消費量と実際の給油量の差はどうなんだ? >>966
ガソリン車の燃費計も勝手メーター
信頼できるのは走行距離/給油量の満タン燃費
EVで信頼できるのは走行距離/充電電力量のEPA式満充電電費 >>966
ガソリン車の燃費計が正しいと力説する阿呆はいない
テスラの電費計が正しいと力説する阿呆がいる >>968
その表示よ読みでグラフを作ってしまうと言う
またそれを鵜呑みに信じてしまうと言う工学リテラシーの持ち主がテスラ信者だな。 >>968
ガソリン車よりテスラの方が格段に正確だと思うよ レス番飛び飛びやな。アンチは全部必死に読んで必死に書き込んでるんだろう。面白すぎる。オーナーとアンチじゃ平均年収4倍くらい違いそうだな。 テスラは1kwh単位で表示しているから、一般ユーザーは正確だと信じ込む。
ただ単に10kwh単位で表示するより細かいというだけであり、正確だという証明にはならない。
そこが重要だ。 >>971
飛んでるのは、キサマの頭の中だけだろう。
私は富んでる。 >>975
検証しなくてもガソリン車にも乗ってるからわかるよ
テスラは残走行距離が圧倒的に正確 >>979
検証しているサイトなんてたくさんあるだろ。読んでこいよ。 >>982
逃げの常套手段
検証サイトなんて存在しない
あると宣言した者がエビデンスを示す義務がある
エビデンスを示せなかったら敗北宣言と同じ >>971
まず自分の年収を示してみろよ。源泉徴収票でな。
ビビリには、できっこないだろうけどww >>983
テスラのフォーラムに正確だって意見がたくさんあるだろ。 >>988
ガソリン車と両方乗ってるオレが言ってるのだから、テスラ に乗ったことのないアンチの主張より100万倍信憑性がある テスラオーナーだが↑の意見に賛成。テスラの走行残存距離、電費などは
かなり正確だ。ただ自分で測ったわけではないがそう感じる。これは
テスラオーナーじゃないどわからない。 >>986
あなたの主張の信憑性がわかる
テスラに乗っているなら少しは信用するかもしれないが、体臭車ならちょっとアレだな >>990
どれだけ正確かを客観的に証明できなければ妄想と同じ 大体、どういう根拠を持ってテスラの航続距離計が正確じゃないって言ってるんだろうな。
正確じゃない証拠が出せないなら正確だと推認するのが当然なのに。 大体、どういう根拠を持ってテスラの航続距離計が正確だって言ってるんだろうな。
正確だという証拠が出せないなら不正確だと推認するのが当然なのに。 >>996
不正確ならテスラオーナーがそう言うだろ。現実は正確だと言う意見ばかり見られる。 >>998
「正確だ」というのは信用できない
「xxの手段で検証したら誤差がyy%だった」というなら信用できる可能性がある プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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