【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 72 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1の 本文一行目に下記の一文を入れる事
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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 71【EV・LEAF】
日産から2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 70【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501034899/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>136
残念だが一時的に良くなった様に見えるだけ >>137
マジですかぁ...。
でももうちょい頑張ってみるよ。
>>138
前期Ｇです。 >>131
容量少ない廉価グレードのほうが質の良いバッテリーってのがなんとも…
i-MiEV自体は良い車だと思うけど、いかんせん古さはあるよね。 >>141
2017年式のｉMiEVは新型リーフのワンペダルとは違いパドルシフトで回生とモーターフルパワーを味わえるよ。
リアミッドシップだからハンドリングも素直だし。
欠点はタイヤの消耗が早いのと前後違うサイズのタイヤのために交換費用が掛かる事かな 所詮はビッグマイナー
今の24KWHの次に買う中古も安く買えそうで楽しみだわ >>139
まあそれで正解
近所に６件リーフ持ちの家あるけどいまだに手放した家はない >>142
アウラン試乗した事があるが、EVにパドルはかえって操作が煩雑になり、これ意味あるのか？と思った。
ワンペダか協調ブレーキの方が使いやすい。 >>130
良い車だよな
電気代無料と思いきや、手放す時に一文にもならないとか
同じような年式や距離数でディーラーに来たエルグランドやノート乗りが、車としての価値が残っていて、その査定差を哀れに思ってなのか、同情コーヒーを入れてくれるとか細かい事はほんとどうでもいい >>147
おまいさん自分のレス見てて哀しくならないかい？
人其々だから別に良いんだけど、お金が全てじゃないんだよ。 でも大容量バッテリーに交換とか
延命方法無いと価値無しになるぜ。 >>149
レトロフィットは技術的には可能だけど
日産はやらないから、安心して廃車してどうぞ。 >>149
scibなら無問題
新型リーフのバッテリーが危ういなら
新型アイミーブに期待すれば良いかも
当時のscibより蓄電容量増えてるから
ひょっとしたら究極の軽EVになるかも >>151
いいわけないやろ
アウトランダーには使われてないよ >>148
お金が全てじゃないよ
だが｢いくらなんでもw｣って意識は働くだろ
その中での話ね
鼻息荒くしないでよ 新型、電池冷却システム搭載確実の模様。
電池は40kw 補助金から逆算、
ディーラー説明会だから嘘はないと思う >>155
搭載確実の模様って
おもしろい日本語だね。 冷却システム内蔵40kWhレトロフィットバッテリー
出るぞ！まもなく！ 寒冷地はヒーターもつきそうやな
サイズは変わらんから、レトロフィットあるなら良いなぁ >>156
細かい事でいちゃもん付けるな
ネットで調べたらこの言葉使われている >>129
俺BMW乗ってたけど30年乗ってたぞ。
ドイツ車なんか20年超えてからが本番なんだが？
そんな早く駄目になる車自慢にもならないｗ >>161
保証と乗ってる年数何の関係あるんだよ。
保証無いともう廃車なのかよｗ 日産の新型「リーフ」の画像が流出、工場に問い合わせると意外な展開に！
http://tanteifile.com/archives/7043 >>154
分かり合えなくて残念ですw
もう一度言いますね。
ゆっくりリラックスして乗れる車。それがリーフです。 >>164
リラックス？常に残量とにらめっこでリラックスとは程遠いんだが >>166
みんなそうじゃね？
リラックスには程遠い >>167
「みんな」の事なんて重要じゃ無いんですよ？ バッテリーの冷却システムは、水冷の模様
レトロフィットにも使えればいいが、新型がカッコ良すぎるので微妙。
価格は据え置きな感じ >>170
価格据え置きって 現在
24kwと30kw 2モデルあるが 24kwの安い価格と一緒ないやろ >>174
ヨコからですが
知っているつもりですが、ココは違うと思います。アナタの解釈はそうなんですか？ >>174
こんな話題でコンプライアンスなんて内容理解して言ってるんかいな？ >>174
あなたは、理解力の無い事を自慢しない様に 「確実な模様」とか言っちゃってる奴にマジレスはないわ >>179
じゃ頭の悪いお前さんにわかりやすーく聞いてやっけどさw
「確実」ってのは100%な意味なわけ。
じゃ、ソースすらない「確実の模様」は何%なん？
俺は0%だと思ってるけどそんなのにマジレスして意味あんの？って言ってんの。 >>182
頭大丈夫か
確実な模様と書いてる
模様とは
現時点で推測される状況
推測だから100％でないよ >>183
お前頭大丈夫か？結局>>182と同じ話してるぞw >>185
お前頭大丈夫か？
まだ発表されてない内容なのに100％確実と書く奴いないよ すげぇ>>186の頭がおかし過ぎて会話が成立しないぜ
さすがリーフスレ荒らしに来てるだけあるなw 報道と同じ言葉を使うと同じレベルの信用があると思っちゃうんだろうなぁ 確実な模様が大暴れしててわらうわ。
日本語もまともに使えないのかよ。 内容見たら (笑)
確実のクレーマー男ばっかりの書き込み >>189
お前、「確実の模様」ってコテハンにでもすればいいんじゃね？
不確実っぷりが面白いよw ん？で結局確実の模様君の言った話は根拠示さないまま逃げたんか？
つまんな >>164
ゆっくりリラックスだけ取ってもユーザーの意見分かれたね そもそも
>>レトロフィットにも使えればいいが、新型がカッコ良すぎるので微妙。
ってコメントも何言ってんだろ？感あったし 今日Dで点検して聞いた内容だが
新型リーフ10月には試乗車来るとのこと 受注スタートは9月6日からで納車も早そう 10月から出荷かな？
やっぱり40KWのみみたい
内容は把握していた様子だがユーザーには一切話し出来ないとの事
質問でイエスだったら首縦に頼んだ結論だが >>197
否定してんのユーザーじゃないと思うけどな
ディーラーですら生活スタイル合わなそうな人には勧めないでノート勧めるのにさ >>199
情報ありがとう
60kWh来るの確実でも何時か分からないと待つのは辛いな >>200
昨今の安い報道で考え無しに買って逆怨みかもよ？ >>200
否定してんのはリセール相場だけでしょ
それにショックを受けるか、リラックスして乗れるからいいと自己暗示かけるかは知らんよw 社宅のアパート住まいやけど乗ってすまん
独身定時上がりの暇人にはええ車やでw
車中泊で金曜夜から日曜夜まで500km圏内ウロウロしまくってるわw >>209
>>147の事そんな風に言ったら失礼だよ 本当に秘密情報なのだろうか？
そう思っているのは部外者であるアナタだけではないでしょうか。 40kwhなら近くに充電器のない場所での車中泊でも安心かな
実際は半分の残量でも十分だろうけど >>211
貧乏か裕福かじゃないって分からないかな？
賢い買い物かどうか >>215
コスト抑えるために、現行を流用してると何かに載ってたな。
特に車体真ん中から後ろにかけてのラインはそんな感じするんだが。 >>214
いやいや下取りの事考えて車買うなんて貧乏くさいやろ？
普通は気に入った車を買うかどうかやで
下取りなんてのはどうなるか分からんのやからそんなもんは二の次や >>218
それだけを殊更重視して買う
或いは僅かなリセール差で第一候補を諦める
あたりなら貧乏臭いと思う
が、300万で買った車が3年後に100から200万で売れたとして、同じく300万で買った車が10万でしか売れなかったら切なさ通り越してハァ？だろう >>210
それは情報を「不正に取得」したことに対するものでリークとは関係ないぞ それは売った時に高ければラッキーと思うだけで、
買う時にはそんなこと考えないと思いけど そのハァ？な査定がこの車に限って出てしまっているから話題になる
ちょっとリセール悪いね、レベルじゃない
それなら話題にでないよ
例えば中途半端なスポーティカーなんかは昔からリセールは良くないのは周知、それでも走りやスタイリングで買うサイクルがあったから、話題にはならない
買ってからそこに文句付けるなら、お前それは分かっとけよ･･･ともなるが >>219
だからそれが貧乏くさい…と言うより>>219は貧乏なんだろな？
そう言った感覚を持ったことがないから理解出来んわ >>221
いくらなんでも論とでも言おうか
買う時の場面の話でもないしなあ
今この現状がどうよって話で
>>223
だから賢い買い物だったかどうかの話
貧富の話じゃないよ
そこで言うなら毎回乗り潰してリセールなんかつかなくなるまで乗るから関係ない、とか言ってる方が説得力あるよw
或いはこの車で免許返上するは爺さんとか この辺りどう思う？
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM7a-Do5m [106.139.9.221]) 2017/08/08(火) 12:10:06.75 ID:8va7RH/CM0808
国沢怒ってるね
前期と中期二台買ったのに下取り合わせても100万もいかないんだからｗｗｗ
だからリーフは中古に限るよ！ｗｗｗ >>224
だから貧乏なんやて
賢いかどうかより気に入ったかどうかやろ？
気に入った車に乗れるんなら下取りなんかどうでもええわ >>226
そりゃみんな気に入って買うでしょう
そこは共通
ただリセールの話はまた別、3年5年で飽きて、或いはもっと欲しい車が出て買い換える時の話 このリセールの異常な低さは、気に入った車に乗れるなら下取りなんて〜が自暴自棄の強がりにしか聞こえないんだよね
これが例えばロータスエリーゼなどの完全趣味車で、気に入って〜なら例えリセールがつかない現実にあったとしても、所有して乗り回せるならそんなの考えるな、と思うけどね >>228
結局リーフが気に入らないだけやんw
なんでこのスレにおんのか分からんけど 初期ユーザー以外はみんな中古を選ぶこともできたんだから文句言う前に自分のアホさを反省しろ
リセール重視ならモデル3の60kwh買えばいい >>230
初期ユーザーはともかく、このリセール相場が広く知れ渡ったのが、最近
という事はそれまでに新車で買ってしまった人だろうね
諦めも強がりも、アホの烙印も で、誰に文句言いたいの？この話
買取値なんて需要と供給だと思うんだけど >>231
中古が激安なのはずっと前からだぞ？
それなのにリセールは下取りはそこそこ付くとか夢みたいなこと考えてたの？ あとで60kWhリーフとか出したらさ
また貧乏臭い奴らがレトロフィットレトロフィットって騒ぐんだろうな 文句とかそういう話でもないよ
リラックスしなよ
リセール低すぎるのもギスギスしてる一因なのか知りたくてね
まあ分かったよ
>>233
そうなんだw
知らない人も多かったようだが
国沢さんとかw >>216
確かにそんな感じがする。
これからはEVだと、宣言しているメーカーにしては、車両開発投資を出し惜しみしてる様な気がする。
テスラなんか創業間も無いのに4車種目となるモデルYという車両開発を初めている。
日産はリーフの低迷、e-Powerの伸びをみて、当分はe-Powerのラインナップを増やして、次世代電池の目星がつくまでEVは様子見なのだろうか？
テスラが本気で充電インフラ整えると、日本でも逆転しそうだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
